La Construcción del Proyecto 91 Avanza Velozmente

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RIVERSIDE COUNTY TRANSPORTATION COMMISSION
Primavera de 2015
La Construcción del Proyecto 91 Avanza Velozmente
Las actividades de construcción del Proyecto 91 avanzan a gran
velocidad. Se están realizando trabajos a lo largo y ancho del
proyecto. Se está trabajando significativamente en la zona este
del proyecto a lo largo del conector 91-15, a través de Temescal
Wash y en Main Street. Al oeste, hay trabajos para realinear Green
River Road, construir una pared de retención nueva, y construir un
estacionamiento permanente nuevo para los usuarios del sendero
Santa Ana River Trail.
Las cuadrillas de trabajo demolieron puentes en Main Street, Buena
Vista Avenue y W. Grand Boulevard a comienzos del año. Un
puente está completo, y 13 más están en construcción. Este año, se
comenzaran trabajos en puentes adicionales.
Los miembros de la comunidad también están viendo que se
están demoliendo las paredes contra el sonido, como preparación
para la construcción de paredes contra el sonido nuevas en áreas
residenciales. Los conductores, residentes y empresas seguirán
viendo cómo se incrementan las actividades de construcción
durante 2015 y 2016. Se destacan las siguientes:
• C
ierre total de la rampa de salida en dirección oeste de Main
Street, lo cual se espera que suceda desde mediados de mayo y
que continúe por alrededor de 10 meses.
• E
l ancho de los carriles será reducido a 10.5 pies en el 91 entre
Main Street y 71 por alrededor de 10 meses. El carril “slow lane”
permanecerá a 12 pies en ancho. Operarán grúas adicionales
de la Patrulla de Servicio en la Autopista para ayudar a los
conductores que lo necesiten.
• C
onstrucción y cierres en etapas en las intersecciones
Serfas Club Drive y Maple Street para iniciar este verano. Se
proporcionará más información.
Por favor esté atento a la señalización de la construcción y otras
notificaciones, incluyendo Alertas de Construcción, las cuales son
publicadas semanalmente. ¿No se ha registrado para recibir Alertas
de Construcción? Por favor visite la página “Contact Us/Feedback”
de la página internet del proyecto, sr91project.info o llame a la
línea de asistencia al 877-770-9191.
* También serán removidas secciones de los hombros (áreas de reserva a los
costados de los carriles) en incrementos de una milla para permitir que las
cuadrillas trabajen de manera segura y amplíen la calzada.
Reconstrucción del puente Buena Vista Avenue
Rampa de salida en dirección oeste en Green River y
reconstrucción del puente nuevo sobre la carrilera del BNSF
Se Realiza Reducción
de Carril en el Conector
91/15 Hasta la Primavera
El conector desde la 91 en dirección este hasta la 15 en dirección
sur es reducido de dos a un carril. Esto le está permitiendo a las
cuadrillas de trabajo hacer el empalme al conector nuevo para
este proyecto. La reducción de carril comenzó en febrero y durará
hasta junio.
Se le recuerda a los conductores que: • Disminuyan la velocidad, estén atentos de cambios
en condiciones y tomen un tiempo adicional de viaje,
especialmente en las horas pico de la tarde y de la noche
• E
stén atentos a la señalización cambiante acerca de
las futuras reducciones de carril
• S
ean corteses y se unan al carril con anticipación
para evitar demoras de tráfico innecesarias
• A
justen los planes de viaje, de ser posible, para horarios
que no sean pico o usen rutas alternativas
• H
agan viaje compartido o utilicen el transporte público,
cuando sea posible
El Proyecto 91 Comienza el Año con el “Main Street Squeeze”
Como preparación para las mejoras del proyecto en Main Street, el
Proyecto 91 comenzó la reducción de carriles conocida como el
“Main Street Squeeze”, el 20 de enero. Las reducciones de carriles
se establecieron en Main Street en dirección sur y norte hasta
finales de 2016, y la rampa de entrada en dirección este será cerrada
aproximadamente hasta la primavera de 2016.
La reducción (“Squeeze”) permite a las cuadrillas de trabajo trabajar
de manera segura detrás de las barreras tipo K-rail para bajar el
nivel de la calzada de Main Street, reconstruir el puente, reubicar
los servicios públicos, construir paredes y ampliar banquetas.
