Sabre - Grupo Confiança Turismo
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Sabre Básico Completo MANUAL DO ALUNO Índice Índice ........................................................... 2 Módulo I - Reservar no Sabre .................................... 4 Iniciar e Finalizar o Acesso ao Sistema Sabre .................... 4 Teclado Sabre .................................................... 5 Teclas de Comando Sabre .......................................... 5 Movimentos de Páginas ............................................ 6 Codificar e Decodificar .......................................... 6 Módulo II – Disponibilidade de Voos .............................. 6 Detalhes da Disponibilidade ...................................... 7 Verificar Detalhes do Voo ........................................ 8 Módulo III – Criando um PNR ...................................... 8 Criar a Reserva .................................................. 8 Simultaneous Change ............................................. 11 Exibir um PNR ................................................... 11 Inserir ARNK .................................................... 11 Verificar detalhes dos vôos no itinerário do PNR ................ 12 Item Nominal e Informações do INFANT ............................ 12 Modificação e Cancelamento no PNR ............................... 13 Reservas de Assentos ............................................ 13 Módulo Format Finder ............................................ 16 Personal Trainer ................................................ 17 Módulo I – Cálculo de Itinerário ................................ 18 Visão Geral – Cálculo de Itinerário ............................. 18 Cálculo de Itinerário – Fase 3.0 ................................ 19 Bargain Finder Pricing – NC / NCB / NCS/ WC ..................... 20 Bargain Finder Plus – NI ........................................ 21 Qualificadores para Tarifar – Tipos de Passageiros .............. 23 Cálculo de Itinerário – Tarifa Acordo ........................... 24 Registro PQR – Price Quote Records .............................. 25 Cálculo de Itinerário – Retroativo e Conversão de Moedas ........ 28 Cálculo de Itinerário – Descrição da Tarifa ..................... 29 Cálculo de Itinerário – Detalhar a Regra da Tarifa .............. 30 Taxas / Impostos e Adicionais na Construção da .................. 34 Taxas Extras – Air Extras ....................................... 36 Linha de Construção Tarifária ................................... 38 Módulo Emissão I – Básico ....................................... 41 Visão Geral – Emissão de Bilhetes ............................... 41 Comparação Entre as Fases de Emissão ............................ 42 Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 2 Política de Garantia e Notas de Débito .......................... 42 Emissão Fase 3.0 – Impressoras .................................. 43 Emissão Fase 3.0 ................................................ 44 Qualificadores de Emissão ....................................... 45 Emissão Fase 3.0 – 1ADT com PQ e Pagamento Cash ................. 47 Emissão Fase 3.0 – 1ADT / 1CHD com PQ e Pagamento com Cartão de Credito à Vista ......................................................... 48 Visualizar o Bilhete Emitido e Status ........................... 49 Accounting Data ................................................. 50 SSR – FOID / INF / DOCS ......................................... 51 Cancelar Bilhetes ............................................... 52 Recibo de Bilhete por e-Mail .................................... 53 Emissão Fase 3.0 – Outros Formatos .............................. 54 Relatório de Movimento Diário ................................... 55 Perfil da Cia. Aérea – WETP* .................................... 56 Bilhetar a reserva .............................................. 58 Simultaneous changes ............................................ 58 Referência Rápida – Módulo I / Reservar ......................... 59 Referência Rápida – Módulo I / Cálculo de Itinerário ............ 61 Referência Rápida // Módulo Emissão I – Básico .................. 64 Adição 1.0 (Dezembro 2011) © 2001, Sabre Inc. Todos os direitos reservados Este documento é um produto confidencial e exclusivo do Sabre Inc. Qualquer uso, reprodução ou transferência não autorizada deste documento em qualquer meio ou incorporação deste documento em qualquer sistema ou publicação, são estritamente proibidos. Sabre e o Design do logotipo do Sabre são marcas registradas e/ou marcas de serviço de uma afiliada do Sabre Inc. Todas as outras marcas registradas, marcas de serviço e nomes de marcas são propriedade de suas respectivas empresas. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 3 Módulo I - Reservar no Sabre Após finalizar este módulo você será capaz de: • Iniciar e finalizar o acesso ao sistema Sabre; • Identificar as teclas importantes para o manuseio do sistema; • Codificar e decodificar cidades, aeroportos, Cias. Aéreas e aeronaves; • Solicitar a disponibilidade de voos; • Visualizar os detalhes dos vôos na disponibilidade; Iniciar e Finalizar o Acesso ao Sistema Sabre Para trabalhar com o sistema Sabre, precisamos de uma assinatura de identificação, composta unicamente por números e também de uma senha conhecida como “PASSCODE”. Esta senha deverá conter as seguintes caracteristicas: De 07 a 08 caracteres alfanuméricos sem espaços; Os caracteres “Q” e “Z” não poderão ser utilizados; Não utilize mais que três caracteres repetidos, exemplo AAA; Não poderão ser utilizadas nomes próprios ou palavras impróprias; A senha é pessoal e intransferivel; A cada 90 dias a senha deverá ser trocada; As últimas quatro senhas não poderão ser utilizadas; Quatro caracteres, no mínimo, deverão ser diferentes na troca de senha. Para iniciarmos o acesso ao sistema Sabre ou desativá-lo devemos digitar no canto esquerdo da tela os formatos que vemos na tabela abaixo. Formato Descrição SI*1234 SI* é o formato para acesso // 1234 é o código da assinatura do agente. SO* Desativar a assinatura do agente. *S Visualizar a assinatura do agente. Para alterar a sua senha, acesse o sistema normalmente, digite sua senha atual na lacuna “CURRENT PASSCODE”, utilizando a tecla “TAB” possicione o cursor do sistema na lacuna “NEW PASSCODE” onde sua senha nova deverá ser digitada e pressione a tecla “ENTER”. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 4 *S« Área de trabalho SX62.SX62*AWO.A Código do agente PCC* de criação da assinatura PCC* no qual o agente está trabalhando *PCC – “Pseudo City Code” código alfanumérico de quatro caracteres que identifica sua agência. Teclado Sabre Quando o sistema Sabre está aberto e ativo na tela do computador o teclado assume alguns caracteres necessários para utilização durante o trabalho. Estas teclas especiais são utilizadas na maioria dos formatos. Veremos abaixo quais são estes caracteres. Caracteres Descrição ¥ CRUZ DE LORENA – Separa os qualificadores numa mesma entrada. DISPLAY – Mostra informações gerais. ¤ CHANGE – Altera o banco de dados de consulta e os dados do PNR. - HÍFEN – Insere nomes na reserva. Control + Backspace ESC Limpa a tela do Sabre. Destrava o teclado Sabre quando o formato usado não foi aceito. Teclas de Comando Sabre Tecla Título Descrição 0 SEG Vende segmentos aéreos. 1 AVAIL Solicita disponibilidade de vôos. 2 FLIFO Solicita informação detalhada de vôos que já sairam. 3 GFAX Envia mensagens OSI e SSR aos associados. 4 FAX Envia mensagens OSI e SSR para a American Airlines. 5 REMARKS Armazena as observações da reserva. 6 RCVD Insere o nome do Solicitante da reserva. 7 TKT Insere na reserva o prazo para emissão e posteriorrmente o TKT. 9 FONE Insere os telefones do passageiro. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 5 Movimentos de Páginas Muitas vezes não podemos visualizar na sua totalidade a resposta do sistema porque as informações ocupam mais de uma página. O símbolo da Cruz de Lorena (¥) na última linha indica que há mais informações para serem visualizadas e para isso utilizamos os seguintes comandos: Formato Nome Descrição MD Move Down Próxima página MU Move Up Página anterior MT Move Top Página inicial MB Move Bottom Página final Pratique os movimentos de página utilizando o seguinte comando: N*/CAMBIO. Codificar e Decodificar A IATA padronizou os nomes de aeroportos, Cias. aéreas, cidades, e tipos de avião. Para descobrir o código ou o seu significado, utilizamos os formatos abaixo: Codificar Descrição Decodificar W/-CC(nome da cidade) Cidade W/*(código da cidade) W/-AP(nome do aeroporto) Aeroporto W/*(código do aeroporto) W/-AL(nome da Cia. Aérea) Cia. Aérea W/*(código da Cia. Aérea) ---------------------------- Cia Aérea pelo registro (001) W/*(registro IATA da Cia. Aérea) W/-CY(nome da cidade) 10 aeroportos mais próximos W/-AT(nome da cidade) W/EQ-(nome do fabricante) Tipo de avião W/EQ*(código do equipamento) Módulo II – Disponibilidade de Voos A disponibilidade é a tela que trará as informações gerais sobre a viagem que o passageiro está pesquisando ou reservando. Adicionando o ¤ (change) e o código da Cia. Aérea ao formato conseguiremos acessar seu banco de dados. Na tabela a seguir conheceremos os formatos básicos para esta operação. Na ferramenta chamada Format Finder encontraremos muito outros formatos que poderão ser usados, inclusive atalhos. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 6 Formato Descrição 108MAYSAONCE¤AF Acessar a disponibilidade com Total Acesso ao banco de 1(data)(origem)(destino)¤(cia. aérea) dados da Cia. Aérea. 1¤* Mostrar mais horários de voos no Total acesso. 126NOVSSALIS Acessar a disponibilidade do banco de dados do Sabre. 1(data)(origem)(destino) 114OCTRIONYC¥UA Acessar a disponibilidade do banco de dados do Sabre 1(data)(origem)(destino)¥(cia. aérea) filtrando os voos para mostrar apenas uma Cia. Aérea. 1* Mostar mais horários de voos no banco de dados do Sabre. 1*C Mostrar mais classes. Detalhes da Disponibilidade 120FEBSAOBUE¤AR« 20FEB TUE SAO/Z-3 BUE/‡1 AR RESPONSE ** DIRECT CONNECT PARTICIPANT ** 7AR1263 J7 D7 Y7 L7 B7 H7 K7* GRUEZE N 0730 1025 737 S 0 XS /E M7 V7 N7 Q7 O7 W7 S7 T7 Parte Descrição 20FEB Data de partida. TUE Dia da semana. SAO/Z-3 Cidade de origem e fuso horário em relação ao horário “Zulu” (Londres). BUE/‡1 Cidade de destino e seu fuso horário em relação à origem. AR1263 Código IATA da cia aérea e número do vôo. J7 D7 Y7 L7 B7 Classe de reserva e quantidade de lugares disponíveis para a venda. GRUEZE Aeroportos de partida e de chegada. N Pontualidade do voo para o mercado americano. (N – informação não disponível). 0730 Horário local de partida do vôo. 1025 Horário local de chegada no destino. 737 Tipo de equipamento. S Indica a refeição que será servida no vôo. Tabela para todos os códigos: DU*/MLS/PT B = café da manhã S = lanche R = bebida L = almoço D = jantar N = sem refeição F = alimentação mediante a pagamento 0 Quantidade de escalas do vôo. XS Frequência do vôo. Se não indicado o vôo é diário. 1 ou M = Segunda 2 ou T = Terça 3 ou W = Quarta 4 ou Q = Quinta 5 ou F = Sexta 6 ou J = Sábado 7 ou S = Domingo X = exceto nos dias indicados /E Emissão de Bilhete Eletrônico. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 7 Verificar Detalhes do Voo Os formatos abaixo permitem obter maiores detalhes sobre os vôos, tais como escalas, tipo de equipamento, tempo de vôo, milhagem, terminais de embarque e desembarque. A última entrada fornecerá os horários de saída e chegada dos voos se a Cia. Aérea disponibilizar estas informações via GDS. A atualização destes dados é feita pela própria Empresa Aérea. Formato Descrição VA*3 Mostra detalhes do voo da linha 3 da disponibilidade. V*IB6324/16OCT Mostra detalhes do voo 6324 da Ibéria no dia 16SEP. 2AA930/08SEP Mostra o horário de saída e chegada do voo AA930 em 08OCT. Módulo III – Criando um PNR Após finalizar este módulo você será capaz de: • Criar uma reserva aérea e exibir o PNR; • Inserir segmento surface e verificar detalhes dos voos no itinerário; • Identificar o item nominal do(s) passageiro(s) e reservar CHD e INF; • Cancelar os campos da Reserva e solicitar assento; Criar a Reserva A reserva, também conhecida como “PNR” (Passenger Name Record) é o registro dos dados de um passageiro. Ao final de sua criação o Sabre gera um código conhecido como localizador - “LOC”. Para sua criação devemos considerar cinco campos obrigatórios: Campo Registra Tecla P Prazo ou Bilhete Data limite para emissão do bilhete 7 R Recebido de O nome da pessoa que solicitou a reserva ou a modificação e o nome do agente que o atendeu 6 I Itinerário Os segmentos reservados 0 N Nome Nome do passageiro que usará o serviço _ T Telefone O telefone de contato passageiro e da agência 9 A qualquer momento, podemos utilizar o formato “*A” para visualizar a reserva. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 8 1) Após solicitar a disponibilidade de vôos, devemos reservar os lugares na classe de serviço desejada pelo cliente e assim, iniciar a criação de uma reserva. A seguir veremos nas tabelas todos os formatos adequados. O formato base sempre será o “0” (zero). Entrada Curta Descrição 01Y7 Reservar 1 lugar na classe Y no voo da linha 7 da disponibilidade. 02M8* Reservar 2 lugares na classe M no voo com conexão da linha 8. 01F7Y8 Reservar 1 lugar na classe F, voo da linha 7 e na Y, voo da linha 8 (conexão). 01Y7LL Reservar em lista de espera1 lugar na classe Y, voo da linha 10. 01Y10LL* Reservar em lista de espera1 lugar na classe Y, voo com conexão da linha 10. Entrada Longa Descrição 0AR1249Y2APRGRUAEPNN1 Reservar 1 lugar usando os dados para a reserva 0(cia aérea)(número do voo)(classe)(data) através da entrada longa de segmento de voo. (origem)(destino)NN(quantidade de lugares) 2) Devemos inserir os nomes do(s) passageiro(s) na reserva. O formato base utilizado nesta entrada será o “-“. Nunca insira como primeiro passageiro o nome do bebê, como este não tem direito a assento, o sistema não permitirá o fechamento da reserva. Para este campo temos várias possibilidades. Formato Descrição -1SANTOS/PAULA MRS 1 passageiro com sobrenome Santos. -2TORRES/LEO MR/ERICA MISS 2 passageiros com mesmo sobrenome. -3GOMES/LIA MRS/SANDRO MR/THAIS MISS 3 passageiros com mesmo sobrenome. -I/GOMES/THIAGO MSTR 1 passageiro bebê. Título Descrição MR Senhor. MRS Senhora ou senhorita. MSTR Criança ou bebê do sexo masculino. MISS Criança ou bebê do sexo feminino. 3) A entrada básica para inserirmos telefone na reserva será sempre o “9”. Neste campo, temos algumas possibilidades para indicar tipos diferentes, conforme demonstrado na tabela a seguir. O telefone da agência não precisa ser inserido manualmente. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 9 Formato Descrição 9SAO 11 5543 8762-H Telefone residencial (H-Home). 9SAO 11 5549 5673 X 345-B Telefone comercial (B-Business) “X” indica ramal. 9SAO 11 9723 3888-M Telefone celular (M-Mobile). 4) O formato “7” é utilizado para inserir uma data limite para emissão do bilhete, conhecido como prazo. A data a ser informada dependerá da tarifa a ser aplicada. Em caso de tarifa promocional, recomenda-se que o prazo seja o mesmo que o determinado pela tarifa. Ao inserir o prazo, uma mensagem será enviada para a fila 9, fazendo com que esta reserva apareça na fila no dia do vencimento do prazo, lembrando o agente sobre a emissão do bilhete. Formato Descrição 7TAW15SEP/ Prazo para emissão até o dia 15 de setembro. 