Ing. Federico Dovalí Ramos - Facultad de Ingeniería

FEDERICO DOVALÍ RAMOS
FORMACION ACADEMICA
LICENCIATURA Escuela Nacional de Ingenieros, actualmente Facultad de Ingeniería de
la Universidad Nacional Autónoma de México, de 1953 a 1957. Título Profesional de
Ingeniero Civil, en el año de 1962 con la tesis “Operación de Aeropuertos”.
OTROS ESTUDIOS
ACTIVIDADES PROFESIONALES:
1.GUBERNAMENTALES.
En 1958 ingresa a la Dirección General de Proyectos y Laboratorios de la Secretaría
de Obras Públicas SOP, como calculista de proyectos de aeropuertos. A mediados
de 1959 toma un curso de laboratorio de mecánica de suelos y materiales, impartido
en la misma Dirección.
En el mismo año de 1959, ingresa a la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC
de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes SCT, como Jefe de la Oficina de
Aeródromos.
En el mes de enero de 1963, al ser la Oficina de Aeródromos convertida en
Departamento, se le nombre jefe del mismo, hasta noviembre de 1965.
Al crearse el Organismo Descentralizado Aeropuertos y Servicios Auxiliares ASA, en
noviembre de 1965 se le nombra Gerente Técnico, puesto que desempeña hasta
1967.
En 1967 reingresa a la Secretaría de Obras Públicas como Auxiliar del Director
General de Aeropuertos, hasta diciembre de 1970.
En diciembre de 1970 es nombrado Director General de Aeropuertos de la
Secretaría de Obras Públicas, puesto que desempeña hasta enero de 1977.
De enero de 1971 a diciembre de 1976, es nombrado Vocal de la Secretaría de
Obras Públicas ante el Consejo de Administración de Aeropuertos y Servicios
Auxiliares.
En enero de 1977 se le nombra Vocal Ejecutivo de la Comisión Nacional de
Caminos Alimentadores y Aeropistas CONACAL, de la Secretaría de Asentamientos
Humanos y Obras Públicas SAHOP.
A principios de 1978, al modificarse la estructura de la Comisión Nacional de
Caminos Alimentadores y Aeropistas, se le designa Delegado Fiduciario Especial y
Director General del Fideicomiso 195 CONACAL, puesto que desempeña hasta
junio de 1984.
En el mes de junio de 1984, al crearse el Organismo Público Descentralizado
Transporte Aéreo Federal TAF, es nombrado Director General, desempeñándolo
hasta enero de 1986.
De enero de 1986 y hasta diciembre de 1988, regresa a Aeropuertos y Servicios
Auxiliares como Asesor Técnico del Director General.
En 1988 y hasta 1992, fecha en que se terminó, fue nombrado por México
Coordinador Nacional del Proyecto Regional “Capacitación Gerencial, Informática y
Cooperación Regional” PNUD/OACI/RLA/86/031, proyecto coordinado por la
Organización de Aviación Civil Internacional OACI y desarrollado por Argentina,
Brasil y México.
Desde enero de 2001 a la fecha se reintegra nuevamente a Aeropuertos y Servicios
Auxiliares (ASA) como Subdirector de Construcción, y a partir de 2004 como
Subdirector de Estudios Básicos y Consultoría.
2.COMISIONES OFICIALES.
En 1958 asiste como observador de la Secretaría de Obras Públicas, a la primera
Conferencia sobre aeropuertos, organizada por la Sociedad Americana de
Ingenieros Civiles ASCE, en la ciudad de Houston, Texas, Estados Unidos.
En 1960 realiza diversos viajes a Estados Unidos, Canadá y Francia, para estudiar
diferentes instalaciones de abastecimiento y distribución de combustibles, como
Asesor Técnico de la Dirección del Servicio Centralizado de Combustibles de la
SCT, para el proyecto de almacenamiento de combustibles en el aeropuerto
internacional de la Ciudad de México.
Durante 1962 asiste como Jefe de la Delegación de México, a la VII Conferencia de
la sección AGA sobre aeropuertos de la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), celebrada en la ciudad de Montreal, Canadá; siendo nombrado Primer
Vicepresidente de la misma.
En 1963 asiste como delegado de México a la Primera Conferencia Regional para
El Caribe, organizada por la OACI en la Ciudad de México.
En 1964 asiste a la segunda conferencia sobre aeropuertos de la ASCE, en la
ciudad de San Francisco, California, Estados Unidos.
En el mismo año de 1964, coordinó las instalaciones de los primeros equipos de
RADAR y del sistema de aterrizaje por instrumentos ILS, que se instalaron para el
aeropuerto de la Ciudad de México, siendo responsable de las obras que la SCT
realizó.
De 1961 a 1965, fue miembro de la Comisión de Estudios y Proyectos Técnicos
Aeronáuticos de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
Durante 1965 fue miembro de Junta Intersecretarial para la Administración de
Aeropuertos Federales.
Desde el año de 1965 y hasta su disolución en 1968, fue miembro de la Comisión de
Planeación de Aeropuertos, primero como representante de la Dirección General de
Aeronáutica Civil; posteriormente de Aeropuertos y Servicios Auxiliares; y finalmente
de la Secretaría de Obras Públicas. Esta Comisión recomendó el programa de
construcción de aeropuertos, que se desarrolló por más de diez años; así como la
creación de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, y de la Dirección General de
Aeropuertos.
