APÉNDICE 1 Requisitos para la expedición y

Regulaciones Aeronáuticas del P erú
REVISIÓN: 17
APENDICE 1
REQUISITOS PARA EXPEDICIÓN Y RENOVACIÓN DEL
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD / CONSTANCIA DE
CONFORMIDAD / INSPECCIÓN TÉCNICA DE AERONAVE
(I)
REQUISITOS PARA LA EXPEDICIÓN DEL CERTIFICADO
DE AERONAVEGABILIDAD Y/O CONSTANCIA DE
CONFORMIDAD
Para la expedición del certificado de aeronavegabilidad y/o constancia
de conformidad, deberá cumplirse con lo siguiente, con una
anticipación no menor a treinta (30) días calendario:
(a) Presentar una solicitud y datos de la aeronave , en caso no obre en
poder de la DGAC.
(b) Efectuar el pago de los derechos de tramitación
correspondientes, con mención de la fecha y número de
constancia de pago.
(c) Contar con inspección técnica de la aeronave aprobada y vigente.
(II)
REQUISITOS PARA REALIZAR LA INSPECCIÓN TÉCNICA
DURANTE EL PROCESO DE EXPEDICION DEL
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD Y/O LA
CONSTANCIA DE CONFORMIDAD
II.1
ANTES DE LA INSPECCIÓN
(a) Presentar una solicitud y datos de la aeronave que incluya
el peso vacío, con una anticipación no menor a treinta
(30) días calendario.
(b) Efectuar el pago de los derechos de inspección técnica,
con mención de la fecha y número de constancia de pago.
II.2
DURANTE LA INSPECCIÓN (Exhibir la documentación)
(a) Hoja de datos del certificado tipo (TCDS).
(b) Certificado de matrícula vigente.
(c) Certificado de aeronavegabilidad para exportación (del
país de procedencia)(*)
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(d) Certificado de cancelación de matrícula (desregistro del
país de procedencia)(*).
(e) Certificado de aeronavegabilidad del país de procedencia.
(f) Distribución de cabina de pasajeros certificado de acuerdo
al manual de peso y balance.
(g) Inspección y prueba de altímetros. RAP 91.411
(calibración y tablas de corrección).
(h) Inspección y prueba del velocímetro y tablas de
corrección(*)
(i) Compensación de compás magnético y tablas de
corrección. CA 43-13-01 vigente. (efectuado en la
aeronave).
(j) Inspección y prueba del “ATC Transponder” (en la
aeronave) RAP 91.411.
(k) Prueba de lectura y grabación de parámetros del “Digital
Fligth Data Recorder”.
(l) Prueba funcional y de grabación del “Voice Recorder”.
(m) Prueba, inspección y codificación del ELT 406
(n) Prueba del sistema pitot-estático. RAP 91.411.
(o) Reporte de peso y balance (RAP 121 y 135 (solo
multimotores)).
(p) Manual general de mantenimiento o manual básico de
mantenimiento (como sea aplicable) (*)
(q) Programa de mantenimiento de la aeronave. (**)
(r) Lista de equipo mínimo (MEL) de la aeronave.
(s) Libretas de aeronave, motor y hélice.
(t) Hoja de especificaciones de la aeronave actualizada.
(u) Listado de componentes con vida controlada de avión y
motor, con documentos que demuestren su certificación
(formato FAA 8130-3 o equivalente) y su trazablidad
(historial).
(v) Listado
de
cumplimiento
de
directivas
de
aeronavegabilidad de avión, motor y componentes
(listado maestro general y específico incluyendo los
repetitivos para la aeronave, motor, hélice y
componentes) y boletines de servicio con documentos que
demuestren su cumplimiento (tarjetas de trabajo,
certificación del kit(s) u componente utilizado).
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(w) Estado de cumplimiento de los programas de
envejecimiento, CPCP, SSID, SID (lo que sea aplicable)
con sus respectivas tarjetas de trabajo.
