Mercado automovilístico: ¿Exportaciones chinas? La empresa china Geely Automobile Holdings Ltd tiene planes de aumentar en 2004 sus exportaciones de coches, tras las pruebas de ventas que realizó a finales de 2003 en el exterior, con vistas a vender el 30 por ciento de su producción en el extranjero en el año 2010. Según manifestaron sus directivos, Geely, situada en la Provincia Oriental de Zhejiang, está planificando la exportación en 2004 de sus berlinas de diseño propio a Sudamérica y Norte de África, y también contempla el mercado americano. El fabricante de vehículos todo terreno Great Wall Automobile Holdings Co Ltd, que exporta a Oriente Medio y Sudamérica, también manifestó la semana pasada que tienen planes de exportar a los Estados Unidos. Para la semana del 21 de junio, Geely exportó 320 automóviles a Siria, 200 de los cuales tenían un precio unitario de 10.000 US$. Geely está buscando un socio estadounidense que importe sus automóviles, dijo Xiong Jingguo, el jefe del proyecto de Geely en su división de exportaciones. Los analistas manifiestan que las multinacionales, que están invirtiendo en su conjunto 13.000 millones de US$ para producir 6 millones anuales de automóviles en China para finales de esta década, pueden llegar un día a convertir a China en una potencia exportadora para compensar la falta de ventas nacionales que podría producirse. Aunque recientemente, las ventas de automóviles en China casi se han doblado, acercándose en 2003 a los 2 millones de unidades, se espera que en 2004, sólo crezcan entre un 10 y un 20 por ciento. Este hecho ha despertado temores a que se desate una guerra de precios que pudiese llegar a erosionar los márgenes de beneficios. En la Bolsa de Valores de Hong Kong, los temores a un exceso de producción han provocado recientemente una bajada de las acciones de los fabricantes de coches Fuente: Business Weekly, 28 de junio de 2004 Edición y traducción: InterChina Consulting