PERDIDAS DE POTENCIA EN LAS MÁQUINAS [Modo de

PÉRDIDAS DE
POTENCIA EN
LAS MÁQUINAS
Introducción
En toda máquina parte de la energía absorbida se
convierte en calorífica, perdiéndose para el efecto
útil que se desea conseguir.
Como consecuencia, la potencia útil es siempre
menor que la potencia absorbida. Esta energía
absorbida pero no aprovechada en el efecto útil,
recibe el nombre de potencia perdida.
Clases de perdidas de
potencia
1. Potencia perdida en el hierro del circuito
magnético.
2. Potencia perdida en los conductores que forman
los circuitos eléctricos.
3. Pérdidas mecánicas a causa de los rozamientos y
ventilación, en máquinas rotativas.
1. Potencia perdida en el
hierro del circuito magnético.
Materiales magnéticos
La fundición, el acero laminado o fundido y las distintas clases de
chapas, son los casi únicamente empleados en máquinas eléctricas.
Si el valor del flujo en una determinada parte se mantiene constante
en magnitud y sentido, no se originan pérdidas en el hierro en dicha
parte, por lo que podrán ser utilizados núcleos masivos formados de
una pieza y construidos de acero moldeado, fundición o similares.
Si el flujo en una parte del circuito magnético ha de ser variable, dará
lugar a pérdidas en el hierro de esa parte, por lo que en tal caso es
preciso recurrir al empleo de chapas magnéticas.
Potencia perdida en el hierro
Pérdidas en el hierro.
Para reducir la potencia perdida por histéresis se emplean chapas
magnéticas sometidas a un adecuado proceso de recocido
Pérdidas en el hierro.
Para reducir la pérdida de
potencia por corrientes
parásitas o de Foucault es
conveniente que las partes del
circuito magnético, recorridas
por un flujo variable, estén
constituidas por un cierto
número de chapas de hierro de
poco espesor ( 0,5mm en las
máquinas rotativas y 0,35mm
en los transformadores )
convenientemente aisladas
entre sí por medio del propio
óxido de las chapas, papel o
barniz aislante
3. Pérdidas mecánicas a causa de
los rozamientos y ventilación
RODAMIENTOS: se producen pérdidas por el roce
del rotor con ellos
3. Pérdidas mecánicas a causa
de los rozamientos y ventilación
2. Pérdidas en los circuitos
eléctricos
Materiales empleados
EL COBRE
El cobre es el conductor por
excelencia, debe ser purificado
por electrólisis, puede ser duro o
recocido. El cobre duro se
emplea en trabajos en los que
es preciso que el conductor
tenga cierta resistencia
mecánica, el recocido se emplea
en bobinados que han de sufrir
cambios de forma, sea a mano o
a máquina.
2. Pérdidas en los circuitos
eléctricos
EL ALUMINIO
El aluminio es de uso más
limitado en las máquinas
eléctricas por tener una
resistividad más elevada
que la del cobre, queda
bastante reducida la
potencia útil de la máquina.
Pero es el material casi
exclusivamente empleado
en las jaulas del rotor de los
pequeños motores
asíncronos de corriente
alterna.
BALANCE DE POTENCIA
Balance energético.
Máquina como generador
(1)Pérdidas mecánicas (rozamiento y ventilación)
(2)Pérdidas en el cobre del rotor (calentamiento de conductores)
(3)Pérdidas en el hierro (histéresis y corrientes parásitas)
(4)Pérdidas en el cobre del estátor (calentamiento de conductores)
Balance energético.
Máquina como MOTOR
(1)Pérdidas mecánicas (rozamiento y ventilación)
(2)Pérdidas en el cobre del rotor (calentamiento de conductores)
(3)Pérdidas en el hierro (histéresis y corrientes parásitas)
(4)Pérdidas en el cobre del estátor (calentamiento de conductores)
Otra clasificación de las
pérdidas
1. PÉRDIDAS EN VACÍO
( MÁQUINA
CONECTADA PERO SIN CARGA)
Por rozamiento
Pérdidas en el hierro
Pérdidas debido al ventilador
2. PÉRDIDAS EN CARGA
Calentamiento del inducido
Caída de tensión en las escobillas