Adicionalmente, se adicionarán carriles nuevos en Main Street a
solicitud de la Ciudad de Corona, para mejorar el flujo del tráfico
local.
Desde el 15 de mayo, la rampa de salida en dirección oeste de Main
Street será cerrada por aproximadamente 10 meses para permitir a
Cierre de rampa en Main Street
las cuadrillas reconstruir la rampa, construir paredes de retención
y ampliar la calzada de la 91. Los conductores pueden usar como
desvío la rampa de salida en dirección oeste de Lincoln Avenue; las
rutas alternativas serán McKinley Avenue en la 91 y Hidden Valley
Parkway en la Interestatal 15. Por favor observe el mapa de desvíos
de abajo para conocer los cierres tanto de la rampa de entrada en
dirección este como de la rampa de salida en dirección oeste.
Adicionalmente, el cierre de la rampa de salida en dirección
oeste requerirá la eliminación temporal de hasta 54 espacios de
estacionamiento en el Main Street Park & Ride Lot por alrededor de
seis meses, también comenzando desde los mediados de mayo.
Los conductores pueden usar la estructura de estacionamiento
adyacente de Metrolink. Para obtener una lista de lotes Park and
Ride, vaya a ie511.org/rideshare/park-and-ride. Por favor tómese
un tiempo de viaje adicional, especialmente para utilizar los trenes
Metrolink y mantener citas en Corona Regional Medical Center en
South Main Street.
Recuerde visitar los negocios locales, que son esenciales para la
economía de Corona. Lea la historia “Shop 91. Shop Local.” En la
página 3, para más información.
El Proyecto 91 Lanza la
Campaña “Shop 91. Shop Local.”
El Proyecto 91 está comprometido con ayudar a las empresas
de Corona a prosperar durante la construcción. Lanzada el 27
de febrero, la campaña “Shop 91. Shop Local.” invita a la comunidad
a que sigan siendo clientes de los negocios del área.
La campaña brinda ofertas y descuentos para restaurantes, tiendas,
lugares de entretenimiento y otras empresas en Corona. Hay
disponibles cupones para excelentes lugares como Baker’s Dozen
Donuts, JiffyLube y Miguel’s Restaurant, a través de la sección
“Shop 91. Shop Local.” de la página internet, sr91project.info.
Las empresas que estén interesadas en participar pueden llamar
a la línea de asistencia del proyecto, 877-770-9191, usar la sección
“Contact Us” de la página internet para solicitar un paquete de
orientación o enviar un mensaje al equipo del proyecto a través
de Facebook.
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Regístrese para recibir Alertas de Construcción y otras actualizaciones del proyecto
usando la sección “Contact Us/Feedback” de la página internet, sr91project.info.
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Se Está Mejorando la Fachada a Edificaciones de Corona
Desde el otoño pasado, el equipo del Proyecto 91 ha estado
dando una apariencia nueva a edificaciones comerciales y de
venta al menudeo. Las cuadrillas han estado realineando calles
locales adyacentes a la 91, lo que afecta a propiedades que son
inmediatamente adyacentes a la calzada. En lugar de comprar
propiedades, las cuadrillas están cortando y cambiando la fachada
a edificaciones, rediseñando estacionamientos, mejorando accesos
para autos y mejorando el paisajismo de propiedades a lo largo de
Pomona Road, Wardlow Road, Palisades Drive, Main Street y Green
River Road.
Se recuerda a los conductores y clientes que las empresas están
abiertas al público durante la construcción. Se proveerá acceso en
todo momento. Por favor esté atento a los cierres a corto plazo del
acceso para autos en algunas propiedades.
La Patrulla de Servicio en la Autopista Extiende su Servicio de
Asistencia a Conductores
La seguridad es la mayor prioridad para el Proyecto 91, y la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC, por sus siglas en
inglés) ha extendido los horarios de operación de la Patrulla de Servicio en la Autopista (FSP) a medida que se incrementan las actividades
de construcción dentro de los límites del proyecto.
