06. Piper PA-34-200T, OB-1564

06. Piper PA-34-200T, OB-1564
Matrícula:
OB-1564
Año de fabricación:
1977
Categoría/peso: 2250 Kg o menos
Marca y modelo de la aeronave:
Piper PA-34-200T
Núm. De motores/ marca y modelo:
02/ Teledyne Continental L/TSIO-360-E
Fecha:
14:35
08-11-2001 Hora UTC:
Provincia:
San Martin
Lugar del suceso: Rampa del TMA TRAPSA en Tarapoto
Lesiones
Tripulación
Pasajeros
Otros
Muertos
Graves
Leves/ Iles.
01
Daños a la aeronave: daños en motor y helice LH
Piloto al mando (licencia): Piloto Comercial
Edad: 37
Total horas de vuelo: 3333:37
Tipo de operación: RAP 135
Fase de operación: Taxeo
Tipo de suceso: Incidente Grave
DESCRIPCION DEL SUCESO
El día 8 de Noviembre del 2001 la aeronave Piper PA-34-200T con
matrícula OB-1564 se encontraba estacionada en la plataforma que
queda al frente del TMA TRAPSA en el aeropuerto de Tarapoto. A la
aeronave le estaban efectuando el chequeo de pre-vuelo, una vez
finalizado éste, se efectuó el encendido y calentamiento de los
motores; con el fin de recargar combustible se procedió a mover a la
aeronave ( con fuerza propia) hacia la zona de recarga de combustible.
El piloto procedió al taxeo de la aeronave y cuando había avanzado
aproximadamente un par de metros el MLG, LH comenzó a colapsar,
inclinándose la aeronave hacia el lado izquierdo, debido a que los
motores se encontraban encendidos y las palas girando, la pala del
lado izquierdo golpeó el suelo dañándola y deteniendo bruscamente el
motor, el cual también sufrió daños internos. El tubo pitot quedo
enterrado, dañando el sistema pitot estático.
CONCLUSIONES
El colapsamiento del MLG, LH probablemente sucedió debido al mal
estado en que se encuentra la rampa que originalmente es una cancha
de fútbol y no es apta para el estacionamiento temporal ni fijo de
ningún tipo de aeronave. El mal estado de la rampa probablemente
ocasionó que el seguro del MLG, LH saltase de su lugar , al taxear y
girar la aeronave en ese tipo de terreno.