5) O campo “Received From” é onde registramos o nome do solicitante pela reserva, seu formato base é o “6”. Formato Descrição 6ANA/CLAUDIO AGT Solicitante da reserva / agente. Para terminar, precisamos inserir os dados de nossa agência, geralmente, as agências de viagem já tem programado na tecla do F1 todos os seus dados como endereço, telefone, número IATA e observações. Caso a agência ainda não tenha a tecla programada, utilize o comando N*¤§NM. 6) Precisamos salvar os dados da criação da reserva na memória do sistema para que um código localizador seja emitido pelo sistema. Formato Descrição ER Finaliza a criação ou modificação e mostra a reserva novamente. E Finaliza a criação ou modificação da reserva. 7) Para atender o próximo passageiro devemos limpar a memória do sistema, assim os dados da próxima reserva não serão alojados no PNR do atendimento anterior. Formato Descrição I Ignora o PNR que estava ativo na tela ou as modificações não salvas. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 10 Simultaneous Change Quando finalizar uma reserva com o formato “ER”, a Cia Aérea receberá a mensagem enviada e retornará um localizador de registro. Por isso, utilize o formato “IR” para ignorar e rever a reserva já com o código localizador da Cia. Aérea e todas as informações que ela possa ter gerado. Formato Descrição IR Ignora e mostra o PNR na tela novamente ou Ignora as alterações que não foram salvas e mostra a reserva. Além disto, não é possível que duas pessoas modifiquem uma reserva ao mesmo tempo. Por isso, o sistema registrará apenas as modificações que foram feitas primeiro e trará uma mensagem de alerta para quem tentar efetuar modificações simultâneas. SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR-USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR Se você tentar finalizar uma reserva e receber a mensagem de alerta acima, terá que ignorar e rever a reserva usando o “IR” e efetuar novamente todas as modificações. Exibir um PNR Para localizar um PNR feito em sua agência, pordemos utilizar vários formatos, ignore as informações anteriores e utilize os formatos apresentados na tabela abaixo. O localizador Sabre aparecerá no topo da reserva e na última linha da última tela. Quando a agência tem várias sucursais e os acessos de comunicação estão abertos, é possível localizar um PNR feito por outro PCC. Formato Descrição *-ALMEIDA Visualizar através do sobrenome do passageiro. *4 Visualizar através da posição na lista dos sobrenomes. *MLVTDB Visualizar através do localizador da reserva. *-BQX2-COSTA Visualizar através do sobrenome do passageiro pelo PCC BQX2. *-XXXX-BORGES Visualizar através do sobrenome, PNR feito em qualquer sucursal. Inserir ARNK Quando o passageiro possuir um trecho SURFACE, segmento não voado no mesmo PNR, é preciso inserir um segmento ARNK (chegada por meios desconhecidos) na reserva. Formato Descrição 0AA Insere automáticamente a quantidade de ARNK necessária na ordem correta. /3A Insere um ARNK após o segmento 3 da reserva. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 11 Verificar detalhes dos vôos no itinerário do PNR Estes formatos serão úteis para verificar escalas, serviço de bordo, tempo de vôo e outras informações quando já temos um itinerário reservado. Formato Descrição VI*3 Verificar detalhes do voo do segmento 3 da reserva. VI* Verificar detalhes dos voos do itinerário todo da reserva. Item Nominal e Informações do INFANT O item nominal é o número que cada nome ou que cada grupo de nomes recebe ao ser inserido na reserva. Vamos acompanhar a sequência abaixo para entender. 1. Ao inserir os nomes na reserva utilizamos os seguintes formato: -4SILVA/THEODORO MR/VALERIA MRS/VIVIANE MISS/RAFAEL MSTR -3SAMPAIO/CAROLINA MRS/ICARO MR/ADRIANA MISS -1SANTOS/GABRIEL MR -I/SANTOS/LUCAS MSTR 2. Ao rever a reserva utilizando o formato “*A”, observamos que agora os nomes aparecem da seguinte maneira: 1.4SILVA/THEODORO MR/VALERIA MRS/VIVIANE MISS/RAFAEL MSTR 2.3SAMPAIO/CAROLINA MRS/ICARO MR/ADRIANA MISS 3.1SANTOS/GABRIEL MR 5.I/1SANTOS/LUCAS MSTR Caso sua reserva tenha um bebê, devemos inserir seu nome no campo nominal e a data de nascimento no campo de Serviços Opcionais (SSR), caso contrário, no momento de finalizar a transação o sistema Sabre enviará uma mensagem de alerta solicitando estes dados, conforme segue abaixo: INFANT DETAILS REQUIRED IN SSR - ENTER 3INFT/... A entrada do SSR poderá ser evitada repetindo-se o formato “ER”, embora o sistema permita forçar a finalização da transação sem o SSR INFT, no momento da emissão do TKT se a informação não constar na reserva o bilhete não poderá ser emitido. Formato Descrição 3INFT/GOMES/DAIANE MISS/02MAR09-1.1 3INFT (todos os segmentos) /(sobrenome/nome e título do INF)/ (data de nascimento)-(item nominal do adulto) 3 = Todas as Cias. // 4 = American Airlines Nome do INF inserido no campo dos nomes deve estar exatamente igual ao inserido no campo INFT, caso contrário, a emissão do bilhete não será permitida. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 12 Modificação e Cancelamento no PNR A reserva cancelada ainda possuirá os dados do cliente, porém, não terá nenhum voo. Logo abaixo do campo de nomes dos passageiros será exibida a frase “NO ITIN”. Caso necessite cancelar uma reserva utilize os formatos da tabela abaixo. Sempre finalize a reserva usando os campos do “RECEVID FROM – 6” e o “ER” para salvar os cancelamentos no PNR. Podemos também cancelar apenas parte do itinerário. Formato Descrição X3 Cancelar o segmento de voo da linha 3 da reserva. XI Cancelar todo o itinerário da reserva. Ao inserir algum dado errado na reserva temos como corrigi-los, basta digitar o formato “*A” para visualizar os campos da reserva, e aplicar o formato adequado exibido na tabela abaixo: Formato Descrição -2.1¤ Cancelar o item nominal 2.1. * -3¤MENDES/CRISTINA MRS Modificar sobrenome e nome do item nominal 3. * -2.2¤SANDRO MR Modificar o nome do item nominal 2.2. * 91¤ Cancelar o telefone da linha 1. 93¤RIO 21 3455 6232-H Modificar o telefone da linha 3. *Troca de nomes devem ser feitas somente em reservas não finalizadas. Reservas de Assentos Existem duas formas de solicitar assentos, através do mapa de assentos da Cia. Aérea, que poderá ser um mapa gráfico ou do tipo conhecido como original e ainda, através dos Serviços Especiais (SSR). Neste módulo apresentaremos a solicitação de assentos através dos mapas que poderão variar de acordo com a Cia. Aérea e equipamento. A solicitação deve ser feita por segmento. Veremos a seguir os formatos que poderão ser utilizados para reservar, cancelar ou visualizar os assentos solicitados. Formato Descrição 4G1* Solicitar o mapa de assentos gráfico para o segmento 1. 4G1*/O Solicitar o mapa original para o segmento 1. 4G1/18B Reservar o assento B da fileira 18 do segmento 1 no mapa original. 4G3/23AB Reservar os assentos A e B da fileira 23 do seg. 3 no mapa original. 4G2/17C25D Reservar o assento C da fileira 17 e D da 25 do seg. 2 no mapa original. 4GA/ Reservar qualquer assento para todos os seg. de voos no mapa original. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 13 4G1/NW Reservar qualquer assento na janela para o seg. 1 no mapa original. 4G3/NA Reservar qualquer assento no corredor para o seg. 3 no mapa original. 4GA/NW Reservar qualquer assento na janela para todos os seg. no mapa original. *B Visualizar os assentos reservados através do mapa gráfico ou original. 4GX1 Cancelar o(s) assento(s) do seg. 1. 4GX2-1.1 Cancelar o assento do segmento 2 para o passageiro 1.1. 4GX1/14D Cancelar o assento D da fileira 14 no segmento 1. 4GXALL Cancelar todos os assentos reservados do PNR. Reservar através do Mapa Original: 4G1*/O« AUTH-194 777 0 - GRU 1 - MIA NO SMOKING FLIGHT A B C D E F G BHD BHD BHD BHD BHD BHD BHD W20 . . . . . . . W21 . . * * * * * W22 Q Q * * * * * W23 Q Q * * * * * W24 Q Q * * * * * 25 * Q * * * * * 26 * Q * * * * * 27 . Q LAV AVAIL NO SMK: * BLOCK: / LEAST PREF: U AVAIL SMKING: - PREMIUM: Q UPPER DECK: SEAT TAKEN: . WING: W PAID: P LAVATORY: PREF ACCESS LAV: PAL DOOR: DOR SCREEN: PREF ACCESS: H BASSINET: B UMNR: M H J BHD BHD . . 20W . . 21W Q Q 22W Q Q 23W Q * 24W Q * 25 Q * 26 * * 27 LAV BULKHEAD: BHD J EXIT ROW: X LAV GALLEY: GAL SCR CLOSET: CLS REARFACE: ¤ ‡ Item da Legenda Descrição AVAIL NO SMK: * Assento não fumante disponível. AVAIL SMKING: - Assento fumante disponível. SEAT TAKEN: . Assento ocupado. PREF ACCESS LAV: PAL Assento próximo ao lavabo. PREF ACCESS: H Assento que possui o braço completamente removível. BLOCK: / Assento bloqueado pela Cia. Aérea. PREMIUM: Q Assento prêmio. WING: W Assento sobre as asas do avião. DOOR: DOR Indicação da porta do avião. BASSINET: B Assento que possui o suporte para o berço do bebê. LEAST PREF: U Assento desconfortável. UPPER DECK: J Assento no andar superior da aeronave. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 Legenda do Mapa. 14 LAVATORY: LAV Indicação para lavabo. SCREEN: SCR Indicação para tela da televisão. UMNR: M Assento para o menor desacompanhado. BULKHEAD: BHD Indicação para divisória. EXIT ROW: X Indicação para a saída de emergencia. GALLEY: GAL Indicação para a copa do avião. CLOSET: CLS Indicação para o armário. REARFACE: ¤ Indicação para a cadeiras giratórias. Reservar através do Mapa Gráfico: 4G1* Ao digitar o formato “4G1*”, o sistema abrirá o mapa gráfico. A apresentação do mapa mostra as seguintes informações do(s) voo(s): Número do voo, data, itinerário, modelo e fabricante do avião; Mapa de assento interativo (com o layout da aeronave e diagrama explicativo); Nome do passageiro. As solicitações são processadas toda vez que clicarmos em uma diferente aba de número de vôo, ou em próximo voo, ou voo anterior, ou em salvar e sair. Ao clicar em Salvar e Sair, o mapa gráfico de assentos se fecha, a tela da área de trabalho do Sabre automaticamente exibe as entradas “*B*P3”, ou seja, os assentos são exibidos na linguagem de formatos. Veja exemplo de resposta: *B*P3« SEATS/BOARDING PASS 1 AA 998Y 20NOV GRUMIA SS 27A NW 1.1 ROCHA/GABRIEL MRS 2 AA 907Y 30NOV MIAGRU SS 24C NA 1.1 ROCHA/GABRIEL MRS Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 15 Módulo Format Finder O Format Finder poderá ser usado para consultar todos os formatos Sabre, além de marcar tópicos que são frequentemente acessados. Para usar o Format Finder, existem várias formas, demonstraremos a maneira mais rápida e fácil. Através da tela azul do Sabre digitar “HELP/” ou “HELP/PALAVRA CHAVE”, o sistema irá direcioná-lo para a tela do Format Finder dentro do tópico desejado. Esta é a janela que utilizaremos para consultar os assuntos referentes as dúvidas. Outra maneira muito fácil de efetuar a consulta é clicar na segunda guia que aparece ao lado direto da tela do Sabre Red, onde vemos FORMAT FINDER. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 16 Personal Trainer O Personal Trainer SM é um programa interativo de treinamento on-line desenvolvido para ajudar o agente de viagens a ampliar seus conhecimentos sobre reservas aéreas, de carros, hotéis, cruzeiros e muito mais. Os cursos são gratuitos e estão disponíveis para acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana, em seu ambiente de trabalho ou no seu computador pessoal. É ideial para todas as agências de viagens, novos agentes ou agentes mais experientes. Os principais benefícios do Personal Trainer são: Ótima alternativa de treinamento para agentes impossibilitados de atenderem aos cursos presenciais ou à distância. Acesso 7 dias por semana, 24 horas por dia. Disponível em Alemão, Espanhol, Francês, Inglês, Italiano, Português e Sueco. Acesso as lições de acordo com a necessidade e disponibilidade de tempo do consultor de viagens. Lições autodidáticas e interativas. Possibilita revisões e repetições ilimitadas das lições. Conteúdo adaptado às necessidades do mercado brasileiro. Para conhecer mais acesse: https://eservices.sabre.com, clique na guia Treinamento e selecione Personal Trainer no menu de opções. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 17 Módulo I – Cálculo de Itinerário Após finalizar este módulo você será capaz de: • Calcular corretamente itinerários especificando entradas e tipos de passageiros; • Gravar a tarifa em um PNR; • Cancelar a tarifa armazenada; • Detalhar a tarifa e sua construção tarifária; • Ler a Regra da Tarifa de um determinado PNR; • Interpretar a resposta do Cálculo; • Identificar e interpretar taxas na resposta do Cálculo; • Interpretar linhas de Construção Tarifária; Visão Geral – Cálculo de Itinerário A Plataforma de Tarifas do sistema Sabre chama-se Sabre® Air e disponibiliza uma série e ferramentas que facilitam o dia-a-dia do agente de viagens. As ferramentas de cálculo de tarifas na fase 3.0 são capazes de calcular automaticamente até 24 segmentos com no máximo 99 passageiros em um mesmo PNR. Por padrão, o sistema é programado para calcular a tarifa para o tipo de passageiro adulto - ADT. Caso haja outro tipo de passageiro no PNR, ele deverá ser informado no formato do cálculo. Todos os formatos apresentados neste módulo pertencem a Fase 3.0 – totalmente automática. As Ferramentas de Tarifas calcularão automaticamente o itinerário da viagem com base na classe de serviço reservada. Todas as tarifas serão exibidas na moeda do país, com base na localidade da agência, se nenhum código de moeda for adicionado a entrada. Dentro do Sabre Air o código CHD (criança de 2 à 12 anos incompletos) será substituido por CNN. Apenas para efeito de tarifamento. Quando uma única taxa for aplicável ao itinerário, esta será identificada pelo código de seu país, por exemplo, FR = França, US = Estados Unidos. O código “XT” representa a soma das taxas e impostos que deverão ser coletados. As ferramentas Bargain Finder Pricing são capazes de auto tarifar até 16 segmentos de vôos numa única reserva e são recursos imprescindíveis a rotina diária de uma agência de viagens. Essas ferramentas entre outras funções, disponibilizarão a troca de classes automática, a verificação da disponibilidade de vôos, entre outras funções. Desde 01JUN10 no campo “Construção Tarifária” não encontraremos mais as bases tarifárias, esta resolução ajudará que as emissão na fase 3.0 que tenham a construção tarifária muito extensa não precisem ser emitidas usando a Máscara da Fase IV. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 18 Cálculo de Itinerário – Fase 3.0 Para calcular a tarifa de um PNR, existem vários formatos que poderão ser aplicados. A seguir, veremos o formato base que dá origem a todos os outros e à partir dele conheceremos as variações aplicáveis a cada caso. O formato base é “WP” – “Will You Price?” Sua aplicação será feita com base na leitura dos dados do itinerário da reserva, ele verificará as classes, as datas, o itinerário, e com bases em todas estas informações efetuará o tarifamento. Podemos ou não ter uma reserva montada, se quiser efetuar apenas uma cotação, basta apenas reservar os voos e utilizar o formato para visualizar a tarifa. Poderá também efetuar a troca de moeda, por exemplo, dólar para os trechos internacionais. Formato Descrição WP Exibir a tarifa do itinerário da reserva de acordo com seus dados. WPMUSD Exibir a tarifa do itinerário da reserva em moeda dólar – USD. *A« NO NAMES 1 AA 998Y 20NOV 5 GRUMIA SS1 DEP-TERMINAL 2 SX62.SX62*AMA 1355/08SEP09 0105 0620 /DCAA /E WP« BASE FARE EQUIV AMT TAXES USD2302.00 BRL4258.93 133.15XT XT 71.00BR 29.78US 10.17YC 9.25XA 2302.00 4258.93 133.15 ADT-01 YXBR SAO AA MIA 2302.00NUC2302.00END ROE1.00 VALIDATING CARRIER - AA 1- TOTAL BRL4392.08ADT 12.95XY 4392.08TTL A tabela abaixo descreve cada campo da resposta. Campo 1- Descrição BASE FARE Quantidade de passageiros, valor sem taxas em dolar (USD). EQUIV AMT Tarifa básica, sem taxas em moeda real (BRL). TAXES Total de taxas aplicáveis em moeda real (BRL). TOTAL Total geral, tarifa mais taxas, em moeda real (BRL). ADT-01 YXBR Quantidade, tipo de passageiros e base tarifária. SAO AA MIA 2302.00…. Linha de construção tarifária. VALIDATING CARRIER - AA Cia. Aérea validadora da tarifa. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 19 Bargain Finder Pricing – NC / NCB / NCS/ WC O Bargain Finder é uma ferramenta que auxilia o Agente na busca da tarifa mais barata, de acordo com os dados do itinerário da reserva, embora, independa da classe reservada, o sistema irá procurar pela menor tarifa disponível no voo previamente solicitado, validando as categorias da regra da tarifa a ser utilizada para encontrar o melhor preço. A ferramenta proporciona uma grande economia de tempo para o Agente, além de oferecer uma resposta precisa quanto a menor tarifa. Nesta ferramenta temos a disposição 3 formatos diferentes em suas funções. Status do PNR Formato Descrição “HK” ou “SS” WPNC Mostrar a menor tarifa disponível para venda, mas não troca a classe dos voos da reserva, esta troca deverá ser feita manualmente. Somente “SS” WPNCB Mostrar a menor tarifa disponível para venda efetuando automáticamente a troca de classes dos voos reservados no PNR. “HK” ou “SS” WPNCS Mostrar a menor tarifa publicada pela Cia. Aérea independente da disponibilidade de lugares não efetuando a troca de classes. Somente “SS” WC1M Alterar o segmento 1 da reserva para a classe “M”. Somente “SS” WC1L/2V Alterar o segmento 1 para a “L” e do 2 para a “V”. Somente “SS” WCAH Alterar todos os segmentos de voos do PNR para a “H”. Somente “SS” WC1-4N Alterar do segmento 1 ao 4 para a classe “N”. Devemos ter atenção para alguns detalhes importantes para o bom uso dos formatos do Bargain Finder, desta forma, a plataforma de tarifas desempenhará com precisão todas as funções desejadas. Abaixo apresentamos algumas observações importantes. As entradas “WPNC”, “WPNCB”, “WPNCS” e “WC” são limitadas a itinerários de até 16 segmentos. Após alterar o PNR para classe correta usando o formato “WC”, ou depois de utilizar o formato “WPNCB” devemos reconfirmar a tarifa, usando o formato “WP”, somente depois destas ações poderemos gravar a tarifa no PNR usando o “PQ”. Os formatos “WPNCB” e “WC”, são válidos somente na construção do PNR, ou seja, enquanto a reserva apresentar status SS, pois se o mesmo for utilizado depois que o PNR estiver finalizado, status HK, poderá causar discrepância na transmissão de dados para o sistema da Cia. Aérea, e correremos o risco de ter a reserva cancelada. O Bargain Finder valida as restrições de compra antecipada da tarifa, caso a regra tarifária apresente um prazo, este será mostrado na primeira linha de resposta do sistema ao solicitarmos as tarifas. Segmentos em lista de espera não serão processados. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 20 Bargain Finder Plus – NI Os formatos de Bargain Finder apresentados anteriormente – “NC”, “NCB” e “NCS”, trabalham suas pesquisas sobre os mesmos voos e Cia. Aéreas que foram previamente definidos no ato da reserva. O “WPNI” – Bargain Finder Plus, procura pela melhor tarifa disponível para mesma rota, considerando opções em outros vôos e outras Cias. Aéreas para mesma data. As entradas do Bargain Finder Plus são limitadas a itinerário de até 16 segmentos. Verificando mais de 1000 voos diferentes e oferecendo até no máximo 09 ou 19 opções alternativas para a venda, dependendo da configuração de seu PCC. A primeira opção apontada pelo sistema sempre será a mais barata, todas as possibilidades apresentadas pelo sistema tem lugares disponíveis para a venda. Após escolher a opção desejada o sistema não irá cancelar os voos reservados anteriormente, ele irá inserir um ARNK para separar os segmentos dos voos, desta forma, ficará mais fácil identificar a nova escolha e tomar uma ação. Formato Descrição WPNI Mostrar até 9 ou 19 opções de melhores tarifas. WPNI* Rever a última consulta de WPNI. WPNI¥MUSD Mostrar opções de tarifas em moeda Dólar (USD). * WPNI/D Mostrar opções de tarifas somente em voos diretos. WPNI¥Z19 Ampliar a quantidade de opções de tarifas para até 19 . WPNI¥P2ADT/1CNN/1INF Mostrar opções de tarifas para tipos de passageiro diferentes. WPNI/ABALH Mostrar opções de tarifas somente com as cias. BA e LH. WPNI/XAAUADL Mostrar opções de tarifas excluindo as cias. AA, UA e DL. WPNI/P4 Mostrar opções de tarifas pesquisando com 4 dias a frente. WPNI/M2 Mostrar opções de tarifas pesquisando com 2 dias a menos. WPNI¥AC*TESTE Mostrar opções de tarifas para o acordo TESTE. WPNI¥AC*TIMBR¥IABC12 Mostrar opções para os acordos TIMBR e ABC12. WC¥1 Reservar os voos da opção 1 mostrada pelo WPNI. WC¥3X Reservar os voos da opção 3 mostrada pelo WPNI e cancelar o itinerário existente. “*” * * * * * Nestes formatos temos mais de um qualificador, devemos separá-los com a cruz de lorena “¥”, para que o sistema efetue a leitura correta. A seguir veremos um exemplo do uso do formato WPNI. No caso das tarifas acordo, o sistema suportará até 4 códigos de acordo na mesma entrada. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 21 Exemplo do Bargain Finder Plus em moeda dólar solicitando somente vôos diretos: *I« 1 AA 930Y 2 AA1577Y 3 AA2004Y 4 AA 907Y 02MAR 02MAR 12MAR 12MAR 5*GRUMIA SS1 5 MIAORD*SS1 1*ORDMIA SS1 1 MIAGRU*SS1 0105 0920 1520 2035 0745 1140 1925 0555 /DCAA /E /DCAA /E /DCAA /E 13MAR 2 /DCAA /E WPNI/D‡MUSD« BARGAIN FINDER PLUS IN PROGRESS PLEASE WAIT WPNI/D‡MUSD CURRENT ITINERARY-LOWER AVAIL CLASS OF SERVICE 1 AA 930 V 02MAR F GRU MIA 0105 1 AA 1577 V 02MAR F MIA ORD 0920 2 AA 2004 M 12MAR M ORD MIA 1520 2 AA 907 M 12MAR M MIA GRU 2035 1ADT 2102.30 2102.30 TOTAL FARE - USD 2102.30 REBOOK TO OBTAIN ABOVE FARE-USE WPNCB FOUND 0745 763 1140 757 1925 757 0555 777 0 0 0 0 /E /E /E /E BARGAIN FINDER PLUS ITINERARY OPTIONS OPTION 1 1 UA 842 L 02MAR F 2 UA 843 L 12MAR M 1ADT 1019.00 1019.00 TOTAL FARE - USD 1019.00 OPTION 2 1 JJ /UA 7600 K 02MAR M OPERATED BY UNITED AIRLINES 2 JJ /UA 7601 K 12MAR Q Itinerário Antigo Itinerário Novo GRU ORD ORD GRU 2200 2133 0535 777 0 /E 0940 777 0 /E GRU ORD 2135 0504 777 0 /E ORD GRU 2134 0945 777 0 /E‡ WC‡1« 02MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 06FEB/2359 BASE FARE TAXES TOTAL 1USD1019.00 94.00XT USD1113.00ADT XT 37.30BR 32.20US 5.50YC 7.00XY 5.00XA 2.50AY 4.50XF 1019.00 94.00 1113.00TTL ADT-01 LX7A2M SAO UA CHI Q24.00 485.50UA SAO Q24.00 485.50NUC1019.00END ROE1.00 XFORD4.5 APEX FARE/NONEND/NONTRANS/CANCEL FEE/CHANGE FEE VALIDATING CARRIER - UA 1 AA 930Y 02MAR 5*GRUMIA SS1 0105 0745 /DCAA /E 2 AA1577Y 02MAR 5 MIAORD*SS1 0920 1140 /DCAA /E 3 AA2004Y 12MAR 1*ORDMIA SS1 1520 1925 /DCAA /E 4 AA 907Y 12MAR 1 MIAGRU*SS1 2035 0555 13MAR 2 /DCAA /E 5 ARNK 6 UA 842L 02MAR 1 GRUORD SS1 2200 0535 03MAR 2 /DCUA /E 7 UA 843L 12MAR 4 ORDGRU SS1 2133 0940 13MAR 5 /DCUA /E Efetue a escolha pelo itinerário mais atraente ao passageiro e cancele o outro, utilizando os formatos comuns para cancelamento - “X1-5”. Confirme a tarifa através do formato “WP” e armazene a mesma na reserva através do comando “PQ”. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 22 Qualificadores para Tarifar – Tipos de Passageiros Podemos solicitar a tarifa de um itinerário de viagem indicando tipos de passageiros diferentes como, crianças, bebês, estudantes, entre outros. Formato Descrição WPP2ADT/1CNN/1INF Mostrar a tarifa para 2 adultos, 1 criança e 1 bebê. * WPPUNN Mostrar a tarifa para menor desacompanhado. ** WPPGRP Mostrar a tarifa para PNR de Grupos (mínimo 10 pax).** WPPGVT Mostrar tarifa para passageiro tipo Governamental.** WPPSTU Mostrar a tarifa para passageiro tipo Estudante.** WPPYTH Mostrar a tarifa para passageiro tipo Jovem.** WPPSRC Mostrar a tarifa para passageiro tipo Senhor. ** WPPSEA Mostrar a tarifa para passageiro tipo Marinheiro.** WPPNEG WPPPRO WPPJCB WPPITX Mostrar a tarifa para passageiro tipo Viajante com Pacote de Operadora.** WPPVAC Mostrar a tarifa para passageiro com Passes Aéreos.** WPPL Mostrar tarifas exclusivamente Públicas. WPPV Mostrar tarifas exclusivamente Privadas – Acordo. WPPCMP/PCMA Mostrar tarifas para passageiros tipo Acompanhante – vendas casadas.** “*” Para visualizar a tarifa da criança, podemos substituir o qualificador CNN pela idade mantendo a letra “C” e inserindo a idade utilizando dois algarismos, por exemplo, C07 – criança de 7 anos. “**” Para todos estes tipos de passageiros devemos antes de vender o lugar no voo na classe adequada, os formatos da tabela acima não farão esta adequação. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 23 Cálculo de Itinerário – Tarifa Acordo Algumas Agências trabalham com tarifas negociadas e/ou acordo, podemos também efetuar as reservas armazenando este tipo de tarifa criada pela Cia. Aérea exclusivamente para o seu PCC. Os códigos utilizados para este tipo de tarifamento podem ser de quatro tipos: “AC*”, “I”, “UAC*” ou “UI”. A Cia. Aérea que criou este acordo ou negociação irá instruí-lo quanto ao código que deverá ser utilizado. Juntamente a estes qualificadores fixos, o nome do acordo deverá ser adicionado, este também será informado pela Empresa Aérea que o criou e abasteceu o PCC da Agência com todas as informações, permitindo assim seu uso. Formato Descrição WPAC*OIBR Tarifar o PNR utilizando um código de acordo OIBR. WPIABC123 Tarifar o PNR utilizando um código de acordo ABC123. WPUAC*TIMBR Tarifar o PNR utilizando um código de acordo TIMBR. WPUIVIVO10 Tarifar o PNR utilizando um código de acordo VIVO10. WPAC*DCEAA‡PV Tarifar o PNR utilizando um código de acordo DCEAA e solicitando tarifa Privada – PV. * WPIABC1234‡AC*TESTE Tarifar o PNR utilizando vários códigos de acordo numa única entrada, e mesclando os tipos de acordos AC* com I.* *I« 1 AM 15W 20MAR 2 2 AM 412W 21MAR 3 3 AM 413W 30MAR 5 4 AM 14W 30MAR 5 GRUMEX*SS1 MEXMIA*SS1 MIAMEX*SS1 MEXGRU*SS1 2355 0920 1845 2335 0630 1420 2000 1155 21MAR 3 /DCAM /E /DCAM /E /DCAM /E 31MAR 6 /DCAM /E WPAC*WEB‡PV« 20MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 09AUG/1742 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1USD1085.00 BRL1724.60 162.20XT BRL1886.80ADT XT 67.00BR 4.48YR 51.80US 8.74YC 11.12XY 7.94XA 3.97AY 7.15XF 1085.00 1724.60 162.20 1886.80TTL ADT-01 WRLBG1/WEB SAO AM X/MEX AM MIA542.25AM X/MEX AM SAO542.25NUC1084.50 END ROE1.00 XFMIA4.5 NON ENDORSABLE/NON TRANSFERABLE PRIVATE FARE APPLIED - CHECK RULES FOR CORRECT TICKETING PRIVATE ¤ VALIDATING CARRIER - AM Observe no exemplo acima, que os voos já foram reservados na classe adequada ao acordo – “W”, a informação foi previamente encontrada pelo agente. Em seguida, o formato para tarifar com os valores relacionados ao acordo foi aplicado. “*” Neste formato temos dois qualificadores, o acordo – “AC*DCEAA” e o indicador de tarifa privada – “PV”, para separá-los e utilizá-los no mesmo formato é necessário o uso da cruz de lorena “¥”. O formato suporta até 4 códigos diferentes. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 24 Registro PQR – Price Quote Records O Price Quote Records – “PQ” é o formato utilizado para gravar as tarifas no PNR do passageiro e obtermos com isso as informações que foram passadas a ele quanto aos valores na criação da reserva ou em qualquer outro momento em que a tarifa foi armazenada. Na última linha da resposta do sistema encontraremos sempre a data, horário (DFW), o PCC e a assinatura de quem efetuou o armazenamento da tarifa. Num PNR conseguiremos manter até 9 registros. Os “PQ’s” que forem cancelados serão automaticamente realocados no histórico do “PQ” e poderão ser consultados a qualquer momento, neste campo conseguiremos armazenar até 99 itens. Além disso, os dados armazenados no “PQ” integrará funções para emissão rápida de bilhetes. Demonstrando também a franquia de bagagem oferecida pelas Cias. Aéreas que publicarem esta informação, pois desde abril de 2011, as Cias. Aéreas não são mais obrigadas a apresentar a franquia de bagagem no campo do “PQ”. Quando no “PQ” não for demonstrada a franquia de bagagem devemos entrar em contato com a Cia. Aérea que fornecerá estes dados. Caso não haja nenhuma franquia de bagagem no trecho, o código NIL representará a cobrança pelo despacho de bagagem com a Empresa Aérea. Depois de visualizar a tarifa utilizando os formatos apresentados anteriormente, poderemos digitar o comando “PQ” para armazenar a mesma no PNR. Lembramos mais uma vez que, depois de utilizar os formatos “WPNCB”, “WPNC” e trocar a classe manualmente usando “WC” ou depois do “WPNI” devemos conferir a tarifa com o formato “WP” antes de armazená-la na reserva. Para facilitar o processo de retenção do cálculo podemos utilizar o formato “RQ”. Sua função é mostrar o cálculo e ao mesmo tempo armazenar os dados no “PQ”. No entanto, este formato só poderá ser aplicado quando a reserva já se encontra na classe adequada, ele nunca poderá ser utilizado em conjunto com os formatos “WPNCB”, “WPNI” e “WPNC” pois poderá acarretar a falta de sincronismo com os dados transmitidos à Cia. Aérea. Podemos também associar o cálculo armazenado no “PQ” ao item nominal do passageiro. Esta operação é executada automaticamente pelo sistema quando adicionados os nomes ao PNR antes de solicitarmos os cálculos e retenção de tarifa. Entretanto, se o cálculo e armazenamento (“PQ” ou “RQ”) for realizado antes da inserção dos nomes o sistema não fará a associação automaticamente, e ao tentar finalizar o PNR será exibida a mensagem solicitando a associação manualmente para reter os dados do “PQ”. Caso insista no formato para finalizar o PNR, o mesmo será finalizado mas a tarifa não será armazenada, esta ação irá cancelar todos os PQ´s que não foram associados. A associação deverá ser feita antes de fechar o PNR Na tabela a seguir conheceremos todos os formatos mencionados e outros mais, todos poderão ser utilizados no PNR para armazenar os cálculos. Em seguida, visualizaremos a resposta do “PQ”. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 25 Formato Descrição PQ Reter o calculo tarifário. *PQ Mostrar todos os cálculo tarifário armazenado na reseva. *PQ1 Mostrar o cálculo tarifário 1 armazenado na reserva. PQD Apagar o único cálculo tarifário armazenado na reserva. PQD2 Apagar o cálculo tarifário 2 armazenado na reserva. PQD1/4 Apagar os cálculos 1 e 4 armazenados na reserva. PQD1-3 Apagar os cálculos 1, 2 e 3 armazenados na reserva. PQD–ALL Apagar todos os cálculos tarifários da reserva. *PQH Mostrar o histórico do “PQ” que foi apagado do PNR. PQL1*N1.1 Ligar o “PQ” 1 ao item nominal do passageiro 1.1. PQL2*N1.1/1.2 Ligar o “PQ” 2 aos itens nominais dos passageiros 1.1 e 1.2. PQL1*ALL Ligar o “PQ” 1 a todos os itens nominais do PNR. *PQS Visualizar quais nomes estão associados a quais “PQ’s”. *PQSB Visualizar os valores que serão cobrados por passageiro. WPRQ Mostrar a tarifa e reter o calculo no PNR. *** WPMUSD¥RQ Mostrar a tarifa em moeda USD e reter o cálculo no PNR. *** WPP1ADT/1CNN¥RQ Mostrar a tarifa para passageiros adulto e criança e reter o calculo.