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I. COMUNIDAD DE MADRID
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Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio
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ORDEN 3121/2013, de 5 de diciembre, de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, por la que se aprueba la modificación de trazado de la
vía pecuaria “Vereda Segoviana” en el término municipal de Móstoles.
Examinado el expediente de desafectación y modificación de trazado de la vía pecuaria “Vereda Segoviana”, en el ámbito de la Universidad Rey Juan Carlos I, en el término
municipal de Móstoles, se desprenden los siguientes
ANTECEDENTES
Primero
La clasificación de las vías pecuarias del término municipal de Móstoles fue aprobada
por Orden Ministerial de 23 de junio de 1945, publicada en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID número 161, de 7 de julio del mismo año.
Segundo
La modificación de trazado de la vía pecuaria “Vereda Segoviana”, en el ámbito de la
Universidad Rey Juan Carlos I, fue aprobada por Acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de
Móstoles 9 de diciembre de 2010.
FUNDAMENTOS DE DERECHO
Primero
La Ley 13/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, prevé, en su artículo 11, la posibilidad de variar o desviar el trazado de vías pecuarias, previa desafectación, siempre que
se asegure el mantenimiento de la integridad superficial, la idoneidad de los itinerarios y de
los trazados, junto con la continuidad del tránsito ganadero y de los demás usos compatibles y complementos con aquel. Asimismo, los artículos 23 y siguientes de la Ley 8/1998,
de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, establecen las normas a las
que deben ajustarse el procedimiento de modificación de trazado.
La propuesta de modificación de trazado se somete, con fecha de 3 de octubre de 2012,
al trámite de consultas previas previsto en el artículo 24 de la Ley 8/1998, de 15 de junio,
de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, a las entidades y organismos pertinentes a
efectos de emisión del correspondiente informe.
En relación a las mismas se recibe contestación de los siguientes organismos:
— Informe de la Dirección General de Carreteras, de 30 de mayo de 2011, donde se
hace constar una serie de consideraciones en relación con la Ley 3/1991, de 7 de
marzo, de Carreteras de la Comunidad de Madrid, y su Reglamento, aprobado por
Decreto 29/93, de 11 de marzo.
— Informe de la Dirección General de Patrimonio Histórico, de 8 de agosto de 2011,
favorable a la modificación de trazado.
— Informe de la Dirección General del Medio Ambiente, de 20 de junio de 2011, favorable a la modificación de trazado.
Tercero
La Ley 8/1998, de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, establece, en su artículo 23, en relación con las modificaciones de trazado, la necesidad de rea-
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lizar una valoración de los terrenos procediendo a la compensación de la Comunidad de
Madrid cuando el valor del tramo base y del tramo resultante no coincidan.
Consta en el expediente informe de la Dirección General del Suelo, de 15 de junio de 2011,
sobre valoración de los terrenos objeto de modificación de trazado, donde se concluye que
el valor monetario de la compensación prevista en el referido artículo 23 de la Ley 8/1998
asciende a 0 euros.
La Ley 8/1998, de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, exige,
como requisito necesario para llevar a cabo la modificación del trazado, la previa desafectación de los terrenos a los que se refiere la misma, atribuyendo su artículo 20 la competencia para realizarlo al Consejo de Gobierno.
Cuarto
El Consejo de Gobierno, mediante Acuerdo de 5 de diciembre de 2013, procedió a la
desafectación 8.516 metros cuadrados de terrenos de la vía pecuaria denominada “Vereda
de Humanes”, en el término municipal de Móstoles, para la posterior modificación de su
trazado, en virtud de lo establecido en el artículo 20 de la Ley 8/1998, de 15 de junio, de
Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid.
En consecuencia, de acuerdo con lo expuesto anteriormente y el informe propuesta de
la Dirección General del Medio Ambiente de 11 de noviembre de 2013, habiéndose cumplido las disposiciones legalmente previstas en la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, y la Ley 8/1998, de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, en
virtud del Decreto 11/2013, de 14 de febrero, del Consejo de Gobierno, por el que se establece la estructura orgánica de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio,
DISPONGO
Primero
Aprobar la modificación de trazado de la vía pecuaria “Vereda Segoviana”, en el ámbito de la Universidad Rey Juan Carlos I, en el término municipal de Móstoles, de acuerdo
a la descripción que se presenta a continuación.
