1ª VOLTA DE REGULARITAT “MOTERS DEMALLORCA” REGLAMENTO Art. 1.- ORGANIZACIÓN 1.1.- La asociación MOTERS DE MALLORCA organiza para el día 2 de JUNIO de 2012 el evento de regularidad para motos denominado: 1ª VOLTA DE REGULARITAT “MOTERS DE MALLORCA” 1.2.- Dirección de la Volta. Director del evento: Onofre Mulet Forteza 667513337 Responsable de seguridad: ART.2.- VEHICULOS ADMITIDOS Serán admitidos a participar los vehículos a motor de gasolina, gasoil, eléctrico o híbrido de 2 y 3 ruedas. Categoría A: Vehículos cuya cilindrada conste entre 70 y 400cc Categoría B: Vehículos cuya cilindrada conste entre 401 en adelante sin limitación de cc. Todos los vehículos deberán cumplir las normativas vigentes para su circulación por las vias públicas. Antes del inicio del evento, la organización efectuará una verificación de los documentos tanto del conductor como del vehículo, en que se exigirá el permiso de circulación, Itv (si precisa) y seguro obligatorio en regla, así como el permiso de conducción del conductor o conductores. Los participantes extranjeros deberán acreditar la validez de su seguro y permiso de conducción en España. En las verificaciones se aportará fotocopia del permiso de circulación con la Itv en vigor (si precisa) y el recibo en vigor del seguro obligatorio del vehículo, así como el permiso de conducción del conductor o conductores. Todas estas fotocopias quedaran en poder de la organización del evento,siendo devueltas al finalizar el evento. ART.3. PARTICIPANTES ADMITIDOS Serán admitidos a participar: -Como conductores, toda persona poseedora de un permiso de conducción correspondiente a la categoría de su vehículo y valido para el territorio español. - Como acompañante, toda persona mayor de edad (18años) y entre 12 y 18 años con autorización paterna o tutelar por escrito. Solo podrá ocupar el vehículo, el equipo (conductor solo o con acompañante) legalmente inscrito. Los participantes están obligados en todo momento a respetar el código de la circulación y el presente reglamento, así como las instrucciones de los miembros de la organización. La no observancia de esta o alguna otra norma puede dar a lugar a la exclusión del participante, perdiendo este todos los derechos. Art.4.- SEGUROS Además del seguro obligatorio que se exigirá a cada vehículo, la Organización tiene contratado un seguro garantizando las responsabilidades civiles que pudieran incumbirle derivadas de la celebración del evento, por un limite de 150.000, euros. Art.5.- INSCRIPCIONES 5.1 NUMERO MÁXIMO DE PARTICIPANTES PERMITIDO El número máximo de participantes queda establecido en SESENTA (60). 5.2 PROCEDIMIENTO. Las inscripciones deberán enviarse a la dirección electrónica de la 1ª VOLTA DE REGULARITAT “MOTERS DE MALLORCA” [email protected]. El formulario de inscripción será publicado en la web de “MOTERS DE MALLORCA”. La solicitud de inscripción deberá acompañarse de la siguiente documentación: Formulario completo con los nombres, domicilio, DNI o Pasaporte y número de teléfono móvil del conductor o conductores y acompañante (si precisa). Club al que pertenecen. Marca, modelo y matrícula. Debe hacerse constar asimismo la presencia, de ser así, de menores de edad y adjuntar la autorización paterna o tutelar. Justificante del ingreso de los derechos de inscripción. Los derechos de inscripción para moto y conductor se fijan en 25€ que deberán ser ingresados en la cuenta 2038 8970 55 6000071940 de Caja de Madrid. En caso de ser un equipo formado por dos personas los derecho se fijaran en 42€ que deberán ser ingresados en la cuenta mas arriba señalada. La inscripción incluye: 1 Road-book 1 Acreditación o 2 acreditaciones según inscripción 2 Dorsales Clasificaciones informatizadas Trofeo/s para el vencedor o vencedores. 1 Refresco por persona formada por el equipo participante en un reagrupamiento.. 1 Cena del sábado por moto o 2 si el equipo inscrito es doble. NOTA: En caso que se desee invitar a acompañantes a la cena-entrega de trofeos, deberán abonarse en el momento de las verificaciones, a razón de 20€ por persona El importe de los derechos de inscripción ,una vez ingresados ,no seran reintegrables bajo ningun concepto, salvo anulación del evento. 