GLOSARIO BASICO EN PROCESOS LOGISTICOS DE

GLOSARIO BASICO EN PROCESOS LOGISTICOS DE PRODUCCION.
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https://www.google.es/search?q=glosario+y+generalidades+en+procesos+logisticos+de+produccion.
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Se retroalimenta por:
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https://www.google.es/search?q=glosario+y+generalidades+en+procesos+logisticos+de+produccion.
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ABASTECIMIENTO
Puesta a disposición de bienes y servicios en un mercado. Aprovisionamiento, suministro de
bienes o servicios que necesita una empresa u entidad para cumplir con su objeto.
ALMACEN
Establecimiento o recinto destinado a recibir, guardar, manipular, reacondicionar, preparar y
expedir mercaderías, con arreglo a las normas legales aplicables, independientemente de
quién sea su propietario. El almacén suele denominarse depósito, cuando las mercaderías
que contiene están en algún punto de su distribución física internacional; en estos casos
suelen ubicarse en zonas de transferencia de carga.
ALMACENAMIENTO
Acción de guardar los productos que se movilizan a través de la cadena de abastecimiento.
Existe en la propia fábrica (insumos y productos acabados); antes de su llegada al lugar
donde se lleva a cabo el embarque internacional en el país vendedor; durante el tránsito
internacional cuando se llevan a cabo los transbordos; y/o antes de su llegada al local del
comprador en el país de destino.
ANÁLISIS COSTO-BENEFICIO
Procedimiento para formular y evaluar programas o proyectos, consistente en la comparación
de costos y beneficios, con el propósito de que estos últimos excedan a los primeros
pudiendo ser de tipo monetario o social, directo o indirecto. Los métodos que se usan con
mayor frecuencia en este tipo de análisis son: tasa de rentabilidad interna, valor neto y actual,
y análisis costo-eficiencia. La diferencia esencial entre el análisis de costo - beneficio y los
métodos ordinarios de evaluación de inversiones que emplean las empresas, es el énfasis en
los costos y beneficios sociales. El objetivo consiste en identificar y medir las pérdidas y las
ganancias en el bienestar económico que recibe la sociedad en su conjunto.
ANÁLISIS COSTO-EFICIENCIA
Procedimiento a través del cual se busca el camino más económico y expedito para alcanzar
un objetivo; se trata de obtener el máximo rendimiento de un volumen determinado de
recursos.
ANÁLISIS DEL PUNTO DE EQUILIBRIO
Método para analizar las relaciones existentes entre el costo fijo, el costo variable y las
utilidades. Representa el volumen de ventas al cual los costos totales son iguales a los
ingresos totales, es decir el punto en que las utilidades son cero. En periodos inflacionarios
su precisión disminuye si se utilizan cifras a precios corrientes.
ANÁLISIS ECONOMICO
Método para separar, examinar y evaluar tanto cuantitativa como cualitativamente, las
interrelaciones que se dan entre los distintos agentes económicos, así como los fenómenos y
situaciones que de ella se derivan; tanto al interior de la economía, como en su relación con el
exterior.
ANÁLISIS FINANCIERO
Procedimiento utilizado para evaluar la estructura de las fuentes y usos de los recursos
financieros. Se aplica para establecer las modalidades bajo las cuales se mueven los flujos
monetarios, y explicar los problemas y circunstancias que en ellos influyen.
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ANÁLISIS MULTICRITERIO
El análisis multicriterio constituye una forma de modernizar los procesos de decisión, en los
que entran en juego: una decisión a ser tomada, los eventos desconocidos que pueden
afectar el o los resultados, los posibles cursos de acción, y el o los resultados mismos.
Mediante los modelos multicriterio el decisor podrá estimar las posibles implicaciones que
puede tomar cada curso de acción, de modo a obtener una mejor comprensión de las
vinculaciones entre sus acciones y sus objetivos. Los elementos que son objeto de estudio
por el análisis multicriterio son de tipo amplio: proyectos, políticas, cursos de acción, etc.
