Diseño de Elementos de Máquinas

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Diseño de Elementos de Máquinas
Cuestionario.
1.- Resortes
1.- Clasificación de los resortes en base a su forma
2.- Defina la constante de un resorte
3.- ¿ Cómo afecta a la constante de rigidez del resorte:
El material ?
El No de espiras?
El diámetro del alambre?
El diámetro de las espiras?
4.- Defina el índice del resorte
5.- ¿ Qué son las espiras inactivas ?
6.- Dé las características más significativas de los materiales para resortes
7.- ¿ Qué es la precarga en un resorte y para qué sirve ?
8.- Especifique el tipo de esfuerzo que se presenta en un resorte precargado.
9.- Explique las ventajas que se logran al hacer el tratamiento de granallado a un resorte
10.- ¿ Qué valores son recomendables para la frecuencia crítica de un resorte respecto de su
frecuencia de excitación ?
11.- Explique la manera en que se puede proteger a un resorte de compresión para que no llegue a
fallar por fluencia.
12.- Explique la manera en que se puede proteger a un resorte de tensión para que no llegue a fallar
por fluencia.
13.- Explique las dos formas de esfuerzo cortante que se presentan en un resorte de espiras.
14.- Defina las funciones que cumple un resorte.
15.- Defina el comportamiento de resortes en serie y en paralelo.
16.- Explique el procedimiento para determinar Sut del material para resortes.
17.- Defina el plano de la falla más frecuentemente encontrado en los resortes helicoidales de
compresión
18.- ¿ Qué es la carga máxima de trabajo?
19.- Defina la constante de Wahl
20.- Explique la relación entre la constante de rigidez del material de un resorte helicoidal y la
constante de rigidez del resorte.
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DISEÑO ELEMENTOS DE MAQUINAS
CUESTIONARIO DE FRENOS Y EMBRAGUES.
1.- Definir el principio de funcionamiento de un freno
2.- Definir el principio de funcionamiento de un embrague
3.- Cómo se afecta el funcionamiento de un freno si se modifica:
· La fuerza de aplicación ?
· El coeficiente de fricción ?
· El diámetro del tambor o el disco?
· El ancho del tambor?
4.- Defina el principio de operación, ventajas y desventajas de los embragues de contacto positivo.
5.- Defina el principio de operación, ventajas y desventajas de los embragues fricción
6.- Defina el principio de operación, ventajas y desventajas de los embragues centrífugos
7.- Un embrague se puede colocar en la sección de alta velocidad o en el de baja velocidad, es decir,
antes o después del reductor. Indique las ventajas y desventajas de hacerlo de una forma u otra.
8.- Indique el principio de operación de los embragues de discos planos.
9.- Explique el concepto de la presión uniforme en los embragues de discos planos.
10.- Explique el concepto del desgaste uniforme en los embragues de discos planos.
11.- Explique el concepto de la autoenergización en el freno mostrado.
12.- Explique los diferentes modos de activación de los embragues
13.- Especifique el torque que se necesita para un embrague que se va a conectar a una flecha de un
motor diesel que trabaja a 2 500 rpm. El motor está especificado a 75 Hp.
14.- Determine el par de torsión que se puede transmitir con un embrague de discos secos con tres
discos. Los diámetros de los recubrimientos son 100 y 60 mm. Fuerza axial es de 12 KN y el
coeficiente de fricción de 0.35.
13.- Encuentre la fuerza P requerida si la presión máxima sobre el forro en la figura 2 es de 0.75 Mpa;
el coeficiente de fricción es de 0.3. El ancho del tambor es de 55 mm. Determine la capacidad de
frenaje del sistema.
14.- Explique cómo funcionan los acoplamientos a base de fluidos
15.-¿Cuáles son las ventajas de los frenos de disco sobre los de tambor?
16.- ¿Qué es lo que diferencia a los frenos de zapata corta de los de zapata larga?
17.- Explique el fenómeno del autobloqueo y cuándo es conveniente que se dé.
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CUESTIONARIO:
BANDAS
1.- ¿ Qué finalidad funcional cumplen las
bandas ?
2.- Enliste las ventajas y desventajas que tiene el transmitir potencia con poleas y bandas
3.- Defina el ángulo de contacto y mencione por qué es importante.
4.- ¿ Cómo se define la capacidad de transmisión de potencia en un sistema de bandas y poleas ?
5.- Un motor eléctrico de 2 hp que gira a 1750 rpm se utiliza para impulsar un ventilador a una
velocidad de 240 rpm. Seleccione una transmisión de banda V para esta aplicación y especifique
tamaños de bandas normales, tamaños de polea y distancia entre centros resultante.
LUBRICACIÓN:
1.- Defina Los siguientes conceptos:
Lubricación
Lubricación hidrodinámica
Lubricación hidrostática
Viscosidad
Esfuerzo cortante en un lubricante
2.- Explique el comportamiento de lubricante en los siguientes diagramas:
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3.- Las variables de diseño para lubricación que el diseñador asigna son:
· La viscosidad
· Carga por unidad de área proyectada del cojinete P
· La velocidad de rotación
· Las dimensiones del cojinete r, c,b, l
Explique cómo influyen en el diseño.
4.- Explique cómo influyen las variables:
·
·
·
·
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Coeficiente de fricción
Incremento de temperatura
Flujo del lubricante
Espesor mínimo de película.
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5.- Defina el número de Somerfield.
6.- Defina el número de Orvick
RODAMIENTOS:
1.- Defina sus funciones y diferencias con respecto a los cojinetes de casquillo o manguito
2.- Especifique los diferentes tipos y características que los distinguen unos de otros y sus usos más
comunes.
3.- Defina
la vida L10
la duración nominal
Capacidad básica de carga
4.- Una cierta aplicación requiere un cojinete que dure 1 800 h con una confiabilidad de 90 % ¿ cuál
debe ser la duración o vida nominal del cojinete?.
5.- Un cojinete de rodillos cilíndricos es sometido a una carga radial de 12 KN. Su vida ha de ser de
4000 h a una velocidad de 750 rpm ¿ Qué capacidad de carga debe emplearse para buscarlo en el
catálogo de cojinetes ?.
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