Bs 10 mil millones - Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda

E S TA D O P L U R I N A C I O N A L D E B O L I V I A
No 4
+ DE
50 MIL
VIVIENDAS ENTREGADAS
Año 2 - Julio 2014
·MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA·
PUERTOS,
O
R
E
A
,
A
D
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IV
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O
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TELEFÉR
ACIONES
IC
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U
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C
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L
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Y
S
O
CAMIN
SIONES
DINAMIZAN LAS INVER
Ministerio de Obras
Públicas ejecuta
Bs 10 mil
millones
en la gestión 2014
1
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mopsv
STORY
Vivienda
La Paz - Tito Yupanqui
Beni - San Borja
La nueva vivienda social
en las ciudades se construirá en bloques
La nueva vivienda social se construirá en
bloques multifamiliares de hasta 15 pisos,
ya no se construirán viviendas individuales,
declaró el Ministro de Obras Públicas,
Vladimir Sánchez, al anunciar que esta
será la nueva política de vivienda social
que desarrollará el Gobierno para reducir el
déficit habitacional en Bolivia.
“Las construcciones se realizarán con un
concepto de vivienda social, que tengan
vida comunitaria, que los niños, mujeres y
hombres puedan conocerse y hacer una
vecindad; ahora las personas no se conocen
entre vecinos. El Estado Plurinacional
plantea lo comunitario y en ello estamos
trabajando”, explicó el ministro Sánchez.
La vivienda social se construirá en
urbanizaciones con bloques; cada
uno constará de por lo menos cuatro
departamentos, además tendrán espacios
físicos destinados a servicios de guarderías,
locales de comercio, área de juegos y de
parqueo.
2
mopsv
Precios y formas de pago
Las viviendas serán vendidas mediante
el banco, entidad que tendrá a su cargo
la calificación del nivel de ingreso y
determinará el tipo de vivienda al que
pueda acceder el beneficiario.
Explicó que el Ministerio de Obras
Públicas no tendrá doble papel, dado
que el estudio de ingresos y factibilidad
lo realizará la banca - pública y privada-,
además será encargada de realizar los
cobros correspondientes en las cuotas
establecidas para el beneficiario, mientras
que el Ministerio será encargado de
construir las viviendas.
Puntualizó que para acceder al programa
de la Agencia Estatal de Vivienda no es
necesario pertenecer a un grupo o gremio,
por el método que asuma la banca se
organizarán grupos de acuerdo a la
capacidad de pago.
Los programas de vivienda social
priorizarán hogares con hijos como uno
de los requisitos; asimismo se debe
demostrar la carencia de una vivienda
propia, datos que serán cotejados con
la base de datos de Derechos Reales; se
deberá contar con un ingreso, el monto no
constituye una restricción para acceder al
plan.
En el área rural los beneficiarios aportarán
en la construcción con mano de obra y con
un 30 al 60% dado que son demostrables
sus ingresos económicos a través de la
producción agrícola.
Se trata de viviendas con una superficie
de 60 a 80 metros cuadrados, que
constarán de 2 a 3 dormitorios, cocina,
living, comedor, baño y lavandería.
Viviendas construidas en bloques en la zona Chijini - El Alto
La Agencia Estatal de Vivienda
a Tunari
de Vill
Cochabamba - Municipio
CONSTRUYÓ CASAS EN
264 MUNICIPIOS
Potosí - Vitichi
Beni - Municipio de San Andrés
PARTICIPACIÓN
MUNICIPAL
La Agencia Estatal de Vivienda (AEVIVIENDA)
entre el 2012 y 2014 atendió la demanda
de soluciones habitacionales en 264 de los
339 municipios del país, donde se trabajó
en la construcción de nuevas viviendas,
mejoramiento, ampliación y renovación.
La inversión beneficio a La Paz con la
intervención en 62 de los 80 municipios,
Santa Cruz 43 de los 57, Cochabamba se
invirtió en 40 de los 47 municipios, en Oruro
se construyeron en 30 de los 37 municipios,
en Chuquisaca en 26 de los 28 municipios, en
Potosí en 24 de los 34 municipios, Beni 17 de
los 19 municipios, Tarija en sus 11 municipios
y Pando 11 de los 15 municipios.
La programación de la construcción
de viviendas en la gestión 2014 paso
por el proceso de socialización con
los Gobiernos Municipales en los
nueve departamentos del Estado. A
los talleres de socialización asistieron
245 municipios con sus alcaldes,
alcaldesas, concejales, concejalas,
técnicos municipales y representantes
de las organizaciones sociales.
Los municipios comprometieron
el desembolso de los recursos
de contraparte, mientras que los
beneficiarios ratificaron que invertirán
en mano de obra o económicamente
de acuerdo a la modalidad en la que
participen, ya sea autoconstrucción
asistida, compra en efectivo o crédito.
RESPETO AL MEDIO
AMBIENTE
La nueva vivienda social de la
AEVIVIENDA incorpora en el diseño
características propias de cada
región,
en la construcción se
toma en cuenta el respeto al medio
ambiente, la seguridad a las familias
y la incidencia en la salud porque
la vivienda tiene pisos y paredes
saludables.
En la región tropical y amazónica,
como por ejemplo en el Tipnis,
Chapare, etc. las viviendas se
construyen con
madera, sobre
columnas de más de un metro de
altura para evitar las inundaciones;
en el valle se prioriza que la sala este
en lugares ampliamente ventilados
para facilitar la circulación del aire;
mientras que en el altiplano, el
diseño prioriza viviendas cerradas
para evitar los vientos y facilitar la
concentración de calor.
Departamento
Alfonso Parrado Bigabriel asumió, el 26 de mayo, el cargo de Director
General Ejecutivo de la Agencia Estatal de Vivienda – AEVIVIENDA. Parrado
se desempeñó como Coordinador de la Unidad Ejecutora del Programa de
Vivienda Social (PVS) que cerró sus operaciones, el 30 de diciembre de 2013,
con 52.804 viviendas construidas y entregadas.
TOTAL MUNICIPIOS
ATENDIDOS
BENI
17
CHUQUISACA
26
COCHABAMBA
40
LA PAZ
62
ORURO30
PANDO
11
POTOSI
24
SANTA CRUZ
43
TARIJA11
TOTAL264
Beni - San Andrés
3
mopsv
STORY
PROGRAMA DE VIVIENDA SOCIAL Y SOLIDARIA
CERRÓ CON 52.804 VIVIENDAS CONSTRUIDAS Y ENTREGADAS
El Programa de Vivienda Social y Solidaria
(PVS) cerró sus operaciones el 31 de
diciembre del 2013 con 52.804 viviendas
construidas y entregadas que beneficiaron a
un total de 215.817 bolivianas y bolivianos.
El PVS inició sus operaciones el año 2006 y
hasta el 31 de diciembre del 2013 llegó a 130
municipios y más de 1200 comunidades en
todo el país.
“Técnicamente dimos respuesta a la
diversidad de requerimientos provenientes
de diferentes pisos ecológicos, ya que
construimos viviendas en los 200 metros
sobre el nivel del mar en la Tierra Comunitaria
Yuracaré, hasta los 4.323 metros de altura
en Villa Parca en el municipio de Charaña”,
sostuvo el ex Coordinador del PVS, Alfonso
Parrado. Destaco como un punto relevante el
haber llegado con el beneficio a pobladores
con diversas cualidades culturales,
económicas y productivas. “Construimos
viviendas con recolectores de castañas,
productores agrícola, gremiales, profesores
y profesionales en diversas áreas”, sostuvo.
Se atendió a sectores con discapacidad,
a través del Programa Especial se
construyeron 133 viviendas. Además, de las
52.804 un total de 23.883 viviendas fueron
entregadas en forma gratuita, 18.969 como
subsidio con contraparte de mano de obra.
9.819 son viviendas construidas bajo la
modalidad de crédito en el área periurbana y
urbana con un plazo de 20 años con interés
de 0 a 3 por ciento y con 2 a 3 años en
periodos de gracia.
Dijo que el departamento donde el PVS tuvo
mayor acogida fue Tarija lo que permitió
que se concluyeran 14.172 unidades
habitacionales de 15.015 aprobadas. El
segundo departamento donde se alcanzó
las metas más altas es Potosí de las 4.149
viviendas programadas se construyeron y
entregaron 4.076 que representa el 98,48 por
ciento de cumplimiento.
En siete años de trabajo el PVS programó
la ejecución de 320 proyectos en todo
el territorio nacional, sin embargo,
concluyeron 296, vale decir 87 por ciento.