ANALISTA LOGÍSTICO
Usa métodos analíticos y cuantitativos para comprender, predecir y perfeccionar los procesos
logísticos. Se responsabiliza de compilar datos, analizar resultados, identificar problemas, y
producir recomendaciones de soporte a la dirección logística. Su labor se focaliza en una
determinada actividad logística, para la cual es requerido por transportistas, operadores
logísticos, fabricantes o productores, u otros miembros de la cadena de abastecimiento.
APROVISIONAMIENTO
En logística internacional.- Conjunto de funciones de negocio de planificación, por las que se
compra, trafica, controla el inventario, inspecciona la recepción y se rechaza material a
disposición o no válido. En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Proceso
por el que: a) se selecciona el o los proveedores más adecuados; b) se establece y cumplen
las frecuencias de reaprovisionamiento; c) se fija y controla el nivel de stock de seguridad; d)
y se homologa y controla la calidad.
BALANCED SCORECARD
Es una herramienta que permite traducir la visión de la organización, expresada a través de su
estrategia, en términos y objetivos específicos para su difusión a todos los niveles,
estableciendo un sistema de medición del logro de dichos objetivos. El Balanced Scorecard
en español puede ser denominado con diversos vocablos: Tablero de Comando, Tablero de
Mando, Cuadro de Mando, Cuadro de Mando Integral, Sistema Balanceado de Medidas.
BALANZA COMERCIAL
Es la parte de la balanza de pagos que contempla las importaciones y exportaciones de
mercancías o bienes tangibles. Se utiliza para registrar el equilibrio o desequilibrio en el que
se encuentran estas transacciones respecto al exterior y se expresan en déficit o superávit; el
primero cuando son mayores las importaciones; y el segundo cuando son mayores las
exportaciones.
BALANZA DE SERVICIOS
Es el registro sistemático del total de pagos realizados por los servicios de los residentes de
un país a los del exterior, y los que éstos a su vez cubrieron. A estos ingresos y egresos
también se les denomina importaciones y exportaciones de servicios.
BENCHMARKING
Proceso continuo de medir productos, servicios y procesos con respecto a los competidores
más fuertes o a los líderes internacionales reconocidos en el sector.
BIEN EXCLUIBLE
Bien de cuyo consumo se puede excluir a una persona.
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BUDGET
Presupuesto. Valoración estimada de los gastos en mano de obra propia, materiales de
repuesto y servicios contratados prevista por la organización de mantenimiento para un
período, generalmente anual.
BUFFER STOCK
Cantidad de materias primeras, semiacabados o productos acabados disponibles en caso de
discontinuidad en los suministros.
CABOTAJE MARÍTIMO
Conjunto de operaciones que relaciona estrechamente a cada uno de los actores, productores
y proveedores involucrados en la fabricación de un producto o en la oferta de un servicio,
hasta su integración operacional y de gestión. En consecuencia, se trata de un conjunto de
operaciones que se da desde las informaciones relativas a la demanda hasta los datos
necesarios para la distribución, pasando por la concepción y la producción propiamente
dicha. En inglés “Supply Chain“.
CADENA DE VALOR
Conjunto de personas o grupos, insumos y metodología que participa en un proceso de
transformación. En una organización la integran sus proveedores, procesos, clientes y
mercados.
CADENA DEL TRANSPORTE
Está compuesta por aquellas personas naturales o jurídicas (remitente, destinatario, empresa
de transporte, propietario o tenedor del vehículo y conductor) que intervienen en la operación
de movilización de mercancías de un origen a un destino.
CADENA LOGÍSTICA
Conjunto de operaciones que tienen por objetivo la disposición a menos costo de la cantidad
de productos deseados en el momento y en el lugar donde la demanda existe.
CAPACITAR
Hacer a alguien apto, habilitarlo para algo.
CAPITALIZACIÓN
Proceso para determinar el valor futuro de un pago o serie de pagos cuando se aplica el
interés compuesto.
