Control a residuos peligrosos

Control a residuos peligrosos
Control a residuos peligrosos
Secretaría de Medio Ambiente y la comunidad trabajan en el manejo de los residuos generados por el sector automotriz
El acelerado crecimiento del parque automotor en Medellín ha generado preocupación no solo por los inconvenientes de
movilidad y aumento de la accidentalidad, sino por el manejo improvisado de los residuos peligrosos del sector
automotriz. Por ello, desde 2004 la Secretaría del Medio Ambiente adeltanta el programa Ciudad Limpia, con el que
busca prevenir, controlar y mitigar la contaminación y estimular aquellas soluciones productivas que estén en armonía
con el medio ambiente.
“Como gran parte de estos residuos provienen del sector informal, una de las mayores dificultades ha sido su
organización y disciplina”, comenta la Secretaría de Medio Ambiente. Sin embargo, en 2006 realizaron 90 talleres que
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permitieron capacitar a 987 personas en la gestión integral de aceites lubricantes usados, baterías y otros residuos del
sector transporte.
Diagnóstico
El programa emepzó con un diagnóstico sobre la generación de aceites lubricantes usados, baterías, llantas, estopas, filtros
y otros residuos, en 6 sectores, donde se concentran los talleres de mecánica automotriz y comercio de autopartes en
Medellín. “Este diagnóstico permitió diseñar las rutas y frecuencias de recolección con los generadores de estos residuos”,
explica Carlos Bozón, Coordinador del programa Ciudad Limpia de la Secretaría de Medio Ambiente.
Mediante un convenio con el Ministerio del Medio Ambiente y con la participación de las autoridades ambientales del país,
la Secretaría elaboró el Manual Técnico para el Manejo de Aceites Lubricantes Usados y en 2006 realizó el proyecto
“Gestión Integral de los Residuos Generados por el Sector Transporte en Medellín”.
Con recursos del Presupuesto Participativo fortalecieron las actividades educativas. De acuerdo a sus volúmenes de
residuos, implementaron la recolección selectiva de los aceites usados de la comuna 10 (Centro), en los siguientes
barrios: Corazón de Jesús, San Benito, Jesús de Nazareno, Chagualo, Calle Nueva o Bayadera, Prado, San Diego,
Boston, Bombona y Estación Villa.
Balance
En las comunas Centro, La América y San Antonio de Prado, encontraron 624 empresas y 204 trabajadores informales
que generan diariamente 44 kilos de grasa, 61 kilos de cartón contaminado, 524 kilos de estopa contaminada, 599 kilos
de papel contaminado, 857 filtros de aceite, 7 filtros de agua, 284 filtros de gasolina, 419 filtros de aire, 227 baterías, 305
llantas, 643 envases de aceite, 24 envases de refrigerantes y 55 envases de aditivos.
Además, el sector formal e informal genera mensualmente en estas tres comunas 151.693 cuartos de galones de
aceites usados. Un 80% es producido en el Centro.
La metodología
El programa busca el aprovechamiento máximo de cada residuo:
Baterías: Como las baterías se pueden reutilizar en un 100%, hicieron gestiones para que la empresa Baterías Mac las
comprara usadas. Esta empresa paga entre 10 y 40 mil pesos por unidad según la capacidad de la batería.
Llantas: Debido a que los habitantes de calle y algunos recicladores queman las llantas para extraerles el cobre (con ello
producen muchos gases contaminantes), las llantas se están llevando a los rellenos sanitarios, mientras se logra que
las cementeras las incoporen a sus ciclos de producción y el caucho del neumático se aproveche en empresas de
manufacturas.
Aceites usados: En vista del nefasto impacto de los aceites usados vertidos en el agua, en cada barrio han dispuesto
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canecas de 50 galones para los generadores formales e informales del sector automotriz. Este aceite, que es recogido
cada 3 días en promedio, se envía a la planta procesadora Preneco (en Girardota) donde se le hace un tratamiento y es
reutilizado como combustible de calderas.
“En 2006 hicimos la prueba piloto en el Centro con las cooperativas autorizadas en la recolección de estos residuos. La
intención poder generar una cadena productiva, viable económicamente, para quienes participan de esta actividad”,
comenta Carlos Bozón.
Para implementar la ruta de recolección en otros sectores durante 2007, la Secretaría de Medio Ambiente conformó una
mesa de trabajo con los generadores de estos residuos. El 5 de febrero reunirá a los involucrados para revisar y hacer
ajustes al proceso. Con base en la experiencia del Centro, el objetivo es implementar en todo Medellín un sistema
organizado que garantice la evacuación y gestión integral de los residuos peligrosos generados por el sector automotriz.
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