“Lamentablemente 24 proyectos que
equivalen a 5.555 viviendas no pudieron
concluirse, aspecto que determinó el inicio
de 29 procesos penales en contra de
empresas, beneficiarios, dirigentes, y cuatro
ex autoridades”, explicó Alfonso Parrado, al
lamentar que la excesiva burocracia judicial
impida alcanzar sentencias condenatorias.
La viviendas del PVS, especialmente las
construidas en los valles del país han
permitido bajar los índices de infecciones
respiratorias agudas (IRAs), el mal de
chagas. “Pisos de cemento o cerámica
y paredes revocadas con estuco y
adecuadamente pintadas son parte del
diseño y la construcción de viviendas del
PVS”, dijo Parrado al destacar al equipo que
lo acompaño para decir misión cumplida.
se
ma se Subsidio,
* Para el progra
os
rs
de escasos recu
atendió a personas
n
co
y a personas
en áreas rurales
discapacidad.
de
bajo la modalidad
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periurbana y urbana
3
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años con interés de
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la construcción de
Los criterios para
las
o la selección de
viviendas, así com
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empresas ejecutora
los
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o definidos po
de terrenos, han sid
beneficiarios.
Presupuesto programado 2013
Presupuesto ejecutado 2013
Porcentaje de ejecución
VIVIENDAS CONCLUIDAS Y ENTREGADAS EN BOLIVIA ENTRE 2006 Y 2013
SUBSIDIO*
Departamento
Mejoramiento
de Vivienda
Vivienda
Proesha
saludable
BENI
CHUQUISACA
COCHABAMBA
3.483
100
ORURO
Recons- Especiales
Sub
Subtotal
trucción programa 1 subprogramas
1.031
2.304
794
LA PAZ
CRÉDITO**
163
133
25
Subtotal
TOTAL
135
1.166
1.322
2.488
2.903
8.690
113
8.803
3.279
4.236
200
4.436
6.783
7.041
2.097
9.138
2.824
2.091
2.091
733
PANDO
291
291
330
621
POTOSÍ
572
3.497
4.069
7
4.076
SANTA CRUZ
TARIJA
7.273
TOTAL GENERAL 11.550
998
449
1.769
5.743
133 1.643
8
33
888
4.016
23.883
2.343
13.058
42.985
3.903
1.114
9.819
6.246
14.172
52.804
Fuente: Programa de Vivienda Social y Solidaria
4
mopsv
130.967 millones de bolivianos
147.050 millones de bolivianos
112%
TOTAL VIVIENDAS
CONSTRUIDAS
TOTAL SUBSIDIO
TOTAL CREDITO
TOTAL VIVIENDAS
42.985
9.819
52.804
tarí
AEROPUERTO INTERNACIONAL
El presidente Evo Morales Ayma, sostuvo
que el objetivo del Gobierno es que cada
departamento de Bolivia cuente con
su propia terminal aérea internacional,
esta declaración la hizo al destacar el
trabajo del Ministerio de Obras Públicas,
Servicios y Vivienda, que viene ejecutando
la construcción de 13 aeropuertos en todo
el país.
Actualmente el Gobierno invierte 1.546
millones de bolivianos en la construcción
de 13 aeropuertos; tres internacionales
con recursos TGN, entre ellos Chimoré
(Cochabamba en construcción) con una
inversión 254,5 millones de bolivianos,
Alcantarí (Chuquisaca en construcción)
con una inversión de 382 millones de
bolivianos y Oruro (concluido) con una
inversión que alcanzó a 148,2 millones de
de Alcan
Cada departamento de Bolivia tendrá su propio
Aeropuert
o
En el marco de la Agenda Patriótica
bolivianos en sus dos fases: construcción
de infraestructura y equipamiento.
dotará de equipamiento a los existentes
por un total de 6,2 millones de dólares.
Dosaeropuertos turísticos, uno en
Copacabana (La Paz) con 7 millones
bolivianos y en Monteagudo (Chuquisaca)
con un una inversión aproximada de 55,6
millones de bolivianos.
El aeropuerto de Uyuni (Potosí concluido)
cuenta con una inversión de 15.9 millones
de dólares, monto financiado por la Fuerza
Aérea Boliviana (FAB) y la Administración
de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la
Navegación Aérea (AASANA).
El presidente Evo Morales anunció
también que los recursos garantizan la
ampliación del aeropuertos de Trinidad
que se convertirá en internacional con 36.8
millones y el de Pando cuya inversión será
de 36,9 millones de dólares de los cuales
6,4 millones de dólares será el aporte de
la Gobernación y 30,5 millones de dólares
del Gobierno vía crédito BID. Además,
con el financiamiento BID se efectuarán
estudios para otros 5 aeropuertos y se
Para que un aeropuerto sea internacional
se requiere que la infraestructura cuente
con oficinas de Migración, Aduana,
SENASAG y narcóticos, además, debe
tener la certificación de la institución
oficial aeronáutica. Un aeropuerto
internacional permite recibir aeronaves
con pasajeros que vuelan localmente y los
que provienen de otros países.
EL AEROPUERTO DE ALCANTARÍ YA ES UNA REALIDAD
El jueves 23 de mayo, el presidente Evo Morales, llegó al aeropuerto de
Elicima porporrorpos
eum
offic que aterrizó en los 1.500 metros de
Alcantarí
en eleaqui
avión presidencial
pista
asfaltada,
de
las
3.600
metros de longitud que se construirán. El
te voluptate latiorporro doluptae
min
aeropuerto que tiene un avance de 70 por ciento, junto con la edificación
nectotatem enisime
nisque
iumcon
vitatem
de viviendas
sociales
fuerte incidencia rural y la instalación de más
de 50modi
telecentros
son dolorepe
los ejes dinamizadores de la inversión pública en
dundant ent laccate
beati
Chuquisaca.
peritio quibus, cum
qui cor rerit optati
La mayor inversión en Chuquisaca es ejecutada por el Gobierno a través
optatecus. Luptatem
voluptur,
conse
nissi
del Ministerio
de Obras
Públicas,
Servicios y Vivienda en el aeropuerto
de
Alcantarí,
obra
que
se
construye
testiae. Itatist, ut occullibus most dolo con 54,8 millones de dólares en el
municipio de Yamparaez a 45 minutos de Sucre y será concluido el año
blaccuptatia non2015.
porerciti
En la inspección a la obra, el presidente Morales pidió un “aplauso”
para los obreros de CONVISA quienes construyen el aeropuerto y para
el Gobernador Esteban Urquizu, quien logró consolidar y consensuar la
compra de los terrenos.
En el recorrido, el ministro Vladimir Sánchez, explicó que la franja de
aterrizaje tendrá 3.600 metros, observó las edificaciones de las terminales
aeroportuarias de pasajeros y carga, los lugares donde comenzó a
levantarse la torre de control, el bloque técnico y otras infraestructuras.
La segunda fase del proyecto es el equipamiento, que tendrá un costo
adicional de 8 millones de dólares que serán financiados por los gobiernos
departamental y nacional. Los asistentes a la inspección coincidieron en
calificar la obra de “monumental” por la longitud de la pista y el enorme
movimiento de tierra que se hace en el lugar.
5
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STORY
BoADOLEST ANI QUAE
EN CUATRO AÑOS TRANSPORTÓ
TENDAE
EST EXPE
5,2 MILLONES
DE PASAJEROS
EL 2014 AMPLÍA SUS ALAS FUERA DEL PAÍS
Entre la gestión 2009 a la 2013 Boliviana
de Aviación -BOA- transportó en todos
sus destinos 5.225.990 pasajeros en
20.488 vuelos realizados, habiendo
alcanzado sus ingresos a 426 millones
de dólares.
BOA atiende el 60 por ciento de
la demanda de pasajeros de la
aeronavegación boliviana y sus
utilidades vuelven al pueblo boliviano
traducidos en bonos y rentas. Entre
los años 2012 y 2013 BOA aportó al
pago del Bono Juancito Pinto con 14
millones de bolivianos.
Para la gestión 2014, Boliviana de
Aviación ejecutará el proyecto de
integración enfocando sus operaciones
en ciudades intermedias, el cual se
ha denominado BoA Regional, esto
significa que se realizaran vuelos
regulares (con frecuencias diarias)
a nueve ciudades en el oriente y
occidente del país, conectando
directamente con el eje de Bolivia y
con conexiones internacionales.
