ANEXO 2. INVENTARIO DE DATOS GEOMÉTRICOS
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ANEXO 2. INVENTARIO DE DATOS GEOMÉTRICOS RED DE INTERÉS PREFERENTE 1 Carretera AP-1: Burgos - Armiñón Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 2 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 3 Carretera A-1: Autopista Burgos – Cantábrico (Maltzaga) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 4 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 5 Carretera AP-68: Vasco - Aragonesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 6 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 7 Carretera N-240: Tarragona a Bilbao, por Barazar Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 8 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 9 Carretera N-622: Vitoria-Gasteiz – Altube (AP A-68) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 10 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 11 Carretera N-102: N-I – Vitoria-Gasteiz, dirección Francia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 12 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 13 Carretera N-104: Vitoria-Gasteiz – N-I, dirección Francia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 14 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 15 Carretera N-124: Armiñón – Briñas Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 16 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 17 Carretera N-624: Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria-Gasteiz) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 18 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 19 Carretera N-I: Madrid - Irun La carretera N-I se ha dividido en cuatro tramos. El primero de ellos es el que discurre por el Territorio Histórico de Álava, el segundo está comprendido entre el límite de la provincia de Navarra con la capital guipuzcoana, la Variante de Donostia-San Sebastián constituye el tercer tramo y por último, el cuarto es el comprendido entre Donostia-San Sebastián y la frontera francesa. . Carretera N-I en Álava Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 20 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 21 Carretera N-I desde el límite con la provincia de Navarra hasta Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 22 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 23 Carretera N-I desde Donostia-San Sebastián hasta el límite con la frontera francesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 24 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 25 Autovía A-8: Bilbao – Behobia La Autovía A-8, debido a su gran longitud, se ha dividido en tres tramos. El primero de ellos discurre por los Territorios Históricos de Bizkaia y Gipuzkoa, desde el límite con la provincia de Navarra hasta la capital guipuzcoana, el segundo tramo, discurre a lo largo de Donostia-San Sebastián urbano, y un tercer tramo une Donostia-San Sebastián con la frontera francesa. Autovía A-8: Límite de la provincia de Cantabria con Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 26 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 27 Carretera A-8: Variante de Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 28 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 29 Autovía A-8: Donostia-San Sebastián – frontera francesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 30 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 31 Carretera A-15: Aduna - Irurtzun Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 32 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 33 Carretera N-634: Donostia-San Sebastián –Santander – A Coruña La carretera N-634 presenta un trazado sensiblemente paralelo a la Autovía A-8 y, con objeto de poder realizar un análisis más detallado de la geometría de la carretera y de la velocidad de los vehículos (ligeros y pesados), se ha tramificado. El primero de estos tramos une el límite de la provincia de Cantabria con Bilbao, el segundo la capital vizcaína con el límite del T.H, y finalmente el tercer tramo considerado de la N-634 para el presente análisis, es el tramo que discurre completamente por el Territorio Histórico de Gipuzkoa (desde el límite del T.H. con DonostiaSan Sebastián). Carretera N-634 Límite de la provincia de Cantabria - Bilbao Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 34 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 35 Carretera N-634 Bilbao - límite con el T.H. Gipuzkoa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 36 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 37 Carretera N-634: Límite con el T.H. Gipuzkoa hasta Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 38 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 39 Carretera N-636: Beasaín – Durango (por Kanpazar) Tras la segunda modificación de la Ley Reguladora del Plan General de Carreteras del País Vasco, las carreteras GI-632 y BI-632, y debido al importante volumen de pesados que acogen, se han incorporado a la Red de Interés preferente bajo la denominación de N-636. La determinación de la geometría de esta carretera y la velocidad de los vehículos (ligeros y pesados) que circulan por ella, se ha realizado según la tramificación que se define a continuación. El primer tramo es el correspondiente al corredor de la antigua carretera GI-632, el segundo tramo está comprendido entre el límite con el Territorio Histórico de Bizkaia y la carretera GI-627 y, finalmente el tercer tramo (también situado en el Territorio Histórico de Gipuzkoa) une las carreteras GI-627 y N-I. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 40 Carretera N-636: antiguo corredor BI-632 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 41 Carretera N-636: Límite T.H. Bizkaia y la carretera GI-627 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 42 Carretera N-636: Une las carreteras GI-627 y N-I Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 43 Carretera N-121: Irun – Límite con la provincia de Navarra Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 44 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 45 Carretera N-638: Acceso al Aeropuerto de Hondarribia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 46 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 47 Carretera N-629: Burgos Santoña Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 48 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 49 Carretera N-633: Acceso a Aeropuerto de Loiu (Bilbao) por Aldekone La carretera N-633 se ha tramificado para la realización del presente análisis. El primer tramo, es el que da acceso directo al aeropuerto de Loiu en Bilbao, y el segundo permite la unión entre las carreteras BI-631 y N-637. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 50 Carretera N-633: Acceso al aeropuerto de Loiu (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 51 Carretera N-633: Une las carreteras BI-631 y N-637 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 52 Carretera N-637: Cruce a Erletxes por el puente Rontegi La carretera N-637, tal y como ha ocurrido en carreteras anteriores, se ha tramificado para el estudio del análisis de su geometría y de las velocidades en régimen de circulación libre. El primer tramo une Bilbao con la carretera BI-604, el segundo tramo une las carreteras BI-604 y BI-631 y el último tramo, une la carretera de la Red Básica BI-631 con la carretera de la Red de Interés Preferente N-634. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 53 Carretera N-637: Bilbao – BI-604 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 54 Carretera N-637: BI-604 – BI-631 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 55 Carretera N-637: BI-631 – N-634 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 56 Carretera N-639: Acceso al puerto de Zierbana (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 57 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 58 Carretera N-644: Autovía al Puerto de Santurtzi (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 59 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 RED BÁSICA 60 Carretera A-132: Elorriaga – Límite con la provincia de Navarra Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 61 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 62 Carretera A-624: A-622 – Límite con la provincia de Burgos en Antuñano Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 63 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 64 Carretera A-124: Briñas – Logroño por Laguardia El estudio de la geometría y de las velocidades de la carretera alavesa A-124, se ha realizado en dos tramos, debido a la situación geográfica de la carretera tal y como se observa en la siguiente planta. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 65 Carretera A-124: en Labastida Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 66 Carretera A-124: de Logroño a Ábalos Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 67 Carretera A-627: Límite Territorio Histórico de Gipuzkoa hacia Leintz - Gatzaga – Urbina Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 68 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 69 Carretera A-625: Areta – Saratxo Se ha llevado a cabo una tramificación de la carretera A-625. El primero de los tramos en los que se ha dividido la carretera une la Autopista de Peaje A-68 con la localidad de Amurrio, el segundo comunica Amurrio con la carretera de la Red Básica A-624 y el último tramo desde la carretera A-624 se dirige al límite con el Territorio Histórico de Bizkaia. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 70 Carretera A-625: A-68 – Amurrio Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 71 Carretera A-625: Amurrio – A-624 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 72 Carretera A-625: A-624 – límite T.H. Bizkaia Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 73 Carretera A-623: Límite Territorio Histórico de Bizkaia en Gomilaz – Legutiano Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 74 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 75 Carretera BI-623: Durango – Otxandío Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 76 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 77 Carretera GI-131: Andoain – Donostia-San Sebastián Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 78 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 79 Carretera GI-627: Eibar (Maltzaga) – Límite Territorio Histórico de Álava por Leintz - Gatzaga Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 80 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 81 Carretera GI-631: DE Andoain a Donostia-San Sebastián por Hernani Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 82 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 83 Carretera GI-638: Deba – Ondarroa Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 84 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 85 Carretera BI-638: Límite con el Territorio Histórico de Bizkaia - Deba Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 86 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 87 Carretera BI-604: Bilbao – Asua por Enekuri Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 88 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 89 Carretera BI-624: Altube a Balmaseda Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 90 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 91 Carretera BI-625: Areta – Bilbao Como se observa en el mapa adjunto, la carretera BI-625 está formada por dos tramos. El localizado más al oeste une la carretera BI-604 con la N-634 y la sita más al este, se dirige hacía el sur (límite del Territorio Histórico de Álava) desde la carretera N-634. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 92 Carretera BI-625: Une la carretera BI-604 con la N-634 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 93 Carretera BI-625: N-634 – límite del Territorio Histórico de Álava Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 94 Carretera BI-630: Balmaseda – Límite con la Provincia de Cantabria Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 95 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 96 Carretera BI-631: N-634 – Bermeo Tal y como se observa en el mapa adjunto, la carretera BI-631 está dividida en dos tramos. La primera de ellas, desde la carretera que da acceso al aeropuerto de Loiu en Bilbao (N-633) se dirige hacia el norte (Bermeo) y la segunda, localizada más al sur, une la carretera N-633 con la N-634. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 97 Carretera BI-631: N-633 - Bermeo Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 98 Carretera BI-631: N-633 – N-634 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 99 Carretera BI-633: Durango – Ondarroa por Trabakua (travesía de Berriz) Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 100 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 101 Carretera BI-635: Lemoa – Gernika-Lumo Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 102 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 103 Carretera BI-636: Bilbao – Balmaseda (Corredor de Kadagua) Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 104 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 105 Carretera BI-637: Erandio - Berango (Uribe Kosta) La carretera BI-637, se ha dividido en dos tramos con la finalidad de realizar un estudio más exhaustivo de su geometría. El primero de los tramos comunica la localidad de Berango con Areta, y el segundo permite desde Areta llegar a la carretera N-637. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 106 Carretera BI-637: Berango - Areta Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2 107 Carretera BI-637: Areta – N-637 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco Anexo 2
