pe-co-004 extendido y compactación de mezclas

PE-CO-004
EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN DE
Rev. 2
MEZCLAS BITUMINOSAS
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PE-CO-004
EXTENDIDO Y
COMPACTACIÓN DE MEZCLAS
BITUMINOSAS
PAVASAL
COPIA
CONTROLADA
DESTINATARIO:
FECHA:
Nº:
La copia o impresión del presente documento, bien sea en soporte informático o en soporte papel, sin autorización
expresa del Director de Calidad y Medio Ambiente PAVASAL, será considerada como Copia No Controlada, no
estando sujeta a actualización, y por tanto tendrá un carácter meramente informativo. La revisión vigente del
documento podrá consultarse en la página WEB de PAVASAL (www.pavasal.com).
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ÍNDICE
1.-
OBJETO.
2.-
ALCANCE.
3.-
REFERENCIAS.
4.-
RESPONSABILIDADES.
5.-
PROCEDIMIENTO.
5.1.- Extendido.
5.1.1.- Extendedoras.
5.1.2.- Extensión de la mezcla.
5.2.- Compactación.
5.2.1.- Equipo de compactación.
5.2.2.- Compactación de la mezcla.
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1.-
OBJETO
El objeto de este procedimiento es la descripción de la forma de realizar los
procesos de extendido y compactación de las mezclas bituminosas en caliente,
así como los controles a que dichos procesos sean sometidos.
2.-
ALCANCE
El presente procedimiento se aplicará a todas los obra de PAVASAL en las que
se emplee cualquier tipo de mezcla bituminosa, excepto las mezclas especiales,
que se regirán por la norma N-CO-002.
3.-
4.-
REFERENCIAS
•
PG-3: Pliego de prescripciones técnicas generales para obra de carreteras y
puentes.
•
MOPU: Circular nº 299/89 T – Recomendaciones sobre mezclas bituminosas
en caliente.
•
Pliego de Condiciones Técnicas Particulares de la Obra.
RESPONSABILIDADES
Es responsabilidad del Jefe de Obra:
− Conocer, hacer conocer y cumplir este procedimiento.
− Comprobar en su visitas a obra que se está cumpliendo este procedimiento.
Es responsabilidad del Capataz:
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− Conocer y cumplir este procedimiento.
5.-
PROCEDIMIENTO
5.1.- Extendido
5.1.1.- Extendedoras
Las extendedoras serán autopropulsadas, y estarán dotadas de los dispositivos
necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la configuración
deseada y un mínimo de precompactación, que deberá ser fijado por el Director
de las obras. La capacidad de su tolva, así como su potencia, será la adecuada
para su tamaño.
Se comprobará, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra
se atienen a las tolerancias mecánicas especificadas por el fabricante, y que
dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste.
Si a la extendedora pudieran acoplarse piezas para aumentar su anchura,
éstas deberán quedar perfectamente alineadas con las originales.
La extendedora deberá estar dotada de un dispositivo automático de
nivelación, y de un elemento calefactor para la ejecución de la junta
longitudinal. También deberá disponer referencias móviles de tipo patín.
5.1.2.- Extensión de la mezcla
A menos que el Director de las obra ordene otra cosa, la extensión comenzará
por el borde inferior, y se realizará por franjas longitudinales. La anchura de
estas franjas se fijará de manera que se realice el menor número de juntas
posible y se consiga la mayor continuidad de la extensión, teniendo en cuenta la
anchura de la sección, el eventual mantenimiento de la circulación, las
características de la extendedora y la producción de la central.
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La extendedora se regulará de forma que la superficie de la capa extendida
resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los
Planos, con las tolerancias en el Pliego de Prescripciones de la obra o en el
P.G.3.
La extensión se realizará con la mayor continuidad posibles, acordando la
velocidad de la extendedora a la producción de la central de fabricación de modo
que aquella no se detenga. En caso de detención, se comprobará que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y
debajo de esta, no baje de la prescrita en la fórmula de trabajo para la iniciación
de la compactación , de lo contrario , se ejecutará una junta trasversal.
