Iniciadas las obras de mejora en la zona de la Riera

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primera plana
22 d’octubre del 2007
Iniciadas las obras de mejora
en la zona de la Riera Blanca
El puente se refuerza para el paso del AVE y triplica su anchura para peatones y vehículos
La calle de la Riera Blanca es­tá
cerrada, así permanecerá en los
próximos meses debido a las
obras que se están realizando
en la ciudad para facilitar la
circulación del tren de alta velo­
cidad, unas obras que están
pró­ximas a su fin. Pero también
se aprovechará para hacer otros
trabajos, entre ellos la amplia­
ción del ojo del puente que casi
triplicará su anchura.
La calle de la Riera Blanca es la
zo­na fronteriza entre Barcelona y
L’Hos­pitalet, desde hace años ne­
cesitaba una actuación integral que
incluyera el puente construido en
el siglo XIX, una infraestructura sufi­
ciente para aquella época pero que
ha quedado totalmente obsoleta. El
propio alcalde Celestino Corbacho
reconoce que supone “un estran­
gulamiento” para la circulación que
obliga a los autobuses a accionar
un mando a distancia para poner el
semáforo en rojo “ya que no pue­
den pasar un autobús y un coche al
mismo tiempo”.
Como ha dicho recientemente
el alcalde, “los trabajos de la Riera
Blanca no son únicamente para el
AVE, si fuera así la obra estaría aca­
bada en tres o cuatro semanas ya
que sólo se ha de reforzar el puen­
te”. Esta será la parte más molesta
para los vecinos ya que es necesa­
rio trabajar también de noche.
Finalizadas las obras del tren de
alta velocidad se acometerán los
trabajos de reforma, se hará un nue­
vo colector, se ampliará el puente y
se urbanizará hasta la calle de Santa
Eulàlia. La ac tuación urbanística
abarcará 5.000 metros cuadrados
de superficie.
Con las obras de ampliación del
puente la nueva estructura contará
con tres vanos, de los cuales el cen­
tral se destinará al tráfico rodado y
tendrá un ancho de 13 metros. Los
dos vanos laterales servirán para el
paso de peatones con un ancho de
ocho metros cada uno. Actualmente
tiene poco más de 10 metros (7,6
de calzada y 1,30 para cada acera
peatonal).
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Tras las obras del
AVE, se ensanchará el
puente, se construirá
un nuevo colector y
se urbanizará la zona
hasta la calle de Santa
Eulàlia
Desvios en la calle de la Riera Blanca debido a las obras
Para lograr la amplitud deseada
y una altura superior a los 4,5 me­
tros se tendrá que rebajar la rasante
de la calle. Esto afectará al colector
de aguas pluviales situado bajo el
puente, por lo que se aprovechará
para construir uno nuevo con una
longitud de 340 metros.
n Modificación de itinerarios
Las restricciones impuestas debi­
do a estas obras sólo afectan al
trá­fico rodado. Se han estableci­
do itine­ra­rios alternativos para el
trans­porte privado y se ha variado
el recorrido de algunas líneas de
autobuses. El tránsito de peatones
a través del paso inferior no ha su­
frido alternación.
La mejora de la ca­lle de la Riera
Blanca ha sido una lar­ga reivindica­
ción de los vecinos. Conocidos los
planes de urbanización, las en­ti­dades vecinales representativas ofre­-
cen su opinión. El presidente de la
Asociación de Vecinos de Santa Eulà­lia, Miguel Mansergas, cree que es­tas supondrán una gran mejora. Es­pera que “el nuevo colector solu­
cione los problemas de las inunda­
ciones”. Mansergas desea que las
obras del AVE finalicen pronto: “las
empresas que hacen las obras nos
piden paciencia y nosotros les pedi­
mos voluntad para no distorsio­nar
la convivencia ciudadana. El tra­bajo
nocturno impide dormir a los veci­
nos y genera una gran contamina­
ción ambiental y acústica”.
Para Carme Morro, de la Comi­
sión de Entidades de Collblanc-la
To­rrassa, la mejora del puente y de
la calle de la Riera Blanca es “absolu­
ta­mente necesaria”. Morro califica
las obras de “asignatura pendiente”
es­pecialmente en lo que se refiere
al nuevo colector que “suplirá una
gran carencia ya que cuando hay llu­­vias intensas, tenemos muchos pro­­blemas”. Además, con el nuevo puen­­te –dice– se mejorará el paso de ve­hículos pero sobre todo lo no­tarán
los peatones.
Por su parte, Anna González, pre­
si­denta de la AAVV de Collblanc-la To­
rrassa, afirma que es bienvenida cual­
quier mejora que contribuya a co­municar mejor “un distrito con otro o
una ciudad con otra”. González valora
disponer de unas salidas y entradas
rápidas, “principalmente en un distri­
to denso y de orografía delicada co­mo es el nuestro”. # p. g .