*** “***” Estes formatos só poderão ser usados quando a reserva estiver na classe correta, nunca poderemos utilizar o qualificador RQ com as entradas que solicitam menores tarifas “WPNCB”, “WPNI”, “WPNC”. *A« 1.1SOARES/VITORIO 1 AF 459Y 02MAR 5 2 AF6214Y 10MAR 6 3 AF7711Y 18MAR 7 4 AF 456Y 18MAR 7 MR 2.1MAGALHAES/SANDRO GRUCDG SS3 2020 1120 ORYNCE SS3 1300 1420 NCECDG SS3 0755 0930 CDGGRU SS3 1030 1815 MR 3.1RAMOS/GUSTAVO MR 03MAR 6 /DCAF /E /DCAF /E /DCAF /E /DCAF /E WPNCB« 02MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 30NOV/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 3USD1186.00 BRL1885.14 254.79XT BRL2139.93ADT XT 67.00BR 107.00FR 38.85QW 30.71QX 11.23IZ 3558.00 5655.42 764.37 6419.79TTL ADT-03 TLSFBR LLSFBR SAO AF PAR AF NCE536.50AF X/PAR AF SAO649.00NUC1185.50END ROE1.00 FARE RSTR COULD APPLY/NON ENDO/-ORIG BR- 2PC/32KG 1 AF 459T 02MAR 5 GRUCDG SS3 2020 1120 03MAR 6 /DCAF /E 2 AF6214L 10MAR 6 ORYNCE SS3 1300 1420 /DCAF /E 3 AF7711L 18MAR 7 NCECDG SS3 0755 0930 /DCAF /E 4 AF 456L 18MAR 7 CDGGRU SS3 1030 1815 /DCAF /E. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 26 WP« 02MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 30NOV/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 3USD1186.00 BRL1885.14 254.79XT BRL2139.93ADT XT 67.00BR 107.00FR 38.85QW 30.71QX 11.23IZ 3558.00 5655.42 764.37 6419.79TTL ADT-03 TLSFBR LLSFBR SAO AF PAR AF NCE536.50AF X/PAR AF SAO649.00NUC1185.50END ROE1.00 FARE RSTR COULD APPLY/NON ENDO/-ORIG BR- 2PC/32KG VALIDATING CARRIER - AF PQ« PQ 1 4 5 7 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD1186.00 BRL1885.14 254.79XT BRL2139.93ADT 1 XT 67.00BR 107.00FR 38.85QW 30.71QX 11.23IZ 2 ADT-01 TLSFBR LLSFBR 3 LAST DAY TO PURCHASE 30NOV/2359 SAO AF PAR AF NCE536.50AF X/PAR AF SAO649.00NUC1185.50END ROE1.00 VALIDATING CARRIER - AF 6 FARE RSTR COULD APPLY/NON ENDO/-ORIG BR- 2PC/32KG 01 O GRU AF 459T 02MAR 820P TLSFBR 02MAR02MAR02P 02 CDG VOID 8 03 O ORY AF 6214L 10MAR 100P TLSFBR 10MAR10MAR02P 04 O NCE AF 7711L 18MAR 755A LLSFBR 18MAR18MAR02P 05 X CDG AF 456L 18MAR 1030A LLSFBR 18MAR18MAR02P GRU 9 VALIDATING CARRIER-AF SX62 SX62 *AMA 1956/08AUG PRICE-SYS 10 Item Descrição 1 Dados sobre a tarifa em moeda USD e BRL, taxas e total geral em moeda BRL. 2 Quantidade, tipo de passageiro – ADT e bases tarifárias. 3 Prazo antecipado para compra do bilhete. 4 Campo de construção tarifária. 5 Cia. Aérea validadora do bilhete. 6 Endossos / Restrições, categoria 18 da regra, dados que serão migrados para o TKT. 7 Cupons de voos (origem, destino, cia., nº dos voos, classes, datas e bases tarifárias). 8 Validade de cada cupons de voo e a franquia de bagagem permitida pela Cia. 9 Cia. Aérea validadora do bilhete. 10 Dados da gravação da tarifa – PCC, assinatura do agente, horário e data. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 27 Cálculo de Itinerário – Retroativo e Conversão de Moedas Com o PNR em tela também podemos consultar o valor retroativo, para isso apontamos a data, utilizando dia, mês e ano através do formato “WPB” - Will you price booking? O Sabre fará a leitura da classe e trará a tarifa em USD publicada na data apontada e o valor convertido de acordo com o câmbio daquele dia. O Sabre Air Pricing também dispõe de comandos para conversão de moedas. Desta forma, será possível converter valores entre duas moedas existentes, decodificar ou codificar moedas e ainda converter valores em NUC para uma moeda real. Formato Descrição WPB18MAR10 Mostrar a tarifa e taxas com valores retroativos. DC‡USD100/BRL* Converter USD 100.00 em moeda BRL visualizando o câmbio do dia. * DC‡USD100/BRL Converter USD100.00 em moeda BRL sem visualizar o câmbio do dia. * FC‡NUC100/USD Converter a moeda fictícia da IATA - NUC100.00 em moeda USD. * DC*BRL Decodificar uma moeda. DC*CUR Listar todos os códigos de moedas de todos os países. DC*CUR/B Listar todos os códigos de moedas de todos os países que seu nome tenha a letra “B” como inicial. N*/CAMBIO Mostrar o Star com informações do câmbio vigente. DC‡USD1/BRL/20NOV05* Mostrar o câmbio retroativo. * “*” Nestes formatos temos mais de um qualificador, devemos separá-los com a cruz de lorena “¥”, para que o sistema efetue a leitura correta. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 28 Cálculo de Itinerário – Descrição da Tarifa O formato a seguir, “WPDF” - Will you price description fare? Permite o detalhamento de cada informação apresentada na resposta de um cálculo tarifário. Através deste comando será possível reconhecer quebras, câmbios, a qual país ou Cia. Aérea pertence cada uma das taxas apresentadas na resposta do cálculo. O sistema só retornará a resposta esperada se anteriormente, for solicitada a tarifa utilizando o comando “WP” ou o formato para visualizar a tarifa retroativa “WPB(data)”. Esta resposta não poderá ser gravada, servindo apenas para consulta. 1 3 7 WPDF« PSGR TYPE ADT FARE USD 4048.00 EQUIV BRL 9350.88 TAX BRL 297.11XT TOTAL BRL 9647.99 SAO SA JNB2024.00SA SAO2024.00NUC4048.00END ROE1.00 2 XT 77.00BR 46.09ZA 42.54WC 2.12EV 129.36YR RATE USED 1USD-2.3100000048048BRL /////////////// TRAFFIC DOCUMENT ISSUED IN SAO /////////////// PU -FARE BASIS-CUR NUC AMT ELEMENT DESCRIPTION ----------- GI 01 CR USD 2024.00 SAO-JNB SA /HR 0M AT 01 CR USD 2024.00 SAO-JNB SA /HR 0M AT 4048.00 TOTAL NUC -TAX AMT/USD/-- CUR CODES DESCRIPTION-----------------------77.00 BR/BR3 EMBARKATION TAX - INTERNATIONAL 77.00:BRL 77.00 *GRU* *SA* 2.12 ZA/EV 2.12:ZAR 6 *JNB* *SA* 42.54 ZA/WC AIR PASSENGER TAX‡ 6 42.54:ZAR 120 *JNB* *SA* ‡ 129.36 /YRF SERVICE FEE 64.68:USD 28.00 *GRU* *SA* 64.68:USD 28.00 *JNB* *SA* 46.09 ZA/ZA PASSENGER CHARGE 46.09:ZAR 130 *JNB* *SA* -IATA RATES OF EXCHANGE USED IN FARE CALCULATION -------------1.0000000000000 USD-ROE EFF 20SEP01*INDEF -BSR USED IN FARE CALCULATION --------------------------------1USD:2.3100000048048BRL -BSR USED IN TAX CALCULATION ---------------------------------1ZAR:0.1534990099313USD 1USD:2.3100000048048BRL 1USD:2.3100000048048BRL Item Descrição 1 Exibir os dados da tarifa apresentada pelo WP. Tipo de passageiro – ADT, valor da tarifa em USD, BRL, total de taxas em BRL e construção tarifária. 2 Exibir o valor do câmbio do dólar no dia da visualização dos detalhes. 3 Exibir a unidade de preço e base tarifária. 4 Exibir a moeda, valor da tarifa, trecho e Cia. Aérea , milhagem e indicador IATA. 5 Exibir o valor total em moeda USD. 6 Exibir os detalhes das taxas, valores, nomes, códigos dos países e taxas, Cias. Aéreas e o aeroporto que irá recolher a mesma. 7 Exibir os valores de cambios de conversão. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 4 5 29 Cálculo de Itinerário – Detalhar a Regra da Tarifa Através deste formato teremos acesso a regra da tarifa e a cada uma de suas categorias. Bastante útil no momento em que estamos criando a reserva, sua consulta permitirá informarmos ao passageiro quais as restrições da tarifa utilizada. O sistema só retornará a resposta esperada se anteriormente, for solicitada a tarifa utilizando o comando “WP”. Esta resposta não poderá ser gravada, servindo apenas para consulta. A consulta ao conteúdo da regra tarifária poderá ser feita de várias formas como demonstrado na tabela a seguir. Formatos Descrição WPRD* Exibir a regra tarifária inteira da única base tarifária do PNR. WPRD*M Exibir o menu de categorias da única base tarifária do PNR. WPRD*C16 Exibir a categoria 16 da base tarifária do PNR. WPRD*PADT Exibir a regra tarifária inteira da única base tarifária para o ADT. WPRD*S1 Exibir a regra tarifária inteira do segmento de voo 1 do PNR. WPRD*S1¥C16 Exibir a categoria 16 da regra tarifária do segmento de voo 1 .* WPRD*S1/2¥C16/8 Exibir as categorias 16 e 8 da regra do segmento de voo 1 e 2 (conexão ou voos que possuem a mesma base). * WPRD*PADT¥S1¥C12 Exibir a categoria 12 da regra tarifária do segmento de voo 1 para o tipo de passageiro adulto – ADT. * WPRD*PE Exibir a categoria Penalties da regra da tarifa utilizando o seu código alfa – PE. WPRD*PE/ST Exibir as categorias Penalties e Stopover da regra da tarifa utilizando os seus códigos alfa – PE/ST. Utilize sempre o formato base para solicitar a leitura da regra da tarifa, pois quando houver a necessidade de especificar qualificadores, como os que vimos na tabela anterior, o próprio Sabre solicitará. Veremos a seguir um exemplo e a descrição detalhada de cada campo da resposta. “*” Nestes formatos temos mais de um qualificador, devemos separá-los com a cruz de lorena “¥”, para que o sistema efetue a leitura correta. *N*I« 1.1NUNES/PAULO ROBERTO MR 1 IB6826N 12AUG 5 GRUMAD SS1 2 IB6825N 20AUG 6 MADGRU SS1 1535 0040 0645 0630 13AUG 6 /DCIB /E /DCIB /E WPMUSD« BASE FARE TAXES TOTAL USD1035.00 61.40XT USD1096.40ADT XT 42.20BR 15.50JD 3.70QV 1035.00 61.40 1096.40TTL ADT-01 NPX2BR SAO IB MAD571.50IB SAO571.50NUC1035.00END ROE1.00 CHG/REF CONDITIONS APPLY VALIDATING CARRIER - IB 1- Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 30 1 2 4 WPRD*M« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 NPX2BR N R 1035.00 E12AU T30AP -/3 7/ 3M AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-SAO TO-MAD CXR-IB TVL-18AUG10 RULE-BR05 IPRSAA2/27 FARE BASIS-NPX2BR SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP FARE TYPE-XPX RT-INSTANT PURCHASE FARE USD 1035.00 7123 E12AUG10 D18SEP10 FC-NPX2BR FN-6L SYSTEM DATES - CREATED 12FEB10/1032 EXPIRES INFINITY 6 3 5 7 10 9 12 13 ‡50.RULE APPL 01.ELIGIBILITY 02.DAY/TIME 03.SEASONS ‡04.FLIGHT APPL ‡05.ADV RES/TKTG /06.MIN STAY *07.MAX STAY ‡08.STOPOVERS ‡09.TRANSFERS *10.COMBINATIONS 11.BLACKOUTS ‡12.SURCHARGES 13.ACCOMP TRAVEL -14.TRAVEL RESTR /15.SALES RESTR ‡16.PENALTIES 17.HIP/MILEAGE ‡18.TICKET ENDO ‡19.CHILDREN DISC 20.TOUR COND DISC 21.AGENT DISC 22.ALL OTHER DISC 23.MISC PROVISIONS 25.FARE BY RULE 26.GROUPS 27.TOURS 28.VISIT A COUNTRY 29.DEPOSITS ‡31.VOLUNTARY CHGS 33.VOLUNTARY RFNDS 35.NEGOTIATED FARES IC.INTERNATIONAL CONSTRUCTION CATEGORIES CATEGORIES CATEGORIES CATEGORIES CATEGORIES CATEGORIES Item WITH WITH WITH WITH WITH WITH * ‡ / I U REFLECT REFLECT REFLECT REFLECT REFLECT REFLECT 8 11 FARE RULE DATA GENERAL RULE DATA FOOTNOTE DATA ANY COMBINATION OF ABOVE INCOMPLETE RECORD 3 UNAVAILABLE RECORD 3 Descrição 1 Linha do cabeçalho e os dados sobre esta basse tarifária. 2 Tipo de passageiro para aplicação desta tarifa. 3 Indica que a busca por esta tarifa foi automática. 4 Trecho, origem e destino e a Cia. Aérea que criou a base tarifária. 5 Data da viagem e o código de registro da regra tarifária. 6 Base tarifária. 7 Tipo de tarifa padrão IATA e o canal de publicação da mesma pela Cia. Aérea. 8 Mais detalhes sobre o tipo de tarifa e sua aplicação prática. 9 Valor da tarifa na moeda publicada. 10 Dados sobre as datas para início e término da aplicação e a base tarifária. 11 Dados sobre a criação. 12 Todas as categorias da regra tarifária. 13 Informação para atualização das categorias pela Cia. Aérea. A seguir veremos na tabela, todas as categorias da regra tarifária e a descrição de cada um de seus itens. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 31 Categorias Definição 00 ou 50 (ATPCO) Condições gerais para aplicação. 01 – ELEGIBILITY Tipo de passageiro para aplicação da tarifa. 02 – DAY / TIME Dia e hora em que a tarifa é válida. 03 – SEASONALITY Temporada / Estação de aplicação. 04 – FLIGHT APPLY Restrição de aplicação por vôos, cias ou aeroportos. 05 – ADVANCED - RES / TKT Prazo para emissão. 06 – MINIMUM STAY Exigência de permanência mínima no destino. 07 – MAXIMUM STAY Permanência máxima permitida no destino. 08 – STOPOVERS Permissão para paradas e/ou desdobros. 09 – TRANSFERS Permissão para conexões e surface. 10 – COMBINATIONS Combinação permitidas para esta tarifa. 11 – BLACKOUTS Embargo. 12 – SURCHARGES Cobrança de sobre taxas. 13 – ACCOMPANIED TRAVEL Tarifa com acompanhante. 14 – TRAVEL RESTRICTIONS Restrições da viagem. 15 – SALES RESTRICTIONS Restrições de emissão. 16 – PENALTIES Sobre cancelamentos, reembolso, reemissões. 17 – HIP / MILEAGE EXCEPTIONS Dedução de milhas, cobrança de HIP. 18 – TICKET ENDORSMENT Campo “Endossos e Restrições” do bilhete. 19 – CHILDREN DISCOUNTS Descontos para CHD ou INF. 20 – TOUR CONDUTOR Informações da tarifa para o guia turistico. 21 – AGENT DISCOUNT Descontos para agentes de viagens. 22 – ALL OTHER DISCOUNTS Outros descontos. 23 – MISCELLANEOUS PROVISIONS Informações especiais adicionais. 25 - FARE BY RULE Base da construção da tarifa. 26 – GROUP Informações para grupos. 27 – TOURS Tarifas casadas com pacotes turisticos. 28 – VISIT ANOTHER COUNTRY Passes aéreos. 29 – DEPOSITS Informações sobre depósito. 31 - VOLUNTARY CHGS Cobranças em alterações voluntárias do TKT. 33 - VOLUNTARY RFNDS Cobranças em reembolsos voluntarios do TKT. 35 – NEGOTIATED FARES Tarifas negociadas. IC – INTERNATIONALCONSTRUCTION Construção tarifária à partir de ADD-ON´S. