Auto Conceptual Versátil Limpiador de Aire Ambiental de Volvo

P R E S S I N F O R M AT I O N
Auto Conceptual Versátil
Limpiador de Aire Ambiental de Volvo –
una primicia mundial
• Filtra los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno del aire
circundante
• Filtra el equivalente de las emisiones de escape de hasta
3 automóviles en condiciones urbanas contaminantes
• Alimentado por paneles solares cuando el automóvil está
estacionado
Las emisiones de los motores de petróleo modernos son en muchos casos más limpias que el aire circundante, particularmente en los centros de las ciudades contaminadas.
En el Auto Conceptual Versátil (VCC, por sus siglas en inglés), Volvo Car
Corporation presenta una tecnología completamente nueva que aprovecha este
hecho, filtrando del aire circundante la presencia de dos sustancias peligrosas; hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOX).
La tecnología se llama Limpiador de Aire Ambiental de Volvo, VAAC por sus
siglas en inglés.
Absorbe los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos.
La base del VAAC es un recipiente instalado en el compartimiento del motor, en el
cual se han colocado dos filtros. Al conducir, el ventilador del automóvil aspira aire
desde los alrededores y lo hace pasar a través de los filtros, que atrapan los óxidos
de nitrógeno y los hidrocarburos. De este modo, también limpia el aire para el
compartimiento de pasajeros.
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Cuando los filtros están llenos, se calientan a 150 grados Celsius usando el calor
del propio sistema de escape del automóvil. Los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos ahora salen de los filtros y de dirigen al motor.
Los hidrocarburos se queman en los cilindros del motor, mientras que los óxidos
de nitrógeno se reducen en el convertidor catalítico del automóvil.
Para aumentar la eficiencia del sistema VAAC, el Auto Conceptual Versátil está
equipado con un sensor que monitorea cuándo el aire ambiental ha alcanzado un
nivel dado de contaminación. Entonces activa un ventilador como respuesta.
Esto ocurre independientemente de que el automóvil esté en uso o no, puesto
que las celdas solares en el techo activan el ventilador el sistema incluso si el automóvil está estacionado. El sistema, de este modo, puede absorber hidrocarburos y
óxido de nitrógeno incluso cuando el motor del automóvil se encuentra apagado.
Llenado en dos días
El sistema VAAC puede operar continuamente durante dos días en condiciones
urbanas normales, antes de que los filtros se llenen y envíen su contenido al motor.
“El VAAC requiere un motor de petróleo moderno y en buen funcionamiento para
funcionar de manera eficiente", explica Jan Karlsson, líder del proyecto de desarrollo de VAAC en Volvo Cars.
“Con un motor de SULEV (Vehículo de Emisiones Super Ultra Bajas) estándar, el
Auto Conceptual Versátil neutraliza las emisiones de hidrocarburos producidas por
hasta tres otros automóviles, y de este modo ayuda a limpiar el aire circundante”.
El VAAC está patentado por Volvo y ha sido desarrollado en colaboración con
la Engelhard Corporation.
PremAir®
PremAir‚ es el nombre del reconocido “destructor de ozono” de Volvo, y además
es parte importante del perfil general pro-medio ambiente del Automóvil Conceptual Versatility. El ozono a nivel del suelo se forma mediante la combinación de contaminantes del aire y la luz solar. Puede causar dolor de cabeza y problemas respiratorios en los seres humanos y también puede dificultar el crecimiento de las plantas.
Volvo fue el primer fabricante de automóviles del mundo en abordar directamente el problema del peligroso ozono a nivel del suelo, con el lanzamiento de
PremAir® en 1999. El radiador del automóvil está revestido con una delgada película catalítica que convierte hasta un 75 por ciento del ozono a nivel del suelo a
medida que pasa por el radiador, convirtiéndolo en oxígeno.
2003-03-04
påf
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