DESCRIPCIÓN
Trazado base vía pecuaria “Vereda Segoviana”
Descripción: La clasificación de la “Vereda Segoviana”, aprobada por Orden Ministerial de 23 de junio de 1945, define textualmente el tramo base objeto de la presente modificación de trazado:
«Procedente del término de Villaviciosa de Odón entra en esta jurisdicción cruzando
la carretera y ferrocarril de San Martín de Valdeiglesias, con un ancho de veinte metros, dejando a la derecha el paraje llamado “Las Nieves” y “Las Viñas” propiedad de Victoriano
Rodríguez, Antonio Hernández y otros, y a la derecha el paraje llamado de “Las Cañas” y
“El Retamar de Carlillos” y las viñas de Consuelo Gómez y Visitación Rodríguez, se aparta por la derecha la Vereda de las Cañas y al llegar a la viña de Constantino Lluhs, se aparta a la derecha la Vereda de Manzanos en el paraje llamado “Espantamilanos” y a la
izquierda deja el barranco llamado “Las Puñaladas”, continua por eje el camino de
Segovia, deja el paraje “El Lucero” y la vereda del mismo nombre a la derecha, […]».
Se ha marcado en negrita el itinerario que se corresponde con la zona objeto de la modificación de trazado.
Vía pecuaria “Vereda Segoviana”
Descripción: La vía pecuaria “Vereda Segoviana” a su paso por el ámbito de la Universidad tiene una anchura media de 12,37 metros y una longitud de 765 metros.
El tramo resultante de la modificación de trazado arranca en la rotonda “ZU-ZVI” que
une la avenida Alcalde de Móstoles, la avenida de Abogados de Atocha y la calle Gran Capitán y termina al sur del sector “Móstoles Tecnológico”, donde se incorpora al trazado definido en el documento de la clasificación citado.
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TRAZADO RESULTANTE
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El tramo comienza en el punto exterior de la rotonda que intercepta con la calle Gran
Capitán, rodea esta en una longitud de 94 metros y toma dirección norte. La “Vereda Segoviana” entra en el campus universitario ocupando un área ajardinada con árboles diseminados. Este tramo tiene una longitud aproximada de 65 metros, linda a su izquierda con una
cancha de baloncesto y a su derecha con un recinto cuadrado de inicio del campus con el
firme consolidado. Toma luego dirección noroeste en una longitud de 45 metros. El siguiente tramo tiene rumbo norte y (ligeramente oeste) y es una alineación de aproximadamente 300 metros entre los edificios del campus a la izquierda y agrupaciones de tres árboles en pequeños jardines a su derecha. Al llegar al final del ámbito universitario en su
extremo norte los terrenos de la “Vereda Segoviana” interseccionan con el viario de la universidad en un área de 1.888 metros cuadrados hasta llegar a la entrada del paso subterráneo.
La “Vereda Segoviana” cruza entonces el paso subterráneo de la A-5, continúa en un
tramo de 85 metros de longitud paralelo a la autovía en dirección oeste, hasta incorporarse
al trazado de la “Vereda Segoviana” definido en el documento de clasificación de la Orden
Ministerial del 23 de junio de 1945.
Los puntos que definen su trayectoria son los siguientes:
Segundo
El Ayuntamiento de Móstoles deberá realizar el acondicionamiento integral del tramo
resultante de la vía pecuaria “Vereda Segoviana”, de conformidad con lo establecido en el
documento «Condiciones básicas de obligado cumplimiento en el marco de la modificación
de trazado de la vía pecuaria “Vereda Segoviana” en el ámbito de la Universidad», asumidas por el Ayuntamiento y basadas en:
1. Conectividad del tramo propuesto con la “Vereda Segoviana” a ambos lados de la
autovía A-5:
1.a. Acondicionamiento del paso subterráneo de la “Vereda Segoviana” a su
paso por la autovía A.5.
1.b. Conexión de la “Vereda Segoviana” con el paso elevado sobre la A-5.
2. Delimitación de la zona del aparcamiento hacia el paso subterráneo por la autovía A-5.
3. Zona de intersección entre el viario de tráfico rodado y la “Vereda Segoviana” debiendo realizar un tramo con firme diferenciado.
4. Atriles, huellas y señalización.
5. Amojonamiento.
Tercero
Todos los gastos, derechos e impuestos que como consecuencia de la presente modificación de trazado pudieran generarse correrán a cargo del Ayuntamiento de Móstoles.
Contra la presente Orden, que pone fin a la vía administrativa, podrá interponerse con
carácter potestativo recurso de reposición ante el Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, en el plazo de un mes contado desde el día siguiente al de la publicación
de la presente Orden en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID, de acuerdo
con lo dispuesto en los artículos 116 y 117 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, o directamente recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo ContenciosoAdministrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, en el plazo de dos meses,
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Cuarto
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contados desde el día siguiente al de la publicación de la presente Orden en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID, sin perjuicio de cuantos otros recursos se estime
oportuno deducir.
Madrid, a 5 de diciembre de 2013.—El Consejero de Medio Ambiente y Ordenación
del Territorio, PD (Orden 441/2013, de 27 de febrero, BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID número 53, de 4 de marzo de 2013), El Viceconsejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Enrique Ruiz Escudero.
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(03/40.320/13)
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ISSN 1989-4791