Todas Las Alternativas. C Gas Plus. Motores a gas natural para camiones y autobuses Una alternativa limpia y potente. Cummins Westport es una empresa conjunta que provee motores a gas natural de alto desempeño de 5,9 a 8,9 litros al mercado global. Los motores son fabricados por Cummins, con un soporte de post-venta proporcionado a través de la red global de distribuidores y concesionarios de Cummins. El potente motor C Gas Plus de 8,3 litros de Cummins Westport cuenta con la más alta relación potencia / peso de su clase y se ofrece en muchos de los autobuses y camiones más selectos del mundo. Tomando como base el robusto y confiable diseño de los motores diesel de Cummins, el motor C Gas Plus de Cummins Westport es un motor para vehículos de gas natural de 8,3 litros, de seis cilindros, de ignición por chispa y mezcla pobre (Lean-Burn Spark-Ignited, LBSI) que proporciona de 187 a 209 kW (de 250 a 280 HP) con emisiones ultrabajas. Provee un torque excelente, una alta eficiencia del combustible y un desempeño confiable, sólido, con excelentes calificaciones tanto para aplicaciones en autobuses urbanos como en camiones recolectores de residuos y de desempeño medio. El C Gas Plus es conocido por un fácil mantenimiento e intervalo de servicio más prolongado con extrema confiabilidad y durabilidad. Los intervalos de servicio son similares a los del motor diésel básico. Desde que se introdujo en el año 2001, más de 5.500 de estos motores a gas natural de combustión limpia han alimentado el parque automotor, los camiones de desempeño medio y los vehículos recolectores de residuos en ciudades alrededor del mundo. El módulo de control electrónico (Electronic Control Module, ECM) del C Gas Plus permite que el desempeño del motor se adapte para ajustarse a la misión del vehículo, con regulador de velocidad en ruta y control de velocidad crucero, así como un sistema de protección del motor y autodiagnóstico completo. Especificaciones. El C Gas Plus combina estas ventajas de desempeño y emisiones ultrabajas -por medio de un catalizador certificadopara las normas Euro III y IV. Se caracteriza por su diseño LBSI, de mezcla pobre y encendido por chispa. Las curvas mostradas representan las capacidades del desempeño total del motor obtenidas y corregidas de acuerdo con las normas de Cummins. Las condiciones estándar son: Presión barométrica 29,36 in Hg (99,14 kPa), (500 pies [152 m] de altitud, 77 °F [25 °C] de temperatura de aire de entrada). El desempeño real puede variar con distintas condiciones ambientales. Rangos de Potencia del C Gas Plus Modelo d e l mo t or P o t e n c i a T or q u e n om i n a l m á x i mo Velocidad g o b er n a d a C A M I Ó N Y A UT O B Ú S CGe 280 30 209 (280) a 2.400 1.152 (850) a 1.400 2.400 rpm CGe 250 31 187 (250) a 2.400 895 (660) a 1.400 2.400 rpm CAMIÓN CGe 250 30 187 (250) a 2.400 1.017 (750) a 1.400 2.400 rpm Especificaciones del C Gas Plus Potencia nominal Torque máximo 187-209 kW 250-280 hp 895-1152 N•m 660-850 libras-pie Velocidad gobernada 2400 rpm Torque de acople al embrague 556 N•m 410 libras-pie Cantidad de cilindros 6 Diámetro y carrera 114 mm x 135 mm Desplazamiento del motor 8,3 l Relación de compresión 10:1 Ciclos de funcionamiento 4 Capacidad del sistema de aceite 23,9 l Capacidad de refrigerante 10,1 l Longitud 1.128 mm 44,4 pulg. Ancho 815 mm 32,1 pulg. Altura 1.222 mm 48,1 pulg. 603 kg 1.330 lb Peso neto con accesorios estándar, en seco Emisiones Euro III / IV Tipo de combustible GNC/GNL Número de metano 65 o superior ara obtener más información, comuníquese con su distribuidor local de Cummins P o un representante de Cummins Westport, o visite cumminswestport.com. Capacidad de combustible. El C Gas Plus puede funcionar con gas natural líquido o comprimido (GNL, GNC). Con su simple composición química de una molécula de carbono y cuatro moléculas de hidrógeno (CH4), el gas natural es una opción de combustible de combustión limpia y bajo contenido de carbono. El C Gas Plus también puede funcionar con hasta 100 % de biometano, un gas natural renovable hecho con biogas o gas residual que ha sido mejorado a la calidad del gas comercial de tubería o del gas vehicular NGV. El combustible de biometano es neutro con respecto al dióxido de carbono (CO2) y, cuando se lo utiliza como combustible, reduce la emisión de gases tóxicos de los vehículos hasta en un 90 %. Características y beneficios. ■Motor a gas natural construido en fábrica: construido en la misma línea de ensamble que los motores Cummins diésel. El C Gas Plus comparte muchos de los componentes y partes con los diésel Serie C de