CATÁLOGO DIGITAL
Relación ordenada en la que se incluyen o describen de forma individual libros, documentos,
personas, objetos, etc., que están relacionados entre sí. En este caso particular, productos de
una organización organizados en un medio magnético.
CERTIFICADO
Es un [tipo de texto administrativo empleado para constatar un determinado hecho
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CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO
Periodo de tiempo en el cual un producto produce ventas y utilidades. Se entiende que
incluye cinco diferentes fases: Introducción, crecimiento, turbulencia, madurez y declive.
CÓDIGO DE BARRAS
Es un código basado en la representación mediante un conjunto de líneas paralelas verticales
de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información.
COMPETITIVIDAD
Expresión utilizada para comparar la estructura de costos del proceso de producción,
principalmente mano de obra y materias primas, tecnología, diferenciación de productos y
tamaño del mercado, entre otros factores, de un productor con respecto a otros productores
internos o externos de productos con igual calidad.
COMPRAS
Es un proceso en el que participa el solicitante que formula el requerimiento de un bien tanto
de patrimonio como un bien para el consumo en el proceso de su actividad dentro de la
institución.
CONSOLIDACIÓN
Proceso de agrupación de cargas parciales compatibles por naturaleza y destino con el fin de
aprovechamiento de bodega y abaratamiento de costos involucrados en el transporte.
CONTENEDORIZACIÓN
La palabra unitaristas o unificar significan agrupar varios bultos pequeños o medianos de
diferentes formas y tamaños, en unidades de manipuleo más grande, de tal manera de facilitar
las cinco operaciones básicas aplicadas en el Transporte
COPASO
El Comité Paritario de Salud Ocupacional constituye un medio importante para promocionar
la Salud Ocupacional en todos los niveles de la empresa, buscar acuerdos con las directivas y
responsables del Programa de Salud Ocupacional en función del logro de metas y objetivos
concretos, divulgar y sustentar prácticas saludables y motivar la adquisición de hábitos
seguros.
COSTES LOGÍSTICOS
Existen seis grupos de costes que conciernen las actividades logísticas de una empresa:
costes de gestión de los órdenes y los sistemas informativos; costes del personal; costes de
almacenaje; costes de mantenimiento de las escoltas; costes inherentes a los lotes; costes de
transporte y distribución.
COSTO LOGÍSTICO INTEGRAL
Costo del movimiento de bienes que incluye, en adición a fletes y acarreos, el
correspondiente al costo de la carga y descarga del producto, del tiempo de tránsito de las
mercancías, del capital invertido en almacenaje, pérdidas y reclamos por extravíos y daños, y
el costo de inventarios mínimos de emergencia.
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COSTOS DIRECTOS
Los cargos por concepto de material, de mano de obra y de gastos, correspondientes
directamente a la fabricación o producción de un artículo determinado o de una serie de
artículos o de un proceso de manufactura.
CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT (CRM)
Término empleado para referirse a los programas de gestión de las relaciones con los clientes
reales o potenciales.
DESECONOMIAS DE ESCALA
Las condiciones internas o externas de una empresa que explican el crecimiento de los
costos (medios) debido a un aumento en la escala de operación.
Distribución
Reparto de uno o varios productos a los locales en que debe comercializarse o procesarse.
DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING (DRP I)
Es el nombre del MRP (Material Requirements Planning) cuando es utilizado para distribuir
correctamente en el tiempo demandas dependientes de inventarios de productos acabados y
planear la producción de los establecimientos incluyendo el sistema de distribución.
DISTRITO INDUSTRIAL
Concentración territorial de pequeñas y medianas empresas que cooperan y compiten entre
ellas.
E-LOGISTICS
Aplicación de las nuevas tecnologías de información y comunicación a la logística tradicional.
E-MARKETPLACE
Mercado electrónico, es decir virtual, en cuyas empresas compradoras y vendedoras, o
comunidad de ellas, establecen sus relaciones comerciales.
E-PROCUREMENT
Término utilizado para indicar uno o más procesos dentro de una empresa actos a abastecer
la misma de materias primas, semiacabados y/o bienes/servicios generalmente. Tales
procesos de adquisición ocurren en formado electrónico (a través de Internet).