5.3 RESPONSABILIDADES Y COMPROMISOS DE LOS EQUIPOS Los participantes, responderán personalmente de su propia responsabilidad civil y penal o frente a terceros y declaran liberar a la organización de toda responsabilidad derivada del uso de su vehículo tanto de daños materiales corporales de los que podrian ser víctimas o autores, por el mero hecho de inscribirse en este evento En los parques cerrados, por tratarse de zonas abiertas al publico, la organización no responderá de los objetos que pudieran quedar en los vehículos, ni de los propios vehículos, cada equipo sera responsable de retirar cualquier objeto de valor de su vehículo. 5.4 PLAZOS DE INSCRIPCCION Se respetará la prioridad para preinscritos con anterioridad a la apertura de inscripciones definitivas hasta el dia 30 de MARZO de 2012, fecha máxima en la que podrán ejercer su derecho preferente. A partir de esa fecha, y si restan plazas disponibles, podran ejercer un derecho preferente los preinscritos como reservas y a continuación quedara abierto. Las inscripciones se abren el dia 15 de MARZO de 2012: - Del 15 de MARZO hasta el 31 de MARZO exclusivamente para preinscritos. Del 1 de ABRIL hasta el 30 de ABRIL, si quedan plazas, para reservas. A partir del dia 1 de MAYO no se admitirá ninguna inscripción. Art.6. DESARROLLO DEL EVENTO 6.1 DESCRIPCIÓN El evento consistirá de única etapa con un recorrido total de unos 150 Kms con unos 100 Kms correspondientes a tramos de regularidad. El recorrido se publicará en la web de “MOTERS DE MALLORCA” el mismo dia del inicio del evento. Este deberá ser cubierto en su totalidad en los tiempos determinados por el carne de ruta y una velocidad siempre inferior a 50 Kms/hora. El intervalo entre cada participante sera de 1 minuto. La hora oficial del evento, sera la facilitada en las verificaciones. 6.2 TRAMO DE CALIBRACIÓN Se establecerá un tramo de calibración que sera publicado con 15 dias de antelación en la web de “MOTERS DE MALLORCA”.Se recomienda instalar un reloj de bicicleta de los que indican constantemente la velocidad media a la moto para no tener ningun problema con la diferencia de metros que pueda haber con el cuentakilómetros de la moto sobre el rutómetro entregado el dia del evento. 6.3 CONTROLES HORARIOS 6.3.1 Una serie de controles servirán para verificar que los participantes han pasado por el itinerario propuesto y para determinar las penalizaciones que deban aplicarse a cada equipo. Dichos controles se desmontaran 10 minutos después del paso teórico del último participante. 6.3.2 Cada equipo deberá sobrepasar el punto de control de salida dentro de su minuto (p.e: si su hora teórica son las 16h30, dispondrá de los 60 segundos comprendidos entre las 16h30’00” y las 16h30’59”) En estos controles penalizará tanto por adelanto como por retraso (60 puntos por minuto o fracción).La misma penalización se aplicará al final de cada tramo 6.3.3 Un retraso superior a 15 minutos en cualquier control entrañará una penalización de 1000 puntos. 6.3.4 El comisario no hara ninguna anotación en el carné de ruta de los participantes, ni dara indicación alguna sobre la hora a la que debe pasar. El comisario dara fe de la hora de paso de cada dorsal y lo anotará donde le facilite la organización. 6.4 TRAMOS DE REGULARIDAD 6.4.1 Los equipos deben respetar absolutamente el código de la circulación. Esta prohibido mantener las luces de carretera encendidas al coincidir con los otros usuarios de la carretera, bajo pena de exclusión inmediata. A tal efecto podrá haber comisarios en ruta, que como jueces de hechos dictaminen la exclusión “in situ”. 6.4.2 Queda totalmente prohibido el uno de ouvreurs o asistencias ) o equipo de apoyo, amigos, etc) circulando por ningun tramo. 6.4.3 Los controles secretos situados en los tramos de regularidad tomarán los tiempos al segundo, siendo las penalizaciones de un punto por cada segundo. 6.4.4 Los controles secretos no estarán nunca hubicados entre los 3 kms. siguientes a la salida del tramo o de ninguna población, para que los equipos recuperen la media respetando en todo momento el código de la circulación. Los equipos deben respetar en todo momento el código de la circulación bajo pena de exclusión inmediata. Se tendrá especial atención con esta norma a su paso por las poblaciones. 6.4.5 Cualquier equipo que no pase por un tramo de regularidad podra seguir en carrera si avisa, en el plazo máximo de una hora (respecto a su hora teórica de inicio de dicho tramo) al teléfono 667513337,en cuyo caso le sera adjudicada una penalización de 1000 puntos por cada control secreto omitido (p.e. si hay 2 controles secretos sera una penalización de 2000 puntos, si hay 3 seran de 3000 y asi sucesivamente).La falta de aviso en la primera hora al no pasar por un tramo, la penalización sera 10.000 puntos 6.4.6 Los controles secretos se desmontaran 10 minutos después de la hora teórica de paso del último participante salvo indicación de dirección del evento. 