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Seguridad con Camiones Volcadores y
Remolques en las Granjas
Hoja Informativa sobre Seguridad con
Camiones Volcadores y Remolques en las
Granjas.
El transporte de granos y ensilaje desde los campos a las
instalaciones de las granjas y desde las granjas a los mercados
ha cambiado con el transcurso de los años de usar
estrictamente tractores y vagones a una variedad de camiones
y remolques de gran tamaño. Este cambio se ha producido
porque las granjas han aumentado de tamaño y se encuentran
geográficamente más dispersas y a su vez los agricultores
deben maximizar la eficiencia de la cosecha y el transporte
mientras mantienen los costos de mano de obra bajos.
¿Qué sucede?
Hay tres situaciones que representan el mayor riesgo de una
lesión fatal cuando se usan los camiones y remolques en las
explotaciones. La primer situación ocurre cuando los
remolques vuelcan al vaciar las cargas. Esto puede suceder por
una variedad de razones y luego será discutido con más
detalles. Una segunda situación ocurre cuando una persona
trabaja debajo de un camión o un remolque con la plataforma
levantada. Por lo general, la persona no ha bloqueado
físicamente la plataforma para prevenir que se baje de forma
inesperada. El tercer escenario ocurre cuando el camión o la
plataforma del remolque entra en contacto con líneas
eléctricas colgantes y el conductor o una persona en tierra se
electrocuta. Esto suele suceder cuando el conductor se aleja
después de vaciar la carga sin bajar la plataforma. En los tres
escenarios, una persona puede ser aplastada o electrocutada en
cuestión de segundos.
Han ocurrido 12 incidentes en los últimos 25 años. Seis de las
12 víctimas murieron al ser aplastadas entre la plataforma y el
chasis del camión. Otras muertes se debieron a accidentes de
tráfico, caídas del camión cargado y plataformas traseras que
cayeron sobre la víctima.
Peligros de la Plataforma Elevada
Figura 1: Los camiones volcadores y los remolques tienen
muchos riesgos
Hoy en día entre los tipos de camiones y remolques grandes en
las granjas se incluyen los camiones semi-remolque de
descarga, remolques volquetes, camiones y remolques
cargadores de granos y camiones con plataforma regular y
larga. De aquí en adelante, estas unidades se mencionan como
camiones volcadores y remolques agrícolas.
Todos los camiones volcadores y los remolques agrícolas
utilizan un elevador hidráulico para volcar su carga. Estos
vehículos y remolques también se pueden usar para transportar
y volcar arena, grava, leña, residuos u otros materiales
similares. Esta hoja informativa examinará los temas de
seguridad de los camiones volcadores y remolques
relacionadas con el uso de estas unidades en las granjas.
Cuando se eleva la plataforma de camiones volcadores y
remolques se puede exponer a los trabajadores a condiciones
potencialmente peligrosas. Todas estas condiciones
potencialmente peligrosas pueden ser controladas o eliminadas
mediante la aplicación de las soluciones conocidas antes,
durante y después de volcar cargas. A continuación se
identifican varias condiciones potencialmente peligrosas
relacionados a plataformas de descarga y como se pueden
controlar o eliminar estas condiciones.
Inestabilidad
La Plataforma Baja Inesperadamente
Un camión volcador o remolque será menos estable a medida
que se eleve su plataforma, sobre todo cuando el suelo no es
perfectamente plano. El peligro de vuelco es más grande
cuanto mayor es la longitud del camión o la plataforma del
remolque o mayor es la pendiente. A medida que se eleva la
plataforma es importante que el centro de gravedad de la carga
permanezca entre los costados del chasis de la plataforma,
preferentemente justo en el centro. La Figura 2 muestra como
el centro de gravedad de la carga puede moverse fuera del
chasis de la plataforma si la misma se eleva aun si el vehículo
se encuentra en una pendiente pequeña y como una plataforma
más larga puede ser más peligrosa que una plataforma más
corta. Aun cuando el terreno es relativamente plano, se puede
crear una pendiente pequeña con los neumáticos que pasan por
un hoyo profundo o surcos, la presión baja de los neumáticos
de un lado o una depresión del suelo en un lado mientras una
carga descentrada se descarga en terrenos blandos. A menudo
una combinación de estas condiciones dan lugar a la
inestabilidad y al vuelco. La Figura 2 muestra el peligro de
vuelco de las plataformas levantadas en terrenos inclinados.
Los trabajadores pueden ser aplastados casi instantáneamente
por las plataformas que se bajan en forma inesperada, ya sea
porque la plataforma es bajada inadvertidamente, las piezas
para elevar la plataforma se rompieron (por ejemplo, pernos
de la bisagra, cojinetes) o el derribamiento del cilindro
elevador. El trabajador muchas veces se ubica entre la
plataforma elevada y el camión o chasis del remolque para
chequear ruidos inesperados o posibles fallas de
funcionamiento y para llevar a cabo el mantenimiento de
rutina (por ejemplo engrasar) y las reparaciones.
