Prolongación de la Castellana

Prolongación de la Castellana
Campamento
Carabanchel
OPERACIONES DE TRANSFORMACIÓN URBANA EN MADRID
2
Estación de Fuencarral
Ámbito del Plan Parcial
Estación de Chamartín
UN ESPACIO DE OPORTUNIDAD DE MÁS DE TRES MILLONES DE METROS CUADRADOS DE SUPERFICIE
3
Recreación virtual
CREACIÓN DE UNA NUEVA CENTRALIDAD QUE PERMITE REESTRUCTURAR TERRITORIALMENTE LA CIUDAD
4
Plano de Madrid en 1837
LA CASTELLANA, DE AYER A HOY: PROPUESTA PARA PROLONGAR EL PASEO DE RECOLETOS EN 1837
5
Hipódromo / Nuevos Ministerios
Plano de Madrid en 1925
LA CASTELLANA, DE AYER A HOY: ENTRE FINALES DEL SIGLO XIX Y PRINCIPIOS DEL XX LLEGA HASTA EL ANTIGUO
HIPÓDROMO, OCUPADO HOY POR LOS NUEVOS MINISTERIOS
6
Plaza de Castilla
Nuevos
Ministerios
Imagen de Madrid en 1955
LA CASTELLANA, DE AYER A HOY: EN LOS AÑOS 50 LLEGA HASTA LA PLAZA DE CASTILLA
7
Nudo Norte
Plaza de Castilla
Nuevos
Ministerios
Imagen de Madrid en 1996
LA CASTELLANA, DE AYER A HOY: LA MÁS RECIENTE PROLONGACIÓN LLEGA HASTA EL NUDO NORTE
8
Nudo Norte
M-40
ESTRUCTURA URBANA: ELIMINACIÓN DE LA BARRERA CREADA HISTÓRICAMENTE POR EL FERROCARRIL
9
M-603
M-40
Montecarmelo
Las Tablas
Tres
Olivos
M-40
A-1
M-607
Mirasierra
Sanchinarro
Fuencarral
Arroyo del
Fresno
M-11
La Paz
M-30
Barrio
del Pilar
M-30
Estación de
Chamartín
Puerta de
Hierro
Hortaleza
Pº de la Castellana
ESTRUCTURA URBANA: MEJORA DE LA CONECTIVIDAD CON LOS BARRIOS DEL ENTORNO
10
Begoña
Pinar de
Chamartín
Fuencarral
Tres Olivos
Montecarmelo
M-30
Las Tablas
Nudo Manoteras
M-40
Tres Olivos
Fuencarral
Avd. San Luís
Nudo Manoteras
Isla Chamartín
ESTRUCTURA URBANA: INSERCIÓN EN LA CIUDAD MEDIANTE LOS VIARIOS TRANSVERSALES Y EL SISTEMA
DE ZONAS VERDES
11
2,6 Km.
Núcleos de actividad terciaria
PROLONGACIÓN CONTEMPLADA EN EL PLAN PARCIAL DESDE EL NUDO NORTE
12
6 metros
Zona
Carril
Peatonal
Bus
3 carriles
3 carriles
Carril
Zona
Bus
Peatonal
Acera
2 carriles
Aparcamiento
2 carriles
Aparcamiento
Acera
6 metros
83 metros
SECCIÓN DE LA PROLONGACIÓN DE LA CASTELLANA
13
Distrito C de Telefónica
Prolongación de La Castellana
Futura sede del BBVA
Área de Negocios Cuatro Torres
y Centro Internacional de
Convenciones
UN GRAN DISTRITO FINANCIERO EN LA ZONA NORTE
14
INVERSIÓN
Millones de euros
ƒ Infraestructuras
4.300
9 Propietarios
1.900
9 Mº de Fomento – ADIF
1.000
9 Ayuntamiento de Madrid
1.400
ƒ Edificación
6.800
TOTAL INVERSIÓN DIRECTA
11.100
CREACIÓN DE EMPLEO A LO LARGO DE LA EJECUCIÓN
‰ Empleos directos
‰ Empleos indirectos
MEDIA DE OCUPADOS EN 12 AÑOS
9.800
10.200
20.000
