510ES Punto de selección Cálculo de la carga promedio Cálculo de la carga promedio i Pm = Pm Pn L Ln n 1 i • (Pn •Ln) L n=1 ∑ i : Carga promedio (N) : Carga variable (N) : Distancia de recorrido total (mm) : Distancia recorrida bajo la carga Pn (mm) : Constante determinada por elemento giratorio Nota) La ecuación que se muestra arriba o la ecuación (1) que se detalla a continuación se aplica cuando los elementos giratorios son bolas. (1) Cuando la carga fluctúa escalonadamente Guía LM con bolas Pm = Pm Pn L Ln : : : : Carga promedio Carga variable Distancia de recorrido total Distancia recorrida bajo Pn Guía LM con rodillos 10 3 Pm = Pm Pn L Ln : : : : (i=3) 1 3 3 3 (P1 •L1 + P2 •L2 ······ +Pn •Ln) L …………(1) (N) (N) (mm) (mm) 10 (i= ) 3 10 10 10 1 3 3 3 (P1 •L1 + P2 •L2 ······ +Pn •Ln) L Carga promedio Carga variable Distancia de recorrido total Distancia recorrida bajo Pn …………(2) (N) (N) (mm) (mm) P1 Pm Carga (P) 3 P2 Pn L1 L2 Ln Distancia de recorrido total (L) B1-69 Guía LM En los casos en que la carga aplicada a cada bloque LM fluctúe bajo diferentes condiciones, como un robot industrial que sostiene una carga con su brazo mientras avanza y retrocede con su brazo vacío, y una máquina-herramienta que maneja diferentes piezas, es necesario calcular la vida útil del bloque LM teniendo en cuenta tales condiciones de carga fluctuantes. La carga promedio (Pm) es la carga bajo la cual la vida útil de la guía LM equivale a la vida de servicio bajo cargas variables que se aplican a los bloques LM. 510ES (2) Cuando la carga fluctúa monótonamente Pm 1 3 Pmin Pmax : Carga mínima : Carga máxima (Pmin + 2•Pmax) …………(3) (N) (N) Pmax Carga (P) Pm Pmin Distancia de recorrido total (L) (3) Cuando la carga fluctúa de manera sinusoidal (a) Pm 0,65Pmax …………(4) (b) Pm 0,75Pmax …………(5) Pmax Pmax Distancia de recorrido total (L) B1-70 Pm Carga (P) Carga (P) Pm Distancia de recorrido total (L) 510ES Punto de selección Cálculo de la carga promedio Ejemplo de cómo calcular la carga promedio (1) : con montaje horizontal y la aceleración/deceleración en consideración [Condiciones] N.°4 N.°3 mg N.°1 v 2 α1 = (m/s ) t1 t1 t2 t1 S1 S2 S1 ℓ1 N.°2 ℓ0 mg (S) ℓ2 (mm) ℓS (mm) Tornillo esférico [Carga aplicada al bloque LM] Durante el movimiento uniforme Durante la aceleración mg 4 mg 4 mg 4 mg 4 P1 = + P2 = + P3 = + P4 = + Pa1 = P1 + Pa2 = P2 – Pa3 = P3 – Pa4 = P4 + m•α1•ℓ2 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 2•ℓ0 Durante la deceleración m•α1•ℓ2 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 Pd2 = P2 + 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 Pd3 = P3 + 2•ℓ0 m•α1•ℓ2 Pd4 = P4 – 2•ℓ0 Pd1 = P1 – [Carga promedio] 3 1 3 3 3 (Pa1 •s1 + P1 •s2 + Pd1 •s3) ℓS 3 1 3 3 3 (Pa2 •s1 + P2 •s2 + Pd2 •s3) ℓS 3 1 3 3 3 (Pa3 •s1 + P3 •s2 + Pd3 •s3) ℓS 3 1 3 3 3 (Pa4 •s1 + P4 •s2 + Pd4 •s3) ℓS Pm1 = Pm2 = Pm3 = Pm4 = Nota) Pan y Pdn representan las cargas aplicadas a cada bloque LM. El sufijo “n” indica el número de bloque en el diagrama que figura más arriba. B1-71 Guía LM V (m/s) 510ES Ejemplo de cómo calcular la carga promedio (2). Cuando los raíles son móviles [Condiciones] N.°4 N.°3 N.°1 N.°2 ℓ1 ℓ2 mg ℓ0 [Carga aplicada al bloque LM] A la izquierda del brazo A la derecha del brazo mg 4 mg = + 4 mg = + 4 mg = + 4 Pℓ1 = + Pℓ2 Pℓ3 Pℓ4 mg•ℓ1 2•ℓ0 mg•ℓ1 – 2•ℓ0 mg•ℓ1 – 2•ℓ0 mg•ℓ1 + 2•ℓ0 + mg – 4 mg = + + 4 mg = + + 4 mg = + – 4 Pr1 = + Pr2 Pr3 Pr4 mg•ℓ2 2•ℓ0 mg•ℓ2 2•ℓ0 mg•ℓ2 2•ℓ0 mg•ℓ2 2•ℓ0 [Carga promedio] 1 3 1 Pm2 = 3 1 Pm3 = 3 1 Pm4 = 3 Pm1 = B1-72 (2•|P ℓ1|+| Pr1|) (2•|P ℓ2|+| Pr2|) (2•|P ℓ3|+| Pr3|) (2•|P ℓ4|+| Pr4|) Nota) Pℓn y Prn representan las cargas aplicadas a cada bloque LM. El sufijo “n” indica el número de bloque en el diagrama que figura más arriba.