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 32 A pesquisa da regra poderá ser feita através dos códigos alfa que exibem na resposta as categorias relacionadas, conforme tabela abaixo: ITENS E CATEGORIAS CÓDIGOS ALFA 01 – ELEGIBILITY El ou TI 02 – DAY / TIME DT ou TR 03 – SEASONALITY SE ou TR 04 – FLIGHT APPLY FA ou TR 05 – ADVANCED - RES/TKT AV ou AR ou TI ou TR 06 – MINIMUM STAY MI ou TR 07 – MAXIMUM STAY MS ou TR 08 – STOPOVERS ST ou TR 09 – TRANSFERS TF ou TR 10 – COMBINATIONS CO 11 – BLACKOUTS BL ou TR 12 – SURCHARGES SU 13 – ACCOMPANIED TRAVEL AT 14 – TRAVEL RESTRICTIONS TV ou TR 15 – SALES RESTRICTIONS SR ou TI 16 – PENALTIES PE ou PN 17 – HIP / MILEAGE EXCEPTIONS ME 18 – TICKET ENDORSMENT TE ou TI 19 – CHILDREN DISCOUNTS CD ou DS 20 – TOUR CONDUTOR TC ou DS 21 – AGENT DISCOUNT AD ou DS 22 – ALL OTHER DISCOUNTS OD ou DS 23 – MISCELLANEOUS PROVISIONS MP 25 - FARE BY RULE FR 26 – GROUP GR 27 – TOURS TO 28 – VISIT ANOTHER COUNTRY VA 29 – DEPOSITS DP 35 – NEGOTIATED FARES NF ou TI Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 33 Taxas / Impostos e Adicionais na Construção da O Sabre Air® mantém um banco de dados com informações sobre taxas e impostos governamentais que são cobrados juntamente com as tarifas. Esses impostos e taxas apresentam valores fixos, ou são calculados em percentuais sobre a tarifa aplicada. Quando não utilizamos qualificador de moeda o sistema trará estas taxas e impostos com seus valores convertidos para a moeda real – BRL. Essas taxas e impostos podem ser: Taxas de Embarque; Taxas de Transporte Internacionais; Taxas de Vendas; Taxa DU, entre outras. Podemos utilizar alguns formatos para pesquisar essas taxas e impostos e encontrar informações mais amplas para conhecimento próprio ou para passá-las aos passageiros. Na tabela a seguir veremos estes formatos. Formatos Descrição TXN*BR Exibir todas as taxas e impostos do país Brasil – BR. TXN*4 Exibir a taxa da linha 4 da lista apresentada no formato anterior. TXN**YC Exibir a taxa “YC”. HCCC/BRASIL Codificar o nome do país inserido depois da barra. HCCC/US Decodificar o código do país inserido depois da barra. PXC*JFK Exibir as informações da taxa “XF” do aeroporto “JFK”. PXC*NYC Exibir as informações das taxas “XF” da cidade “NYC”. No mercado brasileiro encontramos a cobrança da taxa DU, que é a taxa cobrada por Cias. Aéreas pelos bilhetes emitidos e reemitidos nas Agências de Viagens. O valor desta taxa é repassado pelas Empresas Aéreas para as Agências, sendo esta, cobrada pelo serviço prestado pelo agente ao passageiro. Para todos os mercados e todas as Cias. que se encaixam na regulamentação desta cobrança, o Sabre automaticamente, demonstra a mesma no campo XT da resposta dos formatos de tarifas. As Cias. Aéreas também geram receita através da cobrança de encargos adicionais, com a justificativa de suprirem seus gastos. Os códigos “YQ/YR” são geralmente usados para indicar as cobranças com combustíveis. Estas, quando aplicáveis, serão exibidas no campo das demais taxas. Algumas Empresas Aéreas também podem cobrar encargos no campo da construção tarifária. Nesse caso, os valores cobrados podem ser relacionados tanto a seguro como combustível, e serão precedidos pela letra “Q” na linha da construção tarifária. Esta última modalidade é conhecida como “Adicional de Construção Tarifária” e será apresentada da seguinte forma: Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 34 *A« 1.1BORGES/MARCELO MR 1 AA 906Y 18SEP 6 GRUMIA SS1 2 AA1552Y 25SEP 6 MIAYYZ SS1 3 AA1203Y 30SEP 4*YYZDFW SS1 4 AA 963Y 30SEP 4 DFWGRU*SS1 2130 0955 1535 1945 0455 1300 1755 0740 19SEP 7 /DCAA /E /DCAA /E /DCAA /E 01OCT 5 /DCAA /E WP« BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD2734.00 BRL4822.77 274.78XT BRL5097.55ADT XT 64.00BR 56.80US 19.40YC 24.68XY 17.64XA 8.82AY 29.68CA 43.65SQ 2.18XG 7.93XF 2734.00 4822.77 274.78 5097.55TTL ADT-01 YW YX SAO AA MIA Q28.00 AA YTO Q14.22 M1350.00AA X/E/DFW Q14.22 AA SAO Q28.00 M1300.00NUC2734.44END ROE1.00 XFDFW4.5 VALIDATING CARRIER - AA 1- A cobrança pode variar de acordo com a rota e a Cia. Aérea. A aplicação do “Adicional de Construção Tarifária” é regulamentado pela categoria 12 da regra tarifária. No mercado brasileiro, desde Junho de 2010, para viagens originadas no Brasil, não são mais aplicáveis as cobranças de sobretaxas no campo de construção tarifária, devido a uma norma da ANAC que restringe este tipo de cobrança às Cias. Aéreas. No entanto, para trechos internacionais com viagens iniciando em outros países, ou mesmo em viagens iniciando no Brasil, mas envolvendo trechos entre outros países, poderemos encontrar a aplicação dessas taxas no campo de construção tarifária. Existe ainda, outro tipo de taxa, conhecida como Taxa de Facilidades, sendo representada pelo código “XF”, é a Taxa de Infra-Estrutura, cobrada pela administração dos aeroportos americanos dentre outros poucos. Demonstrada no campo de taxas e impostos governamentais com seu valor em moeda real – BRL. Ela é somada ao valor total de taxas –XT da reserva. No final do campo da construção tarifária ela é mostrada novamente, juntamente com o código do aeroporto que irá recolher a mesma e o seu valor aparece em moeda dólar – USD, seguindo as orientações da IATA. Como vimos no exemplo acima. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 35 Taxas Extras – Air Extras Esta é uma ferramenta nova que o Sabre oferece aos agentes de viagens para orientar os passageiros quanto a cobrança de valores à serviços extras oferecidos pelas Cias. Aéreas. No momento de tarifar seus PNR’s poderemos consultar esses valores. Neste primeiro momento, a ferramenta tem como função apenas informar os custos extras com bagagem despachada, assentos premium, refeições especiais, entre outros serviços. Podemos visualizar estas informações utilizando um formato base ou adicionar qualificadores que demonstrarão as informações sobre temas específicos. Veremos na tabela que segue, todos os códigos que poderão ser utilizados e visualizados na resposta do sistema. Formato Descrição WPAE Mostrar todas as informações sobre taxas extras; WP*AE Mostrar a última tela de taxas extras visualizada. WPAE–BG Mostrar as informações sobre taxas extras para bagagem. WPAE–ML Mostrar as informações sobre taxas extras para refeição. WPAE–SA Mostrar as informações sobre taxas extras para assento preferencial. WPAE–IE Mostrar as informações sobre taxas extras para entretenimento à bordo. WPAE–UN Mostrar as informações sobre taxas extras para menores desacompanhados. WPAE–PT Mostrar as informações sobre taxas extras para animais de estimação. WPAE–LG Mostrar as informações sobre taxas extras para língua estrangeira. WPAE–MD Mostrar as informações sobre taxas extras para caso médico, cadeira de rodas, oxigenio, etc. WPAE–GT Mostrar as informações sobre taxas extras para transporte terrestre. A maioria destes serviços poderão ser pagos, caso o passageiro tenha interesse em adquirilos, na loja do aeroporto da Cia. Aérea envolvida, no ato do check-in. Para informações mais precisas sobre o pagamento, entrar em contato com a Empresa Aérea que o forneça. *I*N« 1.1MUNHOZ/ADRIANO MR 1 UA 842W 27JUN 1 GRUORD SS1 2 UA 843S 10JUL 7 ORDGRU SS1 2110 2130 0541 1000 28JUN 2 /DCUA /E 11JUL 1 /DCUA /E WP« 27JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 05DEC/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1USD1448.00 BRL2449.58 159.88XT BRL2609.46ADT XT 64.00BR 54.46US 9.30YC 11.84XY 8.45XA 4.22AY 7.61XF 1448.00 2449.58 159.88 2609.46TTL ADT-01 WXR0SN SLWR0SAN SAO UA CHI604.50UA SAO843.00NUC1447.50END ROE1.00 XFORD4.5 CXLPEN/CHG FEE VALIDATING CARRIER - UA AIR EXTRAS AVAILABLE - SEE WP*AE Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 36 WP*AE« 27JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 05DEC/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1USD1448.00 BRL2449.58 159.88XT BRL2609.46ADT XT 64.00BR 54.46US 9.30YC 11.84XY 8.45XA 4.22AY 7.61XF 1448.00 2449.58 159.88 2609.46TTL ADT-01 WXR0SN SLWR0SAN SAO UA CHI604.50UA SAO843.00NUC1447.50END ROE1.00 XFORD4.5 CXLPEN/CHG FEE VALIDATING CARRIER - UA AIR EXTRAS BG-BAGGAGE --ADT-FIRST CHECKED BAG 1 ADT-SECOND CHECKED BAG 2 ADT-THIRD CHECKED BAG 3 ADT-FOURTH CHECKED BAG 4 ADT-FIFTH CHACKED BAG --ADT-FIRST CHECKED BAG 5 ADT-SECOND CHECKED BAG 6 ADT-THIRD CHECKED BAG 7 ADT-FOURTH CHECKED BAG 8 ADT-FIFTH CHACKED BAG CXR SEG/CPA UA 1-GRUORD UA 1-GRUORD UA 1-GRUORD UA 1-GRUORD UA 1-GRUORD UA 2-ORDGRU UA 2-ORDGRU UA 2-ORDGRU UA 2-ORDGRU UA 2-ORDGRU FEE 0.00 * 76.12 X 211.46 X 211.46 X 211.46 X 0.00 * 76.12 X 211.46 X 211.46 X 211.46 X 2 ML-MEAL/BEVERAGE 9 ADT-STANDARD MEAL 10ADT-STANDARD MEAL CXR SEG/CPA UA 1-GRUORD UA 2-ORDGRU FEE 10.15 X 10.15 X 3 PT-PETS 11ADT-PET IN HOLD 12ADT-PET IN HOLD CXR SEG/CPA UA 1-GRUORD UA 2-ORDGRU FEE 422.92 N 422.92 N 4 * FEES ARE FOR INFORMATION / DISPLAY ONLY N SERVICE IS NONREFUNDABLE X FEE APPLIES TO THE ENTIRE UNIT OF TRAVEL NO AIR EXTRAS FOUND FOR GT/IE/LG/MD/SA/UN 1 Item Campo Descrição 1 BG-BAGGAGE Informações sobre cobrança de bagagem. 2 ML-MEAL/BEVERAGE Informações sobre cobrança de refeição e bebidas. 3 PT-PETS Informação sobre embarque de animais de estimação. 4 “*” Legenda sobre a ultima coluna da resposta * A legenda, item 4 na tabela acima e no rodapé da resposta do sistema, corresponde: * Indica que as taxas são apenas informativas; N Indica que o serviço é Não reembolsável; X Indica que a taxa se aplica a toda a unidade da viagem. Não encontradas outras taxas extras para GT / IE / LG / MD / AS / UN Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 37 Linha de Construção Tarifária O campo construção tarifária da tarifa detalha todos os valores cobrados numa reserva seja esta doméstica ou internacional, ele demonstra como a tarifa foi construída. Nas rotas domésticas os caracteres exibidos neste campo referem-se a códigos de cidade, aeroporto, base tarifária, conexão e parada. Nos trechos internacionais, este campo traz além destas, outras informações como cobrança de sobretaxas, de stopover. Exemplo com trecho somente de ida (OW): SAO JJ REC1293.00BRL1293.00END Saída de São Paulo com TAM até Recife. Valor cobrado por esse trecho, BRL1293.00, total da construção é de BRL1293.00. END, para demonstrar o fim do cálculo tarifário. Como na frente do código de Recife(REC) vem o valor e a base tarifária, é correto afirmar que a quebra da tarifa foi em Recife ou que foi cobrada uma tarifa até Recife. Exemplo trecho de ida e volta com conexão (RT): RIO G3 X/BSB G3 BEL399.00G3 X/BSB G3 RIO399.00BRL798.00END Saída do Rio de Janeiro com a GOL, conexão em Brasília “X/BSB”, prosseguindo com a GOL para Belém. Valor cobrado pelo trecho da ida R$399.00, prosseguindo com a GOL, conexão em Brasília continuando com a GOL para o Rio de Janeiro. Valor cobrado pelo trecho da volta R$399.00. Valor total da viagem em moeda Real, BRL 798.00, END para finalizar a transação. A leitura de uma construção doméstica é bastante simples. Já em reservas internacionais a leitura exige um pouco mais de atenção por conta dos diferentes códigos IATA que podem aparecer, como, “NUC” e “ROE” mencionados nos próximos exemplos. O NUC é uma moeda neutra da IATA criada exclusivamente para construção de tarifas internacionais. Todos os valores apresentados numa construção tarifária internacional estão em NUC. O NUC representa também a soma de todos os valores dispostos numa linha de construção tarifária internacional. Para chegarmos ao valor final que será apresentado ao passageiro, temos antes de converter esse cálculo feito na moeda IATA(NUC) para uma moeda “real”, em USD, por exemplo. Para isso precisamos de um câmbio ou taxa de conversão. O ROE representa a taxa de conversão de NUC para uma moeda real. Não se arredonda valores em NUC, exemplo, NUC3903.74, esse valor passará pelo arredondamento da moeda em que for convertido. Os demais códigos apresentados numa construção internacional referem-se a cheks IATA ou a caracteres do sistema de milhas IATA, que serão detalhados no curso – Fare Expert, outro módulo do curso de tarifas. NUC – Neutral Unit Construction / Unidade Neutra para Construção Tarifária. ROE – Rate of Exchange / Taxa de troca. BSR – Banking Sales Rate / Taxa Bancária de Venda.(Câmbio). ROE1.00 – Taxa de conversão IATA para USD. (NUC para USD). NUC 1000.00 X ROE1.00 = USD1000.00 Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 38 Exemplo trecho internacional apenas de ida (OW): SAO AA DFW Q4.80 Q28.00 2052.00NUC2084.80END ROE1.00 Saída de São Paulo(SAO) com a American Airlines até Dallas(DFW), sendo cobradas duas sobretaxas “Q” de 4.80 e 28.00, mais o valor deste trecho: 2052.00 NUC’s. Total da construção em moeda NUC2084.80 (Tarifa + Taxas Q). END para indicar o fim do cálculo. ROE1.00 – Taxa usada para converter o total NUC para USD. Exemplo trecho internacional ida e volta com conexão (RT): RIO AF X/PAR AF NCE2005.00AF X/PAR AF RIO2005.00NUC4010.00END ROE1.00 Saída do Rio de Janeiro com a Air France, conexão “X/” em Paris, prosseguindo com a AF para Nice e houve a quebra da tarifa, cobrando-se 2005.00 NUC’s pelo trecho da ida, voltando com a Air France e fazendo uma conexão “X/”em Paris, prosseguindo com a Air France para o Rio de Janeiro, temos novamente a quebra da tarifa relacionada a volta 2005,00 NUC’s, somando-se todos os valores da construção teremos 4010.00 NUC’s, a serem convertidos pelo ROE de 1.00. Exemplo trecho internacional ida e volta com cobrança de stopover (RT): SAO AA X/NYC Q38.00AA BOS S60.00AA SFO Q38.00M682.50NUC1501.00END ROE1.00 XFMIA4.5 M682.50AA MIA AA SAO Saída de São Paulo com a American Airlines, conexão “X/” em New York, cobrança de sobretaxa “Q”de 38.00, prosseguindo com a American Airlines para Boston, cobrança de stoporver de 60.00 NUC’s pela parada em Boston, prosseguindo com a American Airlines para San Francisco, cálculo da tarifa feito através de Milhas “M” e não de Rotas, valor do trecho da ida 682.50 NUC’s, prosseguindo com a American Airlines para Miami, onde o passageiro fará parada, prosseguindo com a American Airlines para São Paulo, cobrança de sobretaxa “Q” de 38.00 NUC’s, cálculo da tarifa através de Milhas “M”, valor do trecho da volta de 682.50 NUC’s, total do cálculo em moeda NUC 1501.00, END para indicar a finalização do cálculo. Exemplo de trecho internacional ida e volta com Surface “/-“ (RT): SAO AZ X/ROM Q6.00AZ FLR484.50/-MIL AZ ROM Q6.00S75.00AZ SAO529.50 NUC1101.00END ROE1.00 Saída de São Paulo com a Alitália, conexão “X/” em Roma, cobrança de sobretaxa “Q” de 6.00, prosseguindo com a Alitália para Florença, valor da tarifa da ida de 484.50 NUC’s, indicação de surface em Milão “/-MIL”(isto indica que o passageiro não irá voar de Florença para Milão, ou seja, a chegada do passageiro à Milão ocorrerá por meios desconhecidos), prosseguindo com a Alitália para Roma, cobrança de sobretaxa “Q” de 6.00 NUC’s e a parada (stopover) em Roma no valor de 75.00 NUC’s, prosseguindo ainda com a Alitália para São Paulo, valor do trecho da volta 529.50 NUC’s, valor total da venda 1101.00 NUC’s, END para indicar a finalização do cálculo da tarifa. O surface poderá também ser representado com “//” ao invés de “/-“. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 39 Exemplo de trecho internacional ida e volta com Surface “//” (RT): SAO AA X/MIA Q38.00AA DEN M450.00//DFW M450.00NUC976.00END ROE1.00 XFMIA4.5 AA MIA AA SAO Q38.00 Saída de São Paulo com a American Airlines, conexão em Miami, cobrança de sobretaxa “Q” de 38.00 NUC’s, prosseguindo com a American Airlines para Denver, tarifa calculada em Milhas “M”, valor da ida de 450.00 NUC’s, “//” indica que a chegada do passageiro à Dallas ocorreu por meios desconhecidos, a dupla barra indica Surface; saíndo de Dallas com a American Airlines para Miami, onde o passageiro fará uma parada que não foi cobrada, prosseguindo com a American Airlines para São Paulo, cobrança de sobretaxa “Q” de 38.00 NUC’s, calculo da tarifa em Milhas “M” no valor de 450.00 NUC’s, total em NUC’s de 976.00, END para indicar a finalização do cálculo tarifário. ROE1.00 para indicar o valor do câmbio de NUC para USD e a indicação da cobrança da Taxa de Facilidades apontando o aeroporto que a recolhe e o valor em dollar que será recolhido XFMIA4.5. O stopover é caracterizado quando numa viagem o passageiro fará uma parada intemediária entre o ponto de Origem da viagem e a quebra da tarifa. O stopover poderá ser gratuito ou a Cia. Aérea poderá cobrar um montante referente a esta parada, caso a Cia. Aérea não permita o stopover teremos no campo da construção tarifária duas tarifas uma até o stopover e outra na próxima parada. Sempre que precisarmos conferir os dados referentes ao stopover, devemos ler a categoria 08 da regra tarifária, pois é nesta categoria que as Cias. Aéreas registram informações relativas as paradas intermediárias da viagem. