Análisis Y Solución De Problemas El freno no se devuelve (al soltar el pedal el freno, éste no retorna a su posición original). El pedal de freno salta (al presionar el pedal de reno, éste salta). El pistón de la bomba principal no retorna correctamente. Disminución en el diámetro de la tubería flexible debido a un bloqueo parcial de ella y por ende hay un flujo reducido del líquido de frenos. Reparar la bomba principal. Verificar la parte interna del neumático y la tubería de aceite por posible daño, reemplazar tubería flexible del sistema de frenos de doble nivel. Ajuste inadecuado del tope de frenado en el freno trasero. El resorte de retorno en el freno no funciona o está dañado. El cable o varilla de detención del freno reaccionan de manera lenta. La bomba de freno de las ruedas o el calibrador del pistón están trabados o enganchados. Desgaste severo del sello del pistón en el calibrador. Problemas con el ABS. Revisar y ajustar de acuerdo a los requisitos técnicos. Reemplazar. Reparar o reemplazar. La rueda y el eje están dañados o sueltos. Deformación de la masa de la rueda trasera y su eje. El "salto” radial del disco es demasiado grande. Reemplazar el rodamiento de la rueda. Reemplazar la masa o el eje traseros. Revisar el "salto" radial, reparar o reemplazar de ser necesario. Reparar o reemplazar el disco de freno si no cumple con los requisitos técnicos. Reemplazar el tambor de freno. El paralelismo no cumple con los requisitos. El tambor de freno trasero ya no es redondo. -96- Reparar si fuese necesario. Reemplazar el sello del pistón. Consultar en la sección referida al sistema ABS.