Las ciudades a las que viajará
BOA son Riberalta, Guayaramerín,
Rurrenabaque, Uyuni, Oruro, Chimoré,
Potosí, Puerto Suárez y Yacuiba, para
este emprendimiento tiene planificado
la incorporación de cuatro aeronaves
Turboprop de 50 asientos cada una
con configuraciones opcionales para
GESTIÓN
2013
PASAJEROS TRANSPORTADOS
CANTIDAD DE VUELOS
CANTIDAD DE HORAS VOLADAS EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2013
Gastos Programado Ejecutado Ingresos
Programado Ejecutado Bs. 1.435.474.295
Bs. 1.327.509.073
Bs. 1.409.018.617
Bs. 1.312.976.930
PROYECTADO
1.784.169 18.788
25.215 evacuación de heridos y transporte de
ejecutivos.
El Gerente General de BOA, Ronald
Casso, sostuvo que la inversión de las
cuatro aeronaves incluye la instalación
de un Centro de Entrenamiento con
un simulador de vuelo (full flight) que
tendrá una inversión de alrededor de
80 millones de dólares, financiado a 20
años plazo.
El proyecto de integración incorporará
alrededor 250 nuevos funcionarios a
nivel sistema para las líneas de vuelo
de las nuevas aeronaves y la apertura
de las nuevas estaciones desde donde
se operara de las aeronaves.
EJECUTADO
1.924.041
20.488
24.664
%
108 %
109 %
98 %
NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES
Ruta Miami - Ruta Salta - Ruta Lima - Panamá
92 %
93%
En mayo inició su servicio de vuelos
a Miami (Estados Unidos) con boletos
que cuestan 15% menos de lo que
actualmente ofrece el mercado de la
aeronavegación.
Para cubrir las nuevas rutas, BoA
alquila dos aeronaves con capacidad
para 200 pasajeros.
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mopsv
ENTRE EL 2015 Y 2025
SABSA NACIONALIZADA
proyectó tener
ingresos por
millones
484
de dólares
En la gestión 2013, SABSA nacionalizada obtuvo ingresos por $us 38,6 millones
frente a $us 18,8 millones de la capitalización (1997-2012)
La empresa de Servicios de Aeropuertos
Bolivianos Sociedad Anónima -SABSAnacionalizada, tiene proyectado obtener
ingresos por 484 millones de dólares e
invertir 145 millones de dólares entre la
gestión 2015 al 2025.
En la gestión 2013, la empresa –
SABSA– obtuvo ingresos por más de
38,6 millones de dólares, ingresos dos
veces superior al promedio anual que
recaudó la empresa en los 15 años de
la denominada capitalización.
Entre los años 1997 y 2012, SABSA
capitalizada recaudo anualmente 18,8
millones de dólares; habiendo sumado
en quince años de capitalización 282
millones de bolivianos.
INVERSIÓN
Entre las inversiones, en la gestión
2014, SABSA programó 2,3 millones
de dólares para la adquisición de
tres carros bomberos que serán
fabricados y entregados por la
empresa OSHKOSH; a esto se suma
la adquisición de equipó SAT con una
inversión de 2,6 millones de dólares.
En la presente gestión la mayor
inversión de SABSA está destinado a
la ampliación y el equipamiento de
los aeropuertos Jorge Wilsterman en
Cochabamba, Internacional de El Alto
en La Paz y Viru Viru en Santa Cruz.
En la gestión 2013, la inversión en
SABSA nacionalizada en 74 proyectos
llegó a 11,3 millones de dólares, monto
superior a los 10 millones de dólares
que invirtió SABSA capitalizada entre
los años 1997 y 2012.
Como parte de la política del Estado
Plurinacional de Bolivia, el 18 de febrero
del 2013, el Gobierno nacionalizó –
SABSA– para la administración directa
de las principales terminales aéreas de
Bolivia,
entre ellas, el Aeropuerto Internacional
de El Alto, Jorge Wilsterman en
Cochabamba y Viru Viru en Santa
Cruz.
En los quince años de capitalización,
estos aeropuertos junto con SABSA
fueron administradas por la empresa
española Airport Group Internacional
(AGI).
SABSA RECONOCIDA COMO MEJOR EMPRESA
Latin American Quality Institute reconoció a Servicios de Aeropuertos Sociedad
Anónima -SABSA- Nacionalizada como empresa modelo en la gestión y
administración del Aeropuerto Internacional de Viru Viru en la ciudad de Santa
Cruz.
El reconocimiento fue entregado por Daniel Maximilian Da Costa, Funder&Ceo
de Latin American Quality Institute y recibido por Milton Claros, Gerente General
SABSA, la distinción a SABSA fue realizada en el marco de la 7ma. edición de
Bolivia Quality Summit 2014.
ARIEL CORTEZ ES EL NUEVO VICEMINISTRO DE TRANSPORTES
El Ministro de Obras Públicas, Servicios
y Vivienda, Vladimir Sánchez, posesionó
a Ariel Willy Cortés Millán como nuevo
Viceministro de Transportes, en reemplazo
del Almirante Raúl Viscarra Escobar, quien
por motivos de salud presentó su renuncia
irrevocable al cargo que desempeño desde
14 de marzo del 2013.
“Conociendo el trabajo de Ariel Cortéz,
estamos seguros que las actividades que
realice serán fructíferas, porque va a hacer
cumplir las tareas encomendadas por el
Ministerio” manifestó el ministro Sánchez
tras posesionar a la nueva autoridad.
El viceministro Cortez agradeció la confianza
del Presidente del Estado Plurinacional de
Bolivia, Evo Morales Ayma y del Ministro
Vladimir Sánchez, por lo que comprometió
el esfuerzo necesario para contribuir con las
tareas encomendadas.
Ariel Willy Cortés Millán, nació en La Paz,
en 1975. Estudio en la Escuela Militar de
Ingeniería (EMI) donde obtuvo su título
de Ingeniero Civil con un postgrado
en Ingeniería Estructural. El año 2012
la Sociedad de Ingenieros de Bolivia lo
distinguió como Ingeniero Destacado y
el Comité Cívico de La Paz le otorgó un
reconocimiento.
En el campo profesional ejerció cargos como
la Jefatura de Supervisión y Fiscalización del
Servicio Departamental de Caminos de La
Paz, fue Supervisor de proyectos de riego
PRONAR, Gerente Nacional de Operaciones
del Fondo Nacional de Inversión Productiva
y Social (FPS), Gerente Departamental del
FPS La Paz, Director General de Transporte
Terrestre, Fluvial y Lacustre del Viceministerio
de Transporte.
7
mopsv
STORY
El año 2014 ABC tiene el desafío de construir
3.033 KILÓMETROS EN
CARRETERAS Y PUENTES
En la gestión 2014, la Administradora
Boliviana de Carreteras –ABC–
tiene
como
desafíos
realizar
trabajos de construcción en 3.033
kilómetros y 2.874 metros lineales
de puentes, de los cuales 825
kilómetros corresponden a nuevas
carreteras y 780 metros lineales a
puentes, consolidando la Red Vial
Fundamental a nivel nacional.
Además, la ABC impulsará obras
de mejoramiento y rehabilitación,
con empresas y microempresas
de conservación vial en 12.291
kilómetros
para
garantizar
la
transitabilidad y seguridad en todas
las carreteras troncales.
Entre el 2006 y 2013 la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC)
construyó en la red vial fundamental
4.056 kilómetros en carreteras
pavimentadas
frene
a
4.316
kilómetros que se construyeron a lo
largo del período republicano.
A esto la ABC sumó7.682 kilómetros
en carreteras en actual diseño, tierra
y ripio.
MULTICENTROS
El crecimiento de ENTEL se ve acompañado
por un servicio de calidad para la atención a
sus clientes, la implementación permanente
de multicentros es clara muestra del
compromiso de ENTEL para llegar a todos
con atención personalizada. El desafío es
sobrepasar los 41 multicentros existentes,
mismos que se irán incrementando en
áreas urbanas y rurales para llegar a los
clientes con un adecuado servicio.
MÁS DE 278 KM DE VÍAS PAVIMENTADAS
EN 2013
El informe de gestión 2013 presentado por
la ABC señaló que también se concluyó con
278,61 kilómetros de vías pavimentadas y
viaductos nuevos construidos en la Red
Vial Fundamental; con la ejecución de 138
millones de dólares, que corresponden a
14 proyectos viales, beneficiando a ocho
de nueve departamentos del Estado.
