«La tecnología debe satisfacer las necesidades del ciudadano»

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Domingo 29.09.13
LAS PROVINCIAS
EXTRA
La sala de I+D de Valencia es donde se idea toda la tecnología que ETRA utiliza en sus proyectos por todo el mundo. LP
ETRA I+D en cifras
– El 53% de la las tecnologías de
tráfico urbano de España están
basados en sistemas de ETRA
– Controlan más de 450.000
puntos de luz en ciudades, carreteras, puertos, túneles, con proyectos que consiguen un ahorro
del 30% de los costes de energía
– El 90 % de los metros y trenes
ligeros de España incorporan
soluciones tecnológicas ETRA
ANTONIO ORTÍN
Director general de ETRA I+D
«La tecnología debe satisfacer
las necesidades del ciudadano»
VALENCIA
E.Navarro. Seguramente no lo
sabe, pero el panel informativo que
le avisa cuándo va a llegar el autobús es ‘made inValencia’.También
el sistema que le permite saber qué
plazas están libres en un aparcamiento o todas las herramientas que
se utilizan para controlar el tráfico
están creados aquí. Detrás de todo
esto y de mucha más de la tecnología que utilizan las ciudades en su
día a día se encuentra la empresa
valenciana ETRA I+D. Su director general, Antonio Ortín, explica
los proyectos que están desarrollando así como el trabajo que realizan.
– ¿A qué se dedica ETRA I+D?
– ETRA I+D es una empresa que
pertenece a Grupo ETRA, que es
un grupo empresarial con empresas en el territorio nacional y delegaciones en el extranjero y dedicada a la implantación y mantenimiento de sistemas tecnológicos en diversas áreas. ETRA I+D puede considerarse el ‘cerebro tecnológico’
del grupo y su labor es aportar todos los servicios tecnológicos y de
valor al resto de empresas del grupo mediante el desarrollo del producto, fabricación del mismo e integración de productos de terceros.
Todo este desarrollo tecnológico se
realiza aquí enValencia, la fabricación del producto se hace aquí y
también se aporta la ingeniería en
la ejecución de los proyectos.
– ¿Cuántas personas trabajan en
ETRA I+D?
– Actualmente somos 70 personas,
de los que tres cuartas partes somos titulados superiores en diversas ramas de ingeniería e informática. Además, el hecho de disponer
de una empresa de I+D crea un
efecto potenciador para el resto de
empresas del grupo, es decir, lo que
generan esas 70 personas da trabajo enValencia a más de 200 personas hasta llegar a los 1.600 empleados del grupo ETRA en labores de
instalación, mantenimiento, explotación, operación, etc..
– ¿Tienen algún tipo de acuerdo
Grupo ETRA
El Grupo ETRA está formado por un conjunto de empresas que se dedica a poner al servicio de la sociedad
las tecnologías más avanzadas en las áreas de movilidad,
red de tráfico y transporte,
medio ambiente, energía, seguridad y comunicaciones.
Sus empresas están repartidas estratégicamente por todo
el territorio nacional y cuenta también con Delegaciones
Internacionales en America
Latina y Asia
ETRA ha creado el
sistema de control
de autobuses más
grande del mundo
con las universidades?
– Nosotros somos una empresa valenciana en la que es muy importante la aportación de las universidades locales. El nivel de los titulados que salen de aquí es muy bueno y de ahí nos nutrimos.Tenemos
acuerdos de colaboración con prácticamente todos los institutos tecnológicos de Valencia y colaboramos con las universidades valencianas y con otras. Además, somos
patronos de la Fundación Adeit.
– En el día a día, ¿dónde podemos
encontrar su tecnología?
– EnValencia, prácticamente todo
lo que puedas ver en la calle que
te ayuda en tus desplazamientos,
que te informa en tiempo real, son
productos que hace ETRA. También como usuario del transporte
público: los sistemas de información al pasajero en autobuses y paradas, las aplicaciones en móviles
que te indican el tiempo de llegada del próximo autobús o el estado del tráfico. En aparcamientos,
los sistemas que te dicen donde
El director general de ETRA I+D, Antonio Ortín. E.N.
hay plazas libres, la gestión del
alumbrado y su mantenimiento …
– ¿En qué nuevos proyectos están
trabajando?
