ahora en 29

¡A PRUEBA!
CONTROL
Y EFICACIA
AHORA EN 29”
Lapierre X-Control 629
C
on una geometría específica
para las 29 pulgadas y con cuadro de aluminio, la factoría gala
acaba de lanzar al mercado esta bicicleta de doble suspensión para un
uso básicamente de Cross-Country.
Desde el primer momento en el que
se prueba, se puede distinguir la
buena sensación que deja en lo que
a dinámica y agilidad se refiere. Es
una bici estable a la par que ágil, y
eso en las 29’’ no es sencillo.
El principal motivo de esta buena
combinación estabilidad / agilidad
es la acertada geometría de esta
bicicleta. El tubo horizontal tiene
En el año 2001, Lapierre revolucionó el
mercado al presentar la X-Control con la
tecnología de suspensión patentada FPS2 (Full
Power Suspension). Esta innovación conseguía
que -si el ajuste del SAG era óptimo- el pivote
virtual se alineara con la cadena y la tensión
de ésta evitara cualquier bamboleo, razón por
la que su amortiguador trasero no necesitaba
ningún sistema de bloqueo. Trece años después,
y tras haber perfeccionado el sistema, la marca
francesa presenta este modelo en versión de
29 pulgadas.
POR JOSÉ ALBERTO GUARDEÑO II FOTOS RAFA APARICIO
un largo bastante generoso, ya que
mide 595 milímetros, lo que te obliga a llevar una postura muy tumbada
encima de la bici. Además, la pipa
de dirección es muy corta y eso la
hace más baja de la parte frontal.
Esto es algo imprescindible en una
29 pulgadas, ya que el tamaño de
las ruedas nos sitúa más altos que
en una 26’’.
También hay que destacar la agilidad de esta máquina y la soltura que
tiene para sortear zonas técnicas.
Esto lo consigue gracias a la longitud
de las vainas que es bastante corta
(445 milímetros). Es algo difícil de lo-
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FPS2
La tecnología de
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grar en una bici como ésta, teniendo
en cuenta el sistema de suspensión
que lleva, con una bieleta inferior que
ocupa un espacio que podría haber
jugado en su contra.
El ángulo de dirección en bicis de
características similares de 29 pulgadas se está convirtiendo casi en un
estándar. Al igual que prácticamente
el resto, la X-Control 629 cuenta con
un ángulo de 70º, pero si tenemos
en cuenta que en esta bici tenemos
bastante más SAG (el prehundimiento que provoca el peso del ciclista en
la amortiguación) el ángulo real es
menor, convirtiéndola en una
RIVALES
LAPIERRE X-CONTROL 629
SCOTT SPARK 950 II 2.299 €
Una clásica con ruedas grandes.
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Referente en las 29 pulgadas de doble suspensión.
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LA OPINIÓN DEL
PROBADOR
Nos encontramos
ante una bici muy
bien diseñada
dinámicamente
porque combina
agilidad con
estabilidad, larga
de tubo horizontal
y corta de vainas.
Todo un juguete
para disfrutar.
AMORTIGUACIÓN
SIN BLOQUEO
Aunque sin lugar a dudas, la principal característica de esta bici es su
amortiguación FPS2. Es un sistema
muy peculiar, ya que aprovecha la
tensión generada en la cadena con
la propia pedalada del ciclista para
endurecer la suspensión.
El principal fallo de gran parte de
las bicicletas de doble suspensión
es que si no va bloqueada afecta negativamente a la pedalada, restando
un poco de la fuerza ejercida. Pero
en esta bici afecta a la inversa, es
decir, al pedalear la cadena se tensa
y tiende a endurecer el amortiguador,
ahorrándonos la necesidad de un
bloqueo. Este sistema actúa incluso
si pedaleamos en un suelo lleno de
rocas. En este caso, llegamos a sentir pequeños tirones de los pedales y
una falta importante de la sensibilidad de la suspensión.
También hay que destacar, que en
esta bici es imprescindible llevar bien
regulado el amortiguador para que
funcione a la perfección. Si se queda corto de aire, el bamboleo puede
llegar a ser muy incómodo y si por el
contrario lleva demasiada presión, se
vuelve insensible y llega a parecer
que no llevamos suspensión al ir sentados.
Un detalle a tener muy en cuenta
es la gran rigidez del basculante de
esta X-Control y eso es importante,
porque sus hermanas de 26’’ y otras
bicis de pivote virtual suelen ser
poco rígidas lateralmente.
COMPONENTES
La posición
encima de la bici
es muy ‘racing’,
lo que te hará
ir bastante
tumbado.
Cierre de eje pasante de 15 mm.
en la rueda delantera.
bici que transmite una mayor seguridad y una gran capacidad de absorción delantera.
La horquilla que equipa esta Lapierre es una Rock Shox Reba RL 29’’
que funciona a la perfección y que
además, lleva un bloqueo remoto en
el manillar.
La amortiguación no necesita bloqueo
gracias a la tecnología FPS2.
El amortiguador trasero está firmado por la propia casa francesa, se
trata de un Lapierre R hidráulico, que
gracias a la tecnología FPS2 no necesita bloqueo ni diales de compresión
extras a diferencia de la gran mayoría
de sus competidores.
La trasmisión, salvo el cassette
que es un SRAM, corre de la cuenta de Shimano. Lleva un desarrollo
de 2x10 con bielas SLX de 38 y 24
dientes, que funciona muy bien con
las 29 pulgadas, pero que exigirá a
tus piernas un puntito más que los
habituales tres platos. El desviador y
las manetas también son del grupo
SLX. Y el cambio trasero es el nuevo
XT Shadow de diez velocidades, que
es tan rápido como eficaz.
