EL EMBRAGUE PATINA TEMBLOR DEL EMBRAGUE RUIDO EN

Causas de averías en un sistema de embrague
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SÍNTOMA
Desgaste prematuro de los dedos del diafragma del
plato de presión
CAUSA
Ajuste incorrecto del sistema de desembrague
Práctica de conducción incorrecta: descansar el pie
sobre el pedal del embrague o accionamiento prolongado
del embrague, p. ej. con el semáforo en rojo
Sistema de desembrague endurecido/agarrotado
Cojinete de desembrague obstruido/defectuoso
SOLUCIÓN
Compruebe el mecanismo del cojinete de desembrague
y ajústelo/reemplácelo si es necesario
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Palanca del embrague o dedos del diafragma curvados
o rotos
Nota: La diferencia de altura de los dedos del diafragma
solo se puede medir una vez instalado el diafragma
CAUSA
Práctica de instalación incorrecta: los pernos no se han
apretado de forma secuencia y uniforme
Daños durante el transporte/manipulación
Cojinete de desembrague descentrado o dañado
Eje de desembrague defectuoso
SOLUCIÓN
Compruebe el mecanismo del cojinete de desembrague
y reemplácelo si es necesario
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Plato de presión roto o revestimientos del embrague
quemados
CAUSA
Sobrecalentamiento del embrague por exceso de
deslizamiento debido a un arranque en cuesta arriba
prolongado o una sobrecarga del vehículo
Sistema de desembrague ajustado incorrectamente,
agarrotado o dañado
Exceso de grasa o grasa incorrecta en el eje de
entrada de la caja de cambio, fuga de aceite de motor
o de aceite de la caja de cambio que causa un
deslizamiento prolongado
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el conjunto
del embrague
SÍNTOMA
Banda tangencial en plato de presión del embrague
deformado o roto
CAUSA
Práctica de instalación incorrecta: los pernos no se han
apretado de forma secuencia y uniforme
Holgura en la cadena cinemática, p. ej. disco flexible
desgastado, cojinete desgastado de la caja de cambio
Embrague ya dañado, p. ej. debido a una caída
Embrague mal instalado
Práctica de conducción incorrecta: cambiar violentamente
de marcha
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el plato de
presión del embrague
SÍNTOMA
Desgaste lateral excesivo del disco de embrague
CAUSA
Dañado durante el transporte o la instalación
SOLUCIÓN
Sustituya el disco de embrague
SÍNTOMA
Disco de embrague endurecido en el eje de entrada
de la caja de cambio
CAUSA
Corrosión en el perfil del cubo
Suciedad en el eje de la caja de cambio
Perfil del cubo dañado debido a una manipulación/
instalación brusca
Eje de entrada no engrasado
SOLUCIÓN
Compruebe el perfil del cubo y limpie y lubrique el
perfil con la grasa correcta
Sustituya el disco de embrague
SÍNTOMA
Segmentos rotos en los revestimientos del disco de
embrague
CAUSA
Desalineación entre el motor y la caja de cambios
Cojinete de guía/cojinete del eje de entrada de la caja
de cambios defectuosos
Clavijas defectuosas o ausentes en el cojinete del
volante motor
Disco de embrague dañado durante la instalación
El eje de entrada de la caja de cambios está atascado en
el cubo, o la caja de cambios ha quedado suspendida
sobre el cubo del disco de embrague durante la
instalación
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace las piezas
defectuoas del embrague
SÍNTOMA
Marcas en el disco de embrague, p. ej. en la placa de
retención del disco de embrague
CAUSA
Disco de embrague mal instalado
Piezas del embrague mal instaladas
SOLUCIÓN
Compruebe el disco de embrague y sustitúyalo si hay
daños graves
SÍNTOMA
Cojinete de desembrague defectuoso
CAUSA
Sistema de desembrague defectuoso
Sobrecalentamiento del cojinete de desembrague
debido a un ajuste incorrecto del sistema de desembrague
Superficie de contacto con el embragador no engrasada
Ajuste incorrecto del sistema de desembrague
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el cojinete de
