LA CONTRATACIÓN A TRAVÉS DE ETT´S EN EL - Fiteqa-CCOO

 Desde el Sindicato Comarcal de Industria de CCOO en Vigo, y como ya venimos denunciando en los últimos meses ( véase Ndp de 13 de Julio), se ha tomado la iniciativa de emplazar al conjunto de agentes sociales en el sector a negociar una alternativa de contratación de trabajadores que elimine el actual abuso de contrataciones a través de ETT en el sector de componentes del automóvil en Vigo, y proporcione un marco de estabilidad a los cerca de 1000 trabajadores que hoy prestan sus servicios en el sector a través de estas compañías intermediarias. A su vez, desde CCOO se vienen requiriendo la inspección de diversas empresas del sector, ante la certeza que podrían estarse realizando formaciones de trabajadores de estas empresas en las líneas de fabricación sin estar dados de alta en la seguridad social. LA CONTRATACIÓN A TRAVÉS DE ETT´S EN EL AUTOMOVIL DE VIGO A causa de la reforma laboral, la cual restringe las limitaciones que pueden ponerse a la contratación a través de ETTs, y que, al mismo tiempo pone en cuestión las cláusulas en vigor de los convenios colectivos que limitan el uso de este tipo de contratación, nos encontramos con la siguiente situación que pasamos a detallar en el sector del automóvil de la comarca de Vigo. 1º) El lanzamiento de los nuevos proyectos del fabricante PSA CITROEN VIGO, ha provocado un aumento de la producción y de la contratación, tanto en le empresa principal como en la industria auxiliar. No obstante mientras la empresa matriz PSA CITROEN VIGO, utiliza la contratación a tiempo parcial como herramienta de adaptación a las subidas productivas, el sector de componentes del auto utiliza la contratación a través de ETT´s. Es incomprensible que se gestione la contratación en líneas totalmente opuestas, cuando siempre se ha gestionado como sector. 2º) El incremento y tendencia por la que están optando las Direcciones de las empresas del sector de componentes del auto, es una avalancha de contratación a través de ETT´s, utilizando el formato de contrato denominado por necesidades de producción o acumulación de tareas, llegando a encontrarnos con porcentajes de contratados por ETT´s realmente llamativos. Empresa Faurecia Asientos de Galicia Denso Grupo Antolín Vigo Benteler Snop Plantilla 280 238 106 239 45 Nº contratos ETTS 150 87 15 40 50 % de ETTs 54% 37% 14% 17% 112% 3º) Esta situación precariza a los/as trabajadores/as con contratos bajo esta modalidad y que pone en duda la correcta utilización del formato de contratación por el que están optando las empresas del sector, además de dificultar el seguimiento y protección sindical. 4º) Otros temas que preocupan y mucho, es la clara dejadez de este colectivo en materia de Seguridad y Salud, así como su menor conocimiento e implicación en temas de calidad, derivada de la rotación excesiva del número de trabajadores/as por puesto disponible de trabajo. 5º) Denunciar también, que no se respetan las condiciones de los convenios de referencia de la empresas contratantes, tal y como refleja la ley, “olvidando” pluses de todo tipo. En Vigo, a 25 de julio de 2013