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 40 Módulo Emissão I – Básico Após finalizar este módulo você será capaz de: • Acessar as impressoras de emissão de bilhetes; • Emitir bilhetes domésticos e internacionais; • Emitir bilhetes com tarifas públicas e privadas; • Visualizar os detalhes dos bilhetes emitidos; • Cancelar os bilhetes; • Acessar o perfil das Cias. Aéreas; • Exibir o relatório do movimento diário das emissões. Visão Geral – Emissão de Bilhetes O E-ticket , conhecido como “Ticketless Travel”, é o tipo de bilhete aéreo que não necessita de impressão. Eletronicamente um número será gerado no sistema GDS Sabre da Agência que automaticamente será comunicado ao BSP e ao banco de bados da Cia. Aérea validadora do documento e desta forma, quando o passageiro se apresentar para o check-in seus dados serão localizados e o embarque do passageiro poderá ser efetuado. A emissão deste tipo de bilhete, elimina a distribuição e o processamento de documentos contábeis ou a validação de cupons pela Agência pois, todo esse trâmite é feito automaticamente entre as empresas envolvidas. O cupom do agente traz informações importantes relacionadas a emissão efetuada, para isto, basta assinar a impressora adequada em sua Agência e o sistema automaticamente processará a sua criação. Este cupom deverá ser impresso para fins contábeis. Além disso, todas as transações de bilhetes eletrônicos serão transmitidas ao sistema contábil de sua Agência de forma automática, esta “conversação” entre os sistemas permitirá a perfeita sincronia de dados entre o GDS Sabre e os relatórios comerciais de vendas e metas. O sistema Sabre permitirá que o bilhete eletrônico seja reemitido, até mais de uma vez se necessário, cancelado ou reembolsado, dependendo apenas da política adotada pela Cia. Aérea validadora do mesmo. Para um melhor aproveitamento dos conhecimentos abordados neste treinamento, sugerimos que o agente siga uma sequência lógica de aprendizado, apresentada à seguir: Reservas I – PNR; Reservas II – Serviços Opcionais; Tarifas I – Cálculo no PNR; Tarifas II – Cotação; Tarifas III – Máscaras. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 41 Comparação Entre as Fases de Emissão Existem quatro tipos de cálculo de tarifa, também chamados “Fases de Emissão”.Os cálculos realizados pelo sistema Sabre podem ou não, conter informações impostas pelos agentes de viagens, por exemplo, forçar uma base tarifária. A Sabre possui uma Política de Garantia de Tarifas, onde se encontram as regras e procedimentos. Estão garantidas qualquer emissão automática fase 3.0, quando nenhuma informação é forçada pelo agente emissor. Veja abaixo as diferenças entre as fases de emissão e quando elas poderão ser usadas. Fase Descrição Diferenças 3.0 Totalmente automática O bilhete é emitido de acordo com a tarifa calculada pelo Sabre considerando a classe de reserva. 3.5 Forçar a base tarifária O bilhete é emitido de acordo com as regras da base tarifária forçada, independente da classe reservada. 3.75 Forçar a base tarifária e desconto O bilhete é emitido conforme as regras da base tarifária, forçada ou não, sofrendo um desconto manual em porcentagem ou valor sobre a tarifa. 4.0 Totalmente manual O bilhete é emitido de acordo com a construção tarifária feita manualmente. Política de Garantia e Notas de Débito Para acessar a Política de Garantia de Tarifas Sabre, mencionada acima, basta clicar na própria tela azul do sistema, na guia Comunidades => AgencyeServices => clicar na guia Suporte => Notas de Débito => escolha a opção adequada, sendo que, você encontrará: Procedimentos para notas de débito; Ver o status da sua nota de débito; Política de garantias da tarifa; FAQ’s; Enviar email ao suporte. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 42 Emissão Fase 3.0 – Impressoras Antes de iniciarmos o processo de emissão dos bilhetes é necessário ativarmos as impressoras que serão utilizadas na emissão dos bilhetes. O sistema emiti o bilhete e envia os dados dos cupons de voos para as Cias. Aéreas envolvidas. Tanto o cupom do agente quanto o recibo do passageiro serão impressos em papel comum. A impressora para itinerário deverá ser designada para imprimir o recibo de passageiro enquanto que a hardcopy imprimirá o cupom agente. Hoje no Brasil, existem duas maneiras de abastecermos nosso PCC com os estoques de bilhetes eletrônicos, são elas: e-TKT – bilhetes provenientes do BSP. Este é o canal mais conhecido por ser o mais usado, através dele obteremos o estoque de bilhetes para emitirmos com a maioria das Empresas Aéreas do mundo. Hoje, podemos dizer, que as Cias. internacionais são as participantes neste processo; e-TAT – bilhetes proveniente do Direct Ticketing. Canal menos conhecido, por ser utilizado por duas empresas nacionais para as emissões de seus bilhetes domésticos e internacionais que são a TAM e a TRIP. Assim, quando a emissão envolver como cia. validadora a TAM ou a TRIP haverá a necessidade de desativar a impressora do BSP e ativar a do Direct Ticketing. A seguir, veremos os formatos adequados para ativar estas impressoras. Formato Descrição W*BR Ativar a impressora de estoque de bilhetes eletrônicos do BSP. W*1Y Ativar a impressora de estoque de bilhetes eletrônicos do Direct Ticketing. PTR/AA1CDF Ativar a impressora dos cupons do agente. DSIVAA1CDF Ativar a impressora do recibo eletrônico do passageiro. *S*P Visualizar se as impressoras estão ativas e quais são elas. Caso necessite, poderá desativar as impressoras através do processo abaixo: Formato Descrição W*NO Desativar a impressora de bilhetes eletrônicos. PTR/END Desativa a impressora dos Cupons do Agente. * DSNO Desativa a impressora do recibo eletrônico do passageiro. * Não será necessário desativar as impressoras do cupom do agente e do recibo eletrônico do passageiro ao trocar o fornecedor de bilhetes eletrônicos. Estas impressoras poderão ser ativadas uma única vez no dia. Ao desativar sua assinatura Sabre para finalizar seu dia de trabalho as impressoras serão automaticamente canceladas pelo sistema. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 43 Emissão Fase 3.0 O formato base para emissão de um bilhete envolve a letra “W”e a soma de outros códigos conhecidos como qualificadores que indicarão qual o processo que estamos executando. Existem vários qualificadores disponíveis, mais à frente neste manual demonstraremos alguns deles. A seguir veremos dois processos possíveis para emissão de um bilhete. Neste primeiro, utilizaremos alguns qualificadores obrigatórios e outros opcionais. W¥AAA¥FCASH¥BA*02P¥KP6¥UN*TESTE¥EDTEXTO¥DPB Item Descrição W Formato para emissão. ¥ Separador dos qualificadores - Cruz de Lorena ALH Indica a Cia. Aérea validadora do bilhete, obrigatório. FCASH ou Indica a forma de pagamento, obrigatório. (Cash – Faturado). F*AX372042332191008 BA*02P ou PQ Indica a franquia de bagagem, obrigatório se não usar o “PQ”. KP6 Indica a comissão a ser paga pela Cia. Aérea, se houver. UN*TESTE Indica o uso de TOUR CODE, se houver. EDTEXTO Campo para incluir observações no bilhete, se houver. DPB Indica que o recibo da emissão será impresso se o pax não tiver email. Sem o uso do qualificador “PQ”, o sistema emitirá o bilhete de acordo com a classe reservada, analisando o trecho do itinerário, as datas e as categorias da regra da tarifa. O uso do qualificador “PQ” é bastante indicado, uma vez que ao solicitar a tarifa e gravá-la com antecedência no PNR teremos a chance de conferir os dados para efetuar uma emissão mais segura. Apresentamos três módulos de treinamento abordando o tema emissão, em cada um deles focamos pontos importantes para o conhecimento abrangente do tema, à seguir veremos os assuntos tratados em cada um deles: Emissão I – Básico: Abordaremos os dados gerais, as formas de pagamento cash e cartão de crédito à vista. Emissão II – Pagamento Parcelado: Abordaremos as formas de pagamento parceladas nos cartões de crédito e duas formas de pagamento (cash + cartão). Emissão III – Fases Manuais: Abordaremos as Fases 3.5, 3.75 e 4.0, onde os valores e dados do bilhete poderão ser manipulados pelos agentes. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 44 Qualificadores de Emissão A seguir temos alguns exemplos do uso dos qualificadores de emissão: A ADL Validação da Cia Aérea Cia. Delta Airlines. BA* BA*02P BA*23K BA*NIL BA1*23K¥BA2*02P Franquia de bagagem Conceito em peças – 02 peças. Conceito em quilos – 23 quilos. Sem direito a franquia. Combinando franquias diferentes. PQ PQ PQ1 PQ2-4 Registro de Cotação de Preços Indica registro do único PQ armazenado. Indica registro do PQ número 1. Indica registro do PQ número 2 até o número 4. KP KP9 KPG10 KPN6 Comissão da Agência Comissão de 9%. Comissionamento para emissão governamental. Comissão de 6% para operadoras sobre tarifa net-net, utilizando em conjunto o qualificador NET/BRL valor. ED EDAUTH 1234 Endossos e Restrições Texto livre. EO/ EO/AUTH 355221 Endossos e Restrições Texto livre que anula automaticamente o conteúdo de endossos estipulado pela Cia Aérea e consequentemente a garantia da tarifa. AC* AC*COCACOLA Account Code Código de tarifa acordo para Coca-cola. I IABC01 Corporate ID Código do tarifa com desconto corporativo. PV AC*NESTLE¥PV IDHL01¥PV Private Fare – em complemento a entrada para tarifas corporativas Restringe tarifa pública no cálculo. Exemplo com Account Code Variação com Corporate ID. U UAC*NESTLE UIDHL01 Código Único para tarifa corporativa Código único carregado por Account Code. Código único por Corporate ID. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 45 N N3.1 N1/2.1 Selecionador de nomes Emissão do TKT para o passageiro de item nominal 3.1. Todos os nomes do primeiro item nominal e o 1º passageiro do segundo item nominal. P PCNN PINF Tipos de Passageiros Indica passageiro criança. Indica passageiro bebê. NET/BRL NET/BRL122.10 Net Remittance Insere o valor NET-NET no campo “Remittance”, para operadoras. TE TE TN TX42.52US TX68.65BRL/9.53YR Isenção de Taxas e/ou Impostos Isentar taxas e cobrar apenas impostos. Isentar taxas e impostos. Cobrar apenas a taxa informada. Cobrar somente taxas ou impostos específicos. UN* UN*ABCDE Tour Code – Agencia de Turismo Código indicado pela Cia. Aérea (incentivo). UI* UI*ABCDE Tour Code – Operadora Código indicado pela Cia. Aérea (incentivo). V V1*10SEP31DEC Validade dos Cupons de Embarque Indica as datas de validade dos cupons de vôos no campo: “Não válido antes de… // Não válido depois de…” V(número do segmento)(validade do cupom). DPB DPB Imprimir comprovantes do E-TKT Imprimir o recibo do passageiro, itinerário e a fatura. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 46 Emissão Fase 3.0 – 1ADT com PQ e Pagamento Cash Veremos a seguir as etapa para emissão de 1 adulto com a tarifa armazenada no “PQ” e utilizando forma de pagamento “CASH” – dinheiro. Para este exemplo a reserva apresentará um trecho nacional. *OSXVXV 1.1ANDRADA/LUIS ROBERTO MR 1 JJ3306N 17NOV 4 GRUNAT HK1 2 ARNK 3 JJ3391N 30NOV 3 FORGRU HK1 TKT/TIME LIMIT 1.TAW31AUG/1800 0715 0920 /DCJJ*2Y4HIB /E 1832 2300 /DCJJ*2Y4HIB /E *PQ« PRICE QUOTE RECORD - DETAILS FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED PQ 1 BASE FARE TAXES BRL370.00 78.32XT XT 41.32BR 37.00DU ADT-01 NPRORS SAO JJ NAT215.00/-FOR JJ SAO155.00BRL370.00END VALIDATING CARRIER - JJ NONEND/VALID JJ ONLY 01 O GRU JJ 3306N 17NOV 715A NPRORS 02 NAT VOID 03 O FOR JJ 3391N 30NOV 632P NPRORS GRU VALIDATING CARRIER-JJ SX62 SX62 *AMA 1539/30AUG W¥PQ¥AJJ¥FCASH« OK 448.32 ETR MESSAGE PROCESSED OK 6.6 TOTAL BRL448.32ADT 17NOV17NOV23K 30NOV30NOV23K PRICE-SYS Formato para emissão do bilhete. *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-30AUG-SX62*AMA 2.TE 9572376072044-1Y ANDRA/L SX62*AMA 1752/30AUG*D WETR*2« ELECTRONIC TICKET RECORD PNR:OSXVXV TKT:9572376072044 ISSUED:30AUG11 PCC:SX62 IATA:96188116 NAME:ANDRADA/LUIS ROBERTO MR FOP: CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 JJ 3306 N 17NOV GRUNAT 0715 OK NPRORS OPEN 2 ARUNK 3 JJ 3391 N 30NOV FORGRU 1832 OK NPRORS OPEN 02012862-000160/NONEND/VALIDJJ ONLY FARE BRL370.00 TAX 41.32BR TAX 37.00DU TOTAL BRL448.32 SAO JJ NAT215.00/-FOR JJ SAO155.00BRL370.00END Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 47 Emissão Fase 3.0 – 1ADT / 1CHD com PQ e Pagamento com Cartão de Credito à Vista Neste exemplo, demonstraremos a emissão internacional de bilhetes para passageiros adulto e criança utilizando a forma de pagamento com cartão de crédito à vista da tarifa armazenada na reserva através do formato “PQ”. FMDSDK 1.2MORAES/BEATRIZ MRS/GUILHERME MSTR 1 AA 998S 20JAN 5*GRUMIA HK2 0110 0625 /DCAA*FMDSDK /E 2 AA1836S 20JAN 5 MIAMCO*HK2 0810 0910 /DCAA*FMDSDK /E 3 AA2517L 10FEB 5*MCOMIA HK2 1900 2010 /DCAA*FMDSDK /E 4 AA 907L 10FEB 5 MIAGRU*HK2 2055 0815 11FEB 6/DCAA*FMDSDK /E *PQ« PRICE QUOTE RECORD - DETAILS FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED PQ 1 PADT BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD1771.00 BRL2816.59 165.72XT BRL2982.31ADT XT 67.00BR 51.84US 8.74YC 11.13XY 7.95XA 11.91AY 7.15XF ADT-01 SHE03BQ1 LPW03CQ1 SAO AA X/MIA AA ORL M822.00AA X/MIA AA SAO M949.00NUC1771.00 END ROE1.00 XFMIA4.5 VALIDATING CARRIER - AA / NONREF/RESTRICTIONS APPLY 01 O GRU AA 998S 20JAN 110A SHE03BQ1 20JAN20JAN02P 02 X MIA AA 1836S 20JAN 810A SHE03BQ1 20JAN20JAN02P 03 O MCO AA 2517L 10FEB 700P LPW03CQ1 10FEB10FEB02P 04 X MIA AA 907L 10FEB 855P LPW03CQ1 10FEB10FEB02P GRU VALIDATING CARRIER-AA SX62 SX62 *AMA 1005/31AUG PRICE-SYS PQ 2 PCNN BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD1328.00 BRL2112.05 165.72XT BRL2277.77CNN XT 67.00BR 51.84US 8.74YC 11.13XY 7.95XA 11.91AY 7.15XF CNN-01 SHE03BQ1CH LPW03CQ1CH SAO AA X/MIA AA ORL M616.50AA X/MIA AA SAO M711.75NUC1328.25 END ROE1.00 XFMIA4.5 VALIDATING CARRIER - AA / NONREF/RESTRICTIONS APPLY 01 O GRU AA 998S 20JAN 110A SHE03BQ1CH 20JAN20JAN01P 02 X MIA AA 1836S 20JAN 810A SHE03BQ1CH 20JAN20JAN01P 03 O MCO AA 2517L 10FEB 700P LPW03CQ1CH 10FEB10FEB01P 04 X MIA AA 907L 10FEB 855P LPW03CQ1CH 10FEB10FEB01P GRU VALIDATING CARRIER-AA SX62 SX62 *AMA 1005/31AUG PRICE-SYS W‡PQ1N1.1‡PQ2N1.2‡AAA‡KP6‡F*AX372042332191008/1012« * CREDIT VERIFICATION IN PROGRESS OK 5260.08 113103 US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED ETR MESSAGE PROCESSED OK 6.6 Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 Emissão dos dois bilhetes juntos. 48 Visualizar o Bilhete Emitido e Status Existem duas formas para visualizar o bilhete emitido, com ou sem a reserva na tela do Sabre. Veremos as entradas a seguir. Formato Descrição *T Exibir o campo do TKT/TIME LIMIT dentro do PNR. WETR*2 Exibir o bilhete da linha número 2 dentro do PNR. WETR*T0011101665432 Exibir o bilhete através de seu número, sem o PNR. *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-30AUG-SX62*AMA 2.TE 9572376072044-1Y ANDRA/L SX62*AMA 1752/30AUG*D 1 6 Itens Descrição 1.T-30AUG-SX62*AMA Número da linha, data, PCC e assinatura do agente emissor. 2.TE Número da linha e a indicação de bilhete eletrônico. 9572376072044 Número do bilhete emitido. 1Y Estoque utilizado – Direct Ticketing. ANDRA/L Sobrenome e a primeira letra do nome do passageiro. SX62*AMA PCC e assinatura do agente emissor do bilhete. 1752/30AUG Horário e data da emissão. * Pagamento em dinheiro // Em branco pagamento cartão crédito. D D – Trecho doméstico // I – Trecho internacional. WETR*2« ELECTRONIC TICKET RECORD INV: CUST: PNR:OSXVXV TKT:9572376072044 ISSUED:30AUG11 PCC:SX62 IATA:96188116 NAME:ANDRADA/LUIS ROBERTO MR 3 FOP: CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 JJ 3306 N 17NOV GRUNAT 0715 OK NPRORS OPEN 2 ARUNK 3 JJ 3391 N 30NOV FORGRU 1832 OK NPRORS OPEN 4 02012862-000160/NONEND/VALIDJJ ONLY FARE BRL370.00 TAX 41.32BR TAX TOTAL BRL448.32 37.00DU 2 7 5 SAO JJ NAT215.00/-FOR JJ SAO155.00BRL370.00END Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 49 Itens Descrição 1 Número do bilhete emitido e sobrenome e nome do passageiro. 