desembrague
El embrague patina
SÍNTOMA
Profundidad excesiva del volante motor
Escoriación importante
SÍNTOMA
Desgaste prematuro de los dedos del diafragma del
plato de presión
CAUSA
Superficie de contacto del volante motor muy desgastada
Volante motor incorrecto o rectificado en exceso
CAUSA
Superficie de contacto del volante motor no rectificada
Volante motor no reemplazado
SOLUCIÓN
Sustituya o rectifique el volante motor cuando sea
necesario
SOLUCIÓN
Sustituya o rectifique el volante motor cuando sea
necesario
CAUSA
Ajuste incorrecto del sistema de desembrague
Práctica de conducción incorrecta: descansar el pie
sobre el pedal del embrague o accionamiento
prolongado del embrague, p. ej. con el semáforo en rojo
Sistema de desembrague endurecido/agarrotado
Cojinete de desembrague obstruido/defectuoso
SOLUCIÓN
Compruebe el mecanismo del cojinete de desembrague
y ajústelo/reemplácelo si es necesario
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Desgaste prematuro de los dedos del diafragma del
plato de presión
SÍNTOMA
Banda tangencial en plato de presión del embrague
curvado o roto
CAUSA
Ajuste incorrecto del sistema de desembrague
Práctica de conducción incorrecta: descansar el pie
sobre el pedal del embrague o accionamiento prolongado
del embrague, p. ej. con el semáforo en rojo
Sistema de desembrague endurecido/agarrotado
Cojinete de desembrague obstruido/defectuoso
CAUSA
Práctica de instalación incorrecta: los pernos no se han
apretado de forma secuencia y uniforme
Holgura en la cadena cinemática, p. ej. disco flexible
desgastado, cojinete desgastado de la caja de cambio
Embrague ya dañado, p. ej. debido a una caída
Embrague mal instalado
Práctica de conducción incorrecta: cambiar violentamente de marcha
SOLUCIÓN
Compruebe el mecanismo del cojinete de desembrague
y ajústelo/reemplácelo si es necesario
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Revestimiento del embrague desgastado
CAUSA
Desgastado/desgaste y rotura
Práctica de conducción incorrecta: descansar el pie
sobre el pedal del embrague o accionamiento prolongado
del embrague, p. ej. con el semáforo en rojo
Embrague mal instalado
Sistema de desembrague defectuoso
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el conjunto
del embrague
SÍNTOMA
Revestimientos o plato de presión del embrague
sobrecalentados o quemados
CAUSA
Sobrecalentamiento del embrague debido a un exceso
de deslizamiento
Contaminación por aceite en el disco de embrague o el
revestimiento del volante motor, debido a una fuga de
aceite de motor o aceite de la caja de cambio (reducción
del coeficiente de fricción)
Embrague mal instalado
Sistema de desembrague defectuoso (cable o sistema
hidráulico)
Exceso de grasa o grasa incorrecta en el eje de entrada
de la caja de cambio
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el conjunto
del embrague
SOLUCIÓN
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Revestimientos del disco de embrague pegados debido
a una contaminación de grasa o aceite en la superficie
CAUSA
Exceso de grasa o grasa incorrecta en el eje de
entrada de la caja de cambio
Fuga de aceite de motor o de aceite de la caja de
cambio
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la fuga
Sustituya el disco de embrague y limpie las piezas
restantes
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el plato de
presión del embrague
SÍNTOMA
Palanca del embrague o dedos del diafragma curvados
o rotos
Nota:
La diferencia de altura de los dedos del diafragma solo
se puede medir una vez instalado el diafragma
CAUSA
Práctica de instalación incorrecta: los pernos no se han
apretado de forma secuencia y uniforme
Daños durante el transporte/manipulación
Cojinete de desembrague descentrado
Eje de desembrague defectuoso
SOLUCIÓN
Compruebe el mecanismo del cojinete de desembrague
y reemplácelo si es necesario