E.T.A.
Estimated Time of Arrival. Día y horario estimado de arribo del buque al puerto.
E.T.D.
Estimated Time of Departure. Día y horario estimado de salida del buque.
ECONOMÍAS DE ESCALA
Las ganancias en la producción y/o en los costos, resultantes del aumento del tamaño de la
planta, empresa o industria.
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EFECTIVIDAD
Capacidad de entregar resultados planeados.
EFICIENCIA
Capacidad de alcanzar los objetivos y metas programadas con el mínimo de recursos
disponibles y tiempo, logrando su optimización.
EFICIENCIA EN EL SENTIDO DE PARETO
Resultado en el que la única manera de incrementar el bienestar de un individuo es
disminuyendo el de otro.
ELECTRONIC DATA INTERCHANGE (EDI)
Intercambio electrónico de datos entre integrantes de la cadena de abastecimiento que
persigue el seguimiento de la misma como un único proceso.
ENTERPRISE RESOURCE PLANNING (ERP)
Aplicación informática que gestiona todos los aspectos de una empresa, desde la gestión de
los empleados hasta las actividades de fidelización de clientes, pasando por el control de
producción o por la gestión de los servicios que la compañía preste.
EXPEDIDOR
Persona que celebra un contrato de transporte de mercaderías con el operador de transporte,
encomendando el transporte de las mismas.
EXTRANET
Red que permite a una empresa compartir informaciones con otras empresas y clientes. Los
extranet transmiten información por Internet y requieren que el usuario tenga una contraseña
para poder acceder a los datos de los servidores internos de la empresa.
FIDELIZAR
Es un concepto de marketing, se refiere a la «fidelización de los clientes». La fidelización es el
fenómeno por el que un público determinado permanece fiel a la compra de un producto
concreto de una marca concreta, de una forma continua o periódica.
Gestión
Hacer diligencias conducentes al logro de un negocio o de un deseo cualquiera.
GESTIÓN DE CALIDAD TOTAL
Filosofía de gestión que involucra a los sectores de servicios y a los proveedores, además de
los sectores productivos y comerciales de una empresa, en la obtención de estándares de
calidad ofrecidos al cliente.
GESTIÓN DE MATERIALES
Es la relación logística entre una empresa y sus proveedores.
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GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS)
Sistema de Posicionamiento Global. Sistema de propiedad del gobierno de 24 satélites
orbitando la tierra que transmiten datos a receptores basado en tierra. GPS proporciona la
posición sobre la tierra con alta precisión.
GLOBALIZACIÓN
La globalización es un proceso engendrado por la liberalización del comercio internacional, la
integración de los mercados financieros mundiales y la reorganización espacial de la
producción. Tal proceso concierne no sólo la esfera económica, pero también aspectos
sociales, culturales y políticos.
INFRAESTRUCTURA
Conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para la creación y
funcionamiento de una organización cualquiera.
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
Instalación fija, lineal o puntual, acta a permitir la efectuación del transporte.
INTEGRACIÓN VERTICAL
Proceso de concentración entre empresas que desarrollan fases siguientes de intervención
para la creación de un mismo producto/servicio o para la realización de un determinado
proceso
INTERMODALIDAD FERROMARÍTIMA
Sistema que compatibiliza y coordina la operatividad de las infraestructuras y material móvil,
y que asegura una vinculación eficiente entre los servicios de transporte prestados en un
puerto marítimo y/o fluvial (acuático).
INTERNET
Red digital de conmutación de paquetes, basada en los protocolos TCP/IP. Interconecta entra
sí redes de menor tamaño (de ahí su nombre), permitiendo la transmisión de datos entre
cualquier par de ordenadores conectados a estas redes subsidiarias.
INTRANET
Red propia de una organización, diseñada y desarrollada siguiendo los protocolos propios de
Internet, en particular el protocolo TCP/IP. Puede tratarse de una red aislada, es decir no
conectada a Internet.