En 1965 representó a la Dirección General de Aeronáutica Civil en el Simposium
que la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores ASPA, llevó a cabo sobre el tema
de aeropuertos en la Ciudad de México.
En el mes de octubre de 1966 asiste a un curso sobre capacidad de aeropuertos
impartido por Airborne Instruments Laboratory, realizado en la ciudad de San
Francisco, Cal.
En noviembre y diciembre de 1966, asiste como asesor de la delegación de México
a la IV Conferencia de Navegación Aérea de la Región del Caribe, que la OACI
organizó en la Ciudad de México.
En 1967 asiste como miembro de la delegación de México, a la V Conferencia de
Navegación Aérea que la OACI celebró en la ciudad de Montreal, Canadá.
En el mismo año de 1967 representa a la sección México de la Sociedad Americana
de Ingenieros Civiles ASCE, en la Junta Regional celebrada en la ciudad de Abilene,
Texas, Estados Unidos.
En el mismo año asiste como representante de la Secretaría de Obras Públicas, a la
Reunión Técnica sobre Capacidad de Áreas Terminales, organizada por la
Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA, en la ciudad de Lucerna, Suiza.
También en 1967 asiste como Delegado Alterno de la Delegación Mexicana, a la VI
Conferencia de Navegación Aérea de la OACI, en la ciudad de Montreal, Canadá.
Durante los años de 1967 a 1970, es encargado por la Dirección General de
Aeropuertos para coordinar los estudios en pavimentos respecto a perfilografía y
ranurado, para la determinación de especificaciones de construcción y control del
fenómeno de acuaplaneo; así como en las investigaciones realizadas en conjunto
con el Instituto de Ingeniería de la UNAM, en las pruebas de evaluación, con
aplicación a México, mediante el método de pruebas de placa y Número de
Clasificación de Cargas LCN, desarrollado por Inglaterra.
En 1968 asiste como representante de la Secretaría de Obras Públicas, a la
Conferencia Nacional sobre Ingeniería de Transportes de la ASCE, en la ciudad de
San Diego, Cal.
En 1969 es nombrado por la Secretaría de Obras Públicas miembro de la delegación
de asesoría para el gobierno de Honduras, en el estudio del aeropuerto de
Tegucigalpa.
En el mismo año de 1969 representa a la Secretaría de Obras Públicas ante la III
Convención Nacional de la Aviación General, celebrada en la ciudad de Ensenada,
B.C.
En ese mismo año, asiste como Delegado Alterno de México en la Primera
Conferencia sobre Ruido, que la OACI organiza en la ciudad de Montreal, Canadá.
Durante 1969 y 1970 forma parte del equipo que por cuenta de la Secretaría de
Obras Públicas, preparó un estudio para el aeropuerto de la Ciudad de Panamá, a
petición del Gobierno de la República de Panamá.
Durante 1970 y 1971, nuevamente es comisionado para asesorar al Gobierno de
Honduras, en el programa de construcción de los aeropuertos de Tegucigalpa, San
Pedro Sula, Tela y Roatán.
En 1970 y 1971 toma cursos cortos de planeación y diseño de aeropuertos,
desarrollados por el Instituto de Transportes de la Universidad de California en
Berkeley.
En el año de 1972 es comisionado por la Secretaría de Obras Públicas, para integrar
la delegación de México que realizó un estudio sobre mantenimiento y fabricación de
aviones en la empresa Israel Aircraft Industries de Israel, con miras a instalar una
planta en el aeropuerto de Mérida, México.
En el año de 1974 asiste como jefe de la Delegación de México, ante la VIII
Conferencia de Navegación Aérea que la OACI organizó con la Organización
Meteorológica Mundial WMO en la ciudad de Montreal, Canadá; siendo elegido
Presidente de la misma.
En el año de 1975 es invitado por el Transportation Research Board TRB de los
Estados Unidos, como conferencista especial en la reunión sobre Capacidad de la
Zona Terrestre en Aeropuertos, celebrada en la ciudad de Tampa, Florida.
Durante el año de 1976 es invitado a participar como comentarista en la V
Conferencia Mundial de Aeropuertos, patrocinada por el Institution of Civil Engineers
ICE de Inglaterra, celebrada en la ciudad de Brighton, Inglaterra.
En el mismo año presenta una ponencia en el VIII Foro Internacional de Carga
Aérea, celebrada en la ciudad de Londres, Inglaterra.
En el año de 1977 asiste a la Conferencia sobre Ruido Noise-Con 77, patrocinada
por el Institute of Noise Control Engineering en la ciudad de Hampton, Virginia.
Durante los años de 1972 a 1977, la Secretaría de Obras Públicas lo nombra
coordinador para elaborar e impartir el curso sobre ingeniería de aeropuertos, que la
Secretaría en combinación con la OACI ofreció a becarios Latinoamericanos. Este
curso se siguió patrocinando por ASA durante más de 20 años.
En el año de 1978 forma parte de la delegación de México a la VI Engineers
International Joint Conference, celebrada en la ciudad de Dallas, Texas.
