Ahorre combustible... kilómetro a kilómetro

Ahorre combustible...
kilómetro a kilómetro...
Bridgestone, su socio comercial
para conseguir actuar con mayor
responsabilidad medioambiental
Como empresa implicada en el sector del transporte,
Bridgestone trabaja para reducir las emisiones de CO2 y
promover la conservación del medio ambiente. El objetivo
del Grupo Bridgestone es reducir las emisiones de CO2
(medidas por unidades de ventas) generadas a nivel mundial y
asociadas a la cadena de aprovisionamiento, los productos, las
operaciones logísticas, las ventas y las operaciones de reciclaje
de neumáticos al final de su vida útil en un 35 %1 para el año
2020, centrando su atención en la mejora de la resistencia a
la rodadura de los neumáticos.
Como contribución a dicho objetivo, nos enorgullece
presentarle nuestra nueva gama estrella de neumáticos de
dirección, de tracción y para remolque de alta calidad para
camión, para aplicaciones de transporte por autopista. Se
trata de un auténtico avance en materia de prestaciones
ecológicas.
(1) En comparación con los niveles fiscales registrados en 2005.
Ahorro de combustible
hasta un 5 %* superior
respecto a la gama
Ecopia anterior
Descubra los nuevos ECOPIA H-STEER
001,
ECOPIA H-DRIVE 001 y ECOPIA
H-TRAILER 001, los neumáticos de
camión para transporte por
autopista más eficientes de
Bridgestone, que reducen
notablemente la resistencia
a la rodadura y permiten
ahorrar hasta un 5 %* de
combustible en comparación
con la gama Ecopia anterior
sin que eso afecte a la
duración de su vida útil.
Además, su agarre y respuesta
de frenado extraordinarios
sobre mojado garantizan unos
mayores niveles de seguridad**.
(*) Tomando como referencia los resultados de los ensayos
realizados por TÜV SÜD y los ensayos internos comparativos
de los neumáticos ECOPIA H-STEER 001, ECOPIA H-DRIVE 001 y
ECOPIA H-TRAILER 001 con la gama Ecopia anterior (neumáticos
R249 Ecopia, M749 Ecopia y R109 Ecopia, respectivamente,
de tamaños 315/70 R 22.5 y 385/55 R 22.5).
(**) Tomando como referencia los resultados de los ensayos
internos comparativos de los neumáticos ECOPIA H-STEER
001, ECOPIA H-DRIVE 001 y ECOPIA H-TRAILER 001 con la gama
Ecopia anterior (neumáticos R249 Ecopia, M749 Ecopia y R109
Ecopia, respectivamente).
Tenga en cuenta que los datos reales de ahorro de combustible
y seguridad en carretera pueden variar, ya que dependen en
gran medida del comportamiento de los conductores.
Ahorre hasta un 5 %* de
combustible con la gama Ecopia
El exclusivo compuesto NanoPro-Tech™ de Bridgestone reduce enormemente
la fricción interna entre los diferentes elementos de los compuestos de
los neumáticos. Esto se traduce en una notable reducción de la pérdida de
energía y, por tanto, de la resistencia a la rodadura. A su vez, esto conduce
directamente a un ahorro de combustible de hasta el 5 %*, tal como se ha
demostrado en los amplios ensayos realizados.
Espectacular reducción
de la Resistencia a la
rodadura.
Tanto los ensayos realizados por Bridgestone como otros ensayos independientes*
demuestran que los neumáticos ECOPIA H-STEER 001, ECOPIA H-DRIVE 001 y ECOPIA
H-TRAILER 001 consiguen una reducción notable de la resistencia a la rodadura en
comparación con la gama Ecopia anterior.
¿Cómo se obtiene el ahorro de
combustible?
En función de la situación y de las condiciones de conducción existentes, entre
un 20 y un 50 % del consumo de combustible lo genera la resistencia a la
rodadura, que es la fuerza necesaria para conseguir exclusivamente que el
neumático ruede. Por ejemplo, a una velocidad constante de 80 km/h, alrededor
de un 40 % del consumo de combustible se debe a la resistencia a la rodadura.
¿A qué se debe la resistencia a
la rodadura?