Cummins. ■Regulación de aire / combustible: sistema de control electrónico de circuito cerrado de Cummins basado en el ECM CM556 de Cummins que mantiene un funcionamiento eficiente utilizando sensores para monitorear y controlar distintos parámetros del motor, contrapresión del escape, temperatura del múltiple de admisión, presión de entrada del combustible, detección de pistoneo, proporción aire / combustible y flujo masivo de combustible. Turbocompresor de descarga con control electrónico. ■Sistema de admisión de aire: el refrigerante de aire comprimido se utiliza para reducir las emisiones mediante la disminución de las temperaturas del aire del múltiple de admisión. ■Sistema accesorio de transmisión por correa: sistema accesorio de transmisión por correa en poly V de serpentina de tensión automática para la bomba de agua, cubo del ventilador montado sobre el motor y la mayoría de los alternadores. Compresor de aire con impulsión por engranaje con provisión para bomba hidráulica con impulsión por engranaje. ■Catalizador: requerido para todos los modelos. El motor está certificado conforme a las normas Euro III y Euro IV. ■Tratamiento posterior libre de mantenimiento: el catalizador de oxidación del C Gas Plus está armado como un silenciador y no requiere mantenimiento. No se requiere la reducción selectiva de catalizador (Selective Catalytic Reduction, SCR). ■Cigüeñal: ocho cojinetes y cordones de contrapeso forjados en acero de gran resistencia a la tracción, tratados por inducción, totalmente equilibrados, para una durabilidad sobresaliente. ■Bloque de cilindros: el bloque totalmente reforzado con nervaduras para mayor rigidez y resistencia. El diseño provee una durabilidad superior a cojinetes y anillos de pistón. ■Tolerancia del combustible: diseñado para vehículos de gas natural comprimido (GNC) o licuado (GNL). Su amplia tolerancia a combustible, hasta un número de metano 65, incrementa su nivel de disponibilidad para operar en diferentes regiones del mundo. ■Sistema de encendido de gran energía: ECM controlado para un mejor desempeño e intervalos de reparación más prolongados, mayor durabilidad de las bujías y bobinas, además de autodiagnósticos. Descarga múltiple de chispa (Multiple Spark Discharge, MSD) para un ralentí y una vida útil de la bujía sin inconvenientes. Tecnología de bobina de encendido directo para un desempeño confiable. ■Filtro de aceite: el filtro de aceite Fleetguard® con combinación de flujo pleno y derivación mejora el filtrado a la vez que minimiza los costos de reemplazo y desecho. ■Pistones: para una mayor vida útil de los pistones y aros, se funde un inserto de Ni-Resist en el pistón de aluminio y soporta al aro del pistón superior. Tecnología "Plus" comprobada para maximizar la ecuación. La tecnología “Plus” de C Gas Plus cuenta con un ECM altamente eficaz para controlar su sistema de combustible, los sensores de motor y el sistema de encendido de alto voltaje. Los beneficios de la tecnología adicional “Plus” incluyen aceleración electrónica total, parámetros del motor programables, control de velocidad crucero, regulador de velocidad en ruta, control de velocidad de ralentí y apagado del motor, bloqueo del acelerador, sistema de protección de motor y más. También cuenta con enlaces de datos modernos y con capacidad de interfaz con Cummins INSITE™ y con las herramientas de diagnóstico del servicio de QuickCheck para una solución rápida de problemas. Su vida útil hasta la reconstrucción es la misma que la del motor diésel. Sistema de control electrónico “Plus” Carga de aire enfriado Mezclador Acelerador electrónico sin gobernador Aire / combustible Válvula de control "Wastegate" del turbo Actuador turbo Válvula de control de flujo Sensor de masa de combustible Válvula de seguridad Regulador de presión Modulo de control electrónico del motor Módulo de encendido Combustible gaseoso Adaptador bobina/bujía Posición del acelerador Posición del motor Presión y temperatura del aire de admisión Presión de turbo Presión y temperatura del combustible Temperatura del refrigerante Oxígeno de banda ancha Presión y temperatura del aceite de motor Contrapresión de escape Sensor de detonación Diagnósticos basado en PC 0.3 PM) [g/kWh] Cummins Westport cumple con todas las necesidades de potencia. Cummins Westport es el líder en la industria de producción de motores económicos de alta calidad de gas natural que cumplen con la demanda mundial de potencia limpia. Los motores Cummins Westport son la potencia confiable comprobada en más de 30.000 vehículos de todo el mundo. El parque automotor a nivel