Boletin tecnico Inflado

N°69 - 2014
Chequeando la Presión del Aire en las Llantas
¡Hágalo en frío!
Asegúrese de chequear siempre la presión de inflado cuando sus llantas estén
frías. Entiéndase por “Frías”, cuando estén a la misma temperatura del
ambiente. Para asegurarse de que las llantas se encuentren frías, la
recomendación es que cheque las presiones en la mañana antes de utilizar el
vehículo, o bien cuando haya transitado una distancia menor a los 2 km.
Si no pudiera realizar ninguna de las condiciones anteriores, estacione el
vehículo y espere durante 3 horas antes de chequear las presiones. Es
aceptable manejar a la gasolinera a baja velocidad; sin embargo, esto no
cumple si la distancia a recorrer es superior a los 80 km o si es en una
autopista.
Nunca deje salir aire de una llanta caliente, no importa que tan alta sea la
presión; esto podría ocasionar que cuando la llanta este fría tenga menor
presión de inflado que la necesaria. Recuerde que cuando el aire se calienta,
tiende a ocupar más espacio. Por lo tanto, tampoco bajo ninguna circunstancia
agregue aire a una llanta en caliente aunque parezca tener bajo el nivel de
presión porque podría terminar con exceso de aire en sus llantas.
¡Hágalo en limpio!
Tome su calibrador, un trapo u papel y limpie el tallo de la válvula antes de
remover la tapa. Asegúrese de tener una sistema de válvula de alta calidad
(considere que las tapas de metal son mejores especialmente si tienen
empaque de
hule, o “ring”).
Créalo o no las tapas de metal ayudan a mantener el aire adentro de la llanta,
evitando fugas de aire que disminuyen la presión de inflado. Una buena tapa
trabajará aún cuando la válvula no lo este haciendo. Las tapas de plástico no
proporcionan el sello adecuado especialmente para altas presiones de inflado
utilizadas generalmente en equipo especial y camiones.
Tome el aire de cada una de las llantas y ajuste la presión de inflado adecuada
según los requerimientos del vehículo. Cierre lo suficientemente fuerte para evitar
fugas de aire, no se juegue el chance, mientras usted revise la presión de sus llantas
se asegura de hacer lo correcto; asegurando una vida útil mayor de las llantas.
¡Verifíquelo!
Si usted encuentra alguna llanta con menos del 20% de la presión correcta de
acuerdo a los requerimientos del vehículo, se deberá quitar la llanta, desmontarla e
inspeccionarla por dentro y por fuera por un técnico especializado en llantas.
Manejar con llantas que tienen una presión de inflado superior a un 20% de la
adecuada para el vehículo, puede causar daños serios y permanentes a la llanta que
pueden no ser visibles. Solo un técnico calificado puede decir si la llanta es segura
para seguir en uso.
Las llantas con daños internos por baja presión de inflado pueden fallar
catastróficamente y sin advertencia, lo que se traduce en un grave problema de
seguridad.
¡Verifique las Tapas!
Si alguna vez mientras esta verificando la presión de las llantas a dejado caer la
tapa en un terreno lodoso o la perdió en el césped, usted realmente apreciará las
nuevas tapillas de doble sello que se encuentran disponibles en el mercado.
Estas tapas le permiten verificar y ajustar las presiones sin necesidad de ser
removidas; ellas tienen un sello de caucho que junto con una válvula interna, está
diseñada para soportar la tierra y el agua cuando usted esta chequeando o
ajustando las presiones de inflado.
Verifíquelo Todo
Muchos vehículos tienen llantas duales. Usted
debe verificar ambas llantas porque ambas
tienen un papel esencial al momento de manejar
la carga. La segunda llanta no es un sobrante ni
un respaldo para la otra llanta, por ello deben
tener las presiones de inflado idénticas y
preferiblemente deben tener la misma cantidad
de tiempo en uso.
Las llantas no deben mostrar ninguna evidencia
de daño serio en las bandas de rodamiento o las
paredes.
Las llantas deben de mantener un diseño de
banda idéntico y el tamaño de estría debe de ser
no mayor a los 3mm.
Verifique también las llantas de reserva y los
neumáticos de recambio.
Si usted tiene un largo camino por recorrer, se
sentirá seguro con lo que hizo.
Cápsulas de cierre de la válvula de doble sello en
la parte superior de la tapa que impide que la
suciedad y el agua penetre en la tapa, lo que
elimina las posibilidades de que los conductos de
aire queden obstruidos. Permite la inflado y des
inflado de la llanta sin quitar la tapa. Un gran
ahorro de tiempo.