La mayor parte de la resistencia a la rodadura (entre un 80 y un 90 %) la genera
la pérdida de energía (en forma de calor) debido a la fricción interna entre
los diferentes elementos de los compuestos del neumático. Otros factores
minoritarios que contribuyen a la resistencia a la rodadura son la resistencia
aerodinámica y la pérdida de energía por fricción entre el neumático y la
superficie de la carretera.
Pérdida de
energía por
fricción entre el
neumático y la
carretera
(aprox. un 8 %)
Resistencia
al aire
(aprox. 2%)
Pérdida de energía (Calor)
debido a la fricción interna
entre los distintos elementos
de los compuestos de los
neumaticos (aprox. 90%)
Una gran diferencia: ahorre hasta
un 5 %* de combustible
Simulación de
ejemplo
300
Número de
camiones
tal
Kilometraje to
36.000.000
10.800.000
Litros de
combustible
Precio por litro
l
Coste total de
Combustible
Consideremos una empresa especializada en
el transporte internacional de larga distancia
con una flota de 300 camiones. Cada camión
recorre unos 120.000 km al año. El consumo
medio de combustible es de 30 l cada 100 km.
Si el precio medio del litro de combustible es
de 1,40 €, el coste total anual del combustible
es de 15.120.000 €.
km
litros
1,40
15.120.000
a un
Ahorro de hast ible
st
*
bu
m
co
5 % de
Una reducción del consumo de
combustible de hasta un 5 %* se
traduce en una reducción de
costes... ¡de hasta 756.000 € al año!
756.000
iones
úmero de cam
N
Calcule su
ahorro
Realice sus cálculos aquí y podrá
comprobar la diferencia.
r
Kilometraje po
camión
tal
Kilometraje to
nsuPromedio de coible/
st
bu
m
mo de co
camion
stible
Litros de combu
Precio por litro
(*) Tomando como referencia los resultados de los ensayos realizados
por TÜV SÜD y los ensayos internos comparativos de los neumáticos
ECOPIA H-STEER 001, ECOPIA H-DRIVE 001 y ECOPIA H-TRAILER 001 con
la gama Ecopia anterior (neumáticos R249 Ecopia, M749 Ecopia y
R109 Ecopia, respectivamente, de tamaños 315/70 R 22.5 y 385/55
R 22.5).
Tenga en cuenta que los datos reales de ahorro de combustible y
seguridad en carretera pueden variar, ya que dependen en gran
medida del comportamiento de los conductores.
...
....................................
....................................
l
Coste total de
Combustible
a un
Ahorro de hast ible
st
bu
m
co
de
5 %*
......................... km
....................................
......................... km
....................................
..... litros/km
....................................
................... litros
....................................
..........................
....................................
..........................
....................................
..........................
....................................
Opiniones de algunos de los primeros
usuarios de los nuevos neumáticos
Ecopia
M.T.L. s.r.l.
(Italia)
“Nuestra flota de camiones está especializada en el
transporte nacional e internacional. Al pasar a utilizar
los nuevos neumáticos ECOPIA H-STEER 001 y ECOPIA
H-DRIVE 001 de Bridgestone, hemos conseguido
reducir el consumo de combustible en un 5,3 %.
Además, también hemos comprobado que
ofrecen un excelente kilometraje.”
“Nuestra flota de vehículos está especializada en
el transporte refrigerado de mercancías por toda
Europa Occidental. La reducción del consumo
de combustible es un aspecto esencial para
nuestra empresa, por lo que para nosotros fue una
satisfacción pasar a utilizar los nuevos neumáticos
Ecopia en nuestros camiones. Nuestros conductores
también nos han indicado que ofrecen una mayor
tracción incluso en condiciones invernales, lo que
mejora la seguridad.”
ALPETRANS
(Italia)
Global East Kft.
(Hungría)
“Conectamos a diario los principales centros
de fabricación y comerciales de Italia y Europa.
Nuestros conductores están muy satisfechos con
el confort durante la conducción que ofrecen los
nuevos neumáticos ECOPIA H-STEER 001 y ECOPIA
H-DRIVE 001 de Bridgestone. Asimismo, también
hemos detectado una importante reducción
del consumo de combustible, algo esencial para
proteger nuestros márgenes de beneficio.”
Tecnologías aplicadas a la
conducción que ofrecen una
reducción del consumo de
combustible y otras ventajas
Tecnologías
Compuesto convencional:
La fricción innecesaria requiere
un aporte excesivo de energía.