mundial pone a trabajar los motores a gas natural C Gas Plus de Cummins Westport todos los días. Para cumplir con las futuras reglamentaciones Euro sobre emisiones, dirigidas a óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos (HC) y material particulado (Particulate Matter, PM), los fabricantes de motores aplicarán tecnologías avanzadas que incluyen la recirculación de gas de escape (Exhaust Gas Recirculation, EGR), filtros de partículas y reducción catalítica selectiva (Selective Catalytic Reduction, SCR). La tecnología para los motores a gas natural no requerirá un tratamiento posterior complejo de escape. En 2008, Cummins Westport presentó el EURO ISL G para satisfacer las normas de emisiones Euro V, EEV con combustión EGR estequiométrica y un tratamiento posterior del catalizador de tres vías libre de mantenimiento. El ISL G continúa la tradición del C Gas Plus, con mejor economía, desempeño y durabilidad de combustible. Atención al cliente. Dondequiera que la necesite. Garantía. Cobertura Total. Los motores para camiones y autobuses C Gas Plus de Cummins Westport vienen con una garantía estándar con cobertura total de repuestos y mano de obra en todas las fallas garantizables*. Consulte con su distribuidor local de Cummins o con el representante de Cummins Westport para obtener información adicional sobre la garantía. *Las fallas garantizables son aquellas debidas a defectos en materiales o mano de obra. Una manera económica para cumplir con todos los desafíos sobre las emisiones. 8.0 El bajo contenido de carbono del gas natural produce menores emisiones, y el menor costo de combustible puede dar lugar a un menor costo total del parque automotor. El motor C Gas Plus cumplió, cuando se lo presentó en 2002, con las normas de menores emisiones del momento. Su confiabilidad, desempeño y durabilidad establecieron nuevas normas de funcionamiento y costo de propiedad para los motores de combustible alternativo. NOx (g/kWh) 6.0 4.0 2.0 0.0 Ma 0.4 ter 0.1 ial pa rtic ula 0.2 do (PM ) [g 0.3 /kW h] 0.4 La solución total que Cummins Westport ha creado combina disponibilidad de combustible, programas gubernamentales y financiación, además de recursos adicionales para hacer de la energía del gas natural una alternativa viable. El servicio local, así como los repuestos disponibles para los productos de Cummins Westport, están disponibles en todo el mundo a través de la red global de Cummins conformada por 550 Distribuidores independientes y propios, y mas de 5,500 puntos de suministro de partes y servicio en 160 paises. Los distribuidores Cummins proporcionan soporte en programas de mantenimiento, información de garantía y entrenamiento sobre cada producto en todo el mundo. Contáctese con el Centro de asistencia a clientes. Los especialistas de Cummins proporcionan asistencia técnica, localización de servicio técnico y material sobre los productos las 24 horas del día, los 365 días del año. Europa: (44) 1327 886464 Australia/Nueva Zelanda: 1-800-351-004 Asia: (86) 13601053517 Curvas de potencia y torque del C Gas Plus. 187 kW/250 hp a 2.400 1.017 N•m/750 libras-pie a 1.400 FR 90777EU 209 kW/280 hp a 2.400 1.152 N•m/850 libras-pie a 1.400 FR 90947EU (hp) Potencia (Kw) (libras-pie) Torque (N•m) 187 kW/250 hp a 2.400 895 N•m/660 libras-pie a 1.400 FR 90942EU Las curvas mostradas representan las capacidades del desempeño total del motor obtenidas y corregidas de acuerdo con las normas de Cummins. Las condiciones estándar son: Presión barométrica 29,36 in Hg (99,14 kPa), (500 pies [152 m] de altitud, 77 °F [25 °C] de temperatura de aire de entrada). El desempeño real puede variar con distintas condiciones ambientales. Intervalos de servicio HORAS MESES1 Aceite y filtro 500 6 Filtro de combustible primario 500 6 Filtro de combustible secundario 1.000 12 Ajuste tren superior 2.000 24 1.000 24 2 Cambio de bujía 1. Distancia calculada con el vehículo en velocidad promedio de servicio. 2. Opción de 2.000 horas disponible; comuníquese con su distribuidor de Cummins para obtener más detalles. Cummins Westport es pionera en la mejora de productos. Por lo tanto, las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. Las ilustraciones pueden incluir equipamiento opcional. EXPLORE TODAS LAS ALTERNATIVAS. Si desea obtener más información, comuníquese con: Cummins Westport Inc. 101–1750 West 75th Avenue Vancouver, B.C. Canada V6P 6G2 Teléfono: 604-718-8100 Fax: 604-718-2001 Correo electrónico: [email protected] Internet: cumminswestport.com Internet: cummins.com Boletín 4103878 impreso en los EE. UU. Rev. 11/10 ©2010 Cummins Westport Inc.