Productos para la Industria de Neumáticos y del Hule/Caucho

Productos para la Industria de
Neumáticos y del Hule/Caucho
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Representando a APV en: Asia, Centroamérica,
Sudamérica, Turquía, India y Australia
201 East Steels Corners Road PO Box 1649 Stow, Ohio 44224-0649
(330) 928.5188 www.struktol.com [email protected]
Historia de APV
APV Engineered Coatings fue fundada en 1878 por J. Martin Beck y
Edward G. Kubler bajo el nombre de Akron Varnish Works. La línea de
productos de la empresa consistió de barnices para madera y esmaltes
negros, y como tal creció en forma sostenida. En 1893 se inventó la
bicicleta y con ello el “boom” de la misma ya que todo el mundo quería
tener una. La compañía obtuvo los beneficios de este crecimiento
muy rápido ya que más de la mitad de las bicicletas tenían nuestro
esmalte.
En 1912 la empresa se expandió para acomodar las demandas del
rápido crecimiento de la industria automotriz. Siendo el color negro
la única opción aceptable para los automóviles, Akron Varnish Works
pudo beneficiarse y prosperar. La compañía continuó creciendo y
desarrollando nuevos productos que le permitieron sobrevivir la Gran
Depresión. En 1935, como reflejo de su nueva línea de pinturas y
barnices, los accionistas decidieron cambiar el nombre de la empresa a
The Akron Paint & Varnish Company. La porción comercial del negocio
creció expandiendo sus ventas en aplicaciones para la industria de
neumáticos, de aviación y productos para el gobierno.
En 1982 David Venarge fue nombrado presidente de Akron Paint
& Varnish Inc. Su división comercial se vendió y la empresa dedicó
su tecnología y experiencia al mercado de revestimientos de alta
ingeniería. En los años 90, en reconocimiento a esta continua
dedicación a la investigación, desarrollo e ingeniería, la empresa una
vez más cambió de nombre a APV Engineered Coatings.
Actualmente, la clientela de la empresa es muy diversa, suministrando
productos y servicios a las diferentes industrias y las fuerzas armadas.
Su filosofía es simple: asociarse con sus clientes trae beneficios mutuos
– Los clientes de APV son sus socios, y sus socios son sus clientes.
El compromiso de largo plazo en la manufactura e ingeniería de
productos de calidad es un legado que seguramente continuará en el
futuro.
Las formulaciones ingenieriles personalizadas de APV incluyen
una línea extensa de productos especializados para la industria
de neumáticos y del hule/caucho. Todos los productos se
caracterizan por la ausencia de compuestos orgánicos volátiles
(VOC, por su sigla en inglés) ya que están formulados a base
de agua para cumplir con las restricciones ambientales, sin
sacrificar rendimiento.
Los productos siguientes pueden considerarse como el punto
de partida para el desarrollo de formulaciones especialmente
diseñadas para adecuarse a sus requerimientos individuales de
desempeño y propiedades de adhesión.
La Serie de Productos a Base de Agua consiste de lo siguiente:
Tintas
Crayones / Marcadores de capas*
Cementos ZEVOC®
Lubricantes WhitslikTM
Pinturas para prevulcanizado
Pinturas para postvulcanizado
Calcomanías*
*Producto que no es a base de agua, pero que contiene cero Compuestos Orgánicos
Volátiles (COV).
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Tintas
Tintas
Tinta para el Marcado de la Banda de Rodamiento
T-1406 y T-1172 – Estas tintas de marcado generalmente son blancas y se
usan con fines de identificación para el marcado de códigos alfanuméricos en
las bandas de rodamiento o superficies de hule/caucho, sirviendo como un
código visible para productos terminados. Se aplican antes de la vulcanización
usando una impresora Offset o de impresión directa.
Características:
No se transfiere al molde durante la vulcanización
Bajo contenido de COV
Tinta de estampado
T-1771 - Esta tinta de estampado es de color blanco y se aplica mediante
un estampador de hule para el codificado de los costados del neumático
y principalmente se utiliza en la manufactura de equipo original (OEM) o
registro de inventarios. La tinta puede eliminarse con un paño húmedo.
