Regula el Servicio Público de Transporte Remunerado de Personas

Regula el Servicio Público de Transporte Remunerado de Personas en la Modalidad de Taxi.
(NOTA DE SINALEVI: El artículo 10 del decreto ejecutivo N° 33526 del 7 de diciembre de
2006, originalmente derogaba los artículos , 1°, 2° y 3° de este decreto. No obstante, debido
a reforma realizada por el decreto ejecutivo N° 34095 del 8 de noviembre de 2007 al artículo
10 antes mencionado, quedó derogado en su totalidad).
Nº 31180
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
Y EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
En el ejercicio de las potestades conferidas por el artículo 140, incisos 3) y 18) de la Constitución
Política; y con fundamento en lo establecido en la Ley de Administración Vial, Nº 6324 del 24
de mayo de 1979 y sus reformas; la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, Nº 7331 del
13 de abril de 1993 y sus reformas; y la Ley Reguladora del Servicio Público de Transporte
Remunerado de Personas en Vehículos en la Modalidad de Taxi, Nº 7969.
Considerando:
1°—Que desde la promulgación de la ya derogada Ley Reguladora de Transporte Remunerado
de Personas en Vehículos Taxis, Nº 5406 del 26 de noviembre de 1973, y aun antes en otras
disposiciones atinentes, se dispuso que el transporte remunerado de personas en vehículos
taxis es considerado un servicio público, y para la prestación de ese servicio, se requiere
concesión del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, para obtenerlo mediante licitación,
y excepcionalmente mediante permiso, este último prácticamente con el cumplimiento de los
mismos requisitos dispuestos para la primera figura.
2º—Que en la actual Ley Reguladora del Servicio Público de Transporte Remunerado de
Personas en Vehículos en la Modalidad de Taxi, Nº 7969, en su artículo segundo se viene a
mantener el principio mencionado, innovando en el sentido de que dicho servicio público se
explotará mediante la figura de la concesión administrativa, con los procedimientos especiales
establecidos en dicha ley y su reglamento.
3º—Que en el artículo 47 de la citada Ley 7969, referente a los requisitos, se dispone que: "Los
vehículos dedicados al servicio de taxi deberán cumplir con los requisitos fijados respecto del
color, los distintivos internos y externos, las características de seguridad y el equipo necesario
para asegurar la aplicación del régimen tarifario, que el Consejo determine mediante
reglamento".
4º—Que además de los requisitos que establezcan las reglamentaciones correspondientes, la
Ley de Tránsito contiene diversas disposiciones obligatorias atinentes a la prestación de esta
modalidad de servicio, tales como la obligación de portar un taxímetro para el cobro de la tarifa
aprobada por la ARESEP, que los conductores porten la licencia C-1, aportar un bono de
garantía para la prestación del servicio, entre otros, por lo que cualquier otro vehículo no
autorizado, que pretenda asemejarse a la presente modalidad, deberá tenerse como ilegal, y
por ende sujeto a las sanciones dispuestas en el Capítulo II de la Ley 7969. Por tanto,
Decretan:
Artículo 1°—De conformidad con el artículo 2 de la Ley Reguladora del Servicio Público de
Transporte Remunerado de Personas en Vehículos en la Modalidad de Taxi, Nº 7969, dicho
servicio sólo puede ser explotado, como regla general, mediante la figura de la concesión
administrativa, y excepcionalmente mediante la figura temporal y precaria del permiso, de
acuerdo con los procedimientos especiales establecidos en esa ley y sus reglamentos.
Cualquier otra actividad de transporte de pasajeros en vehículos particulares que pretenda
competir con la autorizada, se considera contraria al ordenamiento jurídico y por ende sujetas
a las sanciones respectivas.
Artículo 2°—Para los efectos del presente reglamento, en consonancia con las leyes citadas, se
entiende que un vehículo taxi, autorizado mediante concesión o permiso para prestar el
servicio público de transporte de pasajeros en forma remunerada, debe cumplir al menos con
los siguientes requisitos:
a) Estar asignado y trabajar ordinariamente dentro de una base de operación;
b) Tener vigente la concesión o el permiso respectivo;
c) Ser conducido por persona autorizada y con la licencia C-1 al día;
d) Suscribir y mantener al día los bonos de garantía y las pólizas de seguros respectivas;
e) Portar las placas o los permisos oficiales vigentes;
f) Estar al día en el pago de los derechos de circulación y contar con la revisión técnica vehicular
semestral, vigente;
g) Tener en funcionamiento, el taxímetro (María) debidamente autorizado, calibrado y con las
tarifas vigentes, el cual deberá utilizar correctamente en todos los servicios, salvo las
excepciones autorizadas del caso.
h) Trabajar los días y las horas exigidas en los contratos y disposiciones legales y
reglamentarias.
i) Ser del color autorizado y contar con las numeraciones y distintivos exigidos.
Artículo 3°-El traslado de personas mediante la figura del porteador, plasmada en un contrato
privado de transportes, al amparo del Derecho Comercial, al no ser un servicio público
autorizado de transporte remunerado de pasajeros, modalidad taxi, dados los requisitos
apuntados en el artículo anterior, no autoriza para circular por las vías públicas en demanda de
pasajeros, cobrar a los contratantes las tarifas autorizadas para el servicio regular, ni el uso del
taxímetro. Del mismo modo, no podrán estar rotulados o usar distintivos que induzcan a error
al usuario del servicio regular.
Los Oficiales de Tránsito, actuando en forma individual o en conjunto con los Inspectores del
Consejo de Transporte Público, deberán requerir a los conductores de los vehículos que actúen
bajo la modalidad del contrato privado de transportes, las pruebas fehacientes que
demuestren tal condición contractual, según los instrumentos de comercio que utilicen tales
particulares, o de lo contrario imponer las sanciones que el ordenamiento jurídico pone al
alcance, al igual que cuando circulen libremente en demanda de pasajeros, en detrimento de
la actividad formal, para lo cual serán catalogados como ilegales o "piratas" según la
denominación popular.
Artículo 4°-Rige a partir de su publicación en el Diario Oficial La Gaceta.
Dado en la Presidencia de la República.-San José, a los veinticuatro días del mes de abril del
dos mil tres.