En el mismo año es comisionado por la Secretaría de Obras Públicas para asistir a
la
9ª reunión International Forum for Air Cargo en la ciudad de Vancouver, B.C.
Canadá.
En el año de 1979 es invitado como conferencista en la VI Conferencia Mundial de
Aeropuertos patrocinada por el Institution of Civil Engineers ICE, celebrada en la
ciudad de Londres, Inglaterra.
En 1980 asiste a la 10ª International Forum for Air Cargo en la ciudad de
Amsterdam, Holanda.
En el año de 1986 asiste a la International Air Transport Conference, patrocinada por
la ASCE en la ciudad de Dallas, Texas.
Durante el mismo año, es comisionado por ASA para asesorar al Gobierno de la
República de Costa Rica, en el planteamiento de un Plan de actualización del
aeropuerto de San José, y en el equipamiento de rampa y mobiliario de atención a
pasajeros.
En el año de 1988 es invitado como conferencista en la 20ª Conferencia
Internacional de Transporte Aéreo, organizada por la ASCE en la ciudad de Orlando,
Florida.
En junio de 2001 es comisionado a formar parte del grupo de apoyo a la Delegación
de México en la Cumbre Extraordinaria de Jefes de Estado y de Gobierno del
Mecanismo de Diálogo y Concertación de Tuxtla en San Salvador, El Salvador.
En el mismo año forma parte de la Delegación de México al 33avo período de
sesiones de la Asamblea de la OACI, en la ciudad de Montreal, Canadá.
Durante 2002 asiste a la Conferencia sobre Tecnología de la Información en
Aeropuertos, patrocinada por el Consejo Internacional de Aeropuertos ACI en la
ciudad de Houston EEUU; y a la reunión de la sección Latinoamericana del mismo
ACI en la ciudad de Miami EEUU.
Desde 2002 es comisionado por ASA para estudiar a solicitud de la Armada de
México, las pistas de aterrizaje existentes en diversas islas del Pacífico, destacando
el estudio en la isla Socorro.
En noviembre de 2003 es comisionado por ASA para formar parte de la Delegación
de México a estudiar instalaciones de carga en los aeropuertos de Madrid,
Zaragoza, Barcelona y Paris Charles de Gaulle.
En noviembre de 2004 se le comisiona para atender la XIII Reunión de Asamblea
Regional del Consejo Internacional de Aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe
ACI/LAC en Tobago, Trinidad y Tobago, y presenta una conferencia.
En el mes de mayo de 2005 es comisionado para formar parte de la delegación que
el Gobierno de México envió a Saint Vincent y Granadinas, dentro del Convenio de
colaboración con el Gobierno del país caribeño, sobre diversos desarrollos en sus
islas, incluyendo el proyecto y construcción de un aeropuerto nuevo.
También durante mayo de 2005, es comisionado por ASA para formar parte de la
delegación y colaborar con la empresa Reliance Airport Developers Pvt.Ltd. de la
India, en la preparación de la propuesta para la operación y administración de los
aeropuertos de Delhi y Mumbai. La comisión se siguió tanto en México como en
Miami.
Desde agosto de 2005 ASA lo designa como Residente del Proyecto del Sistema de
Transporte Interterminales APM en el aeropuerto Internacional de la ciudad de
México.
En octubre de 2006 es comisionado para impartir un curso corto sobre
mantenimiento de aeropuertos en Kingstown, San Vicente y las Granadinas, dentro
del “Programa Mexicano de Cooperación Internacional para el Desarrollo”,
promovido y coordinado por la Secretaría de Relaciones Exteriores.
3.-
ACADÉMICAS. RECONOCIMIENTOS.
Desde el año de 1968 es profesor de la materia de aeropuertos, en la Facultad de
Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM. En 2004 recibió
el Diploma de Reconocimiento al Mérito Universitario por 35 años de labor docente.
De 1972 a 1979 fue profesor de la materia de aeropuertos en la Escuela de Ingeniería de
la Universidad Iberoamericana, y durante 1979 coordinador de la Maestría de
Construcción.
Por varios años fue profesor visitante en la Maestría en Vías Terrestres de la Universidad
Autónoma de Chihuahua; así como cursos cortos y conferencias en las
Universidades de Zacatecas y del Estado de México.
Como Experto de la OACI y a solicitud del Comando de Regiones Aéreas de la Fuerza
Aérea Argentina, en 1984 desarrolla e imparte un curso sobre planeación de
aeropuertos y otro en 1985 sobre mantenimiento de aeropuertos, en la ciudad de
Buenos Aires, Argentina. Ambos cursos fueron coordinados por la OACI para
becarios latinoamericanos.
Desde su inicio en 1985 y hasta su terminación en 1997, fue profesor de la especialidad
de Terminales de Transporte, en la División de Posgrado de la Facultad de
Arquitectura de la UNAM.
Desde su inicio en 1990 y hasta 2002 fue profesor de Tecnología y Economía de
Transporte Aéreo en la maestría de Tecnología de Transportes, en la División de
Posgrado de la Facultad de Ingeniería de la UNAM.