Donde resulte imposible, a juicio del Director de las obras, el empleo de
máquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente podrá ponerse en obra
por otros procedimientos aprobados por aquél. Para ello se descargará fuera de la
zona en que se vaya a extender, y se distribuirá en una capa uniforme y de un
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal
indicadas en los planos, con las tolerancias establecidas en el Pliego de la obra o
en el P.G.3.
La extensión de la capa de refuerzo se efectuará con personal cualificado, tanto
en el manejo de la extendedora, como en el equipo de compactación, y de tres
peones especializados como mínimo para el tratamiento de la junta longitudinal,
corregir segregaciones, alineaciones laterales, etc. Todo este personal estará
controlado por un encargado. Se procurará además, que la longitud del escalón
central al finalizar el trabajo diario, no supere los 50 metros.
5.2.- Compactación
5.2.1.- Equipo de compactación
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La composición mínima del equipo será:
- Un rodillo de llanta lisa, tipo tandem y peso total no inferior a
ocho toneladas.
- Un compactador neumático autopropulsado, cuyas ruedas pueda
alcanzar una presión de seis kilogramos por cm2 , y pueda transmitir una
carga de 2,2 toneladas cada una.
Los compactadores de llanta metálica no deberán presentar surcos ni
irregularidades en ellas. Los compactadores vibratorios tendrán dispositivos
automáticos para eliminar la vibración al invertir la marcha. Los neumáticos
tendrán ruedas lisas, en número, tamaño y configuración tales que permitan el
solape de las huellas de las delanteras y trasera, y faldones de lona protectores
contra el enfriamiento de los neumáticos.
Las presiones de contacto, estáticas o dinámicas, de los diversos tipos de
compactadores serán aprobadas por el Director de las obras, y serán las
necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homogénea de la mezcla en
todo su espesor, sin producir roturas del áridos ni arrollamientos de la mezcla a
la temperatura de compactación.
5.2.2.- Compactación de la mezcla
La compactación se realizará según un plan aprobado por el Director de las
obras en función de los resultados del tramo de prueba; deberá hacerse a la
mayor temperatura posible, sin rebasar la máxima prescrita en la fórmula de
trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida; y se
continuará mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mínima prescrita
en la fórmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada,
hasta que se alcance la densidad especificada.
La compactación deberá realizarse de manera contínua y sistemática. Si la
extensión de la mezcla bituminosa se realizase por franjas, al compactar una de
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ellas se deberá ampliar la zona de compactación para que incluya al menos
quince centímetros de la anterior.
Los cambios de dirección se harán sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de
sentido se efectuarán con suavidad. Se cuidará de que los elementos de
compactación estén siempre limpios y, si fuera preciso, húmedos.
Terminada la compactación y alcanzada la densidad adecuada, podrá darse al
tráfico la zona ejecutada, tan pronto como la capa haya alcanzado la temperatura
ambiente.
5.3.- Recepción y trazabilidad
La recepción y trazabilidad de estos materiales en obra viene definido por el
procedimiento PE-CO-002: “PROCEDIMIENTO ESPECÍFICO PARA LA
RECEPCIÓN Y TRAZABILIDAD DEL AGLOMERADO ASFÁLTICO EN OBRA”.
5.4.- Inspecciones y ensayos
Todas las inspecciones y ensayos a realizar vendrán definidos en los P.P.I. de
manera que se establecerán cuales son las inspecciones y ensayos a realizar, tanto sobre
los materiales como sobre la ejecución y puesta en obra. También se definirá en los
P.P.I. la periocidad de dichas inspecciones.
Los resultados de dichas inspecciones y ensayos deberán cumplir lo establecido
en el P.G.3. o en el Pliego de Prescripciones Particulares de la Obra.
A modo de orientación, deberán realizarse las siguientes inspecciones y ensayos
para este tipo de unidad de obra:
-
Contenido en ligante (NLT-164)
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-
Granulometría (NLT-165)
Densidad y huecos (NLT-168)
Estabilidad y deformación (NLT-159)
Inspección visual
Control de temperatura
Control topográfico
Densidad de obra (NLT-159)
Y para capas de rodaduda:
-
Círculo de arena (NLT-335)
Regularidad superficial
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