Características:
Se elimina con agua
Pintura para plantilla
T-1019 – La pintura para plantilla se utiliza para hacer más atractivos los
costados de los neumáticos para carreras, mangueras, mangos de palos de
golf y otras superficies de hule/caucho vulcanizado que necesitan un logotipo
o el nombre de una marca impresos. Está específicamente formulada para
compuestos de hule/caucho vulcanizado. También puede aplicarse con
equipo de atomización HVLP (de alto volumen/ baja presión) o equipo de
atomización convencional.
Características:
Excelente adhesión
Resistente a grietas
Retiene el color
No se filtra
Bajo contenido de COV
Alto poder de encubrimiento
Fácil de aplicar
Mínimo tiempo de secado
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Tintas
Tintas
Tinta de Marcado para Ceja, Vulcanizable y de
Alta Adhesión
Serie TA – La tinta de marcado para ceja es un producto que tiene una alta
adhesión y se puede vulcanizar, generalmente se utiliza durante el proceso
de fabricación de neumáticos para codificar e identificar los anillos de
las cejas (talones) sin vulcanizar. También puede usarse para el marcado
de otros productos de hule/caucho sin vulcanizar, incluyendo las capas.
Disponible en una gran variedad de colores.
Características:
Seca rápido en superficies calientes
Fácil de aplicar
No es peligrosa
Probada en la industria
No es inflamable
Excelente adhesioń
Extensa varieded de colores
No contiene COV
Colores Disponibles:
TA-1120 Blanca
TA-2120 Roja
TA-2140 Café oscuro
TA-3120 Anaranjada
TA-4120 Amarilla
TA-5120 Verde
TA-6104 Azul
Otros colores a solicitud del cliente
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Tintas
Tintas
Tintas de Marcado para la Banda de
Rodamiento
Serie TH/TL – La tinta de marcado para la banda de rodamiento es un
producto que se utiliza generalmente para la codificación e identificación
en la manufactura de neumáticos y productos de hule/caucho. Puede
aplicarse sobre las bandas de rodamiento, mangueras, cámaras, etc., sin
vulcanizar y está disponible en alta viscosidad (serie TH) y baja viscosidad
(serie TL). La serie TH se aplica por gravedad mediante el sistema de rueditas
Beugler® y viene en botellas para el marcado de cejas de 8 onzas, botellas
de un cuarto de galón y de galón. La serie TL se aplica por medio de una
jeringa presurizada o tubo capilar y viene en latas de galón y pailas de 5
galones.
Características:
Alto contenido de sólidos
Extensa variedad de colores
No es inflamable
No es peligrosa
Fácil de usar
Poco olor
Excelente adhesión al hule/caucho
No se transfiere al molde
Fácil de mover en producción
Colores Disponibles:
No contiene COV
TH-1259 Blanca
TH-2318 Roja
TH-2704 Café
TH-3561 Anaranjada
TH-4214 Amarilla
TH-5133 Verde
TH-6349 Azul
TH-7211 Violeta
TH-8421 Gris
TL-1352 Blanca
TL-2967 Roja
TL-2476 Café
TL-3387 Anaranjada
TL-4483 Amarilla
TL-5746 Verde
TL- 6895 Azul
TL-7427 Violeta
TL-8316 Gris
Otros colores a solicitud del cliente
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Crayones*
Crayones Marcadores de Capas
Los crayones marcadores de capas, también conocidos como crayones
fugaces, son una herramienta valiosa para el marcado de superficies de hule/
caucho sin vulcanizar tales como material calandrado, capas y anillos de
cejas/talones. Están disponibles en tamaño estándar, jumbo y triangular, y
pueden aplicarse manual o automáticamente.
Características:
Para uso interno
No es un contaminante
No causa delaminación
Fácil de usar
No contiene COV
Excelente adhesión
Gran variedad de colores
Colores Disponibles:
C-0300 Color Fugaz- desaparece después de la vulcanización
C-0303 Crayón Marcador de UV – aparece bajo la luz ultravioleta (UV)
C-1120 Blanco
C-2055 Rosado
C-2190 Rojo
C-2328 Café
C-3150 Anaranjado
C-4320 Amarillo
C-5284 Verde claro
C-5520 Verde
C-6155 Azul intermedio
C-6420 Azul
C-7491 Violeta
C-8490 Gris
También hay colores a solicitud del cliente
*Producto que no es a base de agua, pero que contiene cero Compuestos Orgánicos
Volátiles (COV).