Desde su integración al cuerpo académico de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, ha
sido asesor y director de numerosas tesis profesionales de Licenciatura y Posgrado
en temas de aeropuertos y transporte aéreo, así como presidente y vocal de
exámenes profesionales.
Como Coordinador Nacional por parte de México en el Proyecto Regional RLA/86/031,
organizó y fue profesor de 13 seminarios y un curso impartido en México.
-
Cockpit Resources Management CRM. Coordinación, 1988.
Administración Comercial de Aeropuertos, 1989, 1990, 1991.
Administración Financiera de Aviación Civil, 1989, 1990.
Administración del Mantenimiento de Aeropuertos, 1989, 1990.
Administración de Sistemas de Seguridad, 1989.
Administración y Operación de Aeropuertos, 1989.
Conceptos de Aviación a Nivel Gerencial, 1990.
Administración de Costos de Aviación Civil, 1991.
Economía de Transporte Aéreo, 1991.
Curso avanzado de Economía de Transporte Aéreo y
Gestión Aeroportuaria, 1992.
En 1996 colabora en la preparación y como expositor en el curso sobre Gerencia de
Aeropuertos que, a solicitud de la Dirección de Infraestructura Aeronáutica de la
República Oriental del Uruguay, organizó en la ciudad de Montevideo el International
Aviation Management Training Institute IAMTI de Montreal, Canadá.
Profesor invitado en los Cursos Internacionales de Aeropuertos que ASA y OACI han
patrocinado anualmente en México.
A solicitud del Instituto Panamericano de Aviación Civil del Gobierno de Panamá, en
coordinación con la División de Educación Continua de la Facultad de Ingeniería UNAM,
preparó un curso de posgrado en Ingeniería de Aeropuertos a ser impartido durante el
año 2001, con una parte de educación a distancia y a continuación otra a nivel presencial.
Este curso no llegó a realizarse, al reducir el Gobierno los fondos al Instituto.
Desde 2003 es profesor en el Diplomado Internacional en Ingeniería de Aeropuertos,
patrocinados por ASA, IPN y la OACI, en la ciudad de México.
Ha recibido reconocimientos de diferentes Universidades y de Gobiernos extranjeros por
conferencias y cursos.
En enero de 2004 la Fundación ICA lo invita a formar parte del Comité de Becas que la
Fundación y el Grupo Aeroportuario de Centro Norte, S.A. de C.V. establecieron para el
otorgamiento de becas para empleados y familiares del grupo.
La Federación Mexicana de Aeronáutica, A.C., le otorgó en 2005 el Diploma al Mérito
“Alberto Braniff”.
En 2006 la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Chihuahua, lo invita
como Maestro Fundador a participar con una Conferencia Magistral para celebrar el XXX
Aniversario de la creación de la Maestría en Vías Terrestres.
En 2006, la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres, le otorga durante la
XVI Reunión Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres en Veracruz, el “Premio Nacional
Mariano García Sela, al Mérito Profesional”.
4.-
INVESTIGACIÓN.
Entre 1967 y 1970 realiza investigaciones sobre la perfilografía y textura en pavimentos
de las pistas y el fenómeno de acuaplaneo, proponiéndose especificaciones de textura,
coeficiente de fricción y ranurado.
Asimismo, coordina las investigaciones sobre el método desarrollado en Inglaterra sobre
el Número de Clasificación de Cargas (LCN), para aplicarlo en México para la evaluación
de pavimentos. Los resultados se utilizaron por varios años para evaluar los pavimentos
de los aeropuertos del País.
Durante 1971 y 1972, promueve la participación de México en estudios sobre la fatiga
eléctrica en los cables de alimentación de las ayudas visuales luminosas, permitiendo que
las nuevas especificaciones se aplicaran en la fabricación de cables mexicanos para
aeropuertos.
5.-
PROFESIONAL INDEPENDIENTE.
Durante los años de 1953 a 1957, en forma independiente realiza trabajos de topografía
urbana y dibujo. Para empresas constructoras y de consultoría, ayudante de residente y
residente de obras para habitación, así como inspección de obras dañadas por sismos.
Como consultor independiente, en diferentes períodos realiza estudios para la operación
mediante concesión de autobuses de nivel variable y de puentes telescópicos, para los
aeropuertos de Montreal, Canadá; Panamá, Panamá; y Las Vegas, Estados Unidos. Así
como estudios económicos para la utilización de sistemas centralizados de energía
eléctrica y aire comprimido, para servicio de aviones en plataforma.
En 1987 colabora con la empresa COMEC en estudios para el aeropuerto de Toluca,
como una opción de un segundo aeropuerto para la ciudad de México.
Durante 1989 y 1990 colabora con el Grupo Cominsa en diversos estudios de tipo
operacional para la empresa AeroMéxico, y la estructuración de rutas y flota de aviones
para aerolíneas regionales.
Durante 1994 realiza estudios para Industrias Peñoles S.A. de C.V., en adaptaciones de
pistas de aterrizaje de montaña en el estado de Durango, México.
También en 1994 para el Consorcio Huites, desarrolla un proyecto para la remodelación
del aeropuerto de El Fuerte en el estado de Sinaloa. México.
