Valeo Info Técnica 53-10 - Rotura de Módulos de

Info-técnica
53-10
CONMUTACIÓN
Rotura del Módulo Conmutador
Nuestro Departamento de Garantías recibe un gran número de Módulos de
Conmutación, en los que los clientes indican que no actúan las funciones,
generalmente, de Airbag o Claxon.
En la gran mayoría de los vehículos modernos, los conmutadores de columna
de dirección (luces, limpias, intermitentes,…) se agrupan en un solo “módulo
de conmutación” que, montado también en la columna de dirección,
incorpora, además, el “anillo espiral” de contacto para el airbag (en algunos
vehículos también transmite corriente eléctrica al claxon).
Este anillo es un cableado flexible que va “enrollado” dentro de una carcasa en
el “módulo de conmutación”, tal y como se muestra (desmontado) en la figura.
Estos módulos “no admiten
desmontaje”, por lo que
tienen
que
montarse
completos
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53-10
CONMUTACIÓN
Rotura del Módulo Conmutador
En los conmutadores servidos por Valeo, la parte central viene fijada por una
pegatina, con el fin de inmovilizar la caja que contiene el anillo espiral del
airbag, y con ello el propio anillo.
Esta pegatina sólo debe quitarse
una vez que el conmutador está
montado en la columna de
dirección. Nunca se debe “girar” la
caja o el anillo espiral del airbag
antes del montaje del conmutador
en el vehículo.
Si no seguimos estas pautas, forzaremos el anillo espiral más allá de su límite
de giro, rompiendo los contactos del anillo en el conmutador, tal como se
aprecia en las figuras inferiores, inutilizando algunas funciones, como el
claxon o el airbag.
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