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Marcadores de
Marcadores
de
Inspección
Inspección
Marcadores de Puntos
Serie T- Los marcadores de puntos están fabricados con una tinta que se
puede quitar con agua, generalmente se utilizan para marcar el punto
alto de balanceo y para las marcas de inspección de aprobado/rechazado.
Las marcas circulares varían en diámetro, desde 5 a 8 mm para el tamaño
pequeño, 10 a 13 mm para el estándar y de 18 a 23 mm para el extra grande.
El número típico de puntos que se pueden hacer con un marcador estándar
es de aproximadamente 7,000 ± 10%.
Colores y Tamaños Disponibles:
Características:
T-0290 Visible bajo la luz ultravioleta Tamaño de bolsillo
(UV) - estándar
Ayuda a la sincronización
T-1608 Blanco - estándar/ pequeño
Fácil de usar
T-2587 Rojo - estándar/ pequeño/ XL
Ayuda en la verificación de procesos
T-2734 Rosado - estándar/ pequeño
T-2733 Café claro - estándar/ pequeño
Gran variedad de colores disponibles
T-3594 Anaranjado- estándar/ pequeño
No contiene COV
T-4233 Amarillo- XL
Permite un control eficiente de tamaño
T-4595 Amarillo - estándar/ pequeño
del punto
T-5736 Verde claro - estándar/ pequeño
T-5596 Verde - estándar/ pequeño
T-5865 Verde - XL
T-6612 Azul - estándar/ pequeño/ XL
T-6735 Azul claro - estándar/ pequeño
T-7732 Violeta - estándar/ pequeño
T-8737 Gris - estándar/ pequeño
T-9916 Negro - estándar/ pequeño
Bolígrafos para Neumáticos
Serie T- Los bolígrafos para neumáticos están fabricados con una tinta
que puede quitarse con agua, tienen una punta redonda diseñada para la
marcación de neumáticos durante la inspección/ verificación en las áreas de
terminado final durante la producción de neumáticos. Se quitan fácilmente
con un paño húmedo.
Características:
Se puede eliminar con agua sin usar solventes
Otros colores a solicitud del cliente
No daña el medio ambiente
Fácil de usar
No contiene COV
Colores Disponibles:
T-1042-TW Blanco
T-4033-TW Amarillo
T-6031-TW Azul
Colores diferentes a solicitud del cliente
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Cementos ZEVOC®
Cementos
ZEVOC®
(Usado como base de las versiones personalizadas para diversos compuestos de hule/caucho)
Cemento Vulcanizable para Empalme de la
Banda de Rodamiento
N-9921 – Es un cemento para empalme de la banda de rodamiento, excelente
sustituto de los cementos a base de solvente que se aplican en grandes
cantidades. Se obtiene un alto rendimiento con una cantidad mínima de
producto aplicándolo mediante una pistola de aspersión para aire/líquidos en
forma de espray finamente atomizado. Una vez que el empalme es cubierto
por el cemento, sin dejar espacios libres/vacíos, el empalme vulcanizado
tendrá una adhesión superior al promedio con la mayoría de los compuestos.
Contiene 20% de sólidos.
Características:
No contiene COV
Una vez que seca no se resolvata en un baño frío
No causa daños a la salud, al medio ambiente, sin peligro de incendio
- Con frecuencia reduce los costos de aseguramiento
Excelente adhesión – con frecuencia sobrepasa la del cemento a base de solvente
Fácil de limpiar – no se necesitan solventes para eliminar los depósitos
Ecónomico de usar
Genera ahorros en costos
Cemento para Renovado/Reencauchado
N-9976 y N-9900 – Estos cementos para renovado superan la capacidad de
adhesión de productos alternos a base de solvente. Cumplen también con
los reglamentos federales, estatales y locales que regulan las emisiones de las
plantas de renovado. Los cementos para renovado/reencauchado se envasan
en pailas de 5 galones. El cemento N-9900 contiene más adhesivo que el
N-9976.
Características:
No contiene COV.