En 1995 realiza estudios y proyectos de pavimentos, iluminación y drenaje, para la
aerolínea Aero California en sus instalaciones en el aeropuerto de La Paz, B.C.S. México.
Durante 1997 colabora con el Consorcio Mexicano de Aeropuertos integrado con
participaciones de las empresas ICA, TRIBASA, GMD, y GUTSA, y realiza el plan maestro
y desarrollo por etapas de un aeropuerto nuevo para la ciudad de México.
6.-
EXPERTO DE LA ORGANIZACIÓN DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL,
OACI.
Dentro de los programas de la Dirección de Cooperación Técnica, desde 1979 ha sido
contratado por la Organización de Aviación Civil Internacional, como experto de
aeropuertos para asesorías en países de Centro, Sudamérica y el Caribe, coordinando
planes maestros y proyectos, realizando estudios y diagnósticos, impartiendo cursos, y
colaborando en la elaboración de Planes Nacionales de Navegación Aérea. A partir de
1991 y hasta 2000, fue contratado a tiempo completo.
Se destacan las siguientes actividades:
En 1979 asesoró en la organización del mantenimiento del nuevo Aeropuerto de
San Salvador en la República del Salvador, y formó parte del grupo para la estructuración
del inicio de sus operaciones.
Durante 1981 formó parte del grupo de planificación que realizó el estudio sobre
necesidades de cooperación técnica para el período 1982-1986, solicitado por la DGAC
de Chile.
Entre 1981 y 1982 realizó estudios para la rehabilitación de los pavimentos del aeropuerto
Arturo Merino Benitez en Santiago de Chile, y asesoró a la DGAC en la evaluación del
plan maestro y el proyecto de un nuevo edificio de pasajeros, elaborado por la empresa
TAMS de los Estados Unidos.
Desde 1986 y en diferentes ocasiones realiza en Perú estudios e integra la misión de la
OACI para la revisión de los proyectos de un aeropuerto nuevo para Cuzco en
Chincheros, así como análisis y recomendaciones para Iquitos, Juliaca, Arequipa, Tacna,
Ilo y Lima/Callao.
Durante 1988 coordinó diversos proyectos y realizó estudios para los aeropuertos de
Quito, Ecuador; Cochabamba, Bolivia; Santo Domingo, República Dominicana; y
Montevideo, Uruguay.
Entre 1988 y 1992 coordinó la actualización de los planes maestros, los diversos
proyectos y diseños, para los aeropuertos nuevos de Quito y Guayaquil en Ecuador.
En 1988 es comisionado para aceptar una invitación a participar como conferencista en la
Reunión de Pavimentos, patrocinada por la Universidad de Manta en el Ecuador.
Durante 1991 colaboró como asesor del Ministerio de Obras Públicas y de la Dirección
General de Aeronáutica Civil, de la República de Chile, en la evaluación del concurso
internacional del proyecto para el nuevo edificio de pasajeros en el Aeropuerto de
Santiago, así como estudios para los aeropuertos de Concepción, Temuco e Isla Mocha.
A partir de 1992 y hasta 1994, desarrolla estudios y coordina los proyectos de
remodelación de zonas aeronáuticas y planes maestros para el aeropuerto de Asunción y
puesta en marcha del de Ciudad del Este, en Paraguay. Asimismo en República
Dominicana para los aeropuertos de Santo Domingo y Puerto Plata, y nuevamente en El
Salvador para
San Salvador.
Durante 1994 y 1995, coordina y desarrolla estudios para la rehabilitación de pavimentos
y ayudas visuales, la planeación de una segunda pista, y la opción de un proyecto de
conversión de una calle de rodaje en pista auxiliar provisional, para el aeropuerto de
Lima/Callao en Perú.
Durante los años de 1995 y 1996 asesora a la Dirección General de Infraestructura
Aeronáutica de la República Oriental del Uruguay, en el proyecto de remodelación del
Aeropuerto de Montevideo realizado por consultores internacionales, y en las obras de
expansión del aeropuerto de Punta del Este realizado por su concesionario.
En el año de 1996 realiza diferentes estudios y asesorías para Ecuador, en el proceso de
licitación para la construcción de los aeropuertos nuevos de Quito y Guayaquil. En
Panamá, desarrolla la planeación del cambio de operaciones del aeropuerto de Paitilla al
de Albrook en la ciudad de Panamá. Finalmente en Colombia, la evaluación de las
condiciones de los pavimentos aeronáuticos de los aeropuertos de Cali y de Cúcuta y
elaboración del programa de su rehabilitación.
Dentro de las actividades de terminación del Proyecto OACI/PNUD RLA/92/031, en el
mismo año de 1996, coordina la celebración del Seminario Internacional sobre
Mantenimiento Electromecánico en Aeropuertos, celebrado en la Ciudad de México.
En el año de 1997 colabora en Paraguay para el programa urgente de rehabilitación de
los pavimentos aeronáuticos del aeropuerto de Asunción. En Colombia como coordinador
de la OACI para continuar con los concursos de obras y de supervisión para la reparación
en primera etapa de los pavimentos del aeropuerto de Cali, la programación y supervisión
de los estudios de geotécnia y obras de emergencia en el aeropuerto de Cúcuta.
