Ejecuciones especiales en motores

Ejecuciones especiales en motores
Conexión Estrella – Delta
(Arranque). Es importante indicar el voltaje deseado
para esta ejecución.
Voltaje Especial Aplica para todos los modelos de motores
trifásicos. Desde 200 hasta 600V y para frecuencias de 50 ó 60 Hz. Blowers
La escasa ventilación en motores producida
por la baja velocidad, da como resultado
motores diseñados con enclaustramiento TEBC, ventilados por motores con las
siguientes características: • 1 HP (para motores con armazón del 250 hasta 360)
• 2 HP (armazones 400-S449)
• Voltaje 230/460V, 60HZ
• Uso severo (carcasa y escudos en fundición gris)
• Enclaustramiento TENV (Totalmente
Cerrados Sin Ventilación)
Encoders
Ofrecidos en 2 tecnologías básicas: • Magnéticos, recomendados para
ambientes polvorientos o muy húmedos
• Ópticos
Tipos de montaje:
• Flecha hueca, montaje sencillo
• Modular, recomendados para aplicaciones robustas o severas
Pulsos Por Revolución (PPR) 1024, como
estándar.
Termostatos Klixon
Son colocados en la superficie exterior de
los devanados del motor y pueden energizar
un circuito de alarma, si son normalmente
abiertos, o de-energizar el contactor del
motor si son normalmente cerrados.
Sus terminales (marcadas como P1 y P2)
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son ubicadas en la caja de conexiones
principal como estándar, pero se ofrece
la opción de colocarlas en una caja auxiliar.
Doble eje
Motores solicitados con este requerimiento
son suministrados con diametroy longitud
de flecha lado B, segun NEMA 1978, MG-111.31 Y MG-1-11.32. Es necesario especificar en caso de requerir dimensiones diferentes.
Protección IP55
Para esta ejecución el motor es suministrado con un sello laberinto únicamente
en lado de accionamiento (DE). En caso de
requerir sello en ambos lados, es necesario
solicitarlo.
Tropicalizado
Protección antihongos en devanados con
doble barniz y horneado extra.
Pintura Especial
En caso de requerirlo, los motores Siemens
son suministrados para operar adecuadamente en ambientes marinos o corrosivos
utilizando un sistema de pintura de 2 o 3
componentes.
Resistencias Calefactoras
En motores expuestos a humedad extrema
se pueden presentar casos por condensación en sus devanados; para evitar esto
los motores pueden ser suministrados con
resistencias calefactoras que ayudaran a evitar la condenación cuando el motor no este
operando.
Las terminales son marcadas como H1 & H2
y como estándar son ubicadas en la caja de
conexiones principal.
RTD’S (Resistance Thermal Detectors)
RTD’s son ideales para el monitoreo de temperatura en estator y rodamientos.
RTD’s en estator.
Son colocados 2 RTD’s por fase (PT 100)
para los tamaños de armazón 360 y mayores, con terminales en una caja de conexiones auxiliar opuesta a la principal.
RTD’s en rodamientos.
Debido a los elevados costos por esta
opción, RTD’s en rodamientos son ofrecidos
únicamente en motores con armazón 400 o
mayores.
Es colocado un RTD (PT 100) por cada rodamiento.
Dispositivos de lectura de temperatura NO
son incluidos con este accesorio.