25.000 EMPLEOS ANUALES ENTRE 2011 Y 2014
POBLACIÓN Y EMPLEO EN EL ÁMBITO
‰ Número de personas que vivirán en el ámbito:
50.000
‰ Número de personas que trabajarán en el ámbito:
88.000
EFECTOS ECONÓMICOS, LABORALES Y DEMOGRÁFICOS
15
17.000 viviendas (4.000 VPP)
1.204.000 m2
165.000 m2
165.000 m2
Residencial
Oficinas
Comercial
Hotelero
USOS Y ZONIFICACIÓN
16
Parcela de uso privado
547.212 m2
Parcela de equipamiento
305.209 m2
Parcela zona verde
541.764 m2
Parcela de uso ferroviario
708.705 m2
Viario público
CUANTIFICACIÓN DE LOS USOS DEL SUELO
3.120.658 m2
1.017.768 m2
17
Estación de Chamartín
Plaza Centralidad Terciario
Parque de Centralidad
130.000 m2
PARQUE DE CENTRALIDAD Y BULEVAR LONGITUDINAL
Bulevar
18
Recreación virtual
ZONA DE CONCENTRACIÓN DE TERCIARIO JUNTO A LA FUTURA GLORIETA DE HERRERA ORIA
19
Nudo Fuencarral
‰ Prolongación de la Castellana
Transversal Norte de
los Paus
‰ Nudo Norte
Instalaciones
Canal de Isabel II
Túnel Conexión
Tres Olivos Las Tablas
Prolongación de la
Castellana
Transversal
Herrera Oria Las Tablas
‰ Nudo Fuencarral
‰ Extensión línea de Metro
‰ 4 Transversales
‰ Cubrimiento de Vías
‰ Instalaciones del Canal de Isabel II
Nudo Norte
Transversal Túnel
Avda. San Luís – Monforte de Lemos
Cubrimiento de Vías
‰ Afecciones a edificaciones e
instalaciones existentes
Línea de Metro
‰ Urbanización
INFRAESTRUCTURAS: 1.900 MILLONES DE EUROS DE INVERSIÓN A CARGO DE LOS PROPIETARIOS
20
4,2
kilómetros
extensión de la red de Metro (Línea 10)
5
nuevas estaciones de Metro
en el interior del ámbito
INFRAESTRUCTURAS A CARGO DE LOS PROPIETARIOS: PROLONGACIÓN LÍNEA 10
21
M-607
Nudo Fuencarral
M-40
M-40
Ramal Salida Castellana
Ramal Conexión Castellana
M-603
Montecarmelo
Las Tablas
Conexión Avd. Ilustración
Castellana
M-607
Conexiones Principales
Pº de la Castellana
Pº de la Castellana en superficie
M-607
A-1
Pº de la Castellana
M-11
M-30
Nudo Norte
Nudo
Manoteras
Avd. de la
Ilustración
M-30
Pº de la Castellana
INFRAESTRUCTURAS A CARGO DE LOS PROPIETARIOS: CONEXIONES M-30 Y M-40
22
Transversal Norte
de los Paus
Túnel Conexión
Tres Olivos Las Tablas
Transversal Herrera Oria –
Las Tablas
4 nuevos ejes transversales
para garantizar la permeabilidad
este - oeste
Transversal Túnel
Avd.San Luís –
Monforte de Lemos
Túnel Pío XII – Sinesio
Delgado (existente)
INFRAESTRUCTURAS A CARGO DE LOS PROPIETARIOS: MEJORA DE LA CONECTIVIDAD TRANSVERSAL
23
‰
600.000 m2
ocupados por vías se cubrirán.
‰ Generación de espacios verdes
públicos.
‰ Protección acústica del tráfico
ferroviario.
