Agència d’Energia de Barcelona La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona 27 d’octubre del 2009 La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona Transporte, movilidad i vehículo • El 24% del consumo de energía final de Barcelona tiene su origen en el transporte • El 95% del consumo del sector transporte se satisface con derivados del petróleo La motorización progresiva de la sociedad, el aumento de la movilidad obligada de las personas, la fuerte dependencia del vehículo privado, la siniestralidad, la congestión, las repercusiones medioambientales .... Hace replantear el modelo actual de movilidad urbana • el cambio climático: representa el 37% de las emisiones de gases de efecto invernadero • la calidad del aire: emisiones de NOx y partículas: representa más del 50% • La contaminación acústica: representa mas del 80% La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona Líneas de actuación para mejorar relación movilidad / medioambiente urbano • Favorecer las mejoras tecnológicas en el parque de vehículos • Gestión de la demanda de movilidad • Fomentar el uso del transporte público i/o colectivo • Concienciación y formación de los conductores • Diversificación energética del sector La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona ¿Qué se esta haciendo y promoviendo desde el Ayuntamiento de Barcelona? 1. Favorecer el uso de la bicicleta y el ir a pie • El 46% de los desplazamientos internos de la ciudad se hacen a pie: se ha n favorecido los tiempos semafóricos, las aceras, la accesibilidad de las aceras, …. • Actualmente unas 40.000 personas diarias se desplazan con bici por Barcelona: una potente red de carril bici y la introducción de la bicicleta publica “bicing” 2. Favorecer el uso del transporte público: la introducción de la integración tarifaria, la mejora de la frecuencia de paso y un incremento en la flota 3. Racionalizar la movilidad: una Red Básica de transporte donde el 20% de las calles de la ciudad soportan el 70% del transito 4. La ambientalización de la flota urbana • La diversificación energética • La mejor tecnología disponible 5. Favorecer la introducción del vehículo eléctrico La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona El vehículo eléctrico en Barcelona • ¿Qué proporciona? • • • • • diversifica el sector reduce las emisiones de CO2 a nivel local mejora la calidad del aire reduce el ruido ¿Qué podría pasar? • Aunque ofrece hoy una autonomía entre 60 y 200 Km y la mayoría de los desplazamientos urbanos son de unos 30Km/día que no se interiorice como sustituto del vehículo urbano actual: no se produzca el cambio esperado • • • • Una carga planificada Una autonomía establecida Un espacio de uso limitado Cambie el modelo de movilidad urbana que deseamos: máximo uso transporte publico La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona El vehículo eléctrico en Barcelona • La apuesta de Barcelona • Conformar una red de puntos de carga de vehículos eléctricos : 191 puntos en 2 años • Dar respuesta a la demanda actual • Favorecer al máximo el uso • Promover la investigación y el desarrollo sobre esta tecnología • Romper las barreras actuales (administrativas y tecnológicas) • La red cuenta con el apoyo del proyecto MOVELE • Principales ítems: • Se trata de implantar puntos de superficie para la carga de emergencia y motos (Agencia d’Energia de Barcelona – Area de Medi Ambient) • Se trata de implantar puntos en subsuelo para la carga completa (Àrea de Mobilitat) • Se ofrece un servicio de recarga: electricidad gratuita; ocupación del espacio bonificado La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona El vehículo eléctrico en Barcelona • La apuesta de Barcelona • Avance del proyecto de carga en superficie • Determinadas ubicaciones en función de la disponibilidad de los cuadros eléctricos de alumbrado publico. • Determinadas ubicaciones en función de la plaza de aparcamiento: zonas verdes/azules 7 La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona El vehículo eléctrico en Barcelona • La apuesta de Barcelona • Avance del proyecto de carga en superficie • Desarrolladas unas prescripciones técnicas de que tiene que ser la pilona (estudio desarrollado UPC-ENDESA) 8 La promoción del vehículo eléctrico. La visión de Barcelona El vehículo eléctrico en Barcelona • La apuesta de Barcelona • Avance del proyecto de carga en superficie • Se está trabajando la imagen propia Ayuntamiento de Barcelona (máxima uniformidad tanto en superficie como subsuelo) • Se plantea la necesidad de ofertar a la vez obra civil, el mantenimiento reglamentario, la gestión del cliente y la gestión de incidencias) • Proceso administrativo de concurso en fase de finalización: • Pliegos de contratación ya elaborados • Analizando que tipo de contrato seria el más óptimo 9 Manel Torrent i Aixa Director de Projectes Agència d’Energia de Barcelona Àrea de Medi Ambient C/ Torrent de l'Olla, 218-220; 3ª Planta 08012 Barcelona Telf: (93) 291.43.93 Mob: 647.326.810 [email protected]