RCTC opera una flota de grúas ambulantes a lo largo de todo el tramo de la 91 durante las
horas pico entre semana para ayudar a los conductores varados. Los amables operadores de
FSP pueden arrancar una batería muerta, cambiar una llanta ponchada y ofrecer asistencia
con otros servicios mecánicos menores o remolcar el vehículo a un lugar aprobado por la
CHP. La asistencia de la FSP es ofrecida sin costo para los conductores.
Los horarios extendidos de servicio de la FSP se prestan en la 91 sólo entre la Interestatal
15 y la línea limítrofe del Condado de Riverside/Condado de Orange, debido al acceso
limitado en los hombros (áreas de reserva al costado de los carriles).
RCTC recuerda a los conductores estar seguros en todo momento. En caso de falla
mecánica, no cruce la calzada a pie para buscar asistencia. Llame al 911 para solicitar ayuda.
Si se ha varado en horas pico o al medio día, se despachará una grúa de la FSP para que
le ayude. Todas las camionetas de la FSP son blancas y tienen el logo tipo de la FSP. Los
conductores visten uniforme azul y chalecos de seguridad con el mismo logotipo. Todos los
conductores de la FSP llevan una identificación en sus camisas y son certificados por la CHP.
El Proyecto 91 Rinde Tributo a las Raíces Cítricas
de Corona
A comienzos del siglo XX, más de un cuarto de la población de Corona estaba asociada con la
industria de los cítricos. El área estaba bien adecuada para el cultivo de limones y de otros cítricos,
y florecían las empresas empacadoras. De acuerdo con la Sociedad de Preservación Histórica de
Corona (Corona Historic Preservation Society), en la época de mayor producción en 1935, más de
2,400 acres de cultivos de limón fueron cosechados, llenando 1,138 vagones de tren para llevarlos a
los mercados. Corona comenzó a ser conocida como “La Capital Mundial del Limón”.
El Proyecto 91 está destacando las raíces cítricas de Corona en estructuras a lo largo de los límites
del proyecto. La Comisión de Transporte del Condado de Riverside desarrolló el Plan Maestro del
Proyecto de Paisajismo y Estética, el cual incluye conceptos temáticos aprobados por el Concejo
de la Ciudad de Corona en diciembre de 2013, implementando los comentarios del público. Este
plan incluye una obra de arte con un limón y una flor de cítrico que serán destacados en paredes
y puentes. En las “entradas” a la ciudad, cerca del cruce elevado de Green River Road al oeste y del
cruce elevado de Promenade Avenue al este, se instalarán cercados decorativos con columnas
iluminadas, la obra de arte del
limón y el nombre de la ciudad
con letras iluminadas.
El paisajismo incluirá especies
nativas y adoptadas que
requieren un uso mínimo de
agua. La selección de plantas
incluye buganvillas, lantana,
sicomoro californiano, arbusto
coyote y otras. También se
plantarán árboles tipo “skyline
trees” en áreas seleccionadas. Se
usará para su riego agua reciclada.
Las estructuras del proyecto ayudarán
a impedir los grafitis mediante el
uso de paredes con mucha textura y
paredes cubiertas de manera natural
con árboles y enredaderas.
Línea de Asistencia del Proyecto: 877-770-9191
Página Internet: sr91project.info
Se Ponen en Marcha
los Trabajos de
Reubicación de los
Servicios Públicos
La construcción del Proyecto 91
requiere la extracción y reubicación
de aproximadamente 200 sistemas
completos de servicios públicos,
incluyendo redes eléctricas, de gas,
agua, aguas negras, teléfono y señal
de cable. Se han hecho acuerdos
con las compañías de servicios
públicos para terminar este trabajo
tan rápido como sea posible, pero
los conductores deben anticipar las
reducciones de carriles, zanjas y
otros trabajos que pueden afectar el
flujo del tráfico en calles principales
y en áreas residenciales a lo largo de
la 91.
Por favor tenga cuidado con los
trabajadores de servicios públicos
y utilice rutas alternativas, si es
posible, en áreas donde los trabajos
en los servicios públicos afecten el
tráfico. Para preguntas acerca de
las actividades de reubicación de
servicios públicos, por favor use la
sección “Contact Us/Feedback” de la
página internet o llame a la línea de
asistencia del proyecto.
@sr91project
/sr91project