Baromètre européen de la conduite responsable

Baromètre européen de la
conduite responsable 2015
Fondation d’entreprise VINCI Autoroutes pour
une conduite responsable
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APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE
Une enquête Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes
pour une conduite responsable
DATES DE TERRAIN
• Du 9 au 19 janvier 2015
MÉTHODE
• Enquête réalisée par Internet.
• Echantillons représentatifs de la
population de 15 ans et plus de
chacun des pays sondés
• Méthode des quotas :
profession de la personne interrogée,
région et catégorie d’agglomération.
Ce document a été rédigé selon les standards Qualité d’Ipsos France.
Il a été relu et validé par : Amandine Lama, Directrice d’études.
2
PAYS SONDES
ÉCHANTILLON: 10047 répondants
•
•
•
•
•
•
•
France : 1002 répondants
Allemagne : 1007 répondants
GB : 1007 répondants
Italie : 1002 répondants
Espagne : 1003 répondants
Suède : 1006 répondants
Belgique : 1007 répondants
•
•
•
Grèce : 1002 répondants
Pologne : 1004 répondants
Pays-Bas : 1007 répondants
Pays sondés depuis 2014
Pays sondés depuis 2015
3
Partie 1:
Les Européens
et la violence routière
4
Perception de l’évolution du nombre de victimes de la violence routière
En 2013, dans votre pays, [nombre] personnes ont péri sur la route.
De laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ?
Le nombre de personnes tuées peut encore
baisser de façon très importante (…)
RÉSULTATS ENSEMBLE
Il sera difficile de faire baisser
beaucoup plus le nombre de
personnes tuées, la route est
nécessairement dangereuse
Le nombre de personnes tuées peut
encore baisser de façon très importante
dans les prochaines années, nous
sommes sur la bonne voie
45%
55%
DÉTAIL PAR PAYS
Evolution /
2014
FRANCE
61
-6
ALL
42
-3
BELGIQUE
65
-3
ESPAGNE
69
-9
GB
51
+2
ITALIE
56
-2
SUEDE
59
-1
GRECE
43
-
POLOGNE
47
-
PAYS BAS
56
-
Base : A tous
5
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en
général ?
RÉSULTATS ENSEMBLE
La conduite sous l'emprise d'alcool
ou de stupéfiants
62%
L'inattention (par ex. l'utilisation du téléphone au
volant, etc.)
53%
44%
La vitesse excessive
La somnolence
(Nsp)
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
6
8%
1%
Base : A tous
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
- Détail par pays
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en
général ?
DÉTAIL PAR PAYS
La conduite sous
l'emprise d'alcool ou
de stupéfiants
La vitesse excessive
La somnolence
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE
62
-
53
-
44
-
8
-
FRANCE
78
=
48
+3
40
-2
8
-1
ALLEMAGNE
51
=
49
+2
49
-3
9
=
BELGIQUE
63
-1
50
+1
49
-1
6
=
ESPAGNE
62
-2
51
+1
46
=
8
-1
GB
46
+6
59
+1
46
-2
5
=
ITALIE
66
+3
54
-1
44
+1
6
-1
SUEDE
60
+1
58
+6
36
-6
13
+1
GRÈCE
52
-
60
-
46
-
6
-
POLOGNE
77
-
27
-
64
-
7
-
PAYS-BAS
61
-
72
-
24
-
9
-
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
7
L'inattention
(....)
Base : A tous
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
RÉSULTATS ENSEMBLE
42%
La vitesse excessive
40%
La somnolence
L'inattention (par ex. l'utilisation du
téléphone au volant, etc.)
La conduite sous l'emprise d'alcool ou
de stupéfiants
(Nsp)
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
8
30%
25%
15%
Base : A tous
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
- Détail par pays
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
DÉTAIL PAR PAYS
La somnolence
La vitesse excessive
La conduite sous
l’emprise d’alcool et
de stupéfiants
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE
42
-
40
-
30
-
25
-
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRÈCE
POLOGNE
PAYS-BAS
37
57
51
43
34
46
31
56
32
37
-2
-2
-2
-6
-4
-7
-7
-
56
46
37
33
49
44
30
32
37
35
-2
+1
=
+2
+5
+4
+3
-
29
23
23
35
41
27
29
25
23
43
+3
-6
-6
=
+2
=
-1
-
32
20
30
32
16
24
26
23
20
25
-2
+3
-5
=
+1
-4
-5
-
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
9
L’inattention
Base : A tous
Les comportements jugés les plus risqués au volant
Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ?