En Ecuador asesora como coordinador de los consultores nacionales e internacionales, el
proceso de concesión de los aeropuertos nuevos y actuales y la construcción de los
nuevos, en las ciudades de Quito y de Guayaquil.
Durante el año de 1998 continúa colaborando en el Ecuador en la preparación de las
bases de concurso para la concesión de la construcción y operación de los aeropuertos
nuevos de Quito y Guayaquil. En Colombia coordina la reparación y rehabilitación de las
pistas de Cali y Cúcuta, supervisando el estudio de Geotécnia sobre arcillas expansivas
en este último. En Paraguay realiza nuevas evaluaciones para la rehabilitación y refuerzo
de los pavimentos aeronáuticos del aeropuerto de Asunción.
En 1998 colabora en la coordinación y como expositor en el Seminario “La Gestión y
Explotación Aeroportuaria. Sistemas Actuales y Nuevos Conceptos”, patrocinado por
AENA de España y la OACI, celebrado en la Ciudad de México.
Como experto de la OACI, durante 1999 continua colaborando en Colombia en el
programa de obras de mitigación de ruido para proteger viviendas en las proximidades del
aeropuerto El Dorado de Bogotá, en la evaluación y recepción de montaje y pruebas de
equipos de navegación NDB en diversos sitios de montaña, y en la instalación de un
sistema de pesado de aviones con capacidad hasta B 747/400.
También en 1999 para Costa Rica, realiza una evaluación sobre el posible riesgo a las
operaciones aeronáuticas por el proyecto de construir un relleno sanitario en las cercanías
de los aeropuertos Juan Santamaría y Tobías Bolaños, en San José. Asimismo, realizó
análisis y emitió recomendaciones para la estructuración de un plan estratégico de
desarrollo de los aeropuertos del País que incluían además a Liberia, Puerto Limón,
Golfito y uno nuevo para San José en la zona de Orotina-Cascajal.
Durante el mismo año de 1999, es coordinador y experto de la misión de cuatro expertos
a Nicaragua para realizar una evaluación de las condiciones de: equipamiento y
adiestramiento de salvamento y extinción de incendios; seguridad aeronáutica;
comercialización de aeropuertos; y planeación de aeropuertos, principalmente en
Managua, Puerto Cabezas, y Bluefields.
En el año 2000, interviene en la evaluación del concurso internacional coordinado por el
PNUD a solicitud de la UAEAC para la elaboración del Plan Maestro del aeropuerto de
Bogotá en Colombia. Al cancelarse el concurso colabora en la preparación de nuevos
Términos de Referencia para un nuevo concurso internacional abierto y en la evaluación
de propuestas. Es integrado al grupo que en conjunto con el concursante ganador,
prepara las condiciones finales de contratación.
En el mismo año 2000, realiza una evaluación de las ofertas para la construcción del
edificio sede de Navegación Aérea de la República Dominicana, en el aeropuerto de
Santo Domingo.
Durante el año de 2001 regresa a Perú para realizar una actualización de los estudios de
un aeropuerto nuevo para Cuzco.
ASOCIACIONES A LAS QUE PERTENECE:
Miembro de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de México, A.C.
Expresidente de la misma.
AIAM.
Miembro de la American Society of Civil Engineers ASCE. Exvicepresidente de la sección
México. Apartir de 1 de enero de 2000 miembro vitalicio.
Incluido en el Who’s Who in America.
Incluido en The International Who’s Who of Contemporary Achievement.
Incluido en Who’s Who in México.
Invitado a participar en The Citizen Ambassador Program.
ASOCIACIONES A LAS QUE HA PERTENECIDO:
Miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de México CICM.
Miembro de la Sociedad de Exalumnos de la Facultad de Ingeniería, A.C. SEFI.
Miembro de la Sociedad Mexicana de Vías Terrestres.
Miembro de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Tránsito.
Miembro de la Society of Automotive Engineers.
Miembro Asociado del American Institute of Aeronautics, Inc.
Socio Patrocinador de la Air Force Association AFA, de los Estados Unidos de
Norteamérica.
Miembro de la Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos.
ESCRITOS:
Operación de Aeropuertos. Tesis Profesional. UNAM, México 1962.
La Utilización del Edificio Terminal. DGAC. México.
Estudio sobre la situación de los aeropuertos en el País. PRI, programa de Gobierno 1964
– 1970. México.
Ayudas a la Navegación Aérea e Instalaciones de los Aeropuertos. DGAC. México.
Descripción general del vehículo para el Transporte Aéreo. DGA 1967. México.
Estudios sobre características de Textura en Pistas de Aterrizaje para Aeropuertos.
Coautor. DGA, 1967. México.
Estudio sobre las Características de Textura de Pistas. V Conferencia de Navegación
Aérea, OACI Montreal, 1967.
Investigación de la Resistencia de los Pavimentos Utilizando el Método del Número de
Clasificación de Cargas. DGA, 1968. México.
Conservación de Aeropuertos, Pistas y Servicios. DGA, 1968. México.
Planning, Design and Construction of Airports in México. Conferencia sobre Capacidad
Aeroportuaria. Transportation Research Board. Tampa, Flo. 1975. Estados Unidos.
