Información técnica El CapaCity - Mercedes-Benz
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Información técnica El CapaCity Número de ejecución CapaCity (C628.486) 2 Medidas y pesos CapaCity Longitud del vehículo 19.540 mm Anchura del vehículo 2.550 mm Altura del vehículo (incl. ventilador en el techo) 3.009 mm Altura del vehículo (incl. aire acondicionado) 3.076 mm Altura del vehículo (incl. diseño Metro) 3.155 mm Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm Distancia eje motriz-eje de arrastre 1.600 mm Voladizo delante/detrás 2.705/3.400 mm Ángulo de ataque/salida 7°/7° Dimensiones de los neumáticos 275/70 R 22,5 Capacidad máxima de pasajeros 186 Capacidad de pasajeros de serie 186 de ellos, en plazas de asiento de ellos, en plazas de pie Altura acceso puerta 1/puertas 2-4 43 143 320/340 mm Anchura interior puertas 1.250 mm Altura interior delante 2.313 mm Altura del piso por encima de la calzada 370 mm Altura del borde inferior de las ventanillas (por encima del piso) 950 mm Capacidad depósito de combustible Capacidad depósito de AdBlue Masa máxima admisible 300 l 46 l 32.000 kg Carga admisible técnicamente sobre los ejes - eje delantero 10.000 kg - eje central 10.000 kg - eje motriz+eje de arrastre. 13.000 kg+10.000 kg * Las indicaciones corresponden sólo a España y pueden variar en el caso de otros países. 3 Diámetro de giro E m n 54° o B D C CapaCity Voladizo delantero 2.705 mm Voladizo trasero 3.400 mm E: Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm m+n: Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm 0: Distancia eje motriz-eje de arrastre 1.600 mm B: Diámetro de giro mínimo C: Anchura huella en curvas mínima 7.814 mm D: Círculo viraje rueda exterior mínimo 19.088 mm B: Diámetro de giro (reglamento alemán BOKraft) 25.000 mm C: Anchura huella en curvas (reglamento alemán BOKraft) 6.706 mm C: Anchura huella en curvas máxima permitida (reglamento alemán BOKraft) 7.200 mm Orientación máxima rueda interior/exterior de la curva en el eje delantero 4 22.850 mm 53°/46° Cadena cinemática/Técnica Motor (Euro V) 380 340 Potencia (kW) 300 260 220 180 100 2000 1600 1200 Consumo específico (g/kWh) 800 Par motor máximo (Nm) 140 CapaCity Motor (Euro V/EEV*) Cilindrada Potencia (de serie) N° de cilindros/disposición Par motor máximo Cambio 210 OM 457 hLA 11.967 cm3 260 kW 6/línea 1.600 Nm a 1.100 rpm Cambio automático de 6 velocidades VOITH DIWA 5.0 Ejes 190 Eje delantero 170 800 Eje central 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Régimen (rpm) Potencia máxima 260 a 2.000 rpm (80/1269/CEE) Par motor máximo 1.600 Nm a 1.100 rpm, incremento de par = 29% Curvas estacionarias de plena carga Eje motriz Eje de arrastre Dirección Frenos ZF, suspensión independiente ZF AVN 132 ZF AV 132 Eje direccional auxiliar ZF Servodirección ZF Sistema de frenos electrónico-neumático con frenos de disco Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Nuestros autobuses y autocares cumplen la norma de gases de escape EEV (opcional), independientemente del modelo y la motorización, con o sin filtro de partículas diésel. 5 Modalidades disposición asientos CapaCity (C628.486) De serie Número de plazas de asiento 43 Número de plazas de asiento 42 Número de plazas de asiento 53 Equipo opcional (ejemplo) Equipo opcional (ejemplo) 6 Equipamiento de serie y equipos opcionales (extracto) Motor y tren de rodaje CapaCity Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 260 kW (Euro V) l Normativa de gases de escape EEV Cambio automático de 6 velocidades VOITH DIWA 5.0 Cambio automático de 6 velocidades ZF Ecolife Cambio automático VOITH DIWA 5.0 l Sistema de frenos electrónico-neumático (EBS) l Sistema antibloqueo de frenos (ABS) l Sistema de control de tracción (ASR) Freno para paradas con bloqueo de arranque l Suspensión neumática mediante regulación electrónica de nivel (ENR) l Kneeling (inclinación en las paradas) Aumento de la altura del vehículo en 70 mm mediante tecla tablero de instrumentos/consola Llantas pintadas/embellecedores de rueda pintados Embellecedores de rueda de plástico Embellecedores de rueda de acero inoxidable l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional 7 Climatización CapaCity Turboventilador sobre el techo l Equipo de ventilación en el perfil del techo con calefacción integrada Equipo de aire acondicionado sobre el techo Claraboya con accionamiento eléctrico y cierre automático l Calefacción con calefactores en paredes laterales l Calefacción por convectores Puesto de conducción Asiento del conductor GRAMMER MSP 90.6 P con suspensión neumática l Asiento del conductor ISRI 6860/875, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos Calefacción integrada en el asiento del conductor l Climatizador del puesto de conducción Puerta en la cabina del conductor l Compartimento para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, abierto l Compartimento con llave para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, basculante Preequipo para canceladora de billetes, mesa de pago, impresora de billetes l Columna de dirección de altura e inclinación ajustables, con cerradura de bloqueo l Tempomat Retrovisor exterior calefactable homologado para transporte escolar l Retrovisor exterior con