Ejemplo práctico: Importación de cargas marítimas Un mueblista con domicilio en Alemania quiere importar desde China sillones de playa destinados a ser vendidos a compradores finales en toda Alemania. Él los compró bajo las condiciones de entrega FOB Ningbo. Su prestador de servicios es la empresa UNICON que fue encargada de la realización de transporte e importación. ZOLL ADUANA ZOLL ADUANA Agente de Agente de Agente UNICON dispone de una red mundial de agentes. Nuestro agente en el lugar mantiene el contacto con su suministrador, por ejemplo, para obtener informaciones sobre el estado de fabricación de las mercancías o sobre la exención posterior del envío al consignatorio. Aparte de eso los agentes en el país originario desempeñan funciones mucho más importantes: Tienen un conocimiento privilegiado sobre las peculiaridades locales, conocen a los suministradores, o si no pueden ponerse al día. Los agentes son una fuente de información importante que bien usamos para beneficiar a nuestros clientes. exP-imp El fabricante chino de muebles y el mueblista alemán llegaron a un acuerdo de la compra de 102 sillones de playa más implementos según las condiciones de entrega de FOB Ningbo (China). Esta cantidad llena un contenedor marítimo del tipo 40’-High Cube. En relación con las condiciones acordadas de pago, después de la realización del pago, el fabricante manda los documentos originales al importador alemán (factura, lista de envase, B/L). El importador recibe las mercancías después de presentar los documentos. Camión I Según las condiciones de entrega “FOB Ningbo” que fueron fijados en el contrato de compra, el fabricante en China tiene la responsabilidad de estancar el contenedor y organizar los procesos antecedentes hasta entregar las mercancías en el puerto de despacho en Ningbo. A su cargo corren todos los gastos y riesgos que surgen hasta el momento en que el contenedor está embarcado a bordo del barco. Barco I Nuestro cliente nos encargó de la organización del transporte marítimo, del trámite en aduana para la importación y del almacenamiento de las mercancías en el depósito de consignación que tenemos en Bremen para nuestro cliente. Según las acordadas condiciones de entrega “FOB Ningbo”, durante el transporte marítimo los gastos y riesgos corren a cargo del comprador de las mercancías. A causa de la responsabilidad regularmente baja de las compañías navieras y considerando los riesgos en un transporte marítimo, recomendamos seriamente que nuestros clientes cierren un seguro de transporte de las mercancías. En este ejemplo el cliente nos encargó de efectuar un seguro de este tipo. Aun cuando las mercancías tengan una pérdida total, su riesgo financial está asegurado completamente. Barco II Según los acordados INCOTERMS, los gastos y riesgos de la descarga del contenedor en el puerto de llegada también corren a cargo del comprador. En forma de un aviso de llegada, el comprador fue informado a tiempo por UNICON sobre el arribo de sus mercancías de modo que la toma del contenedor después de descargarlo esté garantizada debido al plazo para evitar tanto gastos de almacenaje en el puerto como gastos de demora/detención. ZOLL ZOLL ADUANA ADUANA Agente de Agente de Aduana Antes de que el contenedor pueda salir del puerto, el tratamiento aduanero de las mercancías debe ser decidido. Según el deseo de nuestro cliente efectuamos un “despacho para el tráfico libre”, así las mercancías son “declaradas”. Después de los trámites de aduana realizados, las mercancías pueden ser sacadas al tráfico sin más condiciones, es decir que son libres para el comercio. Según el deseo del cliente por principio todos los procedimientos de aduana son posibles. Una opción frecuente es el transporte al almacén aduanero realizando el transporte al almacén aduanero con una nota de envío de T1. Con mucho gusto UNICON siempre es su contacto para todas las preguntas que conciernen el trámite aduanero. Camión II Según el deseo, UNICON organizó el transporte del contenedor del puerto alemán al depósito de consignación que tenemos para nuestro cliente. Ya que en este ejemplo elegido se trata sólo del transporte de Bremerhaven a Bremen, el transporte se realiza con el camión en la calle. Según los requisitos y demandas de nuestros clientes, las mercancías pueden ser transportadas al consignatorio tanto en tren o en barco de navagación interior. La selección del medio de transporte adecuado es uno de los aspectos que debe ser puesto de acuerdo en una conversación conjunta. UNICON La LOGÍSTICA tiene una función clave para cada fabricante y cada empresa mercantil. Una LOGÍSTICA funcional es la condición previa para tener éxito en la competencia internacional. Su competencia principal es la producción, la compra, la venta y el marketing. Nuestra competencia principal es la LOGÍSTICA. UNICON le ayuda en optimizar su logística. Esta optimización puede manifestarse en forma de la reducción de sus gastos logísticos, una ejecución mejor, la reducción de riesgos, o sea, una mezcla de todo eso. ¡Deje que le aconsejemos, ya que cada cadena de valor empresarial contiene potenciales de optimización! Almacenaje UNICON tiene una estrecha cooperación con una multitud de empresas de almacenamiento. Sea lo que sea o donde sea, si es para un día o un año, si se trata de alodios o de bienes de aduana, encontramos una solución para usted. En nuestro ejemplo almacenamos los sillones de playa en Bremen, examinamos las mercancías según el contrato, las metemos encima de pallets plastificándoles después. Luego equipamos los pallets preparados con etiquetas de dirección y organizamos la distribución de los muebles hacia el cliente final. Por supuesto inventariamos también las existencias de la actualidad diaria para las mercancías almacenadas. Nota final Después de un viaje largo y excitante, finalmente el sillón de playa llegó al lugar de destino: a casa de su cliente que descansa en el mueble de su empresa después de un día de trabajo excitante. Entretanto su cliente está tan relajado que de nuevo está pensando en pedir otra cosa de su empresa pero que? Quizás esta vez el lindo escritorio de caoba hecho en Indonesia? ... Se cierra el círculo ... y todo empieza de nuevo.