PROYECTOS CONCLUIDOS 2013
Nº NOMBRE DE PROYECTO
1 CARRETERA POTOSI - TARIJA: Tramo Lecori - Camargo - El Puente - San Lorenzo
Tramo Vitichi - Cotagaita
2 CARRETERA RIBERALTA - GAYARAMERIN: BENI
3 CARRETERA GUABIRA - SAAVEDRA (Tramo IA): SANTA CRUZ
4 CARRETERA CRUCE VACAS - PARACAYA
(Tramo III Y de la Integración): COCHABAMBA
5 CARRETERA ANCARAVI - TURCO: ORURO
6 PUENTE SOJORAYA: LA PAZ
7 PUENTE BOTULACA:
8 PUENTE CHIACATA:
9 PUENTE LLOKOLLOKO 2:
10 PUENTE CHUTO CAQUIAVIRI:
11 PUENTE CAQUIAVIRI REALI:
12 PUENTE CHOCOROSI:
13 PUENTE KASQUIRI:
14 PUENTE CAÑU:
15 PUENTE CHARAÑA:
TOTAL 8
mopsv
Km
96,04
TOTAL U$
52.917.180,68
84,20
15,98 53.833.428,73
8.392.238,29
26,08 56,00
0,04 0,04 0,03 0,02 0,03 0,03 0,04 0,03 0,03 0,03 278,61
9.353,835,28
11.083.570,70
315.444,22
315.444,22
226.836,29
177.215,85
265.823,78
265.823,78
354.431,71
265.823,78
342.230,45
349.075,06
138.458.402,82
DOBLES VÍAS PARA BOLIVIA
La Administradora Boliviana de
Carreteras con una inversión de 1.850
millones de dólares construye 16
dobles vías en el eje troncal del país,
proyectos que además forman parte
de la integración bioceánica.
Las dobles vías representan para
el Estado una revolución en la
construcción de carreteras. Entre los
años 2006-2013 la ABC entregó las
dobles vías Warnes – Montero de 23
kilómetros y Santa Cruz–Cotoca de
19 kilómetros.
En la actual gestión, se entregará
la doble vía La Paz Oruro que se
construye con una inversión de 289,5
millones de dólares. La empresa
constructora es Asociación Accidental
Santa Fé y Asociados y la supervisora
PROINTEC-SGT LTDA.
A la fecha, Carretera
se tiene
financiamiento
y
Ancaravi
- Turco
estudio de pre inversión concluido para
las dobles vías Oruro - Cochabamba
y Cochabamba – Santa Cruz, donde
se inició la ejecución de obras en el
tramo: Montero – Yapacani.
A la fecha también se encuentra
en ejecución la doble vía Sacaba –
Chiñata, Quillacollo – Suticollo, Río
Seco – Huarina, Huarina – Tiquina y
Huarina – Achacachi.
Las dobles vías son un modelo que
refleja modernidad y es una respuesta
al crecimiento del tráfico vehicular
porque da seguridad vial por la alta
calidad de los asfaltos, señalización y
control.
La ABC, también ha concluido el
Corredor Bioceánico, en su ramal
principal, que unirá los océanos
Pacífico y Atlántico, abriendo las
puertas para la exportación y
ampliación del mercado integrando
Brasil, Bolivia y Chile, en cumplimiento
a la política estatal marítima boliviana.
(COMPARATIVO GESTIONES/KM DE CARRETERAS)
ANTERIORES
GOBIERNOS
GESTIÓN PRESIDENTE
EVO MORALES
2006 – 2013
545,92
326,34
252,35
166
208
205
191
115
2001
2002
2003
186,34
74,35
2004
2005
2006
845,26
278,61
221,3
69,35
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Fuente: Administradora Boliviana de Carreteras
PROYECTOS DOBLES VÍAS
Proyecto
Ubicación
Km
La Paz - Oruro
Lp - Or
203
Caracollo - Confital
Or - Cbba
74,65
Confital - Bombeo
Cbba
43,94
Bombeo - Cruce Angostura
Cbba
67,12
Cruce Angostura - Colomi
Cbba
44,32
Putintiti - Villa Tunari
Cbba
10,33
Villa Tunari - Chimoré
Cbba
35,2
Puente Chimoré
“Puente Mariposas Ivirgarzama”
Cbba
31,51
Ivirgarzama -
Puente Mamorecito - Puente Ichilo -
Cbba
73,7
Puente Ichilo - Yapacani
Cbba - Scz
59
Yapacaní - Montero
Scz
70
Sacaba - Chinata
Cbba
7,24
Quillacollo - Suticollo
Cbba
12,8
Río Seco - Huarina
Lp
55,7
Huarina - Achacachi Lp
18
Huarina - Tiquina
Lp
37
“Inversión en millones de $us”
289,5
179,7
147
298,12
229,3
18 FONPLATA
88,4
Situación
En construcción
Pronto inicio (Obra adjudicada)
Con estudio a diseño final
Con estudio a diseño final
Con estudio a diseño final
En gestión de financiamiento
En gestión de financiamiento CAF
68,5
Con financiamiento FONPLATA
144
104
123
12,7
24,8
59,3
23
40
Pronto inicio (Obra adjudicada)
Por licitar
Pronto inicio (Obra adjudicada)
En construcción
En construcción
En construcción
Pronto inicio (Obra adjudicada)
Por licitar
9
mopsv
STORY
La Paz y El Alto vivieron histórica jornada
MI TELEFÉRICO INICIÓ
OPERACIONES
El presidente Evo Morales acompañado del
vicepresidente, Álvaro García Linera, el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez,
inauguraron la línea roja del sistema de transporte por cable “Mi Teleférico”.
trata de un coliseo con capacidad de 5 mil
personas exclusivamente para la disciplina
del básquet y la otra para un nuevo estadio
de fútbol con una capacidad superior a 60 mil
espectadores.
“Misión cumplida con el pueblo paceño” les
dijo a los ciudadanos alteños y paceños el
presidente Morales al destacar que la obra
fue ejecutada gracias a la lucha del pueblo
boliviano y a los obreros que hicieron posible
el proyecto.
No estamos pidiendo dinero sólo terreno para
hacer grandes obras, porque La Paz merece
y necesita de nuevas infraestructuras por ser
sede de Gobierno, esperamos trabajar de
manera conjunta para atender las demandas
que tiene nuestro pueblo, subrayó Morales.
“Cuando nos acompaña bien la parte económica podemos garantizar financiamiento
para esta clase de obras”, dijo a tiempo de
informar que existe interés para que este sistema de transporte pueda ser construido en
otras ciudades del país, sostuvo. Exhortó a
las alcaldías a garantizar terrenos y no utilizar
a los vecinos para oponerse a la construcción
de obras de impacto.
La línea roja está compuesta por 109 cabinas
con capacidad para transportar 10 pasajeros
por cabina, transportando en las 109 cabinas
a 1.090 personas en 10 minutos que lleva
trasladarse desde la Estación Central hasta
la Estación 16 de Julio en la Ceja de El Alto.
En el caso del municipio paceño, el Presidente informó que se cuenta con dos proyectos
que esperan la cesión de terrenos por parte
de la alcaldía para iniciar su construcción, se
La inauguración se desarrolló en medio de
una gran fiesta que contó con la participación
de autoridades locales, nacionales, legisladores, representantes diplomáticos y un grupo
folklórico que presentó la morenada del teleférico creada por el grupo Valeno.
Vista panorámica de la Estación
Jach´a Qhathu (16 de Julio en la
Ceja de El Alto) y la Estación Ajayuni
(Entre Rios-Cementerio).
10
mopsv
CÉSAR DOCKWEILER FUE
POSESIONADO COMO DIRECTOR
EJECUTIVO DE MI TELEFÉRICO
César Dockwailer asumió la Gerencia
Ejecutiva de la Empresa Estatal de
Transporte por Cable “MI Teleférico”, el
7 de mayo, en el marco de la Resolución
Suprema 12139.
El Ministro
de Obras Públicas,
Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez,
en la posesión destacó el aporte de
Dockwailer como coordinador del
proyecto y dijo, tiene el reto de concluir
junto con la empresa Doppelmayer la
construcción de las líneas amarilla y
verde.
“Todos los estudios aseguran la
rentabilidad del servicio, esto pasa
porque la empresa desarrolle y
concrete muchos trabajos”, dijo el
ministro Sánchez, mientras Cesar
Dockwailer ratificó su compromiso para
llevar adelante el proyecto y concluir el
trabajo de las líneas amarilla y verde.
TRES NOMBRES AYMARAS PARA LA GRAN OBRA
Las tres líneas del Mi Teleférico
–roja, amarilla y verde- tendrán
nombres en idioma aymara, esto
como la revalorización del idioma
que predomina sobre todo en los
habitantes de estas dos ciudades.
