Armonización de normas y di i á i procedimientosaeronáuticos

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Organización de Aviación Civil Internacional
Organización de Aviación Civil Internacional
Armonización de normas y procedimientos
di i
aeronáuticos
á i
11
O
Oscar Quesada‐Carboni
Q
d C b i
Sub‐Director de la Oficina Regional S d
Sudamericana
i
d l OACI
de la OACI Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
Contenido
1
2
3
4
5
• Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP)
(
)
• Objetivo, Estados miembros y estructura
• Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR)
• Logros y beneficios
• Visión a largo plazo
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El Convenio de Chicago
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El Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional en Latinoamérica
Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
Se
eguridaad
op
peracion
nal
Objetivo del SRVSOP
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SRVSOP: Estados miembros
Argentina
Bolivia
Venezuela U
Uruguay B il
Brasil
Miembros
Perú
Paraguay Observadores: Chile
Colombia
Panamá
Cuba Ecuador Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
Estructura del SRVSOP
Junta General
Coordinador General
Coordinador General
Comité Técnico
Puntos Focales
Paneles de Expertos
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Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR)
Latinoamericanos (LAR)
El primer paso El
primer paso
para un sistema regional:
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Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR)
Latinoamericanos (LAR)
Proceso de los LAR
Implementación
• Por especialistas de los
Estados.
• Cumpliendo los SARPs de la
OACI.
• Constante actualización y
desarrollo.
D
Desarrollo
ll
• Procedimientos comunes
para
Inspectores
y
material guía para la
industria,
incluyendo
métodos aceptables de
cumplimiento y material
explicativo
e
interpretativo
interpretativo.
• Reconocimiento de certificaciones y aprobaciones
efectuadas por los Estados del Sistema
(principalmente de OMAs, centros de instrucción y Licencias
al personal).
Armonización y adopción
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LAR aprobados LAR PEL
LAR CIAC
LAR OPS
LAR AIR
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LAR por desarrollar
AGA
ATS
AIM
MET
LAR AIS Anexo 14
Anexo 11
Anexo 15
LAR MAP Anexo 4
CNS
SAR
AIG
DG
Anexo 12
Anexo 13
Anexo 18
LAR COM
Anexo 3
LAR SUR
LAR NAV
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Logros del SRVSOP
LAR
Asistencia
A i t i a los Estados
25 aprobados
y
4 en proceso de aprobación
18 misiones
18 misiones
Acuerdo de de
Capacitación C
i ió 72 cursos: 1345 p
especialistas aeronáuticos
Reconocimiento
Certificación
Multinacional
de OMAs
18 cursos disponibles
disponibles Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
Beneficios para los Estados
Productos
Costos sin el
sin el
SRVSOP
Costos con el
con el
SRVSOP
Beneficios
Capacitación
2.060.570
927.985
1.132.585
Asistencia a los Estados
260.000
119.350
140.650
15.137.333
2.236.732
11.806.406
881 870
881.870
244 481
244.481
637 389
637.389
18.339.773
3.528.548
13.717.030
Producción
LARs
Certificación
OMAs
Totales
Costo beneficio registrado entre los años 2001 – 2008 para los Estados
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Visión del futuro
Los LAR son el paso Inicial.
paso Inicial.
Establecer y operar un Sistema Regional l
de Seguridad Operacional en Latino América.
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Retos de armonización
Resistencia al cambio
Soberanía
Constantes
Constantes cambios en la alta dirección de las AAC
Procesos
Procesos complejos de aprobación de normativa.
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Conclusiones
La armonización regional de normas
y procedimientos es el camino para
fortalecer y elevar
y elevar la seguridad
la seguridad
operacional de Latinoamérica.
Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
Muchas Gracias
Lima, Setiembre 2012 COSIPLAN “Taller sobre Integración Aérea”
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