(x) Listado de reparaciones y alteraciones mayores con
documentos que demuestren su cumplimiento (formatos
FAA 337, FAA 8110-3 o equivalentes)
(y) Constancia de inscripción vigente del (los) contrato(s) de
la aeronave expedida por la Oficina de Registros
Públicos.
(III)
REQUISITOS PARA LA RENOVACIÓN DEL CERTIFICADO
DE AERONAVEGABILIDAD Y/O CONSTANCIA DE
CONFORMIDAD
Para la renovación del certificado de aeronavegabilidad y/o
constancia de conformidad, deberá cumplirse con lo siguiente, con
una anticipación no menor a treinta (30) días calendario:
(a) Presentar una solicitud y datos de la aeronave .
(b) Efectuar el pago de los derechos de tramitación
correspondientes, con mención de la fecha y número de
constancia de pago.
(c) Contar con inspección técnica aprobada y vigente.
(IV)
REQUISITOS PARA REALIZAR LA INSPECCIÓN TÉCNICA
DURANTE
EL
PROCESO
DE
EXPEDICION
DE
RENOVACIÓN
DEL
CERTIFICADO
DE
AERONAVEGABILIDAD Y/O LA CONSTANCIA DE
CONFORMIDAD
IV.1 ANTES DE LA INSPECCIÓN
(a) Presentar una solicitud y datos de la aeronave que incluya
el peso vacío, con una anticipación no menor a treinta
(30) días calendario al vencimiento;
(b)
Efectuar el
pago de los derechos de inspección técnica, con
mención de la fecha y número de constancia de pago.
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IV.2 DURANTE LA INSPECCIÓN (Exhibir la documentación)
(a) Inspección y prueba
de altímetros. RAP 91.411
(calibración y tablas de corrección).
(b) Calibración de velocímetro y tablas de corrección.
(c) Compensación de compás magnético y tablas de
corrección (en la aeronave). CA 43-13-01 vigente.
(d) Calibración, inspección y prueba del “ATC Transponder”.
RAP 91.411.
(e) Prueba de lectura y grabación de parámetros del “Digital
Flight Data Recorder”.
(f) Prueba funcional y de grabación del “Voice Recorder”.
(g) Prueba, inspección y codificación del ELT 406.
(h) Prueba del sistema pitot-estático. RAP 91.411.
(i) Reporte de peso y balance (RAP 121 y 135 (solo
multimotores)).
(j) Distribución de cabina de pasajeros aprobado.
(k) Certificado de matrícula vigente.
(l) Libretas de aeronave, motor y de hélice
(m) Hoja de especificaciones de la aeronave actualizado.
(n) Listado de componentes con vida controlada de avión y
motor, con documentos que demuestren su certificación
(formato FAA 8130-3 o equivalente) y su trazablidad
(historial).
(o) Listado
de
cumplimiento
de
directivas
de
aeronavegabilidad de avión, motor y componentes
(listado maestro general y especifico incluyendo los
repetitivos para la aeronave, motor, hélice y
componentes) y boletines de servicio.
(p) Estado de cumplimiento de los programas de
envejecimiento, CPCP y SSID y SID; con sus respectivas
tarjetas de trabajo (en lo que sea aplicable).
(q) Listado de reparaciones y alteraciones mayores con su
respectiva documentación de sustento (formato DGAC-A337, STC, o equivalentes)
(r)
Constancia de inscripción vigente del (los) contrato(s) de
la aeronave expedida por la Oficina de Registros
Públicos.
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NOTA:
Los Items d, e, f y i de acuerdo a su programa de mantenimiento para
la renovación de la constancia de conformidad.
NOTA:
(*) No necesarias para la expedición de la constancia de
conformidad.
(**) En el caso de constancia de conformidad se requiere la
aprobación de la
Autoridad Aeronáutica del país de matrícula.
NOTA:
La vigencia de la constancia de conformidad estará condicionada al
vencimiento del certificado de aeronavegabilidad del país de
matrícula.
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