JUST IN TIME (JIT)
Locución inglesa cuyo significado literal es "justo a tiempo" y que se utiliza para referirse a
un sistema de organización de la producción y de control del inventario, coordinado con un
procedimiento efectivo para realizar pedidos, que trata de mantener al mínimo la cantidad de
productos almacenados y disponer los mismos en el preciso momento que han de
incorporarse al proceso de producción.
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KAIZEN
Combinación de dos palabras japonesas: "Kai" (cambiar) y "Zen" (bien). Dimensión ampliada
de la mejora de calidad que se alcanza mediante un esfuerzo de mejora continúo de todos los
miembros de la organización.
KANBAN
Palabra japonesa que significa "registro visible", sistema de control de fabricación en el cual
los proveedores suministran partes a la línea de ensamblaje "justo a tiempo para su uso", ej:
las partes no son almacenadas, afecta a compras, manejo de materiales, control de inventario
y control de producción. Este término es comúnmente asociado con Toyota y es utilizado en
forma genérica en los EE.UU.
LAST-IN FIRST-OUT (LIFO)
Último en llegar, primero en salir. Método de gestión de inventarios, por el que el pedido más
reciente en entrar (lats in) es el primero en utilizarse o venderse. Opuesto a FIFO.
LEAD TIME
Tiempo necesario para producir un sólo producto, desde el momento en que el cliente hace
su pedido hasta el despacho.
Legislación
Conjunto o cuerpo de leyes por las cuales se gobierna un Estado, o una materia determinada.
LEY DE PARETO
Concepto desarrollado por el italiano Wilfredo Pareto que establece que el menor porcentaje,
en volumen, de un conjunto de productos significan el porcentaje de mayor facturación. Por
ejemplo, el 20% del inventario significa el 80% de su valor, y se relaciona 20/80.
LO-LO
Lift on-Lift off. Embarque o desembarco de Unidades de Transporte Intermodales (UTI) con
ayuda de un equipo de levantamiento.
Logística
Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa,
o de un servicio, especialmente de distribución.
LOGÍSTICA ECONÓMICA
Joven disciplina económica transversal finalizada al estudio de temas referentes a las
infraestructuras, la planificación del territorio, la reglamentación de los mercados y las
economías/di economías externas del transporte y de la tercerización logística. La Logística
Económica puede ser entendida como "fusión de las 3T" o bien Transportes, Tercerización y
Territorio.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
Proceso de planificación, implementación y control del eficiente y eficaz flujo y almacenaje de
materias primas, semi-acabados y productos acabados y de las relativas informaciones desde
el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer en forma
adecuada las exigencias de los clientes (definición del Council of Logistics Management). Por
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consiguiente la logística comprende el área de la gestión material y el área de la distribución
física.
LOGÍSTICA INTEGRADA
Proceso de dirigir de manera interrelacionada y sistémica todas las actividades necesarias
para mover y almacenar estratégicamente los materiales desde los proveedores hasta los
consumidores finales.
LOGÍSTICA INVERSA
Se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así
como de procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto con
objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.
LOGÍSTICA MILITAR
Conjunto de las técnicas de abastecimiento y movilización de un ejército en un territorio
hostil.
LONGITUD
Distancia angular medida en el plano del ecuador, al Este o al Oeste del meridiano de
Greenwich.
MANUFACTURING RESOURCE PLANNING (MRP II)
Planificación de recursos de material de fabricación. Concepto más amplio que MRP, ya que
implica la planificación de todos los elementos que se necesitan para llevar a cabo el plan
maestro de producción, no sólo de los materiales a fabricar/vender, sino de las capacidades
de fábrica en mano de obra y máquinas. Son el cimiento sobre el que se constituye un CIM, ya
que está compuesto de multitud de funciones, cada una ligada a la siguiente: plan de negocio,
ventas y marketing, programa maestro de producción. Planificación de necesidades de
materiales, y sistemas de soporte de ejecución según capacidad y material. Dependiente de
estos sistemas deberían integrarse los informes financieros: plan de negocios, informes del
comité de compras, presupuestos de embarques, previsión de inventarios, etc.