Mi Teleférico contará con 11
estaciones, espacios que se
convertirán en centros culturales e
históricos donde jóvenes, adultos
y de la tercera edad podrán
desarrollar varias actividades.
En la línea roja, la Estación de la
Zona 16 de Julio fue denominada
Jach´a Qhathu –Gran Feria– en
homenaje a la realización de la
feria que se celebra en esa ciudad
los jueves y domingos. La Estación
de la calle Entre Ríos que colinda
con
el
histórico
Cementerio
General fue denominada Ajayuni
–Espíritu–, mientras que la más
grande la Estación Central se
denominó
Jaraña
–lugar
de
descanso–.
Hasta antes de la venta y
destrucción
de
la
Empresa
Nacional
de
Ferrocarriles
–
Andinala
Estación
Central
concentraba una gran cantidad de
personas que salían y llegaban
con los trenes
que recorrían
todo el país, incluyendo Uyuni
y el famoso Salar. En la colonia
el lugar albergó a viajeros y
ferias
tradicionales
donde
se
intercambiaba
importante
cantidad de producción de maíz,
chuño, papa por detergentes,
azúcar, arroz, fideos y etc.
TARIFAS Y OPCIONES PARA VIAJAR
EN MI TELEFÉRICO
Tarjeta
Normal
Costo Bs 30
Crédito Bs 15
Tarifas
Especiales
Tercera Edad
Discapacitados
Estudiantes
Bs 1,50
Tarjetas nominada
con nombres y
apellidos
Costo Bs 50
Crédito Bs 10
USO INDEFINIDO
Tarjetas
Turística
Costo Bs 100
Un viajero podrá
utilizar la tarjeta
las 24 horas por
la ruta que quiera
Ticket un
solo viaje
(USV)
Costo Bs 3
LLEGAN 169 CABINAS DE LA LÍNEA AMARILLA
El 20 de mayo de 2014, llegaron 169
cabinas de la línea amarilla que unirá
las estaciones del Mirador de la zona
Ciudad Satélite de la Ciudad de El
Alto hasta la zona de Obrajes (curva
de Holguín), con dos estaciones
intermedias en las zonas de Cotahuma
(Av. Buenos Aires) y Sopocachi (calle
Cervantes).
La línea Amarilla es la más larga del
servicio de transporte por cable, tendrá
una longitud de 3.883 metros. Le sigue
la línea Verde con 3.830 metros y la
Roja, con 2.664 metros.
En la ocasión se realizó la presentación
de las cabinas amarillas que darán
servicio a esta línea, la más larga de
todo el proyecto, en su recorrido se
alzarán 31 torres.
Desde la estación ubicada en el Ex
Parque Mirador a la estación ubicada
en la Curva de Holguín, pasando por
las estaciones intermedias de la zona
de Cotahuma (Av. Buenos Aires) y la
estación Sopocachi (calle Cervantes).
11
mopsv
STORY
LA AGENCIA BOLIVIANA ESPACIAL
INICIÓ OPERACIONES COMERCIALES
El primero de abril, la Agencia Boliviana
Espacial -ABE- tomó el control en el manejo
del satélite boliviano Tupac Katari. La
transferencia simbólica se realizó en Palacio
de Gobierno donde el Presidente de la
Corporación Industrial Gran Muralla China,
Yin Liming, puso en manos del Presidente,
Evo Morales, una réplica del satélite de
telecomunicaciones que significó para el
país asumir la autonomía y soberanía en
telecomunicaciones y el final del trabajo de
la empresa china en Bolivia.
En la oportunidad, ABE también inicio
sus operaciones comerciales habiendo
recibido a la Empresa Nacional de
Telecomunicaciones –ENTEL– como
el primer y más grande cliente estatal que
utilizará el 50% de la cobertura del satélite.
El primer efecto de esta operación
comercial fue la baja de tarifas en el servicio
de internet y telefonía móvil.
EL CONTRATO
Los responsables de las empresas Nacional
de Telecomunicaciones (ENTEL) y la
Agencia Boliviana Espacial (ABE) firmaron
el contrato de servicios por 15 años y
por un monto de aproximadamente 300
millones de dólares por el uso de 58% de
la capacidad del satélite Túpac Katari. La
firma del contrato entre las dos empresas
estatales permitirá al Estado un ahorro de
80 millones de dólares.
El primer contrato oficial que firma el
Director Ejecutivo de la Agencia Boliviana
Espacial, Iván Zambrana, representa para la
empresa una recuperación de casi el 98 por
ciento de la inversión que realizó el Estado
Boliviano que alcanza a los 302 millones de
dólares que comprende la construcción,
transferencia tecnológica, capacitación,
lanzamiento y puesta en órbita del satélite.
La delegación boliviana llegando al
Centro Espacial de Xichang, en el
noreste de China, parada frente al
cohete de Tupac Katari, que todavia
permanecía encofrado.
VIVA EL SEGUNDO CLIENTE
Al mayor cliente de ABE, ENTEL le siguió la
telefónica Nuevatel S.A. representado en la
marca VIVA, cuyo ejecutivo Leonardo Saunero,
Vicepresidente de Regulación de Nuevatel
suscribió con Iván Zambrana, Director
Ejecutivo de la Agencia Boliviana Espacial, el
compromiso de utilización del satélite para sus
servicios de la banda KU.
EL HISTÓRICO LANZAMIENTO
A horas 12:42 p.m. del viernes 20 de
diciembre de 2013, el Satélite Tupac
Katari inició con éxito su despegue
al espacio, llevando las ilusiones y
esperanzas de millones de bolivianos
y mostrando al mundo que la nueva
Bolivia era capaz de dar un gigantesco
salto tecnológico y pasó abrir las vías
del progreso y desarrollo del país y del
bienestar de su población.
“Es nuestra estrella que nos iluminará
desde el espacio para comunicarnos,
educarnos, contar con internet.
Siento una gran emoción por este
lanzamiento del Satélite Tupac
Katari de telecomunicaciones”, dijo
emocionado, hasta las lágrimas, el
presidente Evo Morales, que presenció
desde el lugar del lanzamiento uno de
los mayores hitos en la nueva historia
que se construye en Bolivia.
12
mopsv
Hace 232 años, Julián Apaza,
llamado Tupac Katari, antes de su
descuartizamiento por el imperio
español, dijo: “yo muero, pero volveré
y seré millones”. Nuestro abuelo
Tupac Katari enfrentó al colonialismo,
a la invasión europea, por lo cual fue
descuartizado por cuatro caballos, un
primero de noviembre de 1781.
La profecía, su mensaje, se cumple.
Tupac Katari, ahora convertido en
satélite de comunicación, desde el
espacio es la luz, una estrella para
iluminar la liberación de nuestro
pueblo en Bolivia. Este sistema de
comunicación permitirá a los hermanos
y hermanas bolivianas nunca más estar
en la oscuridad.
ENTEL NACIONALIZADA VUELVE A
BAJAR TARIFAS EN TELEFONÍA MÓVIL E INTERNET
País (Operador)
Tarifa por minuto (Bs.)
Brasil (Nextel)
Argentina (Claro)
Uruguay (Claro)
Chile (Entel PCS)
Ecuador (Claro)
Perú (Movistar)
Colombia (Claro)
Paraguay (Tigo)
Bolivia (Entel)
Venezuela (Digitel)
4.00
2.87
2.86
1.52
1.39
1.27
1.23
1.22
1.20
0.86
Cuadro 1
INTERNET
Ivan Zambrana y Oscar Coca en la firma de contrato
Con el inicio de operaciones comerciales del
Satélite Tupac Katari, el precepto constitucional
que establece el acceso a los servicios básicos
de telecomunicaciones como un derecho de los
bolivianos se pone de manifiesto en la Empresa
Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL), que
desde el 1ro. de abril de 2014, bajó las tarifas
en telefonía móvil prepago en un 20 por ciento
y de manera considerable en las conexiones
ADSL (personal, familiar, cafés Internet y
emprendimientos de negocio).
Entel compró el 58% de la capacidad de
uso del satélite boliviano Tupac Katari lo que
permitirá que sus servicios de telefonía móvil
se amplíen en poblaciones rurales, se inicie las
transmisiones económicas de televisión satelital
y llegar a más poblaciones con servicios de
internet.
El satélite Túpac Katari inició operaciones como
parte de la fase de producción para obtener
ingresos por los servicios de telecomunicaciones
que dará –radio, televisión e internet- a las
empresas públicas y privadas. Uno de los
efectos más inmediatos es la reducción en
las tarifas de telefonía móvil prepago y de
internet ADSL de la Empresa Nacional de
Telecomunicaciones (ENTEL).
