Anexo No. 4 Plan de Izaje

ANEXO No. 4 PLAN DE IZAJE
Obra (Nombre y Numero) __________________________ FECHA ____________________
Sitio de la maniobra: ______________Elemento a ser izado/levantado : ________________
Peso de la carga __________ Lbs./ Kg./ Ton
REFERENCIA (IDENTIFICACIÓN) DE LA GRUA UTILIZADA____________________________
Cuadrante de operación: Frente ____ Lado ____ Atrás ______ 360° _____
* Nota: Algunas grúas pueden tener capacidades diferentes al frente dependiendo los cuadrantes de operación. Verificar
POSICIÓN INICIAL
Radio inicial: ____________________
Angulo inicial: ___________________
Longitud pluma inicial: ____________
Capacidad grúa: __________Lbs./ Kg./ Ton
POSICIÓN FINAL
Radio final: ______________________
Angulo final: _____________________
Longitud pluma final: ______________
Capacidad grúa: _________Lbs/ Kg./Ton
DATOS APAREJOS: (Marque con una x si son Lbs./ Kg./ Ton)
Referencia de la eslinga/estrobo:______ Configuración: Vertical/Canasta/ahorcado/60°/otra:_____
Capacidad de la eslinga: _____ Lbs/Kg/Ton - Capacidad del grillete/dispositivo ______ Lbs/Kg/Ton
CÁLCULO
Peso carga : ______________
+
Peso aparejos
: ______________
+
Peso otros : ______________
+
Peso gancho
: ______________
=
Carga bruta : ___________
Carga bruta: ________________
Capacidad de la grúa: _____________
Carga bruta ÷ Capacidad de la grúa *100=
_____ %
Si el porcentaje se encuentra entre el rango
de 75% al 85 %, se considera un izaje crítico y
se requiere seguir protocolos de seguridad
establecidos.
OBSERVACIONES:_____________________________________________________
Diligenciado por:_____________________________________________________
Firmas: __________________________________________________________
SUPERVISOR EJECUTANTE
OPERADOR DE LA GRUA
APAREJADOR
Información del trabajo a realizar
Fecha:__________________________________________________________________
Sitio de la maniobra: _______________________________________________________
Descripción de la carga: ____________________________________________________
Descripción del izaje:_______________________________________________________
A. CARGA
1. Peso de la carga:
_________ Lb./ Kg ./ Ton.
2. Peso adicional (gancho, polea, aparejos, aguilón) _________ Lb./ Kg ./ Ton.
Total:
_________Lb./ Kg ./Ton.
B. GRUA
Peso de carga: ______________ Carga neta : _________________
Peso aparejos : ______________ Capacidad grúa : _____________
Peso gancho: _______________ Carga neta ÷ cap. grúa : ______ %
Carga Neta : ________________
POSICIÓN INICIAL
POSICIÓN FINAL
Radio inicial: ___________
Radio final: ___________________
Angulo inicial:___________
Angulo final: __________________
Longitud pluma inicial: _________
Longitud pluma final: ___________
Capacidad grúa: ________Lbs./ Kg./ Ton
Capacidad grúa: _______Lbs/ Kg./Ton
Nota: Algunas grúas tienen capacidad diferente al frente y en 360 , verificar.
C.
1.
2.
3.
4.
AGUILON:
Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.
Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____ °
Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________Lb./ Kg. / Ton.
La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de
Lb../ Kg/ Ton
D. GUAYA (Winche principal):
1. Diámetro de la guaya:_____ Pulg. Número de partes: __________
2. Capacidad de izaje basada en las partes:_____________ lb. / Kg. / Ton
E. APAREJOS: (Certificados - TAG)
1. Tipo de Eslinga: Guaya ____ Cadena ___ Lona ____ Polipropileno _____
2. Tipo de enganche: Vertical ___ Ahorcado ___ Cesta ____ Casada _____
3. Angulo de las eslingas: 90° - 60° - 45° - 30°
4. Número de eslingas: _____ Tamaño: _______
5. Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas: _________ Lb./Kg./Ton.
6. Tamaño del grillete: __________ No. de grilletes:
7. Capacidad nominal de los grilletes: _____________ Lb../Kg./Ton.
8. Peso total del aparejo: __________ Lb./Kg.
9. Peso Viga separadora:________ Lb./Kg./Ton.
10. Peso de Esqualizadores (Tirfor - Diferenciales - Tensores) ____ Lb./Kg./Ton
F. UBICACION DE LA GRUA:
1.
2.
3.
4.
Está la grúa sobre una superficie sólida y plana ? :
SI ___ NO ___
Hay peligros por alto voltaje o electricidad?:
SI ___ NO ___
Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro ?: SI ___ NO ___
Hay alguna línea enterrada bajo la grúa?
SI___ NO ___
Especificar:____________________________________________________
G. SEÑALIZACION:
1. El Señalero es visible para el operador?
2.Se requiere más de un Señalero?
3.Se requiere el uso de radio para comunicación?
SI ___ NO ___
SI ___ NO ___
SI ___ NO ___
H. CONSIDERACIONES ESPECIALES:
1. Si el izaje excede el 80 % de la capacidad de la grúa, Se han adjuntado
Instrucciones especiales adicionales, restricciones, diagramas para la grúa,
plan de amarre e izaje, etc. (85 % valor máximo).
SI_____
NO_____
2. Los izajes con 2 grúas requieren un plan separado para cada grúa
3. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o
cálculos, se requiere desarrollar un nuevo Plan para Izajes Críticos.
4. El levantamiento de personas en canastas con grúas debe evitarse y es aceptado solamente
cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en el cual debe tratarse como un levantamiento critico y la condición obligatoria adicional es la de verificar la operación del swith de
limite de fin de carrera del bloque antes de el levantamiento.
ANALISIS DE LEVANTAMIENTO CON DOS GRUAS
GRUA 1
Radio
Pluma
Capacidad Neta
Porcentaje
Capacidad Neta
Porcentaje
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
GRUA 2
Radio
Pluma
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento
Lista de verificación para antes del izaje
NOMBRE
Inspección Pre turno
Condición del cable principal de la grúa
Condición del Bloque de carga
Aparejos Certificados
Grúa bien ubicada, en terreno firme,
con estabilizadores totalmente extendidos
Verificación del espacio para girar
Máxima altura disponible para el izaje
Espacio entre la carga y el gancho
Contrapeso de la grúa instalado
Operador certificado
Señalero / Aparejador calificado
Se requiere sistema de radió - comunicación.
Manilas guías (para guiar la carga).
Grúa 1
Grúa 2
NOMBRE
Viento / Temperatura / lluvia
Charla de seguridad previa al izaje
Control tráfico vehicular o peatonal
Grúa 1
Grúa 2