Reemplace el plato de presión del embrague
SÍNTOMA
Disco de embrague endurecido/atascado en el eje de
entrada de la caja de cambio
CAUSA
Corrosión en el perfil del cubo ranurado
Suciedad/corrosión en las ranuras del eje de entrada
de la caja de cambio
Perfil del cubo dañado debido a una manipulación/
instalación/alineación brusca
SOLUCIÓN
Compruebe el perfil del cubo y limpie y lubrique el perfil
con grasa
Sustituya el disco de embrague
CAUSA
Sin grasa o grado incorrecto de grasa
SOLUCIÓN
Sustituya las piezas defectuosas del embrague
SÍNTOMA
Marcas en el disco de embrague, p. ej. en el remache
o en las placas laterales
CAUSA
Disco de embrague mal instalado
Piezas del embrague mal instaladas
SOLUCIÓN
Compruebe el disco de embrague y sustitúyalo si hay
daños graves
SÍNTOMA
Remache central desgastado del disco de embrague
CAUSA
Disco de embrague incorrecto
Práctica de conducción incorrecta: conducir con una
marcha demasiado alta a bajas revoluciones
Reglaje del motor
Vibraciones
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el disco de
embrague
SÍNTOMA
Muelle de torsión roto
CAUSA
Disco de embrague mal instalado
Reglaje del motor
Práctica de conducción incorrecta: conducir con una
marcha demasiado alta a bajas revoluciones
Aceite o grasa en el revestimiento del embrague
Vibraciones
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el disco de
embrague
SÍNTOMA
Ranuras del perfil del cubo desgastadas/dañadas
CAUSA
Problema de alineación
Práctica de instalación incorrecta: ranuras dañadas
durante la instalación
Cojinete de guía dañado/clavijas dañadas
SOLUCIÓN
Compruebe el cojinete de guía o el cojinete del eje de
entrada de la caja de cambio y sustitúyalo si es necesario
Compruebe las clavijas entre el motor y la caja de
cambio, y las clavijas del volante motor y sustitúyalas si
es necesario
SÍNTOMA
Cojinete de desembrague defectuoso
SÍNTOMA
Aceite o grasa en las piezas del embrague
SÍNTOMA
Tubo guía de la caja de cambio desgastado/escoriación
en el cojinete (diámetro interior)
Ruido en el embrague
SÍNTOMA
Profundidad excesiva del volante motor
Escoriación importante
SÍNTOMA
Cubierta/plato de presión del embrague deformado
CAUSA
Práctica de instalación incorrecta: los pernos no se han
apretado de forma secuencia y uniforme
Daños durante el transporte/manipulación
Temblor del embrague
SÍNTOMA
Marcas en el disco de embrague, p. ej. en la placa de
retención del disco de embrague
CAUSA
Disco de embrague mal instalado
Piezas del embrague mal instaladas
SOLUCIÓN
Compruebe el disco de embrague y sustitúyalo si hay
daños graves
SÍNTOMA
Tubo guía de la caja de cambio desgastado
Escoriación importante en el cojinete (diámetro interior)
CAUSA
Grado incorrecto o ausencia de grasa
SOLUCIÓN
Sustituya las piezas defectuosas del embrague y
lubrique correctamente
CAUSA
Exceso de grasa o tipo incorrecto de grasa en el eje de
entrada de la caja de cambio
Fuga de aceite de motor o de aceite de la caja de cambio
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la fuga de lubricante
Sustituya las piezas defectuosas del embrague
SÍNTOMA
Tubo guía de la caja de cambio desgastado
Escoriación importante en el cojinete (diámetro interior)
CAUSA
Grado incorrecto o ausencia de grasa
SOLUCIÓN
Sustituya las piezas defectuosas del embrague y lubrique
correctamente
CAUSA
Sistema de desembrague defectuoso (cable o sistema
hidráulico)
Sobrecalentamiento del cojinete de desembrague debido
a un ajuste incorrecto del sistema de desembrague
Superficie de contacto con el embragador no engrasada
Ajuste incorrecto del sistema de desembrague
SOLUCIÓN
Elimine la causa de la avería y reemplace el cojinete de
desembrague
SÍNTOMA
Tubo guía de la caja de cambio desgastado
Escoriación importante en el cojinete (diámetro interior)
CAUSA
Grado incorrecto o ausencia de grasa
SOLUCIÓN
Sustituya las piezas defectuosas del
embrague y lubrique correctamente
KM | W035_S
No desembraga