MASTER PRODUCTION SCHEDULE (MPS)
Plan principal de producción, en práctica lo que la empresa quiere producir como respuesta al
presupuesto de las ventas, teniendo en cuenta los recursos disponibles.
MATERIAL REQUIRENMENT PLANNING (MRP)
Planificación de necesidades de materiales. Sistema que indica qué materiales son precisos
comprar/producir para cumplir con el plan maestro de producción. Prácticamente es un
conjunto de técnicas que utilizan listas de materiales, datos de inventarios, plan maestro de
producción para calcular las necesidades de los materiales. Hace recomendaciones para replanificar pedidos de materiales y, a medida que pasa el tiempo hace recomendaciones para
reprogramar los pedido abiertos cuando no coinciden las fechas de entrega y de necesidades.
Aparentemente es una forma de mejorar ordenadamente un inventario, pero ahora es una
técnica de programación o un método para establecer y mantener válidas las fechas de los
pedidos, por prioridades.
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MERCADO
Conjunto de actividades realizadas libremente por los agentes económicos sin intervención
del poder público. O Conjunto de operaciones comerciales que afectan a un determinado
sector de bienes.
MULTIMODAL TRANSPORT OPERATOR (MTO)
Operador de transporte multimodal o bien empresa bajo cuya responsabilidad se realiza un
transporte utilizando modos y medios diferentes.
NODO
Es un punto de intersección o unión de varios elementos que confluyen en el mismo lugar.
OFERTA DE TRANSPORTE
Cantidad de transporte realizable.
OPTIMIZACIÓN
Término genérico para indicar la maximización o la minimización de una función matemática.
OUTSOURCING
Término inglés que se utiliza para referirse a una forma de organización de la empresa por la
cual la dirección de la misma subcontrata a otras empresas externas especializadas una parte
de sus actividades, aquellas que considera que no son básicas o esenciales para el
cumplimiento de sus objetivos, y en las que no posee una ventaja competitiva. De este modo,
la empresa puede concentrarse en todas aquellas actividades consideradas fundamentales
para el desarrollo de su estrategia.
OUTSOURCING LOGÍSTICO
Proceso a través de que las empresas asignan a proveedores externos, por un período
contractualmente definido, la gestión de uno o más funciones logísticas o de conjuntos de
actividades logísticas. Tal acuerdo puede prever, por ejemplo, que una sociedad externa (3PL)
retira la mercancía producida por los establecimientos del cliente, la almacena y la manda
directamente en los puntos de venta o cerca de los clientes finales indicados por el cliente
ocupándose de todos los aspectos administrativos aduaneros de transporte y almacenaje.
PALLET
Paleta. Plataforma reutilizable usada en la estiba de carga para facilitar el aprovechamiento
del espacio de almacenamiento y de bodega de transporte, y las operaciones de manipuleo.
Existen clases normalizadas en cuanto a material y diseño de construcción y a sus
dimensiones.
PANAMAX
Barco de dimensiones tales para permitir el paso por el Canal de Panamá.
PERMISO DE EMBARQUE
Documento aduanero que autoriza la salida de mercaderías hacia el exterior.
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PESO BRUTO
Peso de las mercancías, de los artículos incluyendo los materiales de embalaje y el
contenedor de transporte
PESO NETO
Peso de las mercancías, excluidos los materiales de embalaje. En cierto número de países el
peso neto incluye los envases inmediatos.
PESO TOTAL DE CARGA
Peso que puede recibir un barco al máximo de su calado.
PLATAFORMA
Son aquellos puntos o aéreas de ruptura de las cadenas de transporte y logística en los que
se concentran actividades y funciones técnicas y de valor añadido (carga/descarga,
intercambio modal, etiquetado, palatización, picking, retractilado, almacenamiento, etc.).
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
Infraestructuras destinadas a satisfacer las necesidades de las empresas que ofrecen
servicios logísticos tercereados y de las empresas que producen o comercializan bienes y
que desarrollan en su interior estos servicios. Trátase por lo tanto de lugares de elaboración
(casi-producción) y movilización capaz de engendrar alto valor añadido a las mercancías.
