Publicación No.1 Proceso de Ordenamiento Territorial Departamental CARACTERIZACIÓN NORTE DE SANTANDER CONECTIVIDAD INTERNA de Tibú y continúan hacia Cúcuta. (Ver Mapa No.55) La conectividad interna de nuestro Departamento descansa principalmente en los ejes primarios Cúcuta – Pamplona – Cuesta Boba y Cúcuta – Sardinata - Ocaña, los cuales facilitan la conexión de la mayoría de municipios del Departamento con Cúcuta, su área metropolitana y la zona de frontera (Ver Mapa No. 53 Red Vial Primaria y Secundaría). Los habitantes del municipio de El Tarra, tienen la opción preferencial de utilizar la carretera que los comunica con el municipio de Tibú en un trayecto de 70 km, continuando a la Capital en un recorrido adicional de 4 horas. Al primer eje se conectan los municipios de Silos, Mutiscua, Cucutilla, Cácota, Pamplona, Pamplonita, Labateca, Toledo, Chinácota, Chitagá, Bochalema, Durania, Herrán y Ragonvalia. Estos dos últimos tienen la opción de llegar a Cúcuta por la vía que los comunica directamente con Villa del Rosario e incluso lo pueden hacer transitando por territorio venezolano cruzando el puente de Las Delicias en el municipio de Herrán. (Ver Mapa No.54) Mapa No.55- Mapa vial sector norte del Departamento. Mapa No.54- Mapa vial sector suroriental del Departamento. Fuente: Secretaría de Planeación, 2007. Fuente: Secretaría de Planeación, 2007. Al eje Cúcuta – Sardinata - Ocaña, se conectan los municipios de Ocaña, El Carmen, El Tarra, Convención, Teorama, San Calixto, Hacarí, La Playa, Abrego, Bucarasica y Sardinata. Llegando al municipio de El Zulia en el punto La Y, se encuentran con la carretera que viene del municipio Los municipios de Arboledas, Salazar, Villacaro, Gramalote, Lourdes y Santiago conforman un subsistema de vías secundarias que se unifican en el sitio conocido como Puente Gómez para llegar al municipio de El Zulia encontrándose con las carreteras que vienen de Ocaña y de Tibú. No obstante representar un recorrido mayor y dadas las actuales condiciones de transitabilidad, los habitantes de Villacaro prefieren utilizar como opción principal la carretera que los lleva al punto llamado Alto El Pozo empalmando con la vía que viene de Ocaña para llegar a Sardinata y posteriormente a El Zulia y Cúcuta. (Ver Mapa No.56) 188 INSIGNIAS Mapa No.56- Mapa vial sector centro del Departamento. El municipio de Puerto Santander tiene conexión directa con Cúcuta en un trayecto de 45 minutos. (Ver Mapa No.58) Mapa No.58- Mapa vial sector nororiental del Departamento. Fuente: Secretaría de Planeación, 2007. Es curiosa la situación de los municipios de La Cáchira y Esperanza ya que para comunicarse por vía terrestre con la capital departamental, prefieren hacer empalme con la vía que viene de la Costa para llegar a Bucaramanga y posteriormente a Pamplona desechando utilizar, por su pésimo estado, el carreteable de 57 kilómetros que une a Cáchira con el Carmen de Nazaret para llegar a Gramalote y posteriormente a Cúcuta después de atravesar a los municipios de Santiago y El Zulia. (Ver Mapa No.57) Mapa No.57- Mapa vial sector centro-occidente del Departamento. Fuente: Secretaría de Planeación, 2007. La mayor parte de la red vial del Norte de Santander es del orden secundario y terciario, tal como se desprende del inventario copilado por la Secretaria de Vías e Infraestructura del Departamento a Enero de 2008. La red departamental contiene un total de 3771,86 Km, de los cuales 754,64 Km corresponden a la red vial primaria (20%), 1436.06 Km a la red vial secundaria (38%) y los restantes 1581.16 Km a vías terciarias (42%). En este mismo orden secuencial y