Menos olor – cumple con los requisitos de OSHA
No causa riesgos a la salud y sin peligro de incendio – puede
llevar a la reducción en los costos de aseguramiento
Fácil de limpiar
Alto contenido de sólidos – se necesita una pequeña
cantidad, permite ahorros en costos
Cumple con los reglamentos ambientales
No se necesita un almacenamiento especial ni sistemas
de riego
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Cementos ZEVOC®
Cementos
ZEVOC®
(Usado como base de las versiones personalizadas para diversos compuestos de hule/caucho.)
Cemento Vulcanizable para la Base Protectora
de la Banda de Rodamiento
N-9426 y N-9921 - Estos cementos para la base protectora se aplican en la parte inferior
de la banda de rodamiento extruida. Es un excelente sustituto de los cementos a base
de solvente que se aplican en grandes cantidades. Se logra un rendimiento alto con
una mínima cantidad del producto. Se aplica con un rodillo de fotograbado o por
atomización. Cuando la banda de rodamiento vulcanizada es recubierta, sin dejar
espacios/huecos de aire, mostrará una adhesión promedio superior con la mayoría de
los compuestos. Contiene 20% de sólidos.
Características:
No contiene COV
Económico de usar – importante reducción en los volúmenes de uso del cemento
No causa daños a la salud, al medio ambiente, sin peligro de incendio – con frecuencia lleva a la reducción en costos de aseguramiento
Fácil de limpiar – sin usar solvente adicional
No se pegará a las charolas donde se almacenan las bandas de rodamiento- los cementos a base de agua no tienen afinidad con los metales
Cemento por Inmersión para Ceja Vulcanizable
N-9306 y N-9994 – Los cementos por inmersión para ceja (talón) dejan una película
uniforme de cemento en los anillos de cejas con recubrimiento y sin vulcanizar. Los
anillos se sumerjen en un baño en forma convencional, pero sin humos y emisiones
dañinas del tanque.
El cemento se debe mantener en agitación lenta verificando diariamente el pH.
Conserve el cemento en un tanque de plástico o de acero inoxidable con uniones de
soldadura de acero inoxidable. Si es necesario, use nuestra solución L-400 para ajustar
el valor de pH.
(Cemento N-9306 contiene 48% de sólidos y el N-9994 contiene 23% de sólidos con
una cantidad adicional de resina adhesiva.)
Características:
No contiene COV.
No causa daños a la salud y sin peligro de incendio – con frecuencia
lleva a la reducción en costos de aseguramiento
No daña el medio ambiente
Fácil de limpiar
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Lubricantes Whitslik
Lubricantes
Whitslik
TM
TM
Lubricantes
Los lubricantes están formulados para cumplir con los requisitos específicos de
proceso, aplicación y desempeño. Entre las aplicaciones típicas se incluyen: interior del
neumático, recubrimiento para cámara (“bladder”), desmoldante, montaje de cejas
y desmoldante de mandriles.
Algunos de los productos más típicos de APV incluyen:
Q-0020- Whitslik 4 - lubricante para moldes vulcanizable, no se transfiere al costado moldeado ni a la pieza moldeada por inyección – no contiene siliconas libres.
Q-0133 – Lubricante para montaje de las cejas sin silicona.
Q-0658 – Lubricante para montaje de las cejas sin silicona: versión concentrada del Q-0133.
Q-2000 – Lubricante para el interior de neumático sin Mica: excelente purgador de aire, seca sin dejar color.
Q-0410 – Lubricante para el interior del neumático: 10% de Mica para ocultar los empalmes del “inner-liner”.
Q-0080 – Desmoldante: para múltiples corridas, no es vulcanizable.
Q-0960 - Whitslik 15 - Lubricante para el interior del neumático: diseñado para aplicarse por espray en cada neumático, se transfiere a la cámara/ perfil para ayudar a sacar el molde.
Q-0035 - Whitslik 20NH – Recubrimiento para cámara, aplicado a cámaras nuevas; también es un regenerador.
