Piñones - Oregon

88 PIÑONES
DENOMINACIÓN DE LOS PIÑÓNES OREGON®
CORONAS
Alojamiento de embrague
Ranuras/adaptador
Corona piñón
Pared del embrague
Agujero
Borde del Embrague
PIÑONES SPUR
Alojamiento de embrague
Tapa contra polvo
Agujero
Pared
del embrague
Dientes del spur
HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO
DE LOS PIÑONES OREGON®
BOMBA DE ENGRASE
*Número de parte: cada una: 40469-A
paquete de 40: 31187-A
PIÑONES 89
PIÑONES DE AROS OREGON® CON INDICADORES
DE DESGASTE
Los aros libres flotantes son el componente reemplazable
de un sistema de piñón de corona.
• Los populares aros Oregon® tienen indicadores de
desgaste. Cuando el desgaste del piñón alcanza la
profundidad del indicador, es fácil ver que es tiempo
de reemplazar el aro.
Indicador de
Desgaste
Conexión Radial
Indicador de
Desgaste
• Los populares aros Oregon® también tienen un diseño
radial con inclinación a la izquierda que utiliza la
fuerza centrífuga para repeler aserrín y escombro.
CÓMO COLOCAR UN PIÑÓN
Los piñones Oregon® pueden colocarse en motosierras con
embrague interior o exterior. Siga las instrucciones que le indica el
manual de su motosierra para un correcto montaje del piñón.
Las figuras siguientes pueden servirle como referencias generales.
No son instrucciones para el montaje del embrague o piñón.
EMBRAGUE INTERIOR
EMBRAGUE EXTERIOR
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MANTENIMIENTO DE LOS PIÑONES OREGON®
ATENCIÓN: Clientes, usuarios y cualquier otro que use piñones.
Importante información sobre seguridad.
! AVISO
Siempre pare el motor de su motosierra antes de
manipular la barra, la cadena o el piñón. Si no lo
hace, puede ser muy peligroso.
Su piñón, el tercer miembro del sistema de corte, merece una
regular atención, igual que su barra y cadena. Un empleo
incorrecto del piñón puede causar daños a la cadena y por
lo tanto también en la barra, reduciendo la vida de los tres
componentes. Un piñón estropeado no se puede reparar, debe
de cambiarse. A continuación le indicamos lo que hay que
comprobar y los pasos a seguir.
Mantenimiento Básico del Piñon
Antes de usarse
Frecuentemente
Diariamente
Semanalmente
Nunca
▲■
(continuación)
PIÑONES 91
MANTENIMIENTO BÁSICO DE LOS PIÑONES (continuación)
■
■ La tensión de la cadena es muy importante, sobre todo, cuando
la motosierra de ambos lados entra en contacto con un árbol. Una
cadena floja (con un piñon de corona) pierde su alineamiento con la
barra. Una cadena mal tensada es la principal causa de los problemas
que puede tener con el piñón.
OK
Limpie bien las ranuras de la campana del embrague (donde se
monta la corona) a fin de que la corona pueda "flotar" libremente.
◆
No utilice una cadena vieja con un piñón nuevo, ni una
cadena nueva con un piñón viejo. Utilice dos cadenas nuevas
alternativamente con cada piñón nuevo. Cambie el piñón cada dos
cadenas, o antes si es necesario.
◆
Engrase el cojinete del embrague cada vez que
cambie el piñón.
92 PIÑONES
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
La mayoria de los problemas de los piñones están causados por
trabajar con la cadena floja, o falta de cambiar el embrague.
Un piñón de bajo costo puede dañar la cadena y barra que son de
costo mas alto. No intente ahorrar dinero. Cambiar el piñón y el
embrague le proporcionará un mayor rendimiento.
NOTA:
Si su motosierra tiene freno de cadena, compruebe su funcionamiento de acuerdo a las instrucciones del fabricante. Asegúrese
que la banda que abraza la campana no está demasiada apretada, cuando el freno no esta activado ya que puede producir
recalentamiento de la misma y por lo tanto averías.
Vea las condiciones a continuación. Los remedios siguen en las
próximas páginas.
PROBLEMA
Desgaste del piñón/embrague.
38
Desgaste de la superficie exterior
de la corona o piñón.
Remedio: Ver Z.
39
Desgaste de la superficie interior
de la corona o de las ranuras de la
campana.
Remedio: Ver AA.
(continuación)
PIÑONES 93
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS (continuación)
40
41
Grietas o roturas en la campana
del embrague.
Remedio: Ver BB.
Desgaste exterior de las paredes
laterales o decoloración de
la campana.
Remedio: Ver CC.
42
Desgaste excesivo de la superficie
de la campana.
Remedio: Ver DD.
REMEDIOS: (Z-DD)
Z. Este desgaste exterior es normal depués de muchas horas
de trabajo. Cambie la corona o el piñón estándar cuando el
desgaste tenga una profundidad de 1/64". Nunca trabaje
con un piñón desgastado, puede romperse durante el uso
(Página anterior, figura 38 )
AA. Este desgaste indica que los eslabones motrices de la cadena
golpean sobre las ranuras del adaptador. Cambie la campana
y corona. (Página anterior, figura 39 )
BB. No intente reparar una campana rota o agrietada.
Cambiéla. (Página anterior, figura 40 )
CC. Cambie la campana. Lleve la motosierra a un taller para que
le ajusten el freno de cadena. (Página anterior, figura 41 )
DD. Cambie la campana. Lleve la motosierra a su taller para recibir
mantenimiento. (Página anterior, figura 42 )