6. análisis urbano-comercial.

6. ANÁLISIS URBANO-COMERCIAL.
6.1 Análisis Urbano comercial.
Análisis de los ejes comerciales de la ciudad.
Se ha realizado un análisis urbano-comercial de 28 calles que conforman los ejes
comerciales más importantes del núcleo urbano y aquellas otras calles de especial
relevancia en la configuración morfológica de Orihuela (PLANO 17):
San Pascual.
Duque de Tamames.
Ramón y Cajal.
Alfonso XIII.
Obispo Rocamora.
Avda. de Teodomiro.
Pintor Agrasot.
José Antonio.
Luis Bárcala.
Calderón de la Barca.
San Agustín.
San Isidro.
Doctor Sarget.
Plaza Teniente Linares.
Santa Lucia.
Adolfo Claravana.
Antonio Pinies.
Calle del Hospital.
Calle del Rio.
Miguel Hernández.
Ronda de Santo Domingo.
Avda. Doctor Garcia Rogel.
Cardenal Loaces.
San Gregorio.
Plan de Acción Comercial de Orihuela
Extremadura.
Avda. de la Vega.
Calle Valencia.
Francisco Die.
De cada una de estos ejes comerciales se ha realizado una ficha descriptiva en la que
valoran aspectos relacionados con la actividad comercial y el urbanismo comercial,
proponiendo en cada caso una serie de medidas que subsanen los déficits detectados. El
desarrollo de estas actuaciones se recoge más adelante. En concreto se han estudiado
los siguientes elementos:
Localización.
Nivel de actividad comercial.
Valoración del establecimiento comercial: estado físico y escaparatismo.
Dimensiones de la calle.
Tipos de estacionamientos y número de plazas.
Equipamiento urbano.
Intensidad del tráfico peatonal y rodado.
Valoración: sobre el estado de la edificación, accesibilidad, mobiliario urbano,
alumbrado público, comodidad para el peatón, limpieza.
Opinión de los resientes y comerciantes.
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6.2. Análisis de las zonas de actuación integral.
Por otra parte el análisis urbano-comercial se ha centrado en 3 ámbitos de actuación que
consideramos relevante por su incidencia en la actividad comercial del municipio. En
concreto las zonas de análisis han sido (PLANO 18):
Zona del Arrabal: Comprendida entre el los puentes de Levante y Poniente, el
cauce del río y calles Calderón de la Barca, Glorieta, José Antonio y San Agustín.
Zona monumental 1: Que recorre de Este a Oeste las calles comprendidas entre
la de Colón, el cauce del río Segura, Dr. José María Sarget, Plza. Marques de Rafal,
Santa Lucia, Adolfo Claravana y el Colegio de Santo Domingo.
Zona monumental 2: Que se desarrolla entre la calle Colón y la Pl. de Santiago a
través de las calles Santa Justa, Francisco Die, Hospital y Plaza del Carmen.
De cada una de las zonas se ha realizado un plano descriptivo en los que se ha analizado:
Delimitación de la zona de estudio.
Localización de la actividad comercial.
Altura de la edificación.
Estado de conservación de la edificación.
Intensidad del tráfico rodado.
Zonas de estacionamiento.
Descripción de elementos de vialidad.
Funciones y usos del espacio urbano.
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6.3. La percepción de la ciudad.
Principales problemas urbanísticos percibidos por los residentes.
El Plan de Acción Comercial de Orihuela ha realización una completa encuesta a los
residentes de la población. El tamaño muestral consta de 400 entrevistas, estratificadas
según el lugar de residencia. El reparto de encuestas entre los diferentes barrios del
municipio se realizó en función de la participación de su población con respecto al total.
Algunas de las cuestiones planteadas a los residentes intentaban recoger cual era su
percepción respecto a algunos factores condicionantes de la calidad urbana. Su adecuada
interpretación, a pesar de lo limitado del análisis, nos facilita una valiosa visión de aspectos
transcendentales para la ciudad y ayudan a determinar algunos problemas urbanos sobre
los que se debe trabajar en un futuro.
Más allá del objetivo de este plan, que básicamente gira entorno a aspectos comerciales,
este tipo de análisis es un excelente medio auxiliar que complementa el estudio urbano,
colaborando de forma eficaz en el descubrimiento de la ciudad subyacente que, como se
comprueba habitualmente, es la que realmente “vive” y valora la gente, la que construye
en la mente y la que marca sus hábitos de comportamiento ciudadano.
A nivel global el residente en Orihuela valora especialmente la tranquilidad, la
seguridad y la buena señalización del municipio. Por el contrario valora
negativamente el deterioro de algunas partes, la incomodidad para el peatón, el
dificultoso acceso para vehículos y la falta de aparcamiento1 .
Dadas las características especificas del municipio, su gran tamaño y disperso del tejido
urbano, hemos diferenciado tres zonas para este tipo de análisis:
Núcleo urbano (distritos 1 al 4):
Sintéticamente, de la opinión de los residentes del núcleo urbano de Orihuela se pueden
extraer las siguientes conclusiones:
Los residentes del núcleo urbano de Orihuela tienen una buena valoración general
de la ciudad, sin que destaque sensiblemente ningún aspecto concreto.