Zona con estructura sobre vías ferroviarias y Calle 30
INFRAESTRUCTURAS A CARGO DE LOS PROPIETARIOS: ELIMINACIÓN DE LA BARRERA DEL FERROCARRIL
24
Mº FOMENTO / ADIF
M-603
9Remodelación de la
Estación de Chamartín
9 2 nuevas estaciones de
Cercanías
M-40
M-40
A-1
M-607
Cercanías a la T4
M-30
M-11
9Túnel de conexión para el
AVE Atocha - Chamartín
9Línea de Cercanías de
Chamartín a la terminal T4
del aeropuerto
9 1.000 millones de euros
de inversión
By-pass Norte M-30
M-30
Remodelación
Estación Chamartín
Estación Cercanías Chamartín
AYUNTAMIENTO DE MADRID
(ya existente)
9Bypass norte de la M-30
91.400 millones de euros de
Túnel Ave conexión Atocha
Chamartín
inversión
INFRAESTRUCTURAS A CARGO DEL MINISTERIO DE FOMENTO / ADIF Y DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID
25
MOVILIDAD SOSTENIBLE
EFICIENCIA ENERGÉTICA
OPTIMIZACIÓN DEL CONSUMO DE AGUA
APLICACIÓN DE CRITERIOS DE SOSTENIBILIDAD EN EL PLAN
26
Zona a menos de 300 metros de una estación
de Metro o Cercanías
Zona a menos de 500 metros de una estación de
Metro o Cercanías
Distancias de la población y del empleo a estaciones
de Metro o Cercanías del ámbito o su entorno
D ≤ 500 m
D ≤ 300 m
Prolongació
Prolongación
Castellana
Almendra
Central
Prolongació
Prolongación
Castellana
Almendra
Central
Población(%)
76
55
99
88
Empleo (%)
75
59
92
60
La conectividad en el transporte público es mejor
que en la Almendra Central
MOVILIDAD SOSTENIBLE: LOS USOS TERCIARIOS SE CONCENTRAN EN LOS NODOS DE TRANSPORTE
27
AHORROS ESTIMADOS EN DESPLAZAMIENTOS
9 millones de horas anuales
107 millones de euros anuales
‰ Más del 50% de los viajes que utilizan las
infraestructuras viarias tendrán su origen o destino
fuera del ámbito.
‰ Ahorro entre el 5 y el 10% de tiempo en los
nuevos barrios del norte y su entorno.
MOVILIDAD SOSTENIBLE: AHORRO DERIVADO DE LAS INFRAESTRUCTURAS VIARIAS Y DE TRANSPORTE
PÚBLICO DEL PROYECTO
28
Carril Bici M-607
Vía ciclista existente
Anillo Verde Ciclista
Montecarmelo
Vía ciclista proyectada
Las Tablas
Tres Olivos
Vía ciclista proyectada en el ámbito: 22 Km.
Fuencarral
‰ Conexión con la red ciclista existente y
proyectada exterior al ámbito
Barrio del
Pilar
Begoña
La Paz
- Anillo Verde Ciclista
Pinar de
Chamartín
- Carril bici de la M-607
‰ Conexión con todas las estaciones de Metro y
Cercanías del ámbito, y Estación de Chamartín
MOVILIDAD SOSTENIBLE: RED CICLISTA CONECTADA CON SU ENTORNO
29
Optimización de la orientación
Disposición volumétrica
EDIFICIO INDIVIDUAL
Aislamiento de la envolvente
Recreación virtual
Adecuación de instalaciones
AGRUPACIONES
DE EDIFICIOS
Se estudiará la mejora de la eficiencia de calefacción y/o
refrigeración centralizando la producción de calor/frío
EFICIENCIA ENERGÉTICA: CRITERIOS APLICADOS
30
Área 01
Área 03
Área 06
Área 05
Área 02
Área 04
Área 01
Área 02
Área 03
Área 04
Área 05
Área 06
EFICIENCIA ENERGÉTICA: ESTUDIO DEL SOLEAMIENTO DE LAS EDIFICACIONES POR ÁREAS
31
REUTILIZACIÓN Y RECICLAJE DE AGUAS GRISES
RIEGO DE ZONAS VERDES
CON AGUA REGENERADA
730.000 m
3
OPTIMIZACIÓN DEL CONSUMO DE AGUA
de ahorro anual
32
‰ LOS TRABAJOS DE URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE
INFRAESTRUCTURAS COMENZARÁN EN 2011.
‰ FINALIZACIÓN DEL PROYECTO EN UN HORIZONTE
Recreación virtual
TEMPORAL DE 12 AÑOS.
FECHA DE INICIO Y PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PLAN PARCIAL
33