Compuesto NanoPro-Tech™:
La reducción de la fricción permite
la misma deformación con un
aporte de energía menor.
Reducción de la resistencia a la
rodadura y mayor durabilidad
El
exclusivo
compuesto
NanoPro-Tech™
de
Bridgestone reduce enormemente la fricción interna
entre los diferentes elementos de los compuestos de
los neumáticos. Esto hace que la pérdida de energía
en el compuesto superior del neumático durante el
giro de este sea menor. La reducción de la pérdida de
energía conlleva una menor resistencia a la rodadura
lo que, a su vez, se traduce en un menor consumo de
combustible.
Carcasa robusta que prolonga
la vida útil y mejora las
posibilidades de recauchutado
de los neumáticos
La
innovadora
tecnología
Waved
Belt™
de
Bridgestone consiste en una banda ondulada formada
por nueve cordones de acero. Dicha banda se coloca
perimetralmente para conformar la primera y la
segunda capa del cinturón, lo que reduce la presión
y la tensión en los extremos del cinturón y aumenta la
estabilidad y durabilidad de la carcasa. Así, se consigue
que el neumático mantenga una forma estable de la
huella durante su vida útil y, por tanto, se reduce el
crecimiento de la carcasa.
Dibujo en
laberinto
Low energy pattern
Bloques hexagonales
DIRECCION DE
RODAJE
Ejemplo
Menor resistencia a la rodadura y
mayor kilometraje
La tecnología Low Energy Pattern de Bridgestone se
ha diseñado específicamente para controlar de manera
más eficaz el movimiento de los bloques de la banda
de rodadura. Al haber menos deformación, el desgaste
de la banda de rodadura disminuye y la consiguiente
reducción de la energía absorbida también hace
disminuir la resistencia a la rodadura del neumático.
APOYAR
SIGUIENTE
BLOQUE
Gama de
productos
ECOPIA H-STEER 001
Tamaño
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
315/70 R 22.5
Índice de
carga
Índice de
velocidad
154/149
M
156/150
L
154/150
M
156/150
L
154/150
M
C
C
70 dB
C
C
69 dB
B
C
71 dB
C
C
73 dB
C
C
70 dB
C
C
74 dB
ECOPIA H-DRIVE 001
Tamaño
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
Índice de
carga
Índice de
velocidad
152/148
M
156/150
L
154/150
M
154/150
L
152/148
M
295/60 R 22.5
150/147
L
C
D
74 dB
315/60 R 22.5
152/148
L
C
C
73 dB
B
B
68 dB
B
C
73 dB
315/70 R 22.5
ECOPIA H-TRAILER 001
Tamaño
385/65 R 22.5
385/55 R 22.5
Índice de
carga
Índice de
velocidad
160
K
158
L
160
K
158
L
Información
sobre la nueva
nomenclatura
Los nuevos neumáticos ECOPIA H-STEER 001, ECOPIA H-DRIVE 001 y ECOPIA H-TRAILER
001
incorporan el nuevo y sencillo sistema de nomenclatura de Bridgestone. La
nueva lógica de la nomenclatura, pensada para que los nombres de los neumáticos
resulten más transparentes y explicativos por sí mismos, refleja los dos aspectos más
importantes para poder utilizar correctamente un neumático: el tipo de superficie (en
este caso, H de “highway”, es decir, autopista) y el eje (“Steer”, “Drive” o “Trailer”,
en referencia a los ejes de dirección, tracción o remolque, respectivamente).
BRIDGESTONE HISPANIA S.A .
c/Isla Graciosa, 3 - Polígono Industrial Norte - 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid), España
www.bridgestone.es
Importante nota legal:
1. Aunque se ha puesto todo el esfuerzo en producir esta publicación, Bridgestone no se responsabiliza por cualquier perdida o daño sufrido como consecuencia de cualquier error técnico o comercial que contenga esta publicación. Además, excepto en casos explícitos marcados por la ley,
2. La información de esta publicación puede ser objeto de revisión después de la fecha de publicación. Debido al constante avance de la tecnología de los neumáticos, el contenido de esta publicación puede cambiar sin previa notificación.
Unides - BS TBR B EU - 10/13 - 1001804