Plan de Acción Comercial de Orihuela
Como aspectos más negativos valoran son la dificultad de aparcamiento, la
dificultad para el acceso de los vehículos, la suciedad de la ciudad y el
deterioro de la ciudad.
Dentro de cada distrito, es interesante destacar los siguientes aspectos:
La población del distrito 1 la que se siente más a gusto con su entorno, siendo el
tema de la falta de aparcamientos el peor valorado.
La población del distrito 2, junto con la falta
de aparcamientos, es la más percibe el
deterioro de la zona donde reside.
En cuanto a la población del distrito 3, que
corresponde en gran parte con el Centro
Histórico, percibe fuertemente la falta de
limpieza de las calles, así como la falta de
aparcamientos y la difícil accesibilidad.
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A los problemas de aparcamiento y accesibilidad, la población del distrito cinco
agrega una muy mala percepción de la iluminación pública y de comunicación con
su entorno.
Posteriormente se pregunto cuales eran las calles del municipio que consideraban
necesitaban de actuaciones más urgentemente y cuales eran los problemas que se les
podían asociar en cada una de ellas. Las respuestas recogidas permiten detectar algunos
problemas significativos asociados a determinadas calles (PLANO 19).
Acceso peatonal y aceras: Calles San Pascual y Ronda de Santo Domingo.
Asfaltado de calles: Avda. Teodomiro, San José Obrero y Ronda de Santo
Domingo.
Exceso de tráfico o tráfico molesto: San Pascual, Duque de Tamames y el
casco histórico en general.
Contaminación: Calle del Río (debido al cauce del Segura).
Deterioro de edificios: El casco antiguo en general, con especial mención de la
calle Mayor.
Suciedad y falta de limpieza: problemas importantes en la calle San Joaquín y
Luis Bárcala.
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Inseguridad ciudadana: Problemas localizados en las calles Arriba. Miguel
Hernández y San José Obrero.
Mala señalización: en la calle Duque de Tamames.
Pedanias y zona costera.
Los residentes de estas zonas no perciben ningún problema relevante en su entorno. Al
contrario, valoran muy positivamente la limpieza, tranquilidad, comodidad y facilidad de
acceso y aparcamiento de las zonas donde residen.
Principales problemas urbanísticos percibidos por los
comerciantes.
El mismo tipo de cuestión se les planteó a los comerciantes oriolanos. En este caso, las
respuestas se refirieron a un menor número de calles, básicamente comerciales.
Los principales problemas urbanísticos percibidos por los comerciantes se pueden agrupar
en tres niveles:
Los problemas más percibidos se refieren a la falta de iluminación, mal estado
de la edificación, deterioro de edificios o su abandono y la falta de
aparcamientos en algunas zonas.
En un segundo nivel se encontrarían problemas relacionados con la vialidad, entre
los que destacan el exceso de tráfico que sufren algunas calles, las aceras en
mal estado o de dimensión insuficiente y el deterioro o inexistencia de asfaltado en
algunas calles.
En un tercer nivel de importancia destacan los problemas de inseguridad ciudadana
y de suciedad y falta de limpieza.
A modo de resumen se pueden citar2 como más importantes los siguientes:
Casas en mal estado (ruina, abandono...)
Falta de iluminación
Falta de aparcamientos
17,9%
13,8%
12,4%
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Excesivo tráfico
9,2%
Obras
Asfaltado de calles (mal estado, baches)
7,8%
6,4%
Aceras en mal estado o insuficiente dimensión
Abandono, suciedad
Edificios ruinosos
8,7%
8,3%
4,9%
A la cuestión de que calles consideraba que precisaban de una actuación más urgente,
las respuestas de los comerciantes permiten definir tres grupos (PLANO 20):
Centro histórico: Dos son los principales problemas percibidos: el mal estado de
la edificación (80%) y la falta generalizada de una buena iluminación pública (20%).
Otro problema también mencionado con cierta frecuencia es el exceso de tráfico
que soporta.
En un segundo grupo, se encontrarían un conjunto de calles que presentan
problemas muy concretos:
Un tercer grupo de calles corresponderían a algunas de las pedanías, básicamente de
Molins (Avda. Orihuela y Ctra. De Bigastro), La Aparecida (Vereda Salazar, Soledad),
Arneva-Desamparados (José Antonio, Avda. del Carmen), Hurchillo-Torremendo ( Mayor,
Plaza de la Iglesia, Avda. Canteras) y La Campaneta-San Bartolomé (Mayor, Orihuela). En
este caso los problemas se refieren más a menudo a la falta de servicios e infraestructuras,
la falta de iluminación, el asfaltado y mal estado de las aceras y a temas de inseguridad
ciudadana.
Plan de Acción Comercial de Orihuela
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TABLA 48: Principales problemas urbanísticos percibidos por los comerciantes.
Elaboración propia a partir de la encuesta a comerciantes.
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Notas al pie.
1
TABLAS 84-89. Encuesta a residentes.
2
Problemas asociados a las calles (1ª mención). TABLA 69 de la Encuesta a Comerciantes.
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