Figura 2: La elevación de una plataforma en un terreno con
pendiente aumenta el peligro de vuelco. Un remolque/tráiler
largo aumenta este riesgo.
El viento, las cargas fuera de centro y los remolques separados
de la cabina aumentan los peligros de inestabilidad. Los
remolques largos proporcionan una mayor superficie para que
el viento fuerte produzca una presión lateral que aumenta la
posibilidad de un vuelco. Las plataformas separadas a menudo
hacen que la cabina esté en condiciones de ser aplastada si el
remolque se vuelca. Este riesgo se incrementa si el terreno es
desigual, hay mucho viento y / o la carga no se centra o se
desplaza fuera del centro mientras se está descargando. Hay
varios motivos por los cuales las cargas se salen del centro y
se desplazan, incluyendo cuando la carga no se distribuyó
adecuadamente (por ejemplo, cargas altas o demasiado en un
lado), cuando fue cargada, el material no fluye de manera
uniforme fuera de la plataforma (por ejemplo, el material
mojado o congelado puede adherirse a un lado), o como
mencionamos antes, si el suelo es irregular o los neumáticos
están más bajos en un lado.
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La plataforma puede ser bajada de forma inadvertida por un
compañero de trabajo o por un trabajador que accidentalmente
se tropieza con una palanca a control remoto. Los
componentes de elevación de la plataforma, como los pernos
de la bisagra, cojinetes y los brazos estructurales, son más
propensos a romperse cuando están bajo la presión de una
plataforma que está elevada sobre todo si hay una carga en la
plataforma.
Los elevadores hidráulicos se pueden bajar repentinamente
desde el cilindro si pierden la presión. Esto puede suceder
cuando los componentes del cilindro (mangueras, válvulas,
anillos) se rompen o tienen una gotera debido al desgaste o al
exceso de presión. Puede haber demasiada presión cuando un
sistema de cilindro original ha sido reparado o sustituido por
un sistema más pequeño, o si la plataforma del camión o
remolque es significativa o constantemente sobrecargada. Las
plataformas de los camiones y remolques deben estar
equipadas con un soporte de brazo de elevación que pueda
bloquear mecánicamente la plataforma para evitar que se baje.
La Figura 3 ilustra como acercarse a la parte de abajo de una
plataforma elevada
Figura 3: Coloque siempre el soporte del brazo de elevación
antes de ubicarse abajo de una plataforma levantada.
Seguridad con Camiones Volcadores y Remolques en las Granjas
Contacto con Cables Colgantes
Las líneas de electricidad colgantes son siempre un peligro en
las granjas. El contacto entre las líneas colgantes y las
barrenas de granos o heno y elevadores de maíz puede ser más
común pero existe la misma posibilidad de electrocución con
las plataformas elevadas del camión y del remolque. El
contacto entre una plataforma elevada y un cable de alta
tensión es más probable que ocurra cuando el camión avanza
con la plataforma todavía elevada. Esto puede suceder por
olvido del conductor pero es más probable que ocurra debido a
la prisa o impaciencia: el conductor no quiere esperar a que la
plataforma esté completamente baja antes de arrancar.
En estos casos, el conductor está generalmente protegido de la
electrocución porque está aislado de la carga eléctrica por los
neumáticos de los camiones. Solamente se electrocutará si el
sale de la cabina y está simultáneamente en contacto con el
suelo y el camión. Desgraciadamente, algunos conductores, ya
sea por pánico o por falta de conocimiento, intentan salir de la
cabina y se electrocutan. Si una persona (por ejemplo un
ayudante) se encuentra en tierra y toca cualquier parte del
camión o remolque puede ser electrocutado al instante. Nota:
Si hay una emergencia (por ejemplo, el camión está en llamas)
y tiene que salir del camión, salte lo más lejos posible de la
cabina. Salte con ambos pies al mismo tiempo para que su
cuerpo no esté en contacto con el camión y el suelo al mismo
tiempo.
Riesgos Adicionales
Hay una serie de riesgos adicionales asociados al uso de
camiones volcadores y remolques agrícolas en las fincas que
pueden o no implicar una plataforma en posición elevada. Por
ejemplo, es posible que ocurran resbalones y caídas al subir y
bajar de las plataformas del remolque. Se pueden lastimar los
dedos y las manos al abrir y cerrar los pestillos o las bisagras
de la puerta posterior. Los ayudantes pueden quedar
aplastados entre la plataforma del remolque y un edificio u
otra estructura, o incluso ser atropellado, si está ayudando a un
conductor durante la descarga en un lugar angosto. Hay un
gran rango de severidad de las lesiones causadas por este tipo
de incidentes, pueden ir de un dedo pinchado a ser aplastado
entre un remolque y un edificio. Además, también está el
riesgo de la inestabilidad.
