Antiguos accionistas del BBVA, a por la Operación Chamartín

Antiguos accionistas del BBVA, a por la Operación Chamartín
Antiguos accionistas del BBVA, a por la Operación Chamartín
A la espera de lo que hoy decida el consejo rector del consorcio de la Operación Chamartín, la Asociación de
Reversionistas, que agrupa a los antiguos dueños de los terrenos que fueron expropiados en los años 40 y 50 para
construir la estación, busca vías alternativas para dar salida al mayor proyecto urbanístico de Europa.
L.Torres / F. Ruiz Antón. Madrid.
Además de tener abierta la batalla judicial para reclamar el derecho de reversión con una resolución final en ocho
meses, la Asociación, paralelamente, trabaja en la creación de una sociedad que competiría con Desarrollo Urbanístico
de Chamartín (Duch) que controla el BBVA con un 72,5% del capital y la constructora San José, con el 27,5% restante.
Esta nueva sociedad, compuesta por un grupo de empresarios que aportan solvencia ejecutiva y económica a la
compañía, agruparía los derechos del suelo de los reversionistas y presentaría un plan urbanístico alternativo al de la
empresa que controla BBVA.
Fuentes cercanas a la operación afirman a LA GACETA que existen conversaciones muy avanzadas con antiguos
accionistas del BBVA, que conocen la operación desde sus inicios y que están interesados en rescatar un proyecto que
les fue arrebatado cuando el banco que preside Francisco González decidió prescindir de sus servicios.
De esta forma, antiguos accionistas del BBVA plantarían una batalla a Duch a través de los derechos de reversión.
Además, se podrían sumar a esta nueva sociedad algunas entidades financieras con las que la Asociación ha tenido ya
negociaciones. ?Hemos mantenido conversaciones directas con La Caixa, quien nos ha mostrado su interés en la
operación?, afirma César Sánchez, portavoz de la Asociación. Y no solamente los bancos muestran interés. Promotoras
y constructoras relevantes en el sector, como Metrovacesa, Sacyr, Sacresa, Fadesa, ACS, Reyal y Realia, llevan
tanteando desde hace años la entrada en la Operación Chamartín, y algunas de ellas, a día de hoy, están retomando el
contacto de forma directa o a través de intermediarios.
?Muchos han sido los que se han puesto en contacto con nosotros, incluida la constructora San José, que hace tiempo se
acercó a la asociación a través de un intermediario, la Inmobiliaria Boj, para ofrecernos 40.000 millones de euros por
nuestros derechos. Pero no estuvimos de acuerdo en las condiciones del pago basadas en especies a largo plazo?, declara
Sánchez
Por otro lado, la Asociación de Reversionistas, formada por 1.100 propietarios de los terrenos que fueron expropiados
por Renfe para construir las vías, continúa reclamando a Duch y a las administraciones que les sean reconocidos sus
derechos de propiedad sobre 800.000 metros cuadrados de los 3,5 millones de metros edificables de la operación.
En estos momentos están negociando con las tres administraciones implicada (Ministerio de Fomento, Ayuntamiento de
Madrid y Comunidad de Madrid). El último encuentro se celebró el pasado martes con el Ayuntamiento de Madrid,
quien aseguró que no dará el visto bueno a la Operación Chamartín mientras no se garantice que el 50% de las
plusvalías que está previsto que genere, cifradas en 8.500 millones, sea destinada a pagar las infraestructuras del nuevo
barrio, y así se lo hizo saber también a Duch, con quien se reunió posteriormente.
?Nosotros no sólo le damos el 50% al Ayuntamiento de la capital, sino el 100% de la gestión. Sólo pedimos que se nos
reconozcan los derechos de reversión y que nos compren nuestros derechos por 500 millones, que es el precio que ya
han fijado los tribunales en otros casos similares que debe tener el terreno en este tipo de operación?, añade.
?Para llevar adelante el proyecto se tiene que acordar la desafectación de los terrenos, para que dejen su actual uso
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ferroviario (que quedará soterrado) y sea urbanizable ?añade?, y se reconozca el derecho de reversión?, afirma César
Sánchez, portavoz de los antiguos propietarios de esos polémicos terrenos del norte de la capital.
?Si no se desafectan los terrenos se construirá en dominio público y eso es delito. Esto es lo que ha pasado en
Marbella?, declara Antonio Vázquez, abogado que representa a la Asociación de Reversionistas.
?Ningún papel justifica que Duch es dueña del suelo?
El Ayuntamiento también ha puesto plazo a esta operación que lleva parada 13 años y ha exigido a Duch que presente la
titularidad del suelo este mes de septiembre para poder llevar a cabo este proyecto ya que sin la titularidad no se puede
presentar el plan parcial. ?Duch está diciendo que es el dueño del suelo, pero no hay documentos que lo justifique. Los
reversionistas son los únicos titulares legítimos y pretenden que la operación se haga con garantías para todo los
intervinientes?, declara Sánchez.
La asociación también ha hablado con el Ministerio de Fomento, impulsor en 1993 del proyecto, proponiéndole una
oferta que supera a la planteada por Duch. Está dispuesta a pagar a Fomento 1.500 millones de euros, 300 millones más
de los que Duch le va a entregar. Además se compromete a construir 3.000 viviendas sociales, 1.000 más que las que
ejecutará la sociedad controlada por el BBVA y San José.