TARIFAS
En manos de los empresarios italianos en
ENTEL, el minuto costaba 1,80 bolivianos. En
mayo de 2008, la nacionalización de ENTEL
permitió, la primera rebaja de las tarifas en el
servicio de telefonía celular de 1,80 bolivianos
a 1,5 bolivianos el minuto. El 1 de abril del
2014, con el inicio de operaciones comerciales
del Satélite Tupac Katari, ENTEL presentó
la segunda política de rebaja de tarifas en
telefonía móvil e internet.
DE 1,50 A 1,20 BS. EL MINUTO
La nueva tarifa de telefonía móvil reduce
de 1.50 bolivianos a 1.20 bolivianos el
minuto de llamada, constituyéndose en
la tarifa más baja del mercado nacional
y la segunda más baja del mercado
latinoamericano (cuadro 1).
4,00
TARIFAS INTERNACIONALES MÓVIL
PREPAGO (BS.)
2,87 2,86
1,52 1,39
1,27 1,23 1,22 1,20
0,86
)
)
)
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r)
el)
tel)
aro Claro PCS Claro vista Claro (Tigo (Ente
git
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en rug hile ( cua Perú olom ara Bo
Br
ne
E
U
P
Arg
C
C
Ve Cuadro 2
En el horario normal (de 7:00 a 20:59
horas) el costo por minuto en telefonía
móvil prepago que era de 1.50 bolivianos
rebajó a 1.20; en horario reducido la tarifa
de ENTEL es de 0.68 bolivianos, en horario
súper reducido la tarifa de ENTEL bajó
de 0.54 a 0,40 bolivianos. Estas rigen de
lunes a domingo y feriados nacionales
todo el día.
Si el 2007 con una recarga de 100
bolivianos se podía hablar 55 minutos,
hoy, con esos mismos 100 bolivianos, se
habla 1 hora con 23 minutos. En total entre
el 2006 y 2013 la tarifa
de telefonía móvil de pre
pago bajo en 33 por ciento
Velocidad
(cuadro 2).
1 Mbps
2 Mbps
3 Mbps
5 Mbps
6 Mbps
10 Mbps
El servicio de Internet, se verá también
reducido con precios competitivos en el
mercado.
Desde el 1 de abril entraron en vigencia
las nuevas tarifas, el servicio del internet
ENTEL con rebajas que van desde el 15
hasta el 80.4 por ciento.
Por ejemplo, el servicio de internet con un
megabyte cuesta 195 bolivianos, 15 por
ciento menos de la tarifa que alcanzaba a
230 bolivianos.
En el caso de las personas que requieran
el servicio con 2 megabytes, ésta tendrá
un costo de 240 bolivianos, 11 por ciento
menos que los 270 que antes cobraba la
telefónica estatal.
El porcentaje de rebaja es mucho mayor
si el usuario demanda el servicio con 3
megabytes, ya que éste tendrá una tarifa
de sólo 299 bolivianos, casi 72.8 por ciento
menos de los 1.100 que se cobraba.
La mayor rebaja está en el paquete
con 5 megabytes, que hoy cuesta 450
bolivianos, y no 2.300 como solía cobrarse
(casi 80.4 por ciento menos). En el caso
de adquirir dos megas de velocidad en
internet la tarifa se reduce de 280 a 240
bolivianos. La rebaja por tres megas es de
1.100 bolivianos a 299.
Y en el caso de los 5 megas que tenía un
costo de 2.300 bolivianos, ahora tiene un
costo de 450 bolivianos.
Tarifas
Mensuales
actuales (Bs.)
Tarifa
Mensual
2014 (Bs.)
230
780
1.100
2.300
-
-
195
240
299
450
540
850
Tarifa Mensual
Competencia
(Bs.)
279
749
1.069
1.829
2.249
3.629
ser adquirido al contado, en cuotas
* Precio del equipo Bs. 900 que puede
(3, 6, 12 y 18 meses)
devuelto a la entrega del equipo en
** O con Garantía de Bs. 900 que será
nto.
namie
funcio
de
perfecto estado
13
mopsv
STORY
TRIPLICARÁ SUS INVERSIONES ATENDIENDO ÁREAS RURALES
EL 2014 ENTEL INVIERTE 300 MILLONES DE DÓLARES
En la gestión 2014, Entel tiene
presupuestado invertir 300 millones de
dólares destinados al fortalecimiento de
redes de fibra óptica nacional, ampliación
de radio bases y renovación de tecnología.
Durante el periodo anterior a la
nacionalización de Entel (1997-2007)
se ejecutaron 90 millones de dólares
de inversión para la cobertura en 29
municipios del país, mientras que el año
2013 bajo el principio de democratizar las
telecomunicaciones Entel nacionalizada
llegó con sus servicios a los 339
municipios e invirtió 106 millones de
dólares.
Desde la nacionalización (mayo 2008),
ENTEL sobrepasó ampliamente los
objetivos trazados como: democratizar
las telecomunicaciones, reinvertir en
el país las ganancias generadas por la
nacionalizada; dotar de infraestructura,
tecnología y servicios a la población y
distribuir sus ingresos para mejorar el
nivel de vida los bolivianos y bolivianas en
el pago de bonos, como el Juancito Pinto.
RADIO BASES
Actualmente, ENTEL tiene la mayor cobertura
a nivel nacional, cuenta con 2.377 radio
bases en todo el territorio boliviano, llegando
a los 339 municipios con telefonía móvil e
internet; la presencia de la nacionalizada
se evidencia en regiones fronterizas donde
coadyuva a sentar soberanía mediante las
telecomunicaciones.
FIBRA OPTICA
Hasta el 2007 la capitalizadora Italiana, sólo
disponía de 2.968 kilómetros de fibra óptica;
el 2013 ENTEL nacionalizada llegó a 4.450
kilómetros y durante el 2014 instalará el
tendido de 5.932 kilómetros, adicionales de
fibra óptica en territorio nacional, más de lo
que se hizo en los últimos diez años, llegando
en total a 10.382 kilómetros lo que posibilitará
el transporte de mayores volúmenes de
información optimizando la velocidad de
transferencia, para que toda la población
boliviana acceda con mayor facilidad a la
FIBRA
ÓPTICA
información.
INTERNET
Por otra parte, en cuanto al servicio de
Internet, ENTEL tiene en la actualidad
una cobertura en el área urbana de
todos los departamentos del país,
en cuanto al área rural la tecnología
2G y 4G está presente en el 100% de
las capitales de municipios. Está en
proceso la ampliación de la tecnología
LTE (Long Term Evolution), que permitirá
al usuario, contar con mayor velocidad
y alta disponibilidad en la transferencia
de datos.
PARTICIPACIÓN DE MERCADO
Como resultado de la nueva gestión,
ENTEL es la empresa con mayor
participación
del
mercado
en
telecomunicaciones alcanzando más
del 43% respecto a las competidoras
cercanas, de acuerdo al reporte de la
Autoridad de Fiscalización y Regulación
de Telecomunicaciones y Transportes,
este resultado es el reflejo de una gestión
enfocada en el compromiso del actual
Gobierno que se enmarca en la Agenda
Patriótica 2025 para erradicar la extrema
pobreza.
SATÉLITE TÚPAC KATARI
Mediante el satélite Tupac Katari, ENTEL
posibilitará el acceso a la comunicación
a través de los servicios de telefonía,
internet, televisión satelital a todas las
MULTICENTROS
poblaciones
Hasta
el 2007 la capitalizadora Italiana, solo
disponía deque se encuentran en el
último
rincón del país.
2.968 Km. de fibra óptica; el 2013 ENTEL nacionalizada
El crecimiento de ENTEL se ve
llegó
a 4.450,5 Km.
el 2014 instalará
el tendido
de el Satélite Tupac Katari
acompañado
pory durante
un servicio
de
Entel
firmó con
5.932
Km.para
adicionales
de afibra
en territorio
nacional,
calidad
la atención
susóptica
clientes,
un contrato
de servicios por 15 años y
la de
implementación
más
lo que se hizo permanente
en los últimosdediez años,
por unllegando
monto de aproximadamente 300
es clara
muestra
del
millones
de dólares por el uso de 58
enmulticentros
total a 10.382,5
Km. lo
que posibilitará
el transporte
compromiso
de
ENTEL
para
llegar
a
por
ciento
de mayores volúmenes de información optimizandodela la capacidad del satélite
todos con atención personalizada.