Derrumbamiento de los Costados de
Caminos y Zanjas
Los camiones volcadores y los remolques agrícolas pueden
ejercer una presión importante sobre los costados de las zanjas
y los caminos de los campos. Por ejemplo, un camión
volcador semi-remolque de 28 pies con un peso bruto de
vehículo (GVW) de alrededor de 76.000 libras (38 toneladas)
es mucho más pesado. Si el suelo se debilita debido a la
congelación y descongelación o por estar mojado por un
tiempo prolongado, y el camión se conduce demasiado cerca
de la orilla o zanja, el peso puede ser suficiente para contraer
el suelo y resultar en un vuelco. Este mismo peligro, conocido
como la línea de corte de riesgo, existe cuando cualquier
tractor grande opera cerca de la orilla de una zanja. La Figura
4 muestra la línea de corte de la orilla de una zanja de dos
metros.
Figure 4: línea de corte de la orilla de una zanja de 6 pies
Control y Eliminación de Peligros
Hay muchas maneras diferentes para disminuir los riesgos
asociados con el uso de camiones volcadores y remolques.
Estos incluyen las características del diseño del camión y el
remolque, las acciones relacionadas a la carga y la descarga, el
mantenimiento de los elementos de elevación de la plataforma,
la plataforma en sí y la capacitación de los conductores. A
continuación se los mencionan agrupados por cada tipo de
actividad.
Características del Diseño
• Cuando sea posible utilice un remolque que se pueda
vaciar por el fondo para eliminar los riesgos de una
plataforma elevada.
• La plataforma debe tener un forro para ayudar que los
materiales fluyan en forma más fácil y uniforme.
• El remolque debe tener un detector para monitorear
pendientes para limitar la altura a la cual la carga se pueda
levantar en un terreno desigual.
• El remolque debe tener ventanas en las paredes laterales
para reducir la necesidad de subir al tráiler para
comprobar la carga.
• Un escalera que se pueda alargar hace que sea más fácil
subir y bajar del remolque.
• Los rodamientos de bolitas sellados en las puertas
posteriores permiten que sea más fácil trabajar.
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Seguridad con Camiones Volcadores y Remolques en las Granjas
• Un abridor eléctrico de la puerta trasera es mejor que un
portón trasero de rodillo, el cual es mejor que un portón
trasero con puerta corrediza.
• Los sistemas de suspensión de aire son mejores que los
sistemas de suspensión de resortes.
• Los camiones deben estar equipados con alarmas de
marcha atrás.
Carga y descarga
• Asegúrese que la carga se distribuya uniformemente por
toda la plataforma.
• Evite sobrecargar la plataforma. Conozca los límites de
peso del vehículo y sepa como calcular el peso del
material que se está cargando.
• En el caso de materiales que no fluyen bien en la
plataforma, cargue menos material de lo normal y / o
distribuya un poco más del material en la parte trasera de
la plataforma.
• Realice la descarga sobre suelo compactado o grava y
sobre una superficie lisa y lo más nivelada posible.
• Los dispositivos de control remoto para inclinar la
plataforma no reemplazan la necesidad de descargar en
una superficie lisa y nivelada con el equipo en buen
estado.
• Asegúrese que la puerta trasera esté abierta antes de
levantar la plataforma.
Capacitación del Conductor
• Los conductores deben estar capacitados en los aspectos
específicos de mantenimiento e inspección de camiones y
remolques.
• Los conductores deben ser capaces de reconocer las
condiciones peligrosas, tales como la distribución errónea
de la carga, las líneas de corte de la orilla de una zanja, los
materiales congelados o mojados, los materiales que no
fluyen bien, las superficies irregulares de descarga, etc., y
saber como evitar tales riesgos.
• Los conductores y ayudantes deben saber como utilizar las
señales de mano y los procedimientos de seguridad para
las operaciones de descarga con dos personas.
• Consulte con su proveedor de seguros, oficina de
extensión del condado o busque en el Internet los
programas de capacitación sobre seguridad en la
operación de camiones volcadores y remolques.
Dennis J. Murphy, Profesor de Seguridad y Salud Agrícola
Nationwide Insurance William C. Harshman, Asociado
Principal del Proyecto Traducido por Maria Gorgo-Gourovitch
Contact Information
Dennis Murphy
Nationwide Insurance Professor and Extension Safety Specialist
[email protected]
814-865-7157
• Alinear el tractor y el semirremolque en una línea tan
recta como sea posible para descargar.
• Si es necesario, reorganice o despeje las áreas para
facilitar el acceso a las zonas de descarga y para
proporcionar espacio libre a lo alto y en la zona de
descarga.
• La zona de descarga debe estar libre de otros vehículos y
personas durante la descarga.
• Se debe proporcionar iluminación adecuada para
operaciones nocturnas.
• Baje la plataforma completamente antes de mover el
camión después de la descarga.
Mantenimiento
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• Bloquee siempre el camión o la plataforma del remolque
con un dispositivo aprobado antes de colocar su cuerpo
entre la plataforma y el chasis.
• Revise la presión de los neumáticos todos los días.
• Asegúrese que las reparaciones en la plataforma dejan la
parte inferior y los lados libres de obstáculos para permitir
la circulación libre de los materiales.
• Inspeccione y repare los sistemas de suspensión
• Lubrique los pernos y los cojinetes para que funcionen
bien
• Inspeccione y repare los cilindros hidráulicos de elevación
con regularidad
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