2 Localizador da reserva e data da emissão // PCC // código IATA da agência emissora. 3 Forma de pagamento. 4 Número do cupom, código e número do vôo da cia. aérea, data do embarque, origem e destino, horário de saída do voo, status da reserva e base tarifária de cada cupom. 5 Campo de endossos e restrições e o valor de cada taxa e seu código. 6 Valor da tarifa, total da venda (tarifa + total de taxas) e construção tarifária. 7 Status do bilhete: OPEN = Não Utilizado CKIN = Check - in USED = Utilizado PTRD = Cupons impresso VOID = Cancelado EXCH = Reemissão SUSP = Suspenso pela Cia Aérea RFND = Reembolso CTRL = Sob controle do aeroporto. Accounting Data Juntamente com a emissão do bilhete, o campo chamado “Accounting Data” é criado pelo sistema e suas informações serão importantes para o back-office da Agência. *PAC« ACCOUNTING DATA 1. AA¥3598858608/ 413.40/ JORGE MR/1/F/E Item 6890.06/ 197.96/ONE/CA 1.1LEMOS Descrição AA¥3598858608 Código da Cia. Aérea validadora e número do bilhete. 413.40 Valor da comissão do agente. 6890.06 Valor total da tarifa. 197.96 Valor total das taxas e impostos. CA Forma de pagamento (CA – Cash // CC – Cartão de Crédito). 1.1LEMOS JORGEMR Item nominal, sobrenome e nome do passageiro. 1 Indica se temos bilhetes conjugados. F Indica qual é o tipo de viagem (F – Internacional // D – Doméstica). E Indica que a transação foi eletrônica. Se for necessário apagar alguma das linhas contábeis da reserva, utilize o formato: Formato Descrição AC1¤ Cancela a linha 1 do campo Accounting Data. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 50 SSR – FOID / INF / DOCS FOID Representa o tipo de identificação que será verificada pela Cia. Aérea para reconhecimento do passageiro e entrega do cartão de embarque no momento do check-in. Algumas Cias. Aéreas exigem a inserção do campo FOID no PNR para que o bilhete eletrônico seja processado, embora, com a maioria desta Cias. hoje, não seja mais um item obrigatório. Para verificar quais são as Empresas Aéreas que exigem essa identificação, consulte a política das Cias. através o formato “WETP*” ou acesse o Format Finder. Formato FOID 3FOID/CCAX372042332191008–2.1 CC – Bandeira e cartão de crédito. 3FOID/FF12345678– 2.1 FF – Cartão do passageiro frequente. 3FOID/PPBR1234567A–1.2 PP – Código do país e nº do passaporte. 3FOID/DL017852369–1.3 DL - Carteira de habilitação. 3FOID/NI123456789012–1.1 NI - Documento com fotografia. 3FOID/ID345678–3.2 ID - Documento de identidade. 3FOID/TN0014568795235–2.3 TN - Número do bilhete. 3FOID/CNZ1E2F5–1.1 CN - Localizador da Cia. Aérea. INF De acordo com novos padrões da IATA, quando houver um bebê na reserva, a data de nascimento deste, deverá ser incluída no PNR. Para atender a esta exigência, foi criado o código “SSR INFT”. Caso não conste a informação do bebê com a data de seu nascimento no campo SSR, o agente não conseguirá emitir o bilhete desse tipo de passageiro. O nome inserido no campo “SSR INFT” deve ser exatamente igual ao informado no item nominal, inclusive com o título “MISS”ou “MSTR”. O “SSR INFT” deverá ser associado ao item nominal do adulto. Formato Descrição 4INFT/COSTA/LUCAS MSTR/10JAN07-1.2 Data de nascimento do INFANT para AA. 3INFT/GOMES/DAIANE MISS/02MAR08-1.1 Data de nascimento do INF para outras Cias. DOCS Secure Flight é o programa que visa a comparação de dados como o nome, a data de nascimento e o sexo de cada passageiro com as listas de vigilância do governo americano. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 51 Este programa inclui as Cias. Aéreas que chegam, partem, sobrevoam ou trafegam pelos Estados Unidos, assim como todos os vôos internacionais ponto-a-ponto operados por Empresas Aéreas com base nos Estados Unidos. Para maiores informações, consulte o Format Finder utilizando a palavra-chave “Documentação do Passageiro”. FORMATO EXEMPLO 3DOCS/DB/13MAR2003/M/SA/PAULO-1.1 Para todas as Cia. Aéreas. 3DOCS/DB/(Data de nascimento) /(Sexo)/(Sobrenome)/ (Nome)/(Segundo Nome)-(Item nominal) M – Masculino / MI – Masculino Infant / F – Feminino / FI – Feminino Infant 4DOCS/DB/22JAN2000/F/SA/CINTHIA-2.1 Para American Airlines. 4DOCS/DB/(Data de nascimento) /(Sexo)/(Sobrenome)/ (Nome)/(Segundo Nome)-(Item nominal) M – Masculino / MI – Masculino Infant / F – Feminino / FI – Feminino Infant Cancelar o SSR Formato *P3 ou 31¤ Descrição *P4 ou Visualizar o campo SSR. 42¤ Cancelar a linha 1 ou 2 do SSR FOID / INFT. *P3D ou *P4D Visualizar o campo SSR do DOCS. 311¤ ou 412¤ Cancelar a linha 11 ou 12 do SSR do DOCS. Cancelar Bilhetes O BSP e o Direct Ticketing permitem que os bilhetes sejam cancelados desde que, esta ação seja efetuada dentro do mesmo dia da emissão. Após este período poderemos solicitar o reembolso se a regra da tarifa permitir ou efetuar uma reemissão. Formato Descrição *(localizador) Abrir a reserva na tela do Sabre. *T Abrir o campo do TKT/TIME LIMIT. WV2 Digitar 2 vezes o formato para cancelar o bilhete. *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-27JUL-SX62*AMA 2.TE 0013598858608-BR KIDA/I SX62*AMA 0920/27JUL*I TV 0013598858608-BR *VOID* SX62*AMA 1006/27JUL*E Item Descrição TV 0013598858608 Código de cancelamento e o número do bilhete cancelado. -BR *VOID* Identificador do estoque do bilhete (BSP) e do cancelamento. SX62*AMA 1006/27JUL* PCC da agência // assinatura do agente // horário e data. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 52 Recibo de Bilhete por e-Mail O agente de viagens poderá enviar o recebido do bilhete eletrônico no corpo do e-mail para o passageiro. Para isto, devemos registrar o endereço de e-mail do passageiro na reserva e posteriormente encaminhar a mensagem que poderá ter, adicionado também, um texto informativo no campo “REMARKS – 5” da reserva. Formato Descrição PE‡[email protected]‡-2.1 Registrar o e-mail do passageiro 2.1. EMT‡N1.1 Finalizar a transação e enviar e-mail para o único passageiro. EMT‡N2.1‡A3/4/5 Finalizar a transação, enviar e-mail para o passageiro 2.1 em vários endereços diferentes registrados na reserva. *PE Visualizar o campo do email do passageiro na reserva. PE2¤ Canelar o endereço de email da linha 2 do campo PE. 5¥(texto Livre) Adicionar texto informativo que será enviado via e-mail. *P5 Visualizar o campo REMARKS. 53¤ Cancelar a linha 3 do campo do REMARKS. Quando o PNR tiver vários passageiros, associe os endereços de e-mail individualmente através do formato “PE” inserindo no final o hífen (-) e o item nominal “-3.1”. Para incluir o bilhete eletrônico no corpo do e-mail, devemos informar o item nominal na entrada “EMT”. Sem isto, será enviado somente o e-mail de bilhete eletrônico padrão. O e-mail de bilhete eletrônico padrão contém o atalho com o link para o itinerário no Virtually There. Se houver mais de um passageiro no PNR, devemos selecionar os nomes e o endereço de e-mail para onde deverá ser enviado. Podemos selecionar um único nome, mas poderemos selecionar vários endereços de e-mail. No site do Virtually There – https://www.virtuallythere.com – existem formas de encaminhar o email para o passageiro. várias Seu cliente poderá receber informações sobre meteorologia do local de sua viagem, se o celular do passageiro for cadastrado ele também receberá informações sobre mudanças de voos, portões de embarque, cancelamentos e poderá efetuar seus check-in on line. Consulte o site também para buscar informações sobre pontos turisticos, bares e restaurantes e parques. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 53 Emissão Fase 3.0 – Outros Formatos No exemplo anterior, numa única entrada emitimos ambos os passageiros, existem várias maneiras de emitirmos os bilhetes, na tabela à seguir demonstraremos alguns deles. Formato com PQ Descrição W¥PQ1N1.1¥PQ2N1.2¥PQ3N2.1¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir várias tarifas e vários tipos de pax com a mesma forma de pagamento. Emitir várias tarifas e vários tipos de pax W¥PQ1¥N1.1¥AAA¥KP6¥FCASH W¥PQ2¥N1.2¥AAA¥KP6¥F*AX372042332191008/1012 com formas de pagamentos diferentes. W¥PQ3¥N2.1¥AAA¥KP6¥F*AX372042332191008/1012 Os tipos de tarifas apresentadas abaixo poderão ser gravadas no PNR e ao emitir adicionaremos o formato “PQ” ao comando de emissão, embora possamos inserir os códigos diretamente no formato da emissão, conforme os exemplos apresentados na tabela a seguir. Formatos sem PQ Descrição W¥PADT¥N1.1¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro adulto – ADT. W¥PCNN¥N1.2¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro criança – CHD. W¥PINF¥N2.1¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro bebê – INF. W¥ALH¥KP6¥FCASH¥PSTU Emitir tipo de passageiro estudante. W¥AIB¥KP6¥FCASH¥PGVT Emitir tipo de passageiro governamental. W¥AKL¥KP6¥FCASH¥PNEG¥PV Emitir tipo de passageiro com tarifa operadora (pacote). W¥AAA¥KP6¥FCASH¥PPRO¥PV W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PJCB¥PV W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PPFA¥PV W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PITX¥PV W¥ADL¥KP6¥FCASH¥PGRP¥N1.1 Emitir tipo de passageiro com tarifa para Grupo. W¥ADL¥KP6¥FCASH¥PSEA¥N2.1 Emitir tipo de passageiro marinheiro. W¥AAA¥KP6¥FCASH¥AC*TIMBR Emitir tarifa acordo. W¥AAF¥KP6¥FCASH¥IVIVO11 W¥AAC¥KP6¥FCASH¥UICLARO11 W¥AIB¥KP6¥FCASH¥UAC*OIBR Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 54 Relatório de Movimento Diário Podemos visualizar o relatório do movimento diário das emissões. Esse formato ajuda a identificar o total de vendas do dia e demonstra informações importantes sobre cada bilhete emitido. Item Descrição DQB* Exibe o relatório das emissões BSP do dia. DQB*¥TAT Exibe o relatório das emissões Direct Ticketing do dia. DQB*30JUL Exibe os relatórios do BSP de um dia específico. DQB*30JUL¥TAT Exibe os relatórios do Direct Ticketing de um dia específico. DQB*« DQB* SX62 10AUG09 TICKETING REPORT TICKET COMMISSION AGENT NUMBER AMOUNT SINE TIME PNR-ORNCNX MEDEIROS/FLAVIO MR 0013598859798-99 218.78 AMA 1059 TOTAL DAILY SALES BRL 3,844.42 SABRE TREINAMENTO TICKET CURR AMOUNT ETR CA BRL 3844.42 CASH/CHECK AMT 3,844.42 CREDIT AMT .00 Campo Descrição PNR-ORNCNX Localizador Sabre. MEDEIROS/FLAVIO MR Sobrenome e nome do passageiro. ETR 0013598859798-99 Indica que o documento é eletrônico e mostra o número do TKT. 218.78 Valor da comissão do agente emissor. AMA 1059 CA BRL 3844.42 Assinatura, horário da emissão, forma de pagamento e valor. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 55 Perfil da Cia. Aérea – WETP* As Cias. Aéreas podem cadastrar diferentes configurações no registro de seu bilhete eletrônico dentro dos GDS’s. Poderemos visualizar todas as restrições e permissões configuradas por elas através do Sabre. Formato Descrição WETP*AA Exibir o perfil da Cia. Aérea com suas permissões e restrições. Item Descrição AIRLINE Nome da Cia. Aérea. PARTICIPATION LEVEL Nível de Participação da Cia. Aérea com o sistema Sabre. STATUS Indica qual o status da Cia. Aérea para emissão de bilhete. MAX COUPONS PER ETR Número máximo de cupons de vôos autorizados pela Cia. Aérea para emissões. NAME CHANGE ALLOWED Se a Cia. Aérea autoriza modificações de nomes. NAME SELECT Se haverá restrição a seleção de item nominal na emissão do RESTRICTIONS bilhete eletrônico. AUTOMATIC ELEC TKTG Se a emissão será de bilhetes eletrônicos. OPEN SEGMENTS Se a Cia. Aérea permite a emissão de bilhetes eletrônicos em ALLOWED aberto. BULK FARE TICKETING Tarifa Bulk Fare (tarifa não comercializada no Brasil). CHECK /N ETR INDICATOR Indica se haverá restrição quanto emissão eletrônica. CHECK /E ETR INDICATOR Indica se haverá permissão para emissão eletrônica. NET TICKETING Indica se Cia. Aérea aceita emissão de tarifas NET. EXCHANGE PAPER FOR Indica se a Cia. Aérea permite a reemissão de bilhete físico para ETR bilhete eletrônico. ETR REVALIDATION Indica se a Cia. Aérea aceita a revalidação do bilhete eletrônico. ALLOWED RFND/EXCH Indica se a Cia. permitirá a utilização de autorizações para AUTHORIZATION reembolsos e reemissões. INFANT ET ALLOWED Indica se o bilhete de adulto e do infant podem ser emitidos em W/ADULT um único comando. SSR FOID REQUIRED Indica se há necessidade do FOID na reserva. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 56 FLT COUPON PRINT Indica se podemos imprimir os cupons de vôos. Informação ALLOWED válida para o Mercado Americano. EXTENDED ET SEARCH Indica se a máscara de busca do TKT poderá ser utilizada numa Cia. Aérea. OA FQTV SENT IF IN PNR Indica se a Cia. Aérea aceitará o cartão de Passageiro Frequente válido de outra Cia. Aérea. RESTRICT PASSIVE Indica se a Cia. Aérea restringe a emissão de bilhetes SEGMENTS eletrônicos para segmentos passivos. RESTRICT INTERLINE Indica se a Cia. Aérea restringe a emissão de segmentos PASSIVES passivos interline. RESTRICT NON-MERGED Indica se a Cia. Aérea restrige a emissão de segmentos PASSIVES “fundidos” passivos. CANCEL REFUND/VOID Indica se a Cia. Aérea permite o cancelamento ou reembolso do EXCH bilhete eletrônico ou da reemissão. RESTRICT TKNE FOR OPEN Indica se o Sabre restringe o envio de messagem SSR/TKNE SEG com a emissão de segmento Open para a Cia. Aérea. ALLOW ETKT ON FULLY Indica se a Cia. Aérea permitirá a emissão de bilhete eletrônico OPEN SEGS com todos os segmentos Open. SSR TKNE FOR ET REVAL Indica no SSR a revalidação. XT BREAKDOWN Esta linha da resposta do WETP indica que a Cia. Aérea está ACCEPTANCE pronta para excluir a taxa XT da linha de cálculo da tarifa para a emissão eletrônica, caso necessário. Se a Cia. Aérea aceita emissão de bilhete eletrônico com ET INTERLINE interline, outras Cias. Aéreas em seu bilhete. POINT OF SALE COUNTRY Quais países estão autorizados a efetuar as emissões da Cia. * DENOTE BETA Aérea. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 57 Bilhetar a reserva Quando um bilhete é emitido via Sabre, seu número é informado automaticamente para a Cia. Aérea, porém, todas as vezes que emitirmos um bilhete e por qualquer razão não fecharmos a reserva, o Sabre não enviará a informação para a Cia. Aérea. Para evitar que a reserva seja cancelada por prazo vencido, devemos informar o número do bilhete via telefone diretamente com a Cia Aérea ou devemos inserí-lo manualmente se a política da Empresa Aérea assim permitir. Para conhecer o formato adequado de cada Cia. Aérea consulte a referência a seguir. Formato Exemplo N*/BILHETAR Lista de formatos adequados para bilhetar corretamente um PNR. Simultaneous changes A mensagem de advertência abaixo indica acesso simultâneo a um mesmo PNR por alguém da sua agência ou pela Cia. Aérea envolvida na viagem do passageiro. ‡SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR-USE I OR IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR‡ Quando a mensagem de “SIMULTANEOUS CHANGES” for enviada na emissão do seu bilhete, recomendamos que verifique o campo “TKT/TIME LIMIT” – “*T” para reconfirmar se o número do bilhete foi armazenado na reserva. *T« TKT/TIME LIMIT 1.TAW10JAN/ Em caso negativo, identifique o número do bilhete através do relatório de emissões do dia – “DQB*”, em seguida cancele o bilhete que foi emitido mas não foi armazenado dentro do PNR e emita novamente o bilhete. Para cancelar siga os passos abaixo: Exemplo Ação *(localizador) Exibir o PNR mesmo sem o TKT armazenado. WETR*T0011646480002 Exibir o registro do TKT pelo número. WETRV Cancelar o bilhete. WETRV Reconfirmar o cancelamento. 