En deuxième ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Au total
59%
Conduire en ayant bu plus que la limite autorisée
36%
Conduire en ayant pris des stupéfiants
29%
Envoyer des sms en conduisant
25%
Dépasser les limitations de vitesse autorisées
Téléphoner au volant
18%
Conduire en état de fatigue ou de manque de sommeil
18%
Tourner ou déboîter sans mettre le clignotant
Conduire en ayant pris des médicaments
qui altèrent la vigilance
10
38%
citent cette réponse
« en premier »
8%
6%
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
Base : A tous
Les comportements jugés les plus risqués au volant – Détail pays
Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ? En 2ème?
DÉTAIL PAR PAYS
AU TOTAL
Conduire en
Conduire en Envoyer des
ayant bu plus
ayant pris des
sms en
que la limite
stupéfiants
conduisant
autorisée
Dépasser les
limitations de Téléphoner au
vitesse
volant
autorisées
Conduire en
Conduire en
Tourner ou
ayant pris des
état de fatigue déboîter sans
médicaments
ou de manque
mettre le
qui altèrent la
de sommeil
clignotant
vigilance
ENSEMBLE
59
36
29
25
18
18
8
6
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRÈCE
POLOGNE
PAYS-BAS
63
60
59
63
58
45
57
61
75
49
43
36
39
49
23
56
49
23
28
19
36
23
32
23
42
27
41
21
11
37
13
30
28
23
21
19
11
39
44
25
17
16
14
16
21
17
8
19
12
38
16
19
14
18
23
19
19
18
16
18
7
8
7
5
8
6
10
11
9
8
6
9
7
4
4
11
5
7
5
6
Base : A tous
11
Partie 2:
Les Européens évaluent leur
comportement sur la route
12
Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ?
37%
La Suède
RÉSULTATS ENSEMBLE
27%
L'Allemagne
13
La Grande-Bretagne
11%
Les Pays-Bas
11%
La Belgique
4%
La France
3%
L'Espagne
2%
L'Italie
1%
La Grèce
1%
La Pologne
1%
(Nsp)
2%
Base : A tous
Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables –
Détail par pays
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ?
DÉTAIL PAR PAYS
Suède Allemagne
GB
PaysBelgique France Espagne
Bas
Italie
Grèce
Pologne
(Nsp)
ENSEMBLE
37
27
11
11
4
3
2
1
1
1
2
FRANCE
36*
30
15
7
4
5
1
-
-
-
2
ALLEMAGNE
43
26
9
11
4
3
1
1
-
1
1
BELGIQUE
41
23
9
14
5
3
1
1
-
1
2
ESPAGNE
26
31
9
11
5
4
10
-
1
1
2
GB
32
21
22
14
3
2
1
-
1
1
3
ITALIE
36
32
12
9
3
2
1
4
-
1
-
SUEDE
59
16
9
6
2
1
1
-
-
1
5
GRÈCE
30
40
13
5
4
3
1
1
3
-
-
POLOGNE
34
38
9
8
3
2
2
1
1
2
-
PAYS-BAS
40
18
9
25
2
1
-
1
1
2
1
*Note de lecture: 36% des Français considèrent que la Suède est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les plus responsables
Base : A tous
14
Les pays où les conducteurs se montrent les moins responsables
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ?
31%
L'Italie
RÉSULTATS ENSEMBLE
20%
La Grèce
16%
La Pologne
15
La France
8%
L'Espagne
8%
L'Allemagne
5%
La Grande-Bretagne
4%
La Belgique
3%
La Suède
2%
Les Pays-Bas
2%
(Nsp)
1%
Base : A tous
Les pays où les conducteurs se montrent les moins
responsables – Détail par pays
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ?
DÉTAIL PAR PAYS
Italie
Grèce
Pologne France Espagne Allemagne
GB
Belgique
ENSEMBLE
31
20
16
8
8
FRANCE
37*
12
13
20
ALLEMAGNE
39
9
15
BELGIQUE
29
14
ESPAGNE
38
GB
Suède Pays-Bas
(Nsp)
5
4
3
2
2
1
10
3
2
1
-
1
1
10
7
12
2
1
2
2
1
11
15
5
5
2
14
2
2
1
16
6
3
25
4
4
-
1
2
1
30
15
7
10
9
2
22
1
-
1
3
ITALIE
58
14
7
2
8
4
3
1
1
2
-
SUEDE
22
25
13
9
11
5
2
1
6
1
5
GRÈCE
16
61
6
2
1
3
1
1
1
8
-
POLOGNE
23
17
44
4
3
3
2
1
1
1
1
PAYS-BAS
18
15
34
9
5
6
2
5
1
5
-
*Note de lecture: 37% des Français considèrent que l’Italie est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les moins responsables
Base : A tous
16
Auto-évaluation des qualités de conducteur
Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0
signifiant que vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
9 à 10: très bon conducteur
7 à 8: bon conducteur
5 à 6: conducteur moyen
0 à 4: mauvais conducteur
Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon
10%
1%
22%
67%
Note
moyenne
7,7 / 10
FRANCE
7,7
=
ALLEMAGNE
7,6
=
BELGIQUE
7,8
+0,1
ESPAGNE
7,8
=
GB
7,8
=
ITALIE
8,0
=
SUEDE
7,9
+0,1
GRECE
8,0
-
POLOGNE
PAYS BAS
Question ouverte, réponses spontanées
17
Evolution
/
2014
7,2
7,7
-
Auto-évaluation des qualités de conducteur (selon le sexe et l’âge)
Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0 signifiant que
vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ?
Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon
Question ouverte, réponses spontanées
Femmes
9 à 10: très bon conducteur
7 à 8: bon conducteur
13%
5 à 6: conducteur moyen
1%
19%
0 à 4: mauvais conducteur
- de 35 ans
2%
12%
18%
Note moyenne
7,7 / 10
67%
68%
Note moyenne : 7,6 / 10
Hommes
8%1%
25%
66%
Note moyenne : 7,9 / 10
18
Note moyenne : 7,5 / 10
35 ans et plus
1%
9%
24%
66%
Note moyenne : 7,8 / 10
L’attitude des Européens au volant : eux-mêmes vs. les autres
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux
qui vous correspondent le mieux lorsque vous
conduisez ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
77%
Vigilant
Courtois
Dangereux
6%
S/T Cite au moins un
adjectif positif
98%
Stressé
26%
83%
16%
Agressif
3%
Calmes
12%
Irresponsable
1%
Courtois
10%
Dangereux
S/T Cite au moins un
adjectif négatif
Vulnérables
-
S/t Cite au moins un
adjectif positif
12%
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Base : A la moitié des conducteurs
19
30%
S/t Cite au moins un
adjectif négatif
Vigilants
9%
38%
Agressifs
26%
Vulnérable
44%
Irresponsables
Stressés
54%
Calme
Selon vous, parmi les adjectifs suivants, quels
sont les deux qui correspondent le mieux aux
autres conducteurs ?
9%
34%
Base : A l’autre moitié des conducteurs
Les Européens jugent leur propre attitude lorsqu’ils sont au volant
– Détail par pays
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux lorsque vous conduisez ?
DÉTAIL PAR PAYS
Cite au
moins un
Vulnérable
sentiment
Positif
Cite au
moins un
Dangereux
sentiment
négatif
Stressé
Agressif
Irresponsable
98
9
3
1
-
12
8
97
12
3
-
-
15
21
3
97
8
4
2
-
13
38
48
6
97
12
2
1
-
14
71
61
14
7
94
7
4
-
1
12
GB
74
41
48
7
97
13
3
1
1
16
ITALIE
78
47
16
9
98
10
4
-
-
14
SUEDE
77
68
26
1
98
5
4
1
1
9
GRÈCE
82
45
19
4
98
9
5
1
-
15
POLOGNE
68
68
30
4
99
7
3
1
1
11
PAYS-BAS
80
66
23
6
99
3
2
1
-
5
Vigilant
Calme
Courtois
ENSEMBLE
77
54
26
6
FRANCE
78
49
21
ALLEMAGNE
81
57
BELGIQUE
76
ESPAGNE
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Base : A la moitié des conducteurs
20
Les Européens jugent l’attitude des autres lorsqu’ils sont au volant
– Détail par pays
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux aux autres ?
DÉTAIL PAR PAYS
Cite au
moins un IrresponCourtois Vulnérables
sentiment
sables
Positif
Vigilants
Calmes
ENSEMBLE
16
12
10
9
34
44
38
30
26
83
FRANCE
10
7
4
12
26
47
32
33
36
89
ALLEMAGNE
25
14
4
4
36
32
51
33
18
83
BELGIQUE
21
17
15
12
44
33
37
29
24
74
ESPAGNE
15
19
8
7
34
41
34
30
22
76
GB
20
10
19
11
42
47
26
36
23
77
ITALIE
15
9
4
10
29
45
37
26
34
85
SUEDE
22
13
21
7
47
33
58
18
14
77
GRÈCE
5
1
2
9
16
58
37
32
40
97
POLOGNE
8
10
13
3
28
65
25
31
36
90
PAYS-BAS
14
17
9
14
39
43
44
31
18
81
Base : A l’autre moitié des conducteurs
21
Stressés
Cite au
moins un
Agressifs Dangereux
sentiment
négatif
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Partie 3:
Comportements dangereux au
volant et incivilité
22
La peur de l’agressivité des autres conducteurs
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
- Avoir peur du comportement agressif d’un autre conducteur
Sous-total: A peur
(fréquemment / parfois / rarement)
RÉSULTATS ENSEMBLE
Fréquemment
Parfois
Rarement
Jamais
20%
10%
DÉTAIL PAR PAYS
A peur
80 %
37%
33%
Evolution /
2014
FRANCE
86
-2
ALL
76
-2
BELGIQUE
85
+3
ESPAGNE
87
+1
GB
79
-4
ITALIE
83
+1
SUEDE
80
=
GRECE
86
-
POLOGNE
76
-
PAYS BAS
64
-
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
23
L’incivilité au volant
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
RÉSULTATS ENSEMBLE
Fréquemment
Parfois
Rarement
