puerto pesquero de anconcito - Viceministerio de Acuacultura y Pesca

PUERTO DE ANCONCITO
JUNIO/2014
PUERTOS Y
FACILIDADES
PESQUERAS
ARTESANALES DEL
ECUADOR
JUNIO/ 2014
Se describe el proyecto de Puertos y Facilidades Pesqueras que el Gobierno Nacional tiene programado construir en el
País y de manera especial el PPA de Anconcito que está por ser inaugurado.
PUERTOS Y FACILIDADES PESQUERAS ARTESANALES DEL ECUADOR
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PUERTOS Y
FACILIDADES
PESQUERAS
ARTESANALES DEL
ECUADOR
JUNIO/ 2014
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS PUERTOS Y FACILIDADES
PESQUERAS QUE SE CONSTRUIRÁN EN EL ECUADOR.
Desde el año 2008, la Subsecretaría de Recursos Pesqueros inició
los estudios preliminares que han servido como base para
planificar una Red de Puertos y Facilidades Pesqueras Artesanales
en todo el perfil costanero del Ecuador,con el propósito de
contribuir al mejoramiento, competitividad, sostenibilidad y
desarrollo económico de las comunidades pesqueras artesanales
del Ecuador; alcanzando los diseños definitivos de los 5 Puertos
Pesqueros principales y 16 de las 23 Facilidades Pesqueras
Artesanales; teniendo como resultado hasta la presente fecha los
siguientes:
Construcción de 4 Puertos Pesqueros Artesanales-PPA, estado
actual:
PUERTOS
ANCONCITO
SAN MATEO
JARAMIJÓ
ESMERALDAS
AVANCE (%)JUNIO/14
99
62
88
81
INICIO DE OPERACIÓN
DEL
PPA
DE
ANCONCITO.
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Paralelamente a la
terminación de la obra
física,
IPEEP
viene
realizando
la
socialización de los
servicios
que
se
brindarán en el PPA de
Anconcito,
a
los
beneficiarios de este
Puerto.
Así mismo se tiene
firmados los convenios
que
viabilizan
la
participación de varias
Instituciones del Estado
en este Puerto:
Subsecretaria
de
Recursos
Pesqueros
control de la actividad
pesquera y permisos de
pesca.
INP: Investigación de los
recursos
pesqueros
desembarcados.
BNF: Otorgar créditos
productivos.
EP Petroecuador: Venta
directa de combustible
SPTMF:Matriculas de
embarcaciones
DIRNEA: Ejercer control
marítimo.
IPEEP: Administrador
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El Puerto de Anconcito se constituye en el primer PPA que será terminado y se programa su
inauguración, para lo cual se describe sus datos más relevantes:
Ubicación: Parroquia Anconcito, a 15 Km del Cantón Salinas-Provincia de Santa Elena.
Población Cantón:68.675 personas. (Censo 2010)
Población Parroquia: En Anconcito 11.822 personas.(Censo 2010)
Beneficiarios Directos: 1.600 pescadores. (Censo pesquero 2012)
Beneficiarios Indirectos: 8.000 personas.
Números de Embarcaciones: 500 Fibras y 33 Nodrizas
Volumen de pesca: 5.000 ton/año.
Área total Puerto: 1.3 Ha.
Monto de Inversión: $ 22. 0 MM de dólares.
Condiciones actuales en la actividad pesquera en Anconcito:
DESEMBARQUE DE LA PESCA EN LA PLAYA
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SERVICIOS EN EL PPA DE ANCONCITO:
Existen 5 zonas de servicios:
1. Servicios a las embarcaciones:
Servicio de acoderamiento de
Nodrizas (3U), grúas (2U), fondeo
para Nodrizas en la dársena,
Acoderamiento de Fibras (9U),
avituallamiento para fibras (10U),
Servicio de Pantalanes (Incluido
Avituallamiento) (200Fibras) y
combustible (EP Petroecuador).
2. Zona de Servicio al desembarque
de la pesca:Servicio de Pesaje,
coches transportadores de pesca,
mesas para eviscerado (20
ton/día),
chimbuzos
para
almacenamiento de pesca, venta de
hielo en escamas (20 ton/día),
alquiler de bodegas (10U), alquiler
de espacio para vísceras (1U).
3. Zona de Servicios de Talleres:
Talleres para motores fuera de
borda (2U), pinturas de fibras y
embarcaciones (2U), Ingreso de
Camionetas, Camiones; Rampa o
varadero para acceso a talleres o
astillero, Alquiler de baterías
sanitarias (2U).
4. Zona comercial y logística:Locales
comerciales (10U), para venta de
comida (17U), Locales para venta
de mariscos (23U), Ingreso de
vehículos particulares, Espacios
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para personas con capacidades especiales.
5. Zona
Administrativa
y
de
Servicios
Complementarios:
Oficinas de Subsecretaría de
Recursos Pesqueros, Subsecretaría
de Transporte Marítimo y Fluvial,
Consultorio médico, Banco Nacional
de Fomento, Dirnea, Administración
del Puerto IPEEP, Centro de
capacitación, Servicio de Seguridad
CCTV, Dotación de Agua Potable,
Planta de tratamiento de AA.SS.,
Energía Eléctrica.
Modelo de Gestión: Dentro del Modelo de Gestión para el Puerto de Anconcito, se tiene considerado
cambiar la realidad actual de la operación, manejo y comercialización de la pesca, así como
garantizar el ordenamiento del sector pesquero, con la utilización de una infraestructura moderna
capas de brindar todas la facilidades de avituallamiento (hielo, combustible y otros) y desembarque
de la pesca, de una manera higiénica cumpliendo con los estándares internacionales de inocuidad y
sanidad que garanticen la seguridad alimentaria.
El Puerto Pesquero Artesanal de Anconcito, se constituye en una obra de infraestructura portuaria y
de servicios complementarios, que buscan satisfacer todas las necesidades del sector pesquero
artesanal de la parroquia Anconcito y sus zonas aledañas; donde las embarcaciones tipo Fibras y
Nodrizas, dispongan de muelles y áreas protegida para el abastecimiento de combustible, hielo y
demás insumos necesarios para su actividad; así como el servicio de desembarque de la pesca con
grúas o de forma manual, balanzas que garanticen el peso justo, además de áreas para eviscerado,
almacenamiento de pesca en bodegas, venta directa del pescado en locales de venta de marisco,
locales comerciales, patios de venta de comida, talleres para mantenimiento y reparación de sus
motores y embarcaciones. Todos estos servicios se ven complementados con la presencia de las
instituciones del estado que realizan control y autorizaciones para esta actividad pesquera.
Las Facilidades Pesqueras que se construirán son: Tonchigüe, Los Arenales de Crucita, Machalilla,
Santa Rosa (PUERTO), Rocafuerte, Cojimíes, Puerto López, Santa Marianita, Puerto Cayo, Valdivia,
San Lorenzo, Limones, Muisne, El Matal, Punta Bellaca, Palmar, Chanduy, Chorrera, Engabao, Posorja,
Puná Nueva, Puerto Bolívar, Jelí, Hualtaco.El MTOP se encuentra en un proceso de estandarización de
16 Facilidades Pesqueras (Estudios entregados por el VMAP), además de la contratación de 8
Estudios Definitivos, de los cuales tiene previsto terminar 10 hasta diciembre de 2014, con lo cual se
iniciaría la construcción que se prevé terminar en febrero del 2017.
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