Los frenos Formula RX encajan a la
perfección con la agresividad de esta
bicicleta, pues es un sistema muy lige-
PARA QUE EL
SISTEMA DE
AMORTIGUACIÓN
FUNCIONE A LA
PERFECCIÓN HAY
QUE REGULAR MUY
BIEN EL SAG
ro y potente que llega a frenar casi en
seco la bicicleta. Todos los frenos de
los italianos tienen un sistema directo
que ofrece mucha potencia de frenada
pero que debemos saber regular nosotros mismos. Además, en condiciones
de humedad las pastillas de serie pueden llegar a ser algo sonoras.
Las ruedas son las Mach 1 NeoDisc
29’’ en color negro con bujes Formula.
El cierre de la rueda trasera es un eje
pasante de 12 milímetros y el delantero es de 15 milímetros, algo que, sin
lugar a dudas, las aporta una mayor
La pipa de dirección es muy corta,
lo que baja la posición de conducción.
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La X-Control
funciona muy
bien tanto en
pistas como en
senderos.
N
LA X CONTROL SE MUEVE CO
NDO
SOLTURA SUBIENDO, RODADA
EN EL LLANO O EN BAJA S
REVIRADAS
CORRE Y VUELA
La Lapierre X-Control 629 es tan
polivalente que puedes rodar
rapidísimo por pistas anchas en
las que su velocidad se aprovecha a tope, moverte ágilmente
entre árboles por senderos serpenteantes o divertirte saltando
y haciendo el ‘cabra’ gracias a
la estabilidad que demuestra
durante los vuelos.
rigidez y las hace rodar mucho mejor.
La tija del sillín y la potencia corren
a cargo de Easton, uno de los mejores fabricantes de componentes de
aluminio, que equipa a esta bici con
sus modelos EA50. La potencia va
montada invertida con un ángulo de
-8º, lo que consigue bajar un poco
la postura de conducción ofreciendo
una mayor aerodinámica. Por otro
lado, el manillar -también de aluminioes de la marca Lapierre y tiene una
anchura de 700 milímetros, que con-
El slooping del tubo horizontal ayuda a tener
un mayor control en curva.
sigue que la bici sea muy manejable y
añade algo de comodidad. El sillín por
su parte es un SDG Duster que para
nuestro gusto resulta un poco duro,
aunque estéticamente combina a la
perfección con los colores de la bici.
En conclusión, la marca francesa
ha conseguido diseñar una bici muy
bien equilibrada que dinámicamente,
gracias a su geometría y al diseño de
la suspensión, funciona a la perfección. Larga de tubo horizontal para
darle una mayor estabilidad y seguri-
El sistema de frenos Direct Mount y el eje
pasante de 12mm aportan rigidez.
dad y corta de vainas para otorgarle
una gran agilidad.
EN RESUMEN
La diversión está garantizada con
la X-Control 629, pues te permitirá disfrutarla tanto en las anchas
pistas, en las que con sus grandes
ruedas se mueve a la velocidad de
un avión, hasta en serpenteantes
senderos y zonas técnicas donde
se defiende a las mil maravillas
gracias a su agilidad.
El bloqueo remoto de esta Reba RL
es mecánico.
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PRECIO
2.358 EUROS
PESO MODALIDAD
XC
12,5 KG
D
E
F
Precio
Peso
Cuadro
C
LAPIERRE
VALORACIÓN X-CONTROL 629
B
Diseño
Cuadro
Horquilla
Amortiguador
Transmisión
Frenos
FICHA LAPIERRE
TÉCNICA X-CONTROL 629
A
Amortiguador
Horquilla
GEOMETRÍA A 1110 mm
B 330 mm
C 445 mm
LA GEOMETRÍA DE LA BICI ES
MUY ACERTADA, PUES OFRECE
UN BUEN EQUILIBRIO ENTRE
AGILIDAD Y ESTABILIDAD
El bascu lan
a te de esta
X- Co nt rol es basta nte
ríg ido latera lm en te
D 460 mm
E 595 mm
F 73º
G 70º
Dirección
Manillar
Potencia
Manetas
Pedalier
Desviador
Cambio
Frenos
Cadena
Cassette
Ruedas
Cubiertas
Tija
Sillín
Pedales
Tallas
Colores
2.358€
12,5 (Talla L)
X-Control 629 Alloy
Supreme 6 FPS2
100mm Tapered
Lapierre R Hydraulic
Damping Technology
Rock Shox Reba RL 29’’
15QR SA100 + Pushloc
FSA Orbit 1,5 BZS nº57
Lapierre Top Flat
31,8x700mm
Easton EA50 8º 31,8
SLX
SLX 38x24
SLX
XT Shadow 10
velocidades
Formula RX
180mm/160mm
Deore (HG54)
Sram PG 1030 11x36
(10 velocidades)
Mach 1 NeoDisc 29’’
Schwalbe Rocket Ron
Easton EA50
SDG Duster
No
S-M-L-XL
1
La Re ba
RL fu nc ion a
a la pe rfe cc ión
A EN
FAVOR CONTRA
Además
de ser muy
rodadora, es
una bici muy
manejable y
goza de gran
estabilidad
Si llevas mal
regulada la
amortiguación
el sistema sin
bloqueo no
funcionará
correctamente
Las va inas
de 33 0 mm ,
la ha ce
ser mu y ág il
22 bikes
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