16 o Martes 19 de mayo de 2015
milenio
Ciudad
Candidatos a la alcaldía de Zapopan se enfocan en el tema de desarrollo de vivienda
A favor de crecimiento vertical, respetando planes
En materia de desarrollo urbano ¿cuál es su principal propuesta de: movilidad,
desarrollo vertical, desarrollo de vivienda y comercio informal?
Salvador Rizo Castelo
Luis Guillermo Martínez Mora
Partido Revolucionario Institucional
Partido Acción Nacional
En Zapopan el desarrollo urbano tendrá que ser sustentable y ordenado,
vamos a promover el desarrollo urbano con espacios públicos de calidad, que
permita una densificación controlada, accesibilidad de trasporte público y
contenga el crecimiento desordenado y descontrolado de la ciudad. Es urgente tener un control sobre el crecimiento de la ciudad. Vamos a privilegiar el
uso mixto en la zona urbana consolidada y la vivienda vertical, los servicios y el comercio en los corredores de transporte masivo y avenidas de por lo
menos 20 metros de ancho. En materia de movilidad, pondremos en marcha
una estrategia para conectar a la ciudad por medio de ciclovías y el pretren
desde Santa Lucía y el fraccionamiento Los Molinos, hasta la línea 3 del tren
ligero, así como ayudar a que el programa de bici pública crezca en Zapopan y
llegue a las colonias.
Como diputado propuse la modificación al Código Urbano del Estado de
Jalisco con el objetivo de lograr el desarrollo armónico de las comunidades,
partiendo de la responsabilidad de la autoridad y dejando en la ley que los desarrollos que se construyan deben contemplar con obligación a los fraccionadores la realización de escuelas, unidades deportivas, módulos de seguridad,
áreas verdes, mercados y espacios de generación de empleos para que la
movilidad de los ciudadanos sea cada día más cercana a su entorno familiar,
pero sobre todo al aprovechamiento y vida digna de sus habitantes.
Pablo Lemus Navarro
Edgar Enrique Velázquez González
Partido Movimiento Ciudadano
Partido de la Revolución Democrática
En materia de Movilidad, evaluaremos y reformularemos el convenio en la
materia con el Gobierno del Estado para sentar las bases de un nuevo modelo
en donde la piedra angular del sistema de movilidad sea el respeto al peatón,
y no el automóvil, como ya lo hice una vez cuando me opuse la construcción
de la “Vía Exprés”. Respecto al desarrollo de vivienda vertical, promoveremos
un esquema sostenible y racional, impulsando un crecimiento ordenado y
armónico respetando el equilibrio ecológico y comprometida con fomentar
políticas que eviten la dispersión urbana, que contemplen nuevas tendencias
en el desarrollo urbano con usos de suelo mixto pero con vigilancia y orden.
En cuanto al comercio informal, nosotros impulsaremos una política de
reencauzamiento del comercio, reactivación de los mercados y fomento de la
pequeña y micro empresa. Del mismo modo, debe realizarse un diagnóstico
de los espacios públicos que puedan habilitarse o vocacionarse para la instalación de espacios comerciales que permitan abrir nuevas oportunidades.
En primer lugar, frenaremos todos los permisos de desarrollo que no cumplan
con todos los criterios de sustentabilidad ambiental y social que el municipio
debe poner sobre la mesa. No es posible que Zapopan se convierta en el
municipio peor planeado de la Zona Metropolitana y que las autoridades no
pongamos un hasta aquí. Daremos marcha atrás en los proyectos que han
dañado al municipio: mega condominios en zonas ambientalmente frágiles;
tiraremos las villas panamericanas y convertiremos el especio en un nuevo
bosque metropolitano. No le tenemos miedo al crecimiento vertical, Zapopan
debe compactarse para ser más eficiente y próspero, sin embargo todo desarrollo se hará con transparencia, orden y siempre beneficiando el interés público. Combatiremos decididamente la especulación y el tráfico de permisos.
Y también, le plantaremos cara al Tribunal de los Administrativo del Estado de
Jalisco que se ha convertido en la puerta de entrada de dueños de casinos y
gasolineras. Apostamos por el desarrollo, pero con orden.
Delait Rodríguez Hernández
Jorge Leal Ramírez
Nueva Alianza
Encuentro Social
Movilidad: la utilización de estacionamientos satélites en puntos estratégicos
para utilizar el transporte público y difundir la educación vial.
Desarrollo Vertical: La evaluación previa de los proyectos, para que cumplan
con los servicios básicos de estacionamiento, movilidad, medio ambiente,
arquitectónicos, alcantarillado, iluminación, etc. En definitiva sí estoy de
acuerdo, siempre que se cumpla con el beneficio a los zapopanos.
Desarrollo Urbano: Condicionar y exigir a los fraccionadores e inversionistas
los permisos y autorizaciones del municipio de proyectos que cumplan con los
servicios básicos y con los planes de desarrollo urbano, así como complementarlos con organismos descentralizados tales como universidades y órganos
colegiados, que generen su aval.
Comercio Informal: brindar espacios en puntos estratégicos al comercio informal y difundir los programas de apoyo a los emprendedores, posicionando al
municipio como gestor y promotor de estos apoyos.
Apostaríamos en desarrollo vertical siendo este el modelo de excelencia que
rige y que siguen en las principales orbes del mundo. Ya que este modelo de
desarrollo trae entre otras virtudes el abatimiento de costos municipales para
su implementación, mejor control de desarrollo humano.
Marco Tulio Rosas Romero
Luis Roberto Preciado Zavala
Movimiento de Regeneración Nacional
Partido Humanista
Respecto a la vivienda, hoy por hoy, el estado ha decidido deslindarse de
esa responsabilidad de lograr una vivienda social a la gente de Zapopan.
Nosotros apostamos sí por un desarrollo vertical, pero de la mano de planes
de movilidad con infraestructura y servicios, nosotros estamos en contra de
la dispersión de la ciudad, porque esto ocasiona muchos más gastos para
nuestro municipio, somos partidiarios de una ciudad compacta y amena y
pues vamos a incentivar a las compañías inmobiliarias que apuesten por
este tipo de proyectos que va hacer Zapopan. Los morenistas como gobierno
vamos a implementar un urbanismo de proximidad a nuestras viviendas.
Respecto a la movilidad, nosotros trabajaremos totalmente para apoyar a los
sistemas colectivos de transporte, vamos a luchar por la municipalización del
transporte público. Debemos de respetar (en el ambulantaje) los derechos de
la ciudadanía, necesitamos que haya espacios adecuados para ellos.
La verdad que ese tema no me interesa y no me preocupa, primero porque
estoy más preocupado por ver las necesidades de las gentes en las delegaciones municipales, y segundo porque no estoy de acuerdo que un gobierno de
un municipio que es de los más ricos a nivel nacional le esté invirtiendo más
de 200 a 300 millones de pesos por año al tema de infraestructura vial que al
tema de los servicios públicos en las colonias que más los necesitan, yo creo
que es un tema al que yo no le voy a entrar.
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