Túpac Katari. La firma del contrato
velocidad
de transferencia,
la población
El desafío
es sobrepasarpara
los que
41 todapermitirá
la recuperación de casi el 98
boliviana
acceda
con mayor
facilidad
a la información.
multicentros
existentes,
mismos
que se
por ciento de la inversión que realizó
irán incrementando en áreas urbanas y
el Estado Boliviano en la construcción,
rurales para llegar a los clientes con un
transferencia tecnológica, capacitación,
adecuado servicio.
lanzamiento y puesta en órbita del
satélite.
14
mopsv
TELECENTROS COMUNITARIOS PARA
LAS POBLACIONES MÁS ALEJADAS
TACOPAYA, EN EL VALLE
El Ministerio de Obras Públicas,
Servicios
y
Vivienda
con
el
financiamiento del Programa Nacional
de Telecomunicaciones de Inclusión
Social –PRONTIS–
y la Empresa
Nacional de Telecomunicaciones –
ENTEL- empezaron la instalación de
1.000 telecentros comunitarios en
escuelas y postas sanitarias de las
poblaciones más alejadas, fronterizas
y algunas consideradas que aún se
encuentras en el umbral de la pobreza.
La instalación de telecentros, incluiye
dos fases. La primera con 1.000
telecentros, la segunda con 1.500
telecentros sumando un total de 2.500
en el país.
Los telecentros tienen como objetivo
reducir la brecha tecnológica en el
área rural y permitir al Estado a través
de sus instituciones llegar a estas
áreas.
En ese contexto se está trabajando
en la implementación del Gobierno
virtual, esto significa que alcaldes y
otras autoridades se comuniquen vías
skype con autoridades nacionales o
de las ciudades que lo requieran, los
alumnos puedan recibir educación
a distancia o los médicos puedan
atender consultas o intercambiar
experiencias.
El 9 de mayo, el Gobierno entregó
cuatro telecentros, dos centros
de salud y
tres tinglados para
los habitantes del municipio de
Tacopaya, provincia de Arque en el
departamento de Cochabamba.
La entrega de los telecentros viene
de los beneficios de contar con un
satélite de telecomunicaciones como
el Tupac Katari. “Cuatro comunidades
tan alejadas ahora van a estar
comunicadas con todo el mundo,
porque tiene telefonía, internet,
televisión satelital”, dijo el presidente
Evo Morales al destacar la sonrisa
de una mujer que colgaba el teléfono
después de hablar con su hijo.
El alcalde el municipio de Arque,
Andrés Ramos Maldonado, dijo
que
“en el municipio no había
comunicación ni internet, tampoco
programas educativos. Ahora estos
núcleos educativos tienen acceso
para comunicarse desde estas
Unidades Educativas”.
Los cuatro Telecentros se encuentran
instalados en las comunidades de
Aguas Calientes, Chuquiruyo, Totora
Pampa y Ventilla. Cada uno está
equipado con cinco computadoras,
una impresora, un televisor, un
teléfono público y mobiliario.
EN LA PUNA DE ULLA ULLA,
EL PRIMER TELECENTRO
El 22 de abril, el presidente Evo
Morales junto a la alcaldesa de
Pelechuco, Delia Valencia Arenas,
Mallkus y mamatallas inauguraron en
la Unidad Educativa de Ulla Ulla el
primer telecentro conectado al Satélite
Tupac Katari. El presidente converso
vía skype con Álvaro García Linera
quien se encontraba en su despacho
de La Paz, en la Vicepresidencia.
Ulla Ulla, se encuentra ubicada en el
municipio de Pelechuco, provincia
Franz Tamayo de La Paz, donde
habitan más de 12.000 personas, que
ahora accederán a internet, telefonía y
televisión con 12 canales locales. La
actividad económica que sobresale
es la crianza de camélidos (alpacas y
llamas) y ovinos pues sus habitantes
viven por encima de los 4 mil metros
de altura.
“Hemos dado un salto revolucionario
en el tema de comunicación que
no solo es caminos, o aeropuertos,
comunicación también es internet”,
afirmó el Jefe de Estado. “Nuestra
Constitución está siendo estudiada
casi en todo el mundo, los servicios
básicos, donde también está el tema
de telefonía, es un servicio básico,
aquí en Bolivia es un derecho humano,
en el mundo es un negocio privado, los
privados lucran”, afirmó ante cientos
de pobladores del lugar el jefe de
Estado.
Al finalizar su alocución destacó el
trabajo de la alcaldesa de Pelechuco,
que culminó la construcción de dos
obras, por lo cual comprometió el
financiamiento gubernamental para
edificar un coliseo y una cancha de
césped sintético. También anunció
que se estudiará la construcción de
un complejo turístico en las aguas
termales de Chocollo.
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mopsv
STORY
44.521 LOGRARON CORREGIR
SUS DATOS TÉCNICOS Y DE IDENTIDAD EN SU FOLIOS REALES
En el marco de la Ley 247, el Programa
de Regularización de Derecho Propietario
sobre Bienes Inmuebles Urbanos
destinados a Vivienda (PROREVI)
posibilitó que Derechos Reales corrija
44.521 títulos de propiedad y emita
nuevos folios
A lo largo de sus vidas, los 44.521
propietarios de bienes inmuebles con
folios reales errados en la identidad –
en los nombres y apellidos- y técnicos
–en la superficie- lograron que en un
procedimiento expedito que establece la
ley 247 - fueran corregidos permitiendo
que Derechos Reales les extienda folios
reales legales y correctos.
Las familias beneficiarias de la corrección
en sus folios reales corresponden a los
nueve departamentos. La Ley 247 del
PROREVI también permite regularizar el
derecho propietario a quienes habitan
un inmueble más de 5 años antes del año
2012, siempre y cuando este inmueble
no esté en calidad de prenda, alquiler,
comodato, anticrético u otros similares.
El PROREVI también brinda asistencia
técnica, capacitación, asesoramiento
y seguimiento de todos los casos
gratuitamente en todo el país. Las
personas interesadas pueden obtener
información y registrarse en la página
www.prorevi.gob.bo.
s firmó el decreto
El presidente Evo Morale
ana o delimitación
urb
a
nch
que aprueba la ma
de Montero. En
territorial del municipio
la norma permitirá
aplicación de la Ley 247
zonas alejadas
legalizar sus viviendas en
n reconocidas
era
del centro urbano, que no
.
como parte del municipio
n de Derecho
Programa de Regularizació
Urbanos
nes
Bie
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Propietari
OREVI)
(PR
destinados a Vivienda
en el
dad
pie
pro
de
entregó 24 títulos
.
ora
Municipio Tot
ATT IMPLEMENTA mireclamo.bo
PARA PROTEGER A LOS USUARIOS DE TRANSPORTE AÉREO, TERRESTRE Y TELECOMUNICACIONES
La Autoridad de Regulación y
Fiscalización de Telecomunicaciones
y Transportes (ATT) implementó el
Sistema Integrado de Protección al
Usuario www.mireclamo.bo para que
usuarios de transporte aéreo, terrestre,
de telecomunicaciones en telefonía
móvil, fija e internet puedan registrar,
consultar y hacer sus reclamos.
La ATT puso a disposición del público
el sistema de reclamo por varios
medios, entre ellos la página web
www.mireclamo.bo por la Línea de
Protección al Usuario 800-10-6000 a
estos dos sistemas podrán acceder por
cualquier teléfono inteligente, tablet,
computadora personal.
Esta herramienta informática es parte
del Gobierno Electrónico que está a
disposición de los usuarios desde el 2 de
junio del 2014 y se convierte en un canal
de comunicación ágil e inmediato, que
permite al usuario registrar su reclamo
haciendo uso de las nuevas Tecnologías
de Información y Comunicación.
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mopsv
El objetivo es sistematizar y reducir los
procedimientos administrativos para
el registro de reclamos y hacer más
efectivo el procedimiento para una
rápida y pronta atención.
“Esta página web que se ha abierto
debe permitir a la población no
solamente sentar la denuncia, sino que
el desafío que tiene la ATT es tener
la capacidad de dar una respuesta
inmediata y oportuna a los reclamos que
realice la población”, sostuvo el ministro
Sánchez. Por su parte, el director de
la ATT, Luis Felipe Guzmán, informó
que los usuarios podrán llenar, en la
página web, formularios de reclamo en
cuatro idiomas (castellano, quechua,
aymara e inglés) además el sistema
estará disponible en los aeropuertos
de Viru Viru, El Trompillo y en la terminal
Bimodal, para que la gente tenga acceso
a internet y pueda realizar su reclamo.
Ejecución 2013
TOTAL EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2013
(en miles de bolivianos)
*Total Inversión Bs.
**Total Ingresos Bs.
TOTAL GENERAL Bs.