– Entre los más relevantes se encuentra uno que está en ejecución,
el sistema de control de movilidad
de los autobuses urbanos de Bogotá, que cuando termine de implantarse el año que viene tendrá 12.000
autobuses. Será el sistema de control unificado más grande del mundo y estará controlado con tecnología ETRA y todo hecho desdeValencia. En cuanto al presente, se ha
desarrollado un sistema para medir la eficiencia de la conducción
y la comodidad para el pasajero que
se instala en autobuses y va midiendo el consumo energético y los datos que repercuten en la calidad de
la conducción. En las pruebas que
hemos hecho, se está demostrando
que se puede ahorrar entre un 5 y
un 10 por ciento de combustible.
Se trata de un producto que ha tenido varios premios a nivel nacional dentro de los foros tecnológicos. También estamos trabajando
en un proyecto de movilidad avanzada de última generación enTurquía que utiliza sistemas adaptati-
vos. En cuanto al futuro, estamos
dedicados a proyectos de ciberseguridad y eficiencia energética.
– ¿Cómo deben ser las tecnologías
del siglo XXI?
– La tecnología está cambiando, evolucionando. En el siglo XXI deberá
ser necesariamente sostenible, respetuosa con los recursos del medio ambiente, pero al mismo tiempo debe dar respuesta y sostener el
cambio social que supone la implantación de estas tecnologías. Debe estar orientada al ciudadano y no puede ser un fin en sí mismo, sino un
medio para satisfacer sus demandas, es decir, no se debe entender
como un coste, sino como una inversión que tiene un retorno de cara
al ciudadano. Nuestra experiencia
en el mercado nos permite hacer
precisamente eso, que la tecnología
no sea un fin en sí mismo sino que
vaya a cubrir necesidades y eso es
lo que nos diferencia de muchos:
que nosotros adaptamos la tecnología a las necesidades reales.
– Gestionan desde hace más de 30
años el tráfico de la ciudad de Valencia. ¿Cómo ha cambiado desde
entonces hasta ahora?
– Se ha pasado de una gestión del
tráfico a una gestión de la movilidad. ETRA aporta herramientas,
tecnología, servicios de conservación para que la ciudad, de mano
del Ayuntamiento deValencia, pueda gestionar el tráfico. Durante estos años nosotros hemos apostado
por la innovación y la tecnología
pero también el consistorio ha mantenido un compromiso por esa mejora continua. El Ayuntamiento de
Valencia ha sido siempre pionero,
muy innovador, y nosotros hemos
tenido la suerte de poder aportar
valor en ese camino.
– Valencia está considerada por estudios independientes como la segunda ciudad de Europa con menos cogestión de tráfico, ¿cómo se
consigue esto?
– El Ayuntamiento deValencia siempre ha apostado por la innovación
y la mejora continua de la movilidad. Las administraciones por un
lado invierten en infraestructuras y
por otro en tecnología que optimice las mismas, desde nuestro punto de vista el Ayuntamiento de Valencia ha hecho bien ambas cosas,
y en ETRA nos sentimos afortunados de haber podido dar servicio a esta última parte, ya que nuestra apuesta ha sido similar, el resultado entendemos que no podía ser
otro. El I+D de ETRA está enValencia porque desde hace ya más
30 años, ésta ha sido la ciudad más
innovadora en cuanto a tráfico.
– ¿Cómo se mantiene Etra I+D en
esa vanguardia?
– Nosotros colaboramos, además
de con las universidades y comités
técnicos, en proyectos europeos de
investigación. Son proyectos plurinacionales con institutos, empresas
y organizaciones de otros países. Hemos realizado un trabajo muy importante junto a las autoridades locales y autonómicas con el objetivo de lograr financiación para las
universidades públicas valencianas,
institutos tecnológicos… Así, hemos
conseguido financiación de proyectos por un importe de más de 4 millones de euros en los últimos 5 años.
–Muchasempresaspiensanquepara
poder crecer deben estar afincandas en Madrid o Barcelona, ¿es más
difícil posicionarse desde Valencia?
– Nosotros somos una empresa valenciana, que nace aquí y se hace
aquí pero no solo para Valencia,
sino para todo el mundo. Sobre la
pregunta si es más difícil, creemos
que no es, pero es cierto que tienes
menos visibilidad. Nosotros nos estamos planteando cómo lograr tener mayor visibilidad, quizá trasladándonos al ParqueTecnológico o
participando en la iniciativa propuesta de implantación de empresas tecnológicas en la Marina Real.