Características:
Proporciona un excelente purgado de aire
Mejora el flujo del hule/caucho
Prolonga la vida de la cámara
Reduce el desperdicio
Fácil de aplicar
Listo para usarse
No daña el medio ambiente
Excelentes propiedades antiadherentes
Bajo coeficiente de fricción
Uso económico
Inhibidor de la corrosión
Formulado con o sin capacidad deslizante
Olor agradable/Sin olor
Reduce problemas de uniformidad
Disponible en dos versiones: reactiva y no reactiva
No hay descamación después de vulcanizar el neumático
No deja residuo
Seguro de usar
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Pinturas para
Pinturas
para
Prevulcanizado
Prevulcanizado
Pinturas para Prevulcanizado/Exterior de
Neumáticos
La pintura exterior o para prevulcanizado, también conocida como pintura
lubricante, OTP y antimanchas de neumáticos, se aplica por espray en los
neumáticos sin vulcanizar o verdes así como en otras superficies de hule/
caucho, incluyendo bandas transportadoras. El producto permite un
desmoldado positivo de la prensa de moldeo/vulcanización y promueve
el flujo del hule/caucho y la liberación de aire, lo cual elimina la formación
de luces, grietas, huecos y ampollas. La pintura exterior para neumáticos
también reduce las manchas y como resultado, el hule tiene una superficie
lisa.
P-9990 – proporciona un terminado terso, uniforme del costado- ideal para las calcomanías
P-9992 – versión de P-9990 con menor contenido de sólidos
P-9346 – versión de P-9992 con mayor adhesión
Características:
No contiene COV
Seca rápido
Fácil de aplicar
Elimina luces, grietas y huecos
Mejora el flujo del hule/caucho
Probado por la industria
Crea superficies uniformes
Reduce los residuos/desperdicios y las reparaciones
Sin manchas
Dos niveles de sólidos disponibles
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Pinturas para
Pinturas
para
Postvulcanizado
Postvulcanizado
Pinturas de Reparación P-9562, P-9217, P-9547 – Las pinturas de reparación comúnmente se utilizan
en las áreas de acabado/inspección final para la reparación de nuevos
neumáticos así como en la industria de renovado/reencauchado. Las pinturas
de reparación cosméticamente ocultan imperfecciones en la superficie
de hule/caucho eliminando manchas, rallones, tiza, marcas de crayones,
etc. Pueden aplicarse por espray en cualquier material de hule/caucho
vulcanizado con resultados excepcionales.
Características:
Emula un acabado vulcanizado
Provee un excelente ocultamiento
Uso económico - sólo se necesita una pequeña cantidad
Pintura Protectora de Costados
P-6922 – Es una pintura protectora de color azul, superior en calidad que se
aplica por espray. Típicamente se usa sobre las letras blancas y los paneles
de los costados blancos vulcanizados. El producto protege el hule/caucho
blanco contra el manchado ocasionado al apilar los neumáticos durante su
almacenamiento, transporte y manipulación.
Características:
Resistente al manchado
Excelente flexibilidad – no se descama
Excelente resistencia a la abrasión
Se elimina con agua – no mancha
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Calcomanías**
Calcomanías
Se logra una tecnología superior en la transferencia de letras/logos
a la superficie de hule/caucho usando un método de transferencia
por calor posterior al vulcanizado (tiempo, temperatura y presión). El
resultado es una calcomanía que proyecta la distinción de una marca
para su concientización con una gran estética.
Se asiste a cada cliente en la finalizacioń del diseño, color y ubicación
de la calcomanía, así como en el diseño y compra del equipo de
aplicación. Originalmente las calcomanías se diseñaron para los
neumáticos de carreras, pero también pueden usarse para otros tipos
de neumáticos y productos terminados de hule/caucho incluyendo los
neumáticos para equipo de jardín, vehículos para todos los terrenos
(ATV), y neumáticos para carros de golf.
Características:
Apoya y crea una conciencia de marca
Logra una estética superior
Puede aplicarse en una gran variedad de sustratos
Fácil de usar
Estética mayor que con las plantillas – las letras son cosméticamente perfectas, con bordes nítidos y precisos
Altamente resistente a la abrasión y desgaste superficial
Reemplaza las cabinas para pintado manual por espray y las lantillas- que son costosas y requieren un alto mantenimiento
*Producto que no es a base de agua, pero que contiene cero Compuestos Orgánicos
Volátiles (COV).
Struktol Company of America
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Stow, Ohio 44224-0649
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