PROGRAMADA
8.378.455
6.681.858
15.060.313
EJECUTADA
%
7.305.602
7.211.078
14.516.680
96.3%
Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda
Presupuesto 2014
INVERSIONES 2014
(en bolivianos)
ENTIDADPRESUPUESTO PROGRAMADO
INVERSIONES TELECOMUNICACIONES
ABE
99.542.030
ENTEL 2.088.283.561
VMTEL 671.906.330
SUBTOTAL 2.859.731.921
INVERSIONES TRANSPORTES
AASANA 68.843.855
ABC4.919.377.928
DGAC
7.727.842
AEROPUERTOS 330.841.684
TELEFÉRICO 797.744.486
TRENES 656.899.750
SABSA 60.971.588
SEMENA
1.084.000
VÍAS
8.661.674
SUBTOTAL6.852.152.807
INVERSIONES VIVIENDA
AEVIVIENDA 704.139.218
CATASTRO
18901752
PVS 45.738.992
UENCID QUILLACOLLO EL ALTO 31.564.420
UEVE 18.750.540
UNASUR 157.986.181
SUBTOTAL 977.081.103
TOTAL
10.688.965.831
Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda
Boletin Institucional
Edición de la Unidad de Comunicación MOPSV
Telf.: 21556604 · 2119999 int. 507 - 508
Edif. Centro de Comunicaciones La Paz, piso 5
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facebook.com/mopsv.bolivia
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mopsv
STORY
En San Benito empezó la construcción
de la Sede del Parlamento de la
En San Benito, provincia Punata del
departamento de Cochabamba empezó
las obras de construcción de la Sede
del Parlamento de la Unión de Naciones
Suramericanas (UNASUR) en sus tres
componentes; el edificio de Plenarias, el
Centro de Convenciones y el Proyecto
Urbano.
El sueño de tener un parlamento que reúna
a 12 países de América del Sur comenzó
a edificarse en junio de 2009, en el
municipio de San Benito, provincia Punata
Cochabamba, allá se tiene 415 hectáreas
donde con una inversión total de 453,4
millones de bolivianos –financiados por el
Tesoro General de la Nación– se construirá
la sede del Parlamento UNASUR como
símbolo de la integración y la identidad
regional.
El anteproyecto de la sede del Parlamento
de la UNASUR fue elaborado por un equipo
de profesionales del Gobierno Autónomo
Municipal de Cochabamba –GAMC– y los
estudios a diseño final fueron realizados
por tres empresas privadas.
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mopsv
UNASUR
EDIFICIO DE PLENARIAS
Se edificará 13.805 metros cuadrados
con una inversión de 142,5 millones de
bolivianos, la empresa encargada de la
construcción es la Asociación Accidental
GPO –Pórtico– y la supervisión estará a
cargo de Asociación Accidental Antezana
y Asociados.
El edifico contará con salas de plenarias,
reuniones, audiovisuales, prensa,
traductores, control de efectos y sonido,
auditorios de sesiones de comisiones,
cafetería y áreas de servicio.
EDIFICIO CENTRO
DE CONVENCIONES
Tendrá una superficie de 16.920 metros
cuadrados y su inversión alcanza a 152,4
millones
de
bolivianos.
Cuenta auditorios, salas de
eventos, VIP, exposiciones,
plaza de comidas con patios
interiores, techos ajardinados,
áreas administrativas.
PROYECTO URBANO
Las obras fueron adjudicadas a la
Empresa Boliviana de Construcción –
EBC–. Ellos trabajaran en 415 hectáreas
con un financiamiento de 126,2 millones
de bolivianos. Ejecutarán obras en vías
circulación (calzadas-aceras), tendidos
de red de energía eléctrica, gas
natural, telecomunicaciones, agua
potable y alcantarillado. Realizarán
obras de mitigación ambiental y de
tratamiento de aguas servidas.
Además, en esta área se edificará el
patio de honor y el atrio de banderas
y complementariamente se construirá
la infraestructura administrativa, áreas
de estacionamiento, seguridad y un
helipuerto.
LA HISTORIA DE LA UNASUR
El evento que abrió el camino definitivo
a la constitución de la UNASUR fue la
Comunidad Suramericana de Naciones
que se reunió el 8 de diciembre de 2004 en
Cuzco, Perú. Allá se unieron dos grandes
fuerzas regionales: los miembros del
Mercado Común del Sur, –Mercosur – y
de la Comunidad Andina –CAN–. El año
2007, en la primera Cumbre Energética
Suramericana celebrada en la Isla de
Margarita en Venezuela, nació la Unión
de Naciones Surmericanas –UNASUR–.
En Brasilia, el año 2008 Paraguay,
Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia,
Chile, Ecuador, Guyana, Suriname,
Uruguay y Venezuela firmaron el
Tratado Constitutivo de la –UNASUR–
designando como sede permanente
de la Secretaría General a Quito,
capital del Ecuador y del Parlamento a
Cochabamba, Bolivia.
En San Benito, los 12 países miembros
de la UNASUR trabajarán para construir
de manera participativa y consensuada,
un espacio de integración y unión en lo
cultural, social, económico y político, pero
sobre todo fortalecerán la democracia de
nuestros
pueblos y trabajarán para
reducir las asimetrías,
respetando la soberanía
e independencia de sus
Estados. Aprovechando
sus fortalezas sociales y
recursos energéticos.
PRESUPUESTO TOTAL
Bs 422,488,172.39
DEPARTAMENTO
Componente 1:
Componente 2:
Componente 3:
EDIFICIO DE PLENARIAS
CENTRO DE CONVENCIONES
CONST. 135,866,026.02
SUP.
6,732,000.00
CONST. 146,515,554.90
SUP.
6,412,700.00
CONST. 119,996,444.68
SUP.
6,965,446.79
TOTAL
142,598,026.02
152,928,254.90
126,961,891.47
Cochabamba
Municipio
San
Benito
TOTAL (Bs.)
PROYECTO URBANO
402,378,025.60
20,110,146.79
422,488,172.39
Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda
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mopsv
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LA CUMBRE G77 EN BOLIVIA
RELANZÓ AL GRUPO MÁS GRANDE DE NN.UU.
Santa Cruz fue el anfitrión que con alegría, amistad y humildad recibió a 119 delegaciones,
presidentes y jefes de Estado
El 14 y 15 de junio, presidentes, jefes de
Estado y delegaciones de 119 países
celebraron el 50 aniversario del G77
en una histórica cumbre realizada en
Santa Cruz, Bolivia que como resultado
principal tuvo el relanzamiento del
grupo más grande de las Naciones
Unidas.
La preparación de la Cumbre G77 en
Santa Cruz implicó la ejecución de obras
como la construcción de la terminal de
carga, la terminal presidencial en el
aeropuerto de Viru Viru, la construcción
de la Avenida G77, iluminación del
aeropuerto el Trompillo la dotación de
equipo de seguridad, entre otras.
“La aprobación de la Declaración
(de Santa Cruz) prácticamente es un
relanzamiento del grupo más grande
de las Naciones Unidas, relanzamiento
para que siga trabajando con políticas
de complementariedad y solidaridad,
con mucha ética, con valores”,
fundamentó el mandatario boliviano
quien además de anfitrión lideró la
reunión en su calidad de Presidente Pro
Témpore.
Este proceso de construcción se
realizó de manera concertada y
liderada por el presidente, quien al
entregar cada una de las obras dijo:
“Expresar nuestro respeto a todos los
que nos movilizamos para iniciar obras
(...), la política es servicio y esfuerzo
por el pueblo boliviano (...), ojalá que
en la etapa post G77 podamos seguir
trabajando para la unidad de Bolivia.
La Cumbre G77 fue una nueva
experiencia y desafío para el país y para
un presidente indígena que proviene de
la lucha sindical, es “una alegría y un
honor” dirigir el G77, dijo el mandatario
al admitir que hubo dificultades y
errores, por los cuales pidió disculpas.
Destacó, como positivo en trabajo
conjunto del Gobierno Nacional,
del Alcalde, Percy Fernández y del
Gobernador de Santa Cruz, Rubén
Costas, que a pesar de ser opositores
a su gobierno coadyuvaron al éxito de
la cumbre con recursos económicos
para encarar varias obras y en la
planificación.
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Santa Cruz fue el anfitrión que con
alegría, amistad y humildad recibió
a 119 delegaciones, presidentes y
jefes de Estado, quienes se fueron
agradecidos por la cálida acogida que
ratificó que la “ley del cruceño es la
hospitalidad”.
Avenida G77
Terminal Presidencial