PORTAL
Sitio en internet que ofrece información y servicios variados (mail, chat, notas, compras, etc.),
y enlaces a otras páginas. Ampliando un poco esta definición podemos decir que un portal es
un sistema de gestión de contenidos en Internet, es decir un grupo de programas que permite
mantener información actualizada en internet y la posibilidad de interactuar entre aquellos
que forman parte del mismo.
PRODUCTO INTERNO BRUTO (PIB)
Es el valor total de los bienes y servicios producidos en el territorio de un país en un periodo
determinado, libre de duplicaciones. Se puede obtener mediante la diferencia entre el valor
bruto de producción y los bienes y servicios consumidos durante el propio proceso
productivo, a precios comprador (consumo intermedio). Esta variable se puede obtener
también en términos netos al deducirle al PIB el valor agregado y el consumo de capital fijo de
los bienes de capital utilizados en la producción.
PROJECT MANAGEMENT
Gestión de proyecto. Complejo de metodologías y técnicas utilizadas en la planificación y en
el control de un proyecto.
PUERTA A PUERTA
Organización del transporte de origen a destino.
GLOSARIO BASICO EN PROCESOS LOGISTICOS DE PRODUCCION.
PUERTO
Lugar natural o construido en la costa o en las orillas de un río, defendido de los vientos y
dispuesto para detenerse las embarcaciones y para realizar las operaciones de carga y
descarga de mercancías, embarque y desembarco de pasajeros, etc.
PUERTO DE ENTRADA
Para efecto de las regulaciones de aduana significa cualquier lugar que designa el gobierno y
donde existen oficinas aduaneras (se denomina también “puerto habilitado”).
PYMES
Pequeñas y medianas empresas.
RE-ENGINEERING
Actividad finalizada a la mejoría de la actuación del proceso a través del re-planeamiento del
proceso mismo. Necesita la identificación y eliminación de las actividades no a valor añadido.
El re-Engineering implica la valoración de los objetivos de proceso y el re-planeamiento del
entero proceso para la reducción de los costes a ello relativos.
REDES DE TRANSPORTE
Pueden definirse como la "estructura" dentro de que se realizan los actos de transporte. Son
compuestas por las infraestructuras terminales o puntuales (puertos, aeropuertos, etc.) y de
las infraestructuras viales o lineales (calles, vías, rutas marítimas y aéreas).
RETURN ON INVESTMENT (ROI)
Rendimiento de la inversión. Se calcula dividiendo el beneficio antes de intereses pero
después de impuestos entre el valor contable de los activos operativos de la empresa.
ROTURA DE CARGA
Manipulación de las cargas en las operaciones terminales.
SERVICIOS
Organización y personal destinados a cuidar intereses o satisfacer necesidades del público o
de alguna entidad oficial o privada.
SUPPLY CHAIN
Cadena de aprovisionamiento. Incluye la totalidad de los flujos de información, de los flujos
físicos y de las interfaces entre los diferentes actores, productores y proveedores que implica
la fabricación de un producto o la oferta de un servicio, y esto a partir de las informaciones
relativas a la demanda hasta los datos necesarios a la distribución, pasando por la
concepción y la producción propiamente dicha. El concepto de Supply Chain significa que
todos los actores están integrados al proceso de aprovisionamiento, los límites de la empresa
ya no son los mismos, cada actor está relacionado con los otros actores de la cadena.
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM)
Gestión de la cadena logística entendida como servicio dado por un grupo de empresas
comprometido con la satisfacción del consumidor final.
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SUPPLY CHAIN OPERATIONS REFERENCE MODEL (SCOR)
Metodología de modelado de los procesos operativos empresariales que se pone el objetivo
de proveer un lenguaje de comunicación intra-empresarial e inter-empresarial con las parteras
de la Supply Chain, para promover la mejoría de toda la cadena logística. Esta técnica permite
un modelado del Supply Chain en forma estándar y enseguida comprensible
independientemente de la complejidad y del sector industrial en el que se opera.