ajuste eléctrico y calefactable homologado para transporte escolar Micrófono para el conductor Señal acústica de advertencia de marcha atrás/cámara de marcha atrás Persiana enrollable con accionamiento eléctrico para 2/3 del parabrisas Supervisión del interior con cámara Avisador de incendio con cable de detección para supervisión del vano motor (De serie a partir de 2011) Sistema de extinción Cámara para el área de basculado de la zaga, derecha + izquierda l Monitor por encima del puesto del conductor l l 8 Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional Habitáculo CapaCity Asientos City Star Eco (CSE) l Zona para sillas de ruedas Panel para la zona de sillas de ruedas con asiento plegable integrado Pulsador para solicitar paradas l Bandeja sobre el pasarruedas delante izquierda+derecha Martillos de emergencia asegurados por cable, enrollador automático l Revestimiento de las paredes laterales de fieltro pespunteado Ganchos para ropa en los montantes del techo Otros Faros antiniebla halógenos integrados en el paragolpes Ventanillas laterales calorífugas con cristales sencillos, tintadas en color gris Ventanillas laterales con cristales dobles Ventanillas basculables en los cristales laterales l Ventanillas corredizas en los cristales laterales Rampa mecánica plegable en la puerta 1 ó 2 Rampa integrada, mecánica o eléctrica, debajo de la puerta 2 l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional 9 Equipos de información CapaCity Equipo de radio con unidad de CD Antena multifuncional para radio, teléfono móvil y navegación Indicador interior de paradas en el perfil transversal Rótulo indicador de destino de LED o LCD Pulsadores para usuarios de sillas de ruedas, interior y exterior Reloj digital GPS sobre la tapa delantera/en el perfil transversal del techo l 10 Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional Después del cierre de redacción de estos datos pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta hoja de datos contiene solamente un extracto de los posibles equipos. El equipamiento de los vehículos puede variar en los distintos países. Sujeto a modificaciones técnicas. Si desea información más exacta, diríjase a su asesor comercial Mercedes-Benz. Glosario Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Al frenar a fondo, el ABS distribuye las fuerzas de frenado que actúan sobre las diferentes ruedas para evitar que las ruedas puedan permanecer bloqueadas durante cierto tiempo, y asegurar así la maniobrabilidad del autobús. Sistema de control de tracción (ASR) El ASR impide que las ruedas puedan patinar al ponerse en marcha el vehículo sobre una superficie resbaladiza. Este sistema transmite solamente la potencia que las ruedas motrices pueden transmitir a la calzada. El sistema interviene sobre los frenos para evitar que las ruedas giren en vacío, por ejemplo sobre el arcén helado de la carretera. Regulación electrónica de nivel (ENR) La distribución de pasajeros y equipaje en el vehículo no es siempre homogénea. Como consecuencia, varía la altura del vehículo en las distintas ruedas. La regulación electrónica de nivel regula automáticamente la altura del vehículo en cada rueda, de modo que permanece constante la altura de acceso. Sistema de frenos electrónico-neumático EBS El sistema de frenos electrónico-neumático, una versión perfeccionada del freno neumático convencional, brinda numerosas ventajas. Al frenar, la unidad de control activa en primer lugar el freno de acción continua (retardador). Si se requiere una mayor deceleración, la unidad de control utiliza las informaciones de la red de datos y calcula la presión de frenado ideal en cada eje. El sistema de frenos electrónico-neumático acorta claramente la distancia de parada y disminuye el desgaste de las pastillas y los discos de freno. Pintura por inmersión cataforética (KTL) La pintura por inmersión cataforética (KTL) es un procedimiento electroquímico utilizado para el recubrimiento de la carrocería bruta en un baño de inmersión. Resulta idóneo para pintar estructuras complejas y un gran número de piezas. La pintura de base acuosa protege perfectamente el autobús contra la corrosión, pues es posible aplicar una capa homogénea de pintura en todos los puntos de la carrocería, y no queda lugar alguno sin pintar. La pintura por inmersión cataforética está reconocida como la mejor protección anticorrosión disponible para la fabricación de vehículos. 11 Para obtener datos más actualizados puede dirigirse a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz, enviar un fax al número 91 484 6334 o visitar nuestra página en Internet: www.mercedes-benz.es Las ilustraciones muestran también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Las informaciones contenidas en este catálogo y los datos referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidos únicamente en España (excepto Canarias) para vehículos con placa nacional (Edición: Julio de 2010). EvoBus GmbH, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz, BUS/MPM-M 6098.2055.04.10/0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne EvoBus GmbH, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim, Tel +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/740-42 51
