descarga de carga fraccionada

DESCARGA DE CARGA FRACCIONADA
PRO- 112
Versión 00
02/07/2012
1. OBJETIVO
Definir los pasos para la descarga de carga fraccionada.
2. ALCANCE
Aplica a la descarga de carga de proyectos y de metales (tuberías, perfiles, planchas,
ángulos, bobinas, alambrón)
Comprende las actividades previas a la descarga y la descarga misma.
3. BASE LEGAL
No aplica.
4. RESPONSABILIDADES
4.1. CAPATAZ
Es responsable de indicar qué bodegas descargar y ordenar el inicio de la operación.
4.2. GRUERO
Es responsable de transportar la carga de la bodega del buque al muelle o camión según
corresponda.
4.3. OPERADOR DE MONTACARGA
Es responsable de acomodar la mercadería en la bodega cuando aplique.
Es responsable de apilar la mercadería en el muelle.
4.4. ESTIBADORES A BORDO
Son responsables de acomodar la carga para que pueda ser izada.
4.5. PORTALONERO
Es responsable de indicar al gruero cuándo izar la carga.
4.6. ESTIBADORES EN MUELLE
Son responsables de destrincar la carga en muelle.
4.7. AGENTE DE ADUANA
Es responsable de dar las instrucciones para la segregación de la carga.
4.8. COORDINADOR CARGA GENERAL
Es responsable de solicitar los tacos para el apilamiento de la mercadería en el muelle.
4.9. SUPERVISOR DE TRANSPORTE
Es responsable del envío de tacos y equipos al muelle indicado.
5. DEFINICIONES
No Aplica.
6. ABREVIATURAS
No Aplica.
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Supervisor de Carga General
Quality Manager
Gerente de Operaciones
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7. DESCRIPCIÓN DE PROCESO
7.1. INSPECCIONES DE SEGURIDAD
APM Terminals Callao S.A. no iniciará operaciones y ordenará el desatraque de una nave
cuando la inspección de seguridad del buque que se lleva abordo previo al inicio de
operaciones de como resultado que no brinda las garantías de seguridad para trabajo a bordo
de acuerdo con los siguientes casos:
Cuando la estiba abordo no brinde las garantías de seguridad a la vida humana.
Cuando los productos de acero como atados de tubos, rieles, ángulos, vigas, varillas y otros
productos de acero no lleguen pre-lingados, con material idóneo y con el punto de sujeción al
alcance del personal que trabaja abordo en la bodega de la nave, que permita una descarga
segura y eficiente.
Cuando la mercancía suelta en bodega incluyendo los productos embalados en atados no
arriben con madera de separación entre plan y plan, la cual deberá tener como mínimo unas
dimensiones de 4 x 4 pulgadas de diámetro, deberá tener las características idóneas,
evitando protuberancias, clavos, deberá contar con el tratamiento sanitario requerido por las
autoridades a fin de que permitan un manipuleo seguro y eficiente para el personal.
Cuando la carga de productos de acero y otros no venga debidamente asegurada y estibada
en bloques que impidan el desplazamiento y rodamiento de la carga durante su descarga.
Cuando la carga que venga estibada en bodega bajo los wines, no venga debidamente prelingada.
Cuando la carga en bodega no venga debidamente clasificada por tipo de carga, por
conocimiento de embarque (Bill Of Lading) y recibidores.
Cuando la carga no venga debidamente rotulada, los puntos de izaje y centro de gravedad de
la carga no sean visibles.
Cuando la carga no brinde los espacios necesarios para que el personal de estiba pueda
colocar el material de izaje como (eslingas, estrobos, grilletes, cables, cadenas, entre otros.)
para la descarga de la mercadería, en ese caso la mercadería deberá venir obligatoriamente
con su propio material de izaje.
Cuando se observe que el material utilizado como empaque en la carga, es material
defectuoso.
Cuando la carga se encuentre compactada e imposibilite su descarga de forma segura y
eficiente.
Por falta o deficiencia de equipos o aparejos especificados de la nave.
7.2. ACTIVIDADES PREVIAS
7.2.1. El Capataz indica la bodega por donde debe de iniciar la operación de acuerdo al plan de
operaciones.
7.2.2. El Capataz comunica al personal de la nave la apertura de las tapas.
7.2.3. Una vez la tapa se encuentre abierta el Capataz ordena el inicio de operación.
7.3. DESCARGA
7.3.1. Si se necesita un montacargas a bordo, el operador de montacargas coloca el mismo debajo
de la grúa, pero si no se necesita uno el siguiente paso será 7.2.5.
7.3.2. Los estibadores aseguran el montacargas con cables y el operador de la grúa lo ubica dentro
de la bodega.
7.3.3. El operador de montacargas ingresa a la bodega y entra al vehículo.
7.3.4. El operador de montacargas acomoda la carga en bodega de acuerdo a las indicaciones de los
estibadores.
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7.3.5. El operador de la grúa coloca el gancho de la grúa sobre la carga.
7.3.6. Los estibadores a bordo aseguran la carga con eslingas u otro material.
7.3.7. Una vez que la carga esté asegurada, el portalonero indica al gruero que ya puede proceder al
izado y cuál debe ser la dirección del izaje, luego de lo cual el gruero procede a izar la carga
7.3.8. Cuando la carga tenga una distancia adecuada de la tapa de la bodega, el gruero la mueve en
dirección hacia el muelle.
7.3.9. El operador de la grúa descarga la carga de acuerdo a la operación de despacho.
7.3.10. Si la descarga es directa a camión, se procede de acuerdo al punto de descarga directa a
camión del procedimiento Retiro de carga de proyectos y metales (PRO 097), de lo contrario se
procede a destrincar en muelle.
7.3.11. El agente de aduana o clasificador debe instruir la segregación de la carga de acuerdo al tipo
y al cliente.
7.3.12. El coordinador de carga general debe comunicar al área de transportes el envió de tacos al
muelle.
7.3.13. El supervisor de transporte coordina y dispone el envió de los tacos al muelle indicado.
7.3.14. El montacargas descarga los tacos en el muelle.
7.3.15. El coordinador de carga general acomoda los tacos e inicia el traslado de la mercadería del
costado de la nave al muelle.
7.3.16. El operador de montacargas arruma la carga en el muelle de acuerdo a las instrucciones del
agente de aduana o clasificador.
7.3.17. Si hay camiones en el muelle para el despacho, se procede de acuerdo al procedimiento
Retiro de carga de proyectos y metales (PRO 097), de lo contrario se solicitar al agente de
aduana el envió de sus camiones al muelle.
7.3.18. Si el agente de aduanas no cuenta con camiones la carga es trasladada al patio o Almacén 9,
de lo contrario se procede de acuerdo al procedimiento Retiro de carga de proyectos y metales
(PRO 097)
7.3.19. La carga que se haya trasladado al patio o al almacén 9, es retirada luego de acuerdo al
procedimiento Retiro de carga de proyectos y metales (PRO 097).
8. REGISTROS
No aplica.
9. REFERENCIAS
PRO-097 Retiro de carga de proyectos y metales.
10. ANEXOS
Flujograma N°1: Descarga de Carga Fraccionada.
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ESTIBADORES
EN MUELLE
PORTALONERO
ESTIBADORES
ABORDO
OPERADOR
FORKLIFT
GRUERO
JEFE DE
CUBIERTA
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Elaborado por
Revisado por
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FORKLIFT
SUPERVISOR
DE
TRANSPORTE
COORDINADOR
CARGA
GENERAL
AGENTE DE
ADUANA
DESCARGA DE CARGA FRACCIONADA
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Supervisor de varga general
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