PRESENTACIÓN HUDY RACING STOPWATCH Por: Javier Navascués HUDY RACING STOPWATCH Controla tu tiempo Para poder progresar adecuadamente en el arte del ajuste y puesta a punto de un coche radiocontrolado, lo primero que debes hacer es disponer de un cronómetro. Actualmente, cualquier coche RC dispone de un gran número de posibles ajustes, reglajes y distintas posiciones en las que colocar ciertos elementos, por lo que muchas veces podrías llegar a sentirse cómodo con un reglaje determinado, pero sin embargo los tiempos no te salgan, es decir, la efectividad real del coche en la pista, no sea la adecuada. Por ello, el juez implacable de los reglajes que realmente funcionan o no en el coche, es el cronómetro. l prestigioso fabricante eslovaco HUDY es el primero en ofrecer al aficionado un sofisticado cronómetro de mano con el que cubrir todas las necesidades que se pueden presentar en una carrera de coche RC. El HUDY Racing Stopwatch se presenta, como en el resto de productos de este fabricante, en un lujoso estuche de gran vistosidad y cuenta, entre otras cosas, con funciones como memoria para 100 vueltas y un generoso display de 3 líneas, con visualización de la vuelta más rápida, la más lenta y la media de todas ellas. Además, ofrece una precisión de 0,01 segundos y una interesante pantalla en la que se puede introducir un tiempo estimado por vuelta y así comprobar si somos capaces de lograr el objetivo marcado. En cualquier caso y como puedes suponer, un cronómetro sólo se ha de comenzar a utilizar cuando tengas ya unas buenas cualidades como piloto, es decir, cuando ya seas capaz de completar vueltas a un circuito de una forma consistente, sin salirte constantemente de la trazada y sin cometer errores graves de pilotaje. De esa forma, la mejoría o empeoramiento de los tiempos obtenidos con el cronómetro se deberá con certeza a los cambios en los E El cronómetro es un juez implacable, y él nos dirá si los reglajes que aplicamos al coche realmente funcionan o no. 6 El nuevo cronómetro de HUDY es un complemento ideal para iniciarse en la competición. reglajes que hayas efectuado y no a que hayas pilotado mejor o peor en una vuelta concreta. También deberás tener en cuenta la importancia de completar varias vueltas, 3 o 4 como mínimo, antes de extraer una conclusión definitiva sobre los cambios realizados en el coche, puesto que de esa forma tendrás tiempo de adaptar tu forma de conducción a los cambios realizados.