Sistema Aeroportuario de la Zona Metropolitana. Foro para el Estudio de la Problemática
Urbana del Area Metropolitana de la Ciudad de México. Colegio de Ingenieros Civiles de
México (CICM), 1976. México.
Design and Construction of Airports in México. 5th World Airport Conference. Institution of
Civil Engineers. 1976 Brighton, Inglaterra.
Planning for Mexico’s Air Cargo Industry. VIII International Air Cargo Forum, 1976.
Londres, Inglaterra.
Planeación y Construcción de Aeropuertos. El Caso de Zumpango. Segunda Reunión
Nacional “La Infraestructura del Transporte”. Federación de Colegios de Ingenieros Civiles
de la República Mexicana. Guadalajara, Jal. 1976. México.
Investigación de un Método de Diseño de Pavimentos Rígidos para Aeropuertos. Coautor.
CICM. Presentado en el concurso de investigación. 1976. México.
El Futuro del Transporte Aéreo. Segunda Reunión Nacional. Asociación Mexicana de
Ingeniería de Vías Terrestres, 1977. México.
El Transporte Aéreo en la Ciudad de México. VI Engineers International Joint Conference,
1978. Dallas, Tex. Estados Unidos.
El Futuro del Transporte Aéreo. 1978. México.
El Desarrollo de la Aviación. Su Futuro. Revista Ingeniería, UNAM, 1979. México.
The Airports Strategies, the Case of México. 6th World Airports Conference. Institution of
Civil Engineers, 1979. Londres, Inglaterra.
Aviación: Ultrasónicos al Alcance de Todos. Revista CONACYT, 1980. México.
El Futuro del Transporte Aéreo a Través del uso de Combustibles. Revista Ingeniería,
UNAM, 1981. México.
El Servicio a Comunidades Marginadas. La Red de Aeródromos y Aeropistas. PRI,
IEPES, 1982. México.
Sistema Aeroportuario del Valle de México, Servicios Aeroportuarios. PRI, IEPES.
Manzanillo, Col.,1987. México.
Presencia de la Ingeniería Aeroportuaria en el Ambito Internacional. Cursos Modulares.
DGA, 1987. México.
Seismic Considerations in Airport Planning. The México City Experience. 20th International
Air Transport Conference. ASCE. Orlando, Flo. 1988. Estados Unidos.
Conceptos de Capacidad. Curso de Aeropuertos. DGA, 1989. México.
Aeropuertos Regionales, 1990. México.
El futuro del Transporte Aéreo, 1991. México.
Conceptos sobre Punto de Equilibrio. Seminarios Proyecto Regional OACI RLA/86/031,
1991. México.
Conceptos de Capacidad de Aeropuertos. Seminarios Proyecto Regional OACI
RLA/86/031, 1992. México.
El Desarrollo de la Ingeniería de Aeropuertos en América Latina. Seminario Internacional
de Ingeniería de Aeropuertos. Asociación Latinoamericana de Exbecarios del Curso
Internacional de Ingeniería de Aeropuertos, 1992. México.
Reflexiones sobre las Medidas de Seguridad del Transporte Aéreo. Ciclo de Conferencias
del 50 Aniversario de la Firma del Convenio sobre Aviación Internacional. DGAC, 1994.
México.
El Papel de la OACI en el Desarrollo de los Aeropuertos Internacionales. Conmemoración
del 50 Aniversario de la Organización de Aviación Civil Internacional. OACI, 1994. México.
Problemática de los Aeropuertos en América Latina. IV Congreso Asociación
Latinoamericana de Profesionales en Aeropuertos, 1995. México.
Aeropuertos. Su Importancia Estratégica para el Desarrollo. XI Convención Nacional de
Turismo. 1997. Guayaquil, Ecuador.
La Planificación Aeroportuaria. Seminario La Gestión y Explotación Aeroportuaria,
Sistemas Actuales y Nuevos Conceptos. OACI/AENA, 1998. México.
Descripción General de las Estructuras de Concesiones en Aeropuertos, 1998. México.
Consideraciones Sísmicas en Aeropuertos. Proyecto COL/93/018, 1999. Bogotá,
Colombia.
Conceptos Generales de Planificación de Aeropuertos. Proyecto COL/93/018, 1999.
Bogotá, Colombia.
Comentarios Generales sobre los Períodos Horarios de Autorización de Operaciones
(Slots). Proyecto COS/96/901, 1999. San José, Costa Rica.
La Inversión en Aeropuertos y su Impacto en el Desarrollo de la Aviación Mexicana. Foro
El Transporte Aéreo en México, Cambios y Perspectivas. Frente de Sindicatos del Sector
Aéreo, 1999. México.
La Problemática de la Infraestructura Aeroportuaria en el siglo XXI. Diplomado en
Transporte Aéreo. Centro de Capacitación Alas de América, 1999. México.
Conferencia en el Macroforo Aeropuerto Internacional Hidalgo: Desarrollo Regional
Metropolitano. Fundación Colosio-Hidalgo, 1999. Pachuca, México.
Conceptos Destacados que Requieren Atención Urgente Respecto al Transporte Aéreo
en el País, 2000. México.
