SEGURIDAD VIAL EN CENTROS DE TRABAJO

SEGURIDAD VIAL EN CENTROS
DE TRABAJO
INSTITUTO REGIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
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SEGURIDAD VIAL EN CENTROS DE TRABAJO
INTRODUCCIÓN
La prevención de los riesgos derivados de la circulación de vehículos en las zonas
exteriores de los centros de trabajo, requiere diseñar adecuadamente el lugar de
trabajo, establecer procedimientos seguros de operación y adoptar medidas
preventivas en relación con los vehículos que vayan a circular por el centro de
trabajo, y con los trabajadores que los conduzcan.
En este espacio se proponen medidas preventivas recomendables para el diseño de
los lugares de trabajo y el establecimiento de sistemas seguros de trabajo.
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TRAZADO
El trazado de vías debe estar adecuado a la circulación de vehículos y peatones. Se debe
tener en cuenta lo siguiente:
o
Las vías de circulación deben adecuarse, en anchura y resistencia del piso, a los
tipos de vehículos (según su peso, dimensiones, maniobrabilidad, etc.) y a la
frecuencia de uso.
o
El trazado de vías debe estar adecuado a la circulación de vehículos y
peatones.
o
Es conveniente establecer un sentido de circulación único para evitar colisiones.
El sentido preferible es el contrario a las agujas del reloj, para mejorar la
visibilidad en las curvas y también marcha atrás.
o
Se deben evitar las curvas cerradas.
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TRAZADO
o
Es conveniente evitar la necesidad de dar marcha atrás. Para este fin, es
recomendable la instalación de rotondas.
o
Deben evitarse los obstáculos en las vías de circulación. Los que deban
permanecer se señalizarán de forma clara y visible.
o
Se debe procurar la separación física de las vías de circulación de vehículos de
las de peatones, mediante barreras, vallas, bordillos, etc. Si no es posible
realizar esta separación, se deben implantar advertencias del riesgo que supone
no segregar las vías.
o
Se deben establecer pasos de peatones para que los éstos puedan atravesar
las vías de circulación de los vehículos.
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Para asegurar la limitación de la velocidad de circulación de vehículos, se pueden instalar
medios físicos para reducir la velocidad, como protuberancias en el pavimento.
Medios físicos de separación
o
Vallas, bordillos, barreras, para separar vías de vehículos y peatones.
o
Los obstáculos de las vías de circulación que no se hayan podido eliminar,
como líneas eléctricas aéreas, tuberías que conducen productos
inflamables o con riesgo químico, etc. deben protegerse utilizando postes,
pórticos o barreras.
o
Se deben establecer protecciones en las puertas de salida de peatones a
vías de circulación o a zonas donde maniobren máquinas.
o
Es recomendable la instalación de guía-ruedas en el exterior de los
muelles para facilitar las maniobras de estacionamiento.
o
Si hay obstáculos en altura en las vías de circulación, es conveniente
instalar gálibos de altura, antes de que se pueda acceder a estos
obstáculos.
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Señalización vertical
o
Señales de dirección, límites de velocidad, prioridad de paso.
o
Equipos de protección individual de uso obligatorio.
o
Instrucciones de seguridad. Se debe asegurar una adecuada visibilidad en
las zonas de mayor riesgo
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Señalización horizontal
o
Señales de dirección, límites de velocidad.
o
Bordes de los muelles de carga.
o
Marcas claras para los trayectos de utilización mixta, vehículos y peatones.
o
Líneas de posicionamiento de los camiones en los muelles y de los
turismos en el parking.
o
Líneas longitudinales de delimitación de los pasos de peatones.
o
Pasos de cebra, cuando las vías de peatones deban cruzar las vías de
vehículos.
o
Los obstáculos que deban permanecer en las vías de circulación se
señalizarán de forma clara y visible.
o
Se debe asegurar una adecuada visibilidad en las zonas de mayor riesgo y
en los elementos de señalización e información.
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Mantenimiento
o
Realizar un mantenimiento adecuado del piso y las calzadas, para
que se mantengan en buenas condiciones.
o
Mantener las vías de circulación libres de desechos y de obstáculos
móviles.
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VISIBILIDAD
La visibilidad está muy relacionada con la velocidad de los vehículos y la
distancia necesaria para evitar un peligro. Se tendrá en cuenta la
iluminación, las condiciones ambientales como polvo, mal tiempo,
deslumbramiento por el sol, cambios bruscos de iluminación (pasar de
zonas soleadas a zonas sombrías), altura de los ojos del conductor y el
nivel general de visibilidad desde el vehículo.
A continuación se indican recomendaciones para mejorar la visibilidad:
o
Establecer como obligatoria para los peatones la utilización de
prendas de alta visibilidad en las zonas sin separación física entre las
vías de vehículos y de peatones.
o
Asegurar la iluminación adecuada en los cruces, pasos de peatones,
instrucciones y señalización.
o
Asegurar la visibilidad de las carretillas (luces destellantes,
elementos reflectantes, señales de alarma si conduce marcha atrás,
espejos, etc.).
o
Colocar espejos convexos fijos en las curvas cerradas y en los
cruces sin buena visibilidad
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PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
o
Establecer una limitación adecuada de la velocidad de circulación de los
vehículos en el centro de trabajo. En las operaciones de carga y descarga:
inmovilizar el vehículo y quitar la llave cuando el vehículo esté posicionado.
o
Procedimientos seguros de parada: calzos u otro elemento
inmovilizante, que impida el movimiento durante la carga o la partida
involuntaria del vehículo antes de finalizar la carga.
o
Establecer las áreas en las que es obligatorio el uso de equipos de
protección individual. Se recomienda que los peatones que circulen
por las zonas sin separación física entre las vías de vehículos y de
peatones, utilicen prendas de alta visibilidad y botas de protección.
o
Antes de atravesar puertas, girar sin visibilidad o iniciar la marcha
atrás, se recomienda efectuar un aviso sonoro.
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INFORMACIÓN A TRANSPORTISTAS Y VISITAS
En el control de entrada al centro de trabajo, se entregará a los conductores
que accedan una ficha con el siguiente contenido:
Información sobre el centro de trabajo:
o
Zona de aparcamiento establecida hasta la asignación de muelle de
carga.
o
Recorridos que debe seguir con el vehículo.
o
Máxima velocidad de circulación permitida.
o
Zona de descanso y recorridos permitidos como peatón.
o
Zonas en las que es obligatorio el calzado de seguridad y chaleco
reflectante.
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INFORMACIÓN A TRANSPORTISTAS Y VISITAS
Normas de actuación
o
Mantener las distancias de seguridad. Respetar las señales de circulación y las
instrucciones del vigilante.
o
En las operaciones de carga y descarga: inmovilizar el vehículo y quitar la llave
cuando el vehículo esté posicionado.
o
Obligatoriedad del uso de calzado de seguridad y chaleco reflectante.
o
Circular como peatón sólo por los recorridos permitidos o en la zona de
descanso.
o
Prohibición de utilizar equipos de manutención y rampas de cargas, salvo
autorización expresa.
o
Informar sobre los vehículos y equipos móviles que pueden o no circular por el
centro.
Medidas de evacuación en caso de emergencia y teléfonos de urgencia
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