Según explican desde la Asociación de Reversionistas, ?la idea es que de los 8.500 millones de plusvalías que genera la
operación se beneficien las tres administraciones y no que se las lleve Duch, que no ha puesto un solo duro para ello?.
Los antiguos propietarios están dispuestos a entregar al Ayuntamiento, además del porcentaje de cesión de suelo que
establece la Ley, 300 millones de euros para el desarrollo de infraestructuras vinculadas con los Juegos Olímpicos de
2016 y a la Comunidad otra cantidad similar para infraestructuras vinculadas al evento.
Órdago de Aguirre a Fomento: 1.200 millones o no hay operación
Las tres administraciones y Duch se reúnen hoy para decidir el futuro de Chamartín
A. Pérez / F. Ruiz Antón. Madrid. Hoy se reúne el consejo rector del consorcio de la Operación Chamartín. En dicha
reunión, Duch y las tres administraciones que tienen algo que decir en este asunto ?Fomento, Comunidad de Madrid y
Ayuntamiento? tratarán de desbloquear un proyecto que lleva en vía muerta más de dos décadas. Y puede que siga así
durante mucho tiempo más si Fomento no accede a las duras exigencias planteadas por el Ayuntamiento de Madrid y,
sobre todo, por la Comunidad.
El Ejecutivo de Esperanza Aguirre no está dispuesto a dar su visto bueno al proyecto urbanístico a cualquier precio. La
comunidad exige que Fomento invierta los 1.200 millones de euros de beneficios que va a obtener con esta operación en
el desarrollo de nuevas infraestructuras en la zona norte de la capital de España. Un capítulo más en el enfrentamiento
que desde hace meses mantienen Aguirre y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por el bajo nivel de inversión
desplegado por Fomento en Madrid.
Entre las inversiones que el Gobierno regional exige a Fomento para desbloquear el proyecto urbanístico destaca el
cierre norte de la M-50 y su conexión con la R1 con el fin de distribuir el tránsito de vehículos. Pero este proyecto, que
requeriría 1.050 millones de euros, no es el único que reclama la Comunidad. Aguirre también considera como
imprescindible la construcción de una nueva línea de Metro que parta desde el intercambiador de Chamartín hasta otro
nuevo (estación Puerta del Norte) que conectaría con Metronorte. Esta actuación, considerada como la columna
vertebral de la Operación, contaría con cinco estaciones y tendría un coste de 290 millones.
Carriles de autobuses
Las exigencias de Aguirre a Fomento se completan con la adecuación inmediata de los túneles existentes bajo la
estación de cercanías de Fuencarral y, especialmente, por la construcción de carriles especiales para autobuses, por 350
millones, desde San Sebastián de los Reyes hasta la zona por la A-1 y por la M-40 hasta la carretera de Colmernar.
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De no acometerse estas inversiones en infraestructuras, la Comunidad asegura que la zona norte de la capital de España
sufrirá un colapso. ?Este desarrollo urbanístico del norte de Madrid incrementará loz viajes en la zona en un 640%, al
pasar de los 40.000 a los 256.000 viajeros diarios?, vaticina la Comunidad, que no cree que Fomento tenga en estos
momentos problemas presupuestarios para llevar a cabo las citadas inversiones.
No en vano, el Ejecutivo Zapatero va a obtener 1.600 millones de euros de plusvalías con los dos proyectos urbanísticas
que está promoviendo en Madrid: la Operación Chamartín y Campamento. ?Estas plusvalías?, explica la Comunidad,
?superan con creces los 1.000 milliones de euros de beneficios que durante el primer semestre obtuvieron las
inmobiliarias cotizadas?.
Ayuntamiento
El Ayuntamiento de Madrid tampoco está dispuesto a quedarse al margen del reparto de beneficios del proyecto
promovido por Fomento. El Consistorio madrileño planteará a los representantes de Duch, Fomento y el Gobierno
regional que no permitirá que ?los únicos beneficiarios de este proyecto sean los propietarios del suelo?, según fuentes
cercanas al Ayuntamiento.
En este sentido, Alberto Ruiz Gallardón exigirá que se mantengan los mismos criterios que hicieron posible el acuerdo
en la otra gran operación urbanística que se desarrollará en la capital, la remodelación de los terrenos de los antiguos
cuarteles de Campamento.
Las mismas fuentes aseguran que no se ve justo que paguen los nuevos equipamientos de Chamartín todos los
ciudadanos de la capital con sus impuestos, cuando en Campamento se decidió que se hiciera con cargo al 50% de las
plusvalías que generaba la venta de suelo. Aunque aún no se ha cuantificado todavía la cifra que reclama el
Ayuntamiento, fuentes del sector aseguran que se realizarán valoraciones objetivas sobre las plusvalías que obtendrá
cada uno de los propietarios del suelo afectado, desde el particular hasta la Adif, que es el principal tenedor, o la
Empresa Municipal de la Vivienda, que cuenta con más de 150.000 metros cuadrados.
Por otro lado, Duch el pasado mes de julio ya llegó a un acuerdo con Fomento. ?Pensamos que Duch finalmente va a
negociar porque si no, la Operación Chamartín no se hace?, concluye el portavoz de la Asociación de Reversionistas, a
pesar de que Duch y Fomento ya llegaron a un acuerdo con Fomento.
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