porcentual quedan establecidas las responsabilidades para el mejoramiento y mantenimiento por parte de la Nación (INVIAS), el Departamento y los municipios correspondientes. Fuente: Secretaría de Planeación, 2007. En la red primaria encontramos un 86% de la superficie de rodadura en pavimento y 14% en afirmado; mientras que en la red secundaria un 25% 189 Publicación No.1 Proceso de Ordenamiento Territorial Departamental CARACTERIZACIÓN NORTE DE SANTANDER Tabla No. 79 –Superficie de rodadura y estado de la red vial BUENO REGULAR MALO BUENO REGULAR MALO BUENO REGULAR MALO TIERRA LONGITUD AFIRMADO RED PAVIMENTO Primaria 754,64 420,06 163,87 64,29 5,00 11,84 84,12 0,00 0,00 5,46 Secundaria 1436,06 170,50 120,70 67,20 160,80 513,40 306,20 14,06 70,70 12,50 Terciaria 1581,16 0,00 0,00 0,00 73,27 452,69 265,51 76,70 321,87 391,12 Fuente: Secretaría de Infraestructura, Enero de 2008 está en pavimento, un 68% tiene superficie de rodadura en afirmado y un 7% está tierra. está en regulares condiciones de afirmado y el 49% restante está en tierra, haciéndose intransitable especialmente en épocas invernales. La situación más crítica se encuentra en la red terciaria ya que el 51% de la superficie de rodadura 190 INSIGNIAS En esta página va el MAPA # 53 sin encabezado ni pie de página 191 Publicación No.1 Proceso de Ordenamiento Territorial Departamental CARACTERIZACIÓN NORTE DE SANTANDER En esta página va el MAPA # 53 sin encabezado ni pie de página 192 INSIGNIAS INSIGNIAS DEL DEPARTAMENTO BANDERA Mediante ordenanza número 08 de noviembre 27 de 1978, se creó, como emblema del Departamento, la Bandera de Norte de Santander. La misma ordenanza especificaba que la bandera tendría las mismas proporciones que la Bandera de la República de Colombia y estaría compuesta por dos franjas horizontales de igual anchura; la superior de color rojo y la inferior negra con cuatro estrellas de color amarillo ubicadas así: una sobre el color rojo, otra sobre el color negro y las dos restantes sobre la línea divisoria de los colores, cada una representando una de las provincias que componían el departamento (Cúcuta, Pamplona, Ocaña y Chinácota). ESCUDO También en la Ordenanza No. 08 de noviembre 27 de 1978, se incluía en su Artículo Primero la creación del Escudo de Armas y sello del Departamento de Norte de Santander. Nuestro escudo sería el mismo que había aprobado el Congreso Constituyente de la Villa del Rosario de Cúcuta, para la Gran Colombia en 1871, con una leyenda que diría Departamento Norte de Santander. HIMNO DEL DEPARTAMENTO Es Himno Oficial fue creado el 22 de octubre de 1932. Su letra fue escrita por Teodoro Gutiérrez Calderón y la música estuvo a cargo del Maestro José Rozo Contreras. Coro Del Norte bravos hijos, cantemos con el alma; ¡la vida por la gloria, la gloria por la patria! la patria, la patria, la patria. I En una villa nuestra, el hombre de las leyes, sin reyes ni virreyes formó su altivo ser: Si nuestras son sus glorias y si él nos hizo grandes a los ancho de los Andes gritemos ¡Santander! (bis) II Bolívar, cuyo genio nos dio su llamarada la huella aquí estampada dejó de su corcel La tierra es nuestro oro, la paz es nuestro empeño, la guerra nuestro sueño en busca de laurel. (bis) III En todo somos grandes Oh noble raza austera que cuida su bandera, idioma, historia y cruz. ¡Que nadie un solo palmo arranque a nuestro suelo, el tanto que en el cielo el sol nos da la luz! (bis) IV Por tí daremos todo, Colombia en tu derecho: Aquí está nuestro pecho y adentro el corazón. La madre que nos llora... la hija que nos ama. ¡Marchemos, que nos llama el épico cañón! (bis) 193