6.4.7 Esta totalmente prohibido detenerse dentro de los tramos de regularidad, salvo por averia o causa de fuerza mayor, tambien queda totalmente prohibido circular en sentido contrario al dispuesto en el road-book. 6.4.8 La organización podrá entregar tablas de velocidad impuesta de obligatorio seguimiento en los tramos de regularidad, pero se podran descargar en la web de “MOTERS DE MALLORCA”. 6.4.9 El exceso sobre la velocidad media en un tramo de regularidad que sobrepase el 20% significara 5000 puntos de penalización. 6.5 CONTROLES DE PASO Podrá haber controles de paso indicados mediante pancarta, letrero, brazalete o chaleco indicando su posición. La falta de visado en dichos controles entrañará una penalización de 3000 puntos. 6.6 ASISTENCIAS Y GASOLINERAS El evento se ha diseñado para poderlo efectuar sin asistencia. Queda totalmente prohibido hacer asitencia fuera de las zonas explícitamente autorizadas definidas por la organización, estas se darán a conocer en las verificaciones. Los únicos puntos donde los equipos podrán recibir ayuda externa será en dichas zonas de asistencia. No se permite el uso de vehículo de seguimiento que circule por los tramos de regularidad. Para preservar la filosofía de las pruebas secretas de regularidad, queda expresamente prohibido el uso de ouvreurs. Cualquier información sobre la ubicación de los controles, o el uso de aparatos detectores entrañara la exclusión y la no aceptación de inscripción en las pruebas organizadas por esta entidad en el futuro. 6.7 CLASIFICACIONES Vencerá el equipo que acumule menor número de puntos, una vez sumados los tramos de regularidad, los controles horarios y de paso. Tras la publicación de las clasificaciones oficiosas, habra un plazo de 30 minutos para posibles reclamaciones (por escrito y con un deposito de 100€) tras la cual la clasificación será oficial e inapelable. En caso de empate, prevalece aquel que tenga mas “ceros” al paso por los controles secretos. De seguir con el empate ,se consideraran las penalizaciones “unos” “doses” “treses” etc. 6.8 TROFEOS Se entregaran: 1 trofeo para los 3 primeros equipos de la clasificación general 1 trofeo para el equipo ganador de cada categoría 1 trofeo para el equipo ganador femenino. Art.7.- SISTEMAS DE CRONOMETRAJE 7.1 Si por causa ajenas al evento un tramo no puede ser disputado por varios equipos, se podrán adjudicar los 9 mejores tiempos y al resto de equipos adjudicarles el 10º 7.2 Habrá un sistema manual de toma de tiempos. Una vez revisados los tiempos de paso, no se aceptarán reclamaciones sobre los tiempos captados. Art.8.- OFICINA PERMANETE No habra oficina permanente. Los participantes tendrán como teléfonos de contacto (antes y durante el evento) los de la organización para cualquier duda o reclamación. CUADRO DE PENALIZACIONES Cada segundo de diferencia en tramo de regularidad 1 Punto Ocupación del vehículo participantes por personas distintas a las previstas en la inscripción EXCLUSIÓN No respetar el Código de Circulación; no respetar límite de velocidad en cualquier población; Retraso en un Control Horario 5000 Puntos 60 Puntos por minuto o fracción Exceso superior al 20% sobre la velocidad media en un tramo Exceder retraso máximo en Control Horario (15 min). 5000 Puntos 1000 Puntos Control Regularidad omitido (por cada uno) 1000 puntos Detenerse sin justificación en tramo de regularidad EXCLUSION Control Paso omitido (por cada uno) No avisar en la 1ª hora el no pasar por un tramo 3.000 Puntos 1000 PUNTOS POR CONTROL NO PASADO Presencia de Ouvreur o Asistencia en los tramos de regularidad EXCLUSIÓN y no aceptación inscripción en siguientes pruebas de esta entidad. Asistencia fuera de zona permitida Pérdida de un dorsal o publicidad del evento Por conducta impropia a criterio de la organización 10000 PUNTOS 1000 PUNTOS EXCLUSIÓN ANEXO I – PROGRAMA – HORARIO 15-03-2012 9H00’ APERTURA DE INSCRIPCIONES 30-04-2012 20H00’ CIERRE DE INSCRIPCIONES 15-05-2012 21H00’ PUBLICACION DE LA LISTA DEFINITIVA DE INSCRITOS SABADO 2 DE JUNIO 2012 10H00’ INICIO VERIFICACIONES 11H00’ FIN VERIFICACIONES Y LIMITE DE ENTRADA AL PARQUE CERRADO 12H30’ BRIEFING 15H00’ SALIDA PRIMERA ETAPA (1er PARTICIPANTE) 20H45’ FIN DEL EVENTO (1er PARTICIPANTE) 23H00’ ENTREGA DE TROFEOS EL DIRECTOR DE LA PRUEBA Firmado: D. ONOFRE MULET FORTEZA