Montacoches hacia una mayor eficiencia, Ascensores y

MERCADOS
Los sistemas de tracción gearless se perfilan como una
alternativa a los tradicionales hidráulicos
MONTACOCHES:
hacia una mayor eficiencia
HIDRAL:
opciones
para todos
los bolsillos
Hidral, como alternativa más económica
ha lanzado al mercado el elevador montacoches ECH, diseñado para instalar en
lugares con menos tráfico -como edificios
con garaje de uso unifamiliar o plurifamiliar-, donde se requiere un ahorro de
espacio o para la sustitución del ascensor
montacoches existente.
Cuenta con un diseño de doble columna
que le confiere mayor estabilidad frente a
otras soluciones del mercado, lo que le
permite soportar más carga. Funciona por
pulsación constante e incorpora puerta de
lamas automática con cerradura eléctrica.
Con el uso de la puerta de lamas, se
favorece el ahorro de espacio ya que se
recoge en el lateral, en el espacio existente entre las guías y la pared del hueco.
í
ntimamente vinculados al sector de la construcción, el mercado de
montacoches experimenta en la actualidad un período de estabilidad con
perspectivas de crecimiento vinculadas a la rehabilitación. Dar a conocer
sus posibilidades de ahorro y rentabilización de espacios, mejorar su eficiencia energética y, por tanto, reducir sus consumos, y ofrecer capacidades
adaptadas a las necesidades del mercado son los principales retos que se
plantean a un sector en el que predomina la tracción hidráulica pero que se
abre a nuevas tecnologías como la gearless.
Destinados a edificios de nueva construcción o rehabilitaciones en los cuales, por
cuestiones de ubicación del inmueble,
buscando un ahorro de espacio o incluso
ante la imposibilidad de construir una
rampa se considera la instalación de una
montacoches para acceder al parking del
edificio, los elevadores destinados al
transporte de vehículos y ocupantes son
aún los grandes desconocidos del gran
público.
Con un público objetivo compuesto por
promotores y constructores para su instalación en obra nueva y particulares y
comunidades de propietarios en el caso
de reformas y rehabilitaciones -sin olvidar los concesionarios de coches y los
garajes-, los montacoches fundamentan su
principal argumento
en un óptimo aprovechamiento del espacio, por lo que resultan especialmente indicados donde sea imposible la construcción de una rampa de
acceso por cuestiones de espacio, por tratarse de edificios antiguos
o catalogados, en los que las normativas municipales son muy estrictas o, simplemente, para incrementar de forma sustancia el espacio dedicado al estacionamiento de vehículos en un parking.
Producto íntimamente vinculado a la evolución de la construcción,
los efectos de la difícil coyuntura económica que aún presenta este
sector se hacen notar.
«Los montacoches van muy ligados a la actividad de la construcción de vivienda nueva, por lo que ahora mismo no es un producto
98 - Ascensores
y Montacargas
montacoches velf.pmd
2
21/09/2015, 18:58
MERCADOS
MONTACOCHES
Montacoches
gearless de
SUMASA
Sumasa fabrica montacoches
para el transporte de vehículos y
personas. Habitualmente son a
partir de una carga de 2.500 kg,
si bien la compaía dispone de
equipos de hasta 15.000 kg, en
función del uso del mismo, con
diferentes acabados según las
exigencias del cliente o la instalación a la que va a ir destinado.
Sumasa ha participado en diversos proyectos, en los cuales se
ha optado por un equipo con
tracción a través de un motor
gearless, el cual permite reducir
el consumo de forma considerable, una de las tendencias que
más determinarán las novedades
en los próximos tiempos.
muy demandado. Actualmente se
instalan más en cascos antiguos de
ciudades pequeñas, donde al levantar un edificio nuevo en el solar de uno antiguo se encuentran sin espacio
suficiente para construir rampas en los garajes», aseguran desde Otis.
Desde Hidral añaden ciertas matizaciones: «tras un incremento sostenido durante los años de bonanza económica, la crisis de la construcción hizo que se produjera una bajada de instalaciones de este tipo superior a
la del resto de ascensores. Actualmente, el mercado se
está recuperando poco a poco, es un segmento en el
que las ventas se mantienen estables, aunque hay que
tener en cuenta que si lo comparamos con el mercado
global de ascensores, hablamos
de un segmento muy pequeño.
Aunque puede crecer si lo hace
la rehabilitación de edificios».
Más allá de la situación económica, desde Eleser hacen hincapié en otro factor que determina la evolución de este mercado: «actualmente hay muchas oportunidades de
negocio en este segmento, de mercado aseguran- porque hay
una importante cantidad de edificios existentes que lo necesitan
pero que, no obstante,
al no conocerlo no recurren a él. De hecho,
muchos arquitectos e
ingenieros no proponen esta solución para romper determinadas
barreras de espacio en nuevas construcciones
por ese mismo motivo».
Montacoches
panorámicos
de OTIS
Uno de los montacoches más
singulares que Otis ha instalado
recientemente es uno panorámico, destinado a un concesionario
de coches de la Comunidad de
Madrid. Tiene tres paradas y
está colocado en la fachada
principal del edificio, de modo
que se integra perfectamente con
la arquitectura del entorno y, a la
vez, resulta un escaparate
perfecto para los vehículos.
Sin prisa pero sin pausa
Con un sistema de accionamiento mayoritariamente hidráulico, el más adecuado para
este tipo de elevadores debido al tamaño de la
cabina y a que se diseñan para cargas elevadas,
los montacoches requieren el uso de motores
de gran potencia y la utilización de aceites generalmente procedentes del petróleo.
99 - Ascensores
y Montacargas
montacoches velf.pmd
3
21/09/2015, 18:59