Puesta en servicio del controlador EAOM-19

Secuencia de pruebas para la puesta en servicio del controlador EMKO EAOM-19:
El propósito de esta guía es asegurar el funcionamiento básico del controlador y del grupo e ir probando
secuencialmente todas las funciones hasta llegar a la condición de instalación definitiva:
1. Con el controlador apagado, probar que el grupo arranca (forzando el relé de arranque) y que
se mantiene en régimen sin inconvenientes un buen tiempo. Luego probar que el grupo se
detiene al cortar el gas oil (forzando el solenoide de combustible).
2. Conectar únicamente los siguientes bornes del controlador: 1-2-3 (batería), 7 (NC alarma baja
presión de aceite). Encender el controlador (tecla OFF). Colocar el controlador en mando
manual (tecla AUTO apagada). Pulsar las dos teclas “O” (deben quedar encendidas), que
comandan los contactores de línea y de grupo, de esta forma la carga no queda conectada ni a
la línea ni al grupo. El grupo no arranca si alguno de los contactores estuviera cerrado. Pulsar la
tecla “MAN. START” y verificar las salidas de los bornes 4-5. Pulsar la tecla “MAN. STOP”.
3. Conectar las entradas de medición, bornes 16-17, bornes 12-13-14-15. Verificar lectura de
tensión, frecuencia y batería en display.
4. Conectar los bornes 4-5-11 (control generador). Pulsar “MAN START” nuevamente para
arrancar el grupo. Verificar lectura de tensión, frecuencia y batería en el display. Pulsar las
teclas “I”, una a la vez y volver a pulsar “O” porque no pueden estar ambos cerrados a la vez, y
verificar las salidas de los bornes 18-19. Volver ambos a “O”. Luego de comprobar que se
mantiene en régimen un buen tiempo, pulsar la tecla “MAN STOP” para detener el grupo.
5. Conectar los bornes 18-19 a los contactores de línea y grupo. Probar la secuencia completa de
operación en mando manual como sigue:
5.1 Verificar que el controlador está en Mando Manual (tecla AUTO apagada).
5.2 El grupo está detenido y desconectado. La tecla “O” del contactor de grupo deberá estar
activada.
5.3 Pulsar la tecla “I” del contactor de línea. La carga queda conectada a la red eléctrica.
5.4 Pulsar la tecla “O” del contactor de línea. La carga queda sin tensión.
5.5 Pulsar la tecla “MAN START”. El grupo arranca y llega a régimen permanente.
5.6 Pulsar la tecla “I” del contactor de grupo. La carga queda conectada al grupo. Mantener esta
situación un tiempo apropiado para asegurar que el grupo alimenta la carga sin
inconvenientes.
5.7 Pulsar la tecla “O” del contactor de grupo. La carga queda sin tensión.
5.8 Pulsar la tecla “MAN STOP”. El grupo se detiene.
6. Pulsar la tecla “I” del contactor de línea. La carga queda nuevamente conectada a la red. Pulsar
la tecla “AUTO”. Probar la secuencia completa de operación en mando automático como sigue:
6.1 Desconectar el suministro energía (simulando caída de tensión de la red).
6.2 Luego de 1 seg. (este tiempo es programable) el controlador transfiere la carga al grupo. Se
produce la secuencia de transferencia automática. Abre el contactor de línea, arranca el
grupo y luego manda el cierre del contactor de grupo. La carga queda conectada al grupo.
Mantener esta situación un tiempo apropiado para asegurar el correcto funcionamiento.
6.3 Reponer el suministro de energía (simulando regreso de tensión de la red).
6.4 Luego de 1 seg. el controlador transfiere la carga a la red. Se produce la secuencia inversa
de transferencia automática. Abre el contactor de grupo y cierra el contactor de línea. La
carga queda nuevamente conectada a la red. El grupo queda en funcionamiento en vacío
un tiempo de enfriamiento (que es programable) y después se detiene (default 20 seg.).
7. Conectar las alarmas de temperatura y presión que provienen de los sensores a los bornes 7-8.
Verificar el funcionamiento completo en modo manual o automático.
8. Probar que el grupo se detiene al simular la aparición de alguna de estas alarmas.
9. Si se conecta una bocina externa al borne 6, probar su excitación al aparecer alguna alarma de
mal funcionamiento.
10. Si se utilizan las entradas configurables, realizar las pruebas 7-8-9 nuevamente conectando
dichas entradas.
Todos los parámetros que vienen programados de fábrica (default) están detallados en la hoja de datos
del producto disponible en nuestra web www.dintrax.com