6JOSE/ANA AGT e ER Finalize a operação. Após emitir o bilhete ou quando efetuar uma alteração na reserva antes de prosseguir com o formato para emissão do bilhete, finalize a operação utilizando os formatos do campo “RCVD FROM – 6” , o “ER” e o “IR”. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 58 Referência Rápida – Módulo I / Reservar Formato Descrição SI*1234 SI* acesso // 1234 assinatura do agente. SO* Desativar a assinatura do agente. *S Visualizar a assinatura do agente. MD / MU/ MB / MT Movimentos de páginas. W/-CC(nome da cidade) Codificar Cidade W/-AP(nome do aeroporto) Codificar Aeroporto W/-AL(nome da Cia. Aérea) Codificar Cia. Aérea W/-CY(nome da cidade) 10 aeroportos mais próximos pelo nome da cidade. W/EQ-(nome do fabricante) Codificar Tipo de avião W/*(código da cidade) Decodificar Cidade W/*(código do aeroporto) Decodificar Aeroporto W/*(código da Cia. Aérea) Decodificar Cia. Aérea W/*(registro IATA da Cia.) Decodificar Cia Aérea pelo registro (001) W/-AT(código da cidade) 10 aeroportos mais próximos pelo código da cidade. W/EQ*(código do avião) Decodificar Tipo de avião 108MAYSAONCE¤AF Disponibilidade Total Acesso ao banco de dados da Cia. 1¤* Mostrar mais horários de voos no Total acesso 126NOVSSALIS Acessar a disponibilidade do banco de dados do Sabre. 114OCTRIONYC¥UA Disponibilidade banco de dados Sabre apenas uma Cia. 1* Mostar mais horários de voos no banco de dados do Sabre. 1C* Mostrar mais classes. VA*3 Mostra detalhes do voo da linha 3 da disponibilidade. V*IB6324/16OCT Mostra detalhes do voo 6324 da Ibéria no dia 16SEP. 2AA930/08SEP Mostra horário de saída/chegada do voo AA930 em 08OCT. 01Y7 Reservar 1 lugar na classe Y no voo da linha 7 02M8* Reservar 2 lugares na M no voo com conexão da linha 8. 01F7Y8 Reservar 1 lugar na F, voo da linha 7 e na Y, voo 8 cnx. 01Y7LL Reservar em lista de espera. 01Y10LL* Reservar em lista de espera1 lugar na Y, linha 10 com cnx. 0AR1249Y2APRGRUAEPNN1 Reservar 1 lugar através da entrada longa de segmento -1SANTOS/PAULA MRS 1 passageiro com sobrenome Santos. -2TORRES/LEO MR/ISA MISS 2 passageiros com mesmo sobrenome. -I/GOMES/THIAGO MSTR 1 passageiro bebê. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 59 9SAO 11 5543 8762-H Telefone residencial (H-Home). 9SAO 11 5549 5673 X 345-B Telefone comercial (B-Business) “X” indica ramal. 9SAO 11 9723 3888-M Telefone celular (M-Mobile). 7TAW15SEP/ Prazo para emissão até o dia 15 de setembro. 6ANA/CLAUDIO AGT Solicitante da reserva / agente. ER Finaliza a criação ou modificação e mostra a reserva E Finaliza a criação ou modificação da reserva. I Ignora o PNR ou as modificações não salvas. IR Ignora e mostra o PNR ou Ignora as alterações *-ALMEIDA Visualizar através do sobrenome do passageiro. *4 Visualizar através da posição na lista dos sobrenomes. *MLVTDB Visualizar através do Localizador da reserva. *-BQX2-COSTA Visualizar através do sobrenome pelo PCC BQX2. *-XXXX-BORGES Visualizar através do sobrenome, PNR da sucursal. 0AA Insere automáticamente ARNK na ordem correta. /3A Insere um ARNK após o segmento 3 da reserva. 3INFT/GOMES/DAIANE MISS/02MAR09-1.1 Informar a data de nascimento do INF (4=AA //3=Outras cias.) X3 Cancelar o segmento de voo da linha 3 da reserva. XI Cancelar todo o itinerário da reserva. -2.1¤ Cancelar o item nominal 2.1. * -3¤MENDES/CRISTINA MRS Modificar sobrenome e nome do item nominal 3. * -2.2¤SANDRO MR Modificar o nome do item nominal 2.2. * 91¤ Cancelar o telefone da linha 1. 93¤RIO 21 3455 6232-H Modificar o telefone da linha 3. 4G1* Solicitar o mapa de assentos gráfico para o segmento 1. 4G1*/O Solicitar o mapa original para o segmento 1. 4G1/18B Reservar o assento B da fileira 18 do segmento 1. 4G3/23AB Reservar os assentos A e B da fileira 23 do seg. 3. 4G2/17C25D Reservar o assento C da fileira 17 e D da 25 do seg. 2 4GA/ Reservar qualquer assento para todos os seg. de voos 4G1/NW Reservar qualquer assento na janela para o seg. 1 4G3/NA Reservar qualquer assento no corredor para o seg. 3 . 4GA/NW Reservar qualquer assento na janela para todos os seg. *B Visualizar os assentos reservados 4GX1 Cancelar o(s) assento(s) do seg. 1. 4GXALL Cancelar todos os assentos reservados do PNR. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 60 Referência Rápida – Módulo I / Cálculo de Itinerário Formato Descrição WP Exibir a tarifa do itinerário da reserva de acordo com seus dados. WPMUSD Exibir a tarifa do itinerário da reserva em moeda dólar – USD. WPNC Mostrar a menor tarifa disponível para venda, mas não troca a classe dos voos da reserva, esta troca deverá ser feita manualmente. WPNCB Mostrar a menor tarifa disponível para venda efetuando automáticamente a troca de classes dos voos reservados no PNR. WPNCS Mostrar a menor tarifa publicada pela Cia. Aérea independente da disponibilidade de lugares não efetuando a troca de classes. WC1M Alterar o segmento 1 da reserva para a classe “M”. WC1L/2V Alterar o segmento 1 para a “L” e do 2 para a “V”. WCAH Alterar todos os segmentos de voos do PNR para a “H”. WC1-4N Alterar do segmento 1 ao 4 para a classe “N”. WPNI Mostrar até 9 ou 19 opções de melhores tarifas. WPNI* Rever a última consulta de WPNI. WPNI¥MUSD Mostrar opções de tarifas em moeda Dólar (USD). WPNI/D Mostrar opções de tarifas somente em voos diretos. WPNI¥Z19 Ampliar a quantidade de opções de tarifas para até 19. WPNI¥P2ADT/1CNN/1INF Mostrar opções de tarifas para tipos de passageiro diferentes. WPNI/ABALH Mostrar opções de tarifas somente com as cias. BA e LH. WPNI/XAAUADL Mostrar opções de tarifas excluindo as cias. AA, UA e DL. WPNI/P4 Mostrar opções de tarifas pesquisando com 4 dias a frente. WPNI/M2 Mostrar opções de tarifas pesquisando com 2 dias a menos. WPNI¥AC*TESTE Mostrar opções de tarifas para o acordo TESTE. WPNI¥AC*TIMBR¥IABC12 Mostrar opções para os acordos TIMBR e ABC12. WC¥1 Reservar os voos da opção 1 mostrada pelo WPNI. WC¥3X Reservar voos da opção 3 no WPNI e cancelar o itinerário existente. WPP2ADT/1CNN/1INF Mostrar a tarifa para 2 adultos, 1 criança e 1 bebê. WPPUNN Mostrar a tarifa para menor desacompanhado. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 61 WPPGRP Mostrar a tarifa para PNR de Grupos (mínimo 10 pax). WPPGVT Mostrar tarifa para passageiro tipo Governamental. WPPSTU Mostrar a tarifa para passageiro tipo Estudante. WPPYTH Mostrar a tarifa para passageiro tipo Jovem. WPPSRC Mostrar a tarifa para passageiro tipo Senhor. WPPSEA Mostrar a tarifa para passageiro tipo Marinheiro. WPPNEG WPPPRO Mostrar a tarifa para passageiro tipo Viajante com Pacote de WPPJCB WPPITX Operadora. WPPVAC Mostrar a tarifa para passageiro com Passes Aéreos. WPPL Mostrar tarifas exclusivamente Públicas. WPPV Mostrar tarifas exclusivamente Privadas (acordo). WPPCMP/PCMA Mostrar tarifas para passageiros Acompanhante – vendas casadas. WPAC*OIBR Tarifar o PNR utilizando um código de acordo OIBR. WPIABC123 Tarifar o PNR utilizando um código de acordo ABC123. WPUAC*TIMBR Tarifar o PNR utilizando um código de acordo TIMBR. WPUIVIVO10 Tarifar o PNR utilizando um código de acordo VIVO10. WPAC*DCEAA‡PV Tarifar o PNR com acordo DCEAA e solicitando tarifa Privada – PV. WPIABC1234‡AC*TESTE Tarifar com vários acordos e mesclando os tipos de acordos AC*/ I. PQ Reter o calculo tarifário. *PQ Mostrar todos os cálculo tarifário armazenado na reseva. *PQ1 Mostrar o cálculo tarifário 1 armazenado na reserva. PQD Apagar o único cálculo tarifário armazenado na reserva. PQD2 Apagar o cálculo tarifário 2 armazenado na reserva. PQD1/4 Apagar os cálculos 1 e 4 armazenados na reserva. PQD1-3 Apagar os cálculos 1, 2 e 3 armazenados na reserva. PQD–ALL Apagar todos os cálculos tarifários da reserva. *PQH Mostrar o histórico do “PQ” que foi apagado do PNR. PQL1*N1.1 Ligar o “PQ” 1 ao item nominal do passageiro 1.1. PQL2*N1.1/1.2 Ligar o “PQ” 2 aos itens nominais dos passageiros 1.1 e 1.2. PQL1*ALL Ligar o “PQ” 1 a todos os itens nominais do PNR. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 62 *PQS Visualizar quais nomes estão associados a quais “PQ’s”. *PQSB Visualizar os valores que serão cobrados por passageiro. WPRQ Mostrar a tarifa e reter o calculo no PNR. *** WPMUSD¥RQ Mostrar a tarifa em moeda USD e reter o cálculo no PNR. *** WPP1ADT/1CNN¥RQ Mostrar a tarifa para passageiros adulto e criança e reter o calculo.*** WPB18MAR10 Mostrar a tarifa e taxas com valores retroativos. DC‡USD100/BRL* Converter USD 100.00 em moeda BRL visualizando o câmbio do dia. * Converter USD100.00 em moeda BRL sem visualizar o câmbio do DC‡USD100/BRL dia. * FC‡NUC100/USD Converter a moeda ficticia da IATA - NUC100.00 em moeda USD. * DC*BRL Decodificar uma moeda. DC*CUR Listar todos os códigos de moedas de todos os países. DC*CUR/B Listar todos os códigos de moedas de todos os países que seu nome tenha a letra “B” como inicial. N*/CAMBIO Mostrar o Star com informações do câmbio vigente. DC‡USD1/BRL/20NOV05* Mostrar o câmbio retroativo. * WPRD* Exibir a regra tarifária inteira da única base tarifária do PNR. WPRD*M Exibir o menu de categorias da única base tarifária do PNR. WPRD*C16 Exibir a categoria 16 da base tarifária do PNR. WPRD*PADT Exibir a regra tarifária inteira da única base tarifária para o ADT. WPRD*S1 Exibir a regra tarifária inteira do segmento de voo 1 do PNR. WPRD*S1¥C16 Exibir a categoria 16 da regra tarifária do segmento de voo 1 .* WPRD*S1/2¥C16/8 Exibir as categorias 16 e 8 da regra do segmento de voo 1 e 2 (conexão ou voos que possuem a mesma base). * WPRD*PADT¥S1¥C12 Exibir a categoria 12 da regra tarifária do segmento de voo 1 para o tipo de passageiro adulto – ADT. * WPRD*PE Exibir a categoria Penalties da regra da tarifa utilizando o seu código alfa – PE. WPRD*PE/ST Exibir as categorias Penalties e Stopover da regra da tarifa utilizando os seus códigos alfa – PE/ST. TXN*BR Exibir todas as taxas e impostos do país Brasil – BR. TXN*4 Exibir a taxa da linha 4 da lista apresentada no formato anterior. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 63 TXN**YC Exibir a taxa “YC”. HCCC/BRASIL Codificar o nome do país inserido depois da barra. HCCC/US Decodificar o país inserido depois da barra. PXC*JFK Exibir as informações da taxa “XF” do aeroporto “JFK”. PXC*NYC Exibir as informações das taxas “XF” da cidade “NYC”. WPAE Mostrar todas as informações sobre taxas extras; WP*AE Mostrar a última tela de taxas extras visualizada. WPAE–BG Mostrar as informações sobre taxas extras para bagagem. WPAE–ML Mostrar as informações sobre taxas extras para refeição. WPAE–SA Mostrar as informações sobre taxas extras para assento preferencial. WPAE–IE Mostrar as informações sobre taxas extras entretenimento abordo. WPAE–UN Mostrar as informações sobre taxas extras para menores desacompanhados. WPAE–PT Mostrar as informações sobre taxas extras para animais de estimação. WPAE–LG Mostrar as informações sobre taxas extras para língua estrangeira. WPAE–MD Mostrar as informações sobre taxas extras para caso médico, cadeira de rodas, oxigenio, etc. WPAE–GT Mostrar as informações sobre taxas extras para transporte terrestre. Referência Rápida // Módulo Emissão I – Básico Formato Descrição W*BR Ativar a impressora do BSP. W*1Y Ativar a impressora do Direct Ticketing. PTR/AA1CDF Ativar a impressora dos Cupons do Agente. DSIVAA1CDF Ativar a impressora do recibo eletrônico do passageiro. *S*P Visualizar as impressoras ativas. W*NO Desativar a impressora de bilhetes eletrônicos. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 64 PTR/END Desativa a impressora dos Cupons do Agente. DSNO Desativa a impressora do recibo eletrônico do pax. W¥PQ¥AJJ¥FCASH Emitir bilhete cash para 1 passageiro. W‡PQ1N1.1‡PQ2N1.2‡AAA‡KP6‡ F*AX372042332191008/1012 Emitir bilhete cartão de crédito à vista para vários pax. *T Exibir o campo do TKT/TIME LIMIT dentro do PNR. WETR*2 Exibir o bilhete da linha número 2 dentro do PNR. WETR*T0011101665432 Exibir o bilhete através de seu número, sem o PNR. *PAC Exibir o campo dos dados contábeis. AC1¤ Cancela a linha 1 do campo Accounting Data. 3FOID/CCAX372042332191008–2.1 FOID com CC – Bandeira e cartão de crédito. 3FOID/FF12345678– 2.1 FOID com FF – Cartão do passageiro frequente. 3FOID/PPBR1234567A–1.2 FOID com PP – Código do país e nº do passaporte. 3FOID/DL017852369–1.3 FOID com DL - Carteira de habilitação. 3FOID/NI123456789012–1.1 FOID com NI - Documento com fotografia. 3FOID/ID345678–3.2 FOID com ID - Documento de identidade. 3FOID/TN0014568795235–2.3 FOID com TN - Número do bilhete. 3FOID/CNZ1E2F5–1.1 FOID com CN - Localizador da Cia. Aérea. 4INFT/COSTA/LUCAS MSTR/10JAN07-1.2 Data de nascimento do INFANT para AA. 3INFT/GOMES/DAIAN MISS/02MAR08-1.1 Data de nascimento do INF para outras Cias. 3DOCS/DB/13MAR2003/M/SA/PAULO-1.1 Para todas as Cia. Aéreas. 4DOCS/DB/22JAN2000/F/SA/CINTHIA-1.1 Para American Airlines. *P3 Visualizar o campo SSR. 31¤ ou 42¤ Cancelar a linha 1 ou 2 do SSR FOID / INFT. *P3D ou *P4D Visualizar o campo SSR do DOCS. 311¤ ou 412¤ Cancelar a linha 11 ou 12 do SSR do DOCS. WV2 Digitar 2 vezes o formato para cancelar o bilhete. PE‡[email protected]‡-2.1 Registra o e-mail do passageiro 2.1 EMT‡N1.1 Finaliza a transação e envia e-mail para o único passageiro da reserva EMT‡N2.1‡A3/4/5 Finaliza a transação, envia e-mail para o passageiro 2.1 e para vários endereços e e-mail. 5¥(texto Livre) Adiciona observações que serão enviadas via e-mail. *P5 Visualizar o campo REMARKS. 53¤ Cancelar a linha 3 do campo do REMARKS. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 65 W¥PQ1N1.1¥PQ2N1.2¥PQ3N2.1 Emitir várias tarifas e pax com a mesma forma de pagamento. ¥AAA¥KP6¥FCASH W¥PQ1¥N1.1¥AAA¥KP6¥FCASH W¥PQ2¥N1.2¥AAA¥KP6¥ Emitir várias tarifas e vários tipos de pax com formas de pagamentos diferentes. F*AX372042332191008/1012 W¥PQ3¥N2.1¥AAA¥KP6¥ F*AX372042332191008/1012 W¥PADT¥N1.1¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro adulto – ADT. W¥PCNN¥N1.2¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro criança – CHD. W¥PINF¥N2.1¥AAA¥KP6¥FCASH Emitir tipo de passageiro bebê – INF. W¥ALH¥KP6¥FCASH¥PSTU Emitir tipo de passageiro estudante. W¥AIB¥KP6¥FCASH¥PGVT Emitir tipo de passageiro Governamental. W¥AKL¥KP6¥FCASH¥PNEG¥PV Emitir tipo de passageiro com tarifa Operadora W¥AAA¥KP6¥FCASH¥PPRO¥PV (pacote). W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PJCB¥PV W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PPFA¥PV W¥AUA¥KP6¥FCASH¥PITX¥PV W¥ADL¥KP6¥FCASH¥PGRP¥N1.1 Emitir tipo de passageiro com tarifa para Grupo. W¥ADL¥KP6¥FCASH¥PSEA¥N2.1 Emitir tipo de passageiro marinheiro. W¥AAA¥KP6¥FCASH¥AC*TIMBR Emitir tarifa acordo. W¥AAF¥KP6¥FCASH¥IVIVO11 W¥AAC¥KP6¥FCASH¥UICLARO11 W¥AIB¥KP6¥FCASH¥UAC*OIBR DQB* Exibe o relatório das emissões BSP do dia. DQB*¥TAT Exibe o relatório das emissões Direct Ticketing do dia. DQB*30JUL Exibe os relatórios do BSP de um dia específico. DQB*30JUL¥TAT Exibe os relatórios do Direct Ticketing de um dia específico. WETP*AA Exibir o perfil da Cia. Aérea. N*/BILHETAR Lista de formatos adequados para bilhetar um PNR. WETRV Cancelar o bilhete sem o PNR, digitar 2 vezes. Sabre Básico Completo - Manual do Aluno – Dezembro 2011 66
