Quién tiene la preferencia acá: ¿ciclista o peatón?

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EL D Í A
Domingo 10 de abril de 2016/ La s Ú ltim as Noticias
Rodrigo López, el
pasajero de más
atrás, justo antes
de mirar feo a un
ciclista.
M. EUGENIA SAUNAS
R
odrigo López hace clases
de Educación Física en la
Facultad de Arquitectura y
Urbanismo de la U. de Chile; un
par de veces a la semana usa el
paradero de Portugal con Marcolela, en Santiago Centro. Siempre antes de bajarse de la micro
mira a su derecha, porque uno no
baja directamente en el paradero, sino justo en medio de la ciclovía por donde se trasladan pedaleros hacia la Alameda.
Rodrigo sabe
en
que hay que bajarse del bus con precaución, ¿pero
qué pasa con quiey nes no son usuarios habituales de
los recorridos que
pasan por Portugal? Básicamente,
corren el riesgo de
ser embestidos
por una bicicleta.
En la zona del paradero, la ciclovía está pintada de color celeste y hay unas rayas blancas,
pero la pintura ya está bastante
desgastada. Un par de metros ant es de la parada, en el suelo está
dibujada la señalética que muestra un peatón y hay un pequeño
ceda el paso para los ciclistas, pero no todos lo respetan.
"Yo siempre me bajo con cuidado. Los ciclistas creen que la
ciclovía es un derecho y algunos
no tienen noción de que acá la
gente se tiene que bajar y cruzar", dice el profe, justo después
de bajarse de la micro y mirar feo
a un ciclista que no lo había visto.
Expertos
transporte,
transeúntes
pedaleros
proponen
soluciones.
Extraño diseño: pasajeros bajan de la micro directam ente sobre ciclovía de Av. Portugal
Quién tiene la preferencia acá:
¿ciclista o peatón?
"El ciclista que venía no había
frenado y lo hizo bien encima,
cuando yo y otras personas nos
bajamos de la micro. Es típico
que acá se generen atados por
eso" , agrega Rodrigo, quien en la
foto aparece descendiendo del
bus.
Alejandro Tirachini, académico de la División de Ingeniería en
Transporte de la U. de Chile, conoce muy bien el problema, porque ha pasado en bicicleta por
ahí. " Es difícil solucionarlo, porque hay poco espacio. Lo princi-
pal es que el ciclista debe darle
preferencia al pasajero del transporte público, porque el peatón
es el usuario más vulnerable", dice el doctor en Transporte.
· ¿Se podría mejorar de al·
guna manera?
-Lo que se podría hacer es correr el paradero hacia delante,
para que la gente que se baja de
la micro quede directamente en
él, y hacer que la ciclovía pase
por detrás del paradero. Aunque
eso igual puede generar conflicto
entre los ciclistas y los peatones
que quieren acceder al paradero.
¿V qué opinan los ciclistas?
Héctor Soto, de 55 años, circula
un par de veces a la semana por la
ciclovía de Portugal y está consciente del problema. "Yo paso
con precaución y bajo la velocidad en esa parte, así que no he
tenido problemas, pero hay personas que son muy desconcentradas y se tiran nomás. Además,
la pintura se desgastó muy rápido. Podrían pintarla de un color
f luorescente y poner un ceda el
paso más grande para los ciclis-
tas" , recomienda.
Desde la Municipa lidad de
Santiago se mostraron dispuestos a pintar nuevamente. "En el
caso de que la ciclovía necesite
mantención, se realizarán los trabajos pertinentes en el corto plazo", dijeron a través de la Dirección de Tránsito, pero descartaron instalar señalética más grande, ya q u e " un manual de
señalización de tránsito estandariza los tamaños de los símbolos
y señaléticas, y las comunas se
atienen a esa normativa".