Conceptos a Considerar en la Toma de Decisiones Respecto a la Construcción del
Aeropuerto Nuevo para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, 2000. México.
Comentarios Generales sobre las Opciones de Transferencia de las Aerolíneas al
Aeropuerto Nuevo, 2000. México.
Autoridades Nacionales e Internacionales. Curso Básico de Aviación para Periodistas
ASA/IPN. México, 2003.
Interpretación de la capacidad de aeropuertos. Encuentro Aeronáutico 2004. México,
2004.
Diseño y Construcción de pavimentos aeroportuarios World of Concrete 2004. México
2004.
Soluciones de los aeropuertos para el alto costo de la seguridad. Reflexiones sobre la
situación actual. ACI/LAC. XIII Asamblea Regional Conferencia Tobago, Trinidad and
Tobago 2004.
Generación de la Infraestructura de Soporte en Desarrollos Turísticos. XXIII Congreso
Nacional de Ingeniería Civil. Colegio de Ingenieros Civiles de México. México 2006.
Impacto de los Aeropuertos en el Desarrollo Nacional. Facultad de Ingeniería. Universidad
Autónoma de Chihuahua. Chihuahua, 2006.
La Red Aeroportuaria Nacional y el Desarrollo de sus Terminales de Carga. XVI Reunión
Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres. Veracruz, Ver. 2006.
Notes for a Short Course on Airport Maintenance Kingstown St. Vicent & The Grenadines
2006.
Como experto de la OACI, numerosos informes técnicos, de misiones, proyectos y
estudios, que por su naturaleza son propiedad de los Estados.
PROYECTOS DESTACADOS COMO EXPERTO DE LA OACI DESDE 1979.
1.-
CON DURACION MINIMA DE UN AÑO.
CHILE.-
Santiago, Concepción, Isla Mocha, Temuco. Proyectos de
Asistencia Técnica.
Asesor en la evaluación del proyecto para un nuevo edificio de
pasajeros en Santiago.
COLOMBIA.-
Bogotá, Medellín (Río Negro), Isla San Andrés, Cartagena,
Florencia, Puerto Leguízamo.
Rehabilitación de los pavimentos aeronáuticos de las pistas de los
aeropuertos de Cali y de Cúcuta.
Evaluación del estudio de Geotécnia en Cúcuta.
ECUADOR.-
Quito (actual y nuevo), Guayaquil (actual y nuevo), Manta, Bahía de
Caraqués.
Otorgamiento de las concesiones de los aeropuertos nuevos y
actuales de Quito y de Guayaquil.
PARAGUAY.- Asunción, Ciudad del Este. Planes Maestros.
Asunción. Rehabilitación de Pavimentos.
PERU.-
Cuzco, análisis de localización, construcción y operación aeropuerto
nuevo. Lima/Callao. Varios estudios.
URUGUAY.-
Montevideo, Punta del Este, Colonia.
Asesor para el proyecto desarrollado por una empresa internacional
en la remodelación del aeropuerto de Montevideo.
2.-
CON DURACION MENOR DE UN AÑO.
ARGENTINA.-
Varios cursos.
BOLIVIA.-
Cochabamba. Evaluación del proyecto y construcción de una pista
nueva.
CHILE.-
Asesoría en la rehabilitación de los pavimentos del aeropuerto en
Santiago.
Asesor en el concurso internacional para el proyecto de un edificio
nuevo en el aeropuerto de Santiago.
COLOMBIA.-
Bogotá. Obras de mitigación de ruido en casas habitación.
Bogotá. Instalación de sistema de pesado de aviones.
Revisión del proceso de recepción de instalaciones NDB.
Bogotá. Concurso Plan Maestro.
COSTA RICA.-
Estructuración del plan estratégico de aeropuertos.
San José. Evaluación de relleno sanitario.
EL SALVADOR.-
San Salvador, Organización de la operación y el mantenimiento del
nuevo aeropuerto. Estudio de actualización del Plan Maestro.
GUATEMALA.-
Ciudad de Guatemala. Estudio y asesoría sobre modificaciones al
edificio de pasajeros. Planteamiento del estudio para un nuevo
aeropuerto.
NICARAGUA.-
Jefe de misión y experto en planeación de aeropuertos.
PANAMA.-
Ciudad de Panamá. Estudio de la transferencia de operaciones del
aeropuerto de Paitilla a la base aérea de Albrook.
PERU.-
Cuzco, Ayacucho, I1o, Tacna.
Iquitos, Arequipa.
REPUBLICA
DOMINICANA.-
Santo Domingo, Puerto Plata.
Santo Domingo. Concurso Edificio Navegación Aérea.
FECHA Y LUGAR DE
NACIMIENTO:
25 DE MAYO DE 1935
MEXICO, D.F.
ESTADO CIVIL:
CASADO
NACIONALIDAD:
MEXICANA
ESTUDIOS PROFESIONALES:
103255: Título Profesional 264.
Libro XII de Ingenieros Civiles.
CEDULA PROFESIONAL:
Cerrada de Altotonga 34,
San Jerónimo Lídice,
México, D.F.
10200,
MÉXICO.
DIRECCIÓN:
Tel+Fax (52) 5683-3682
Tel
(52) 5595-5999.
febrero, 2007