TARA
Peso de la unidad de carga o del vehículo sin carga.
TARIFAS
Conjunto de precios establecidos.
TERMINAL INTERIOR DE INTERFACE
Es la instalación específicamente provista para la transferencia de mercancías, sea dentro de
un mismo modo o entre dos o más modos de transporte.
TERMINALES INTERMODALES DE CARGA
Tienen la función de trasladar las unidades de carga entre los medios de transporte y tienen
que ser dotadas con áreas adecuadas para la parada de los medios y para la movilización de
vehículos y unidades de carga (semirremolques, cajas móviles, contenedores). Tales
estructuras pueden ser administradas directamente por empresas públicas y privadas.
TIME TO CUSTOMER
El tempo al cliente. El tiempo que transcurre desde el momento en que un cliente solicita un
bien o un servicio hasta el momento en que él recibe el producto o servicio requerido.
TIME TO MARKET
El tiempo al mercado. El tiempo que tarda un producto en llegar al mercado. En la carrera de
la competitividad no es tanto el ahorrar en la producción de un artículo como llegar primero al
mercado. Quien llega primero, aunque no sea el mejor, se lleva el "pedazo más grande del
pastel".
TRANSIT TIME
Tiempo de viaje, es decir el tiempo demandado por el transporte en sí mismo y el
procesamiento de la documentación y la información asociada.
TRANSPORTE
Transferimento de personas, animales o cosas de un punto de origen a uno de destino, a
través de operaciones de viaje y operaciones terminales.
TRANSPORTE COMBINADO
Transporte intermodal cuyos recorridos principales, en Europa, se realizan por ferrocarril,
vías navegables o por mar y cuyos recorridos iniciales y/o terminales por carretera son lo más
corto posibles.
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TRANSPORTE INTERMODAL
Movimiento de mercancías utilizando dos o más modos de transporte en la misma unidad de
cargamento o el mismo vehículo carretero sin cambiar de embalaje.
TRANSPORTE MULTIMODAL
Movimiento de mercancías utilizando dos o más modos de transporte. Por extensión, la
multimodalidad caracteriza un sistema de transporte en el cual dos modos de transporte o
más son utilizados de manera integrada para completar una cadena de transporte.
TRANSPORTISTA
Cualquier persona que, en un contrato de transporte, se comprometa a efectuar o a hacer
efectuar un transporte por ferrocarril, carretera, mar, aire, vías navegables interiores o una
combinación de dichas modalidades.
UNIDAD DE CARGA
Parte del equipo de transporte que sea adecuado para la utilización de mercaderías que deban
ser transportadas y que permita su movimiento completo durante el recorrido y en todos los
medios de transporte utilizados. Se consideran como unidades de carga, entre otros, los
contenedores en general, los contenedores plegables (flat containers), las paletas, las
eslingas y todo otro equipo de transporte que se ajuste a la definición anterior.
UNITIZACIÓN
Proceso de ordenar y acondicionar correctamente la mercadería en unidades de carga para su
transporte.
VALOR AGREGADO (O VALOR AÑANIDO)
Diferencia entre el valor de los bienes producidos y el costo de las materias primas y los
bienes intermedios que se utilizan para producirlos. En otras palabras, es el valor del
producto vendido menos el costo de los productos intermedios comprados a otras empresas.
VIDA ÚTIL
Número de años durante los que se prevé que un bien habiente durado plurianual pueda
ejercitar la misma utilidad por los usuarios.
WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM (WMS)
Sistema de gestión del almacén.
ZONA FRANCA
Área del territorio nacional extra-aduanera, previamente calificadas, sujeta a un régimen
especial, donde podrán establecerse y funcionar empresas, nacionales o extranjeras, que se
dediquen a la producción o comercialización de bienes para la exportación, directa o
indirecta, así como a la prestación de servicios vinculados al comercio internacional y a las
actividades conexas o complementarias a ellas.