Injurier un autre conducteur 4 17
Le fait
%
44
56
35
Klaxonner de façon intempestive les
2 11
conducteurs qui vous énervent
34
53
47
Coller délibérément le véhicule d'un
18
conducteur qui vous énerve
23
68
32
Doubler à droite sur l'autoroute* 1 8
23
68
32
Descendre de votre véhicule pour vous
expliquer avec un autre conducteur 3 12
*item adapté pour la GB
24
Jamais
85
15
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
L’incivilité au volant – Détail par pays
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Injurier un autre
conducteur
Klaxonner de façon
intempestive les
conducteurs qui vous
énervent
Coller délibérément le
véhicule d'un
conducteur qui vous
énerve
Doubler
à droite sur
l'autoroute*
Descendre de votre
véhicule pour vous
expliquer avec un autre
conducteur
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE
56
-
47
-
32
-
32
-
15
-
FRANCE
66
-1
49
-6
33
=
24
-1
12
-2
ALLEMAGNE
67
=
26
-3
34
=
27
+3
18
+3
BELGIQUE
53
-1
52
+1
25
+2
36
+4
9
-1
ESPAGNE
62
+3
64
+1
31
+5
42
+7
19
+3
GB
54
=
36
-1
26
-3
40
+2
9
=
ITALIE
63
+2
58
+3
32
+4
20
=
21
=
SUEDE
30
+2
29
-4
32
=
27
+1
9
-2
GRÈCE
74
-
60
-
49
-
34
-
21
-
POLOGNE
38
-
50
-
23
-
26
-
25
-
PAYS-BAS
44
-
39
-
31
-
43
-
8
-
*item adapté pour la GB
25
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Prévalence des comportements dangereux
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
RÉSULTATS ENSEMBLE
Souvent
Parfois
Rarement
Jamais
18
43
30
Ne pas respecter les distances de sécurité 2 14
49
Dépasser de quelques kilomètres/heure la
limitation de vitesse indiquée
Oublier de mettre votre clignotant pour doubler
ou changer de direction 1 11
Sur autoroute, circuler sur la voie du milieu alors
que la voie de droite est libre* 3 16
37
Oublier de ralentir à proximité d'une zone de
travaux 1 12
Téléphoner en conduisant, avec kit mains libres
8
Paramétrer votre GPS pendant que vous
conduisez 2 11
*item adapté pour la GB
26
42
21
22
24
9
35
46
91
65
42
58
44
56
45
55
49
63
ST
Le fait
%
51
37
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Prévalence des comportements dangereux
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
RÉSULTATS ENSEMBLE
Souvent
Parfois
Rarement
Téléphoner en conduisant, sans kit mains libres 2 8
Envoyer et/ou lire des SMS ou des mails en conduisant 1 6
Jamais
ST
Le fait
%
65
35
25
19
74
Conduire en oubliant d'attacher votre ceinture 3 6 13
78
26
22
Signaler aux autres conducteurs un événement via une
application smartphone ou un outil d'aide à la conduite 14 8
tout en conduisant
87
13
Lire un journal ou tout autre document papier au volant 2 9
89
11
Sur l'autoroute, circuler sur la bande d'arrêt d'urgence 2 7
91
9
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
27
Prévalence des comportements dangereux
liés aux objets connectés (détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Téléphoner en
Paramétrer votre GPS
Téléphoner en
conduisant, avec kit
pendant que vous
conduisant, sans kit
mains libres
conduisez
mains libres
Envoyer et/ou lire des
SMS ou des mails en
conduisant
Signaler aux autres
conducteurs un
événement via une
application
smartphone ou un
outil d'aide à la
conduite tout en
conduisant
Evolution/
2015
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE
51
-
37
-
35
-
26
-
13
-
FRANCE
37
+1
31
=
22
-2
23
-6
12
-2
ALLEMAGNE
50
+2
51
+3
30
-2
24
-1
10
-1
BELGIQUE
42
+5
45
+4
32
+4
37
+6
11
+2
ESPAGNE
49
+3
24
+1
27
+3
19
=
12
-2
GB
37
+2
37
+6
16
+1
15
=
7
-1
ITALIE
65
-1
30
+2
44
=
34
-1
17
+1
SUEDE
51
+4
30
+4
48
+2
29
+3
11
-2
GRÈCE
67
-
31
-
54
-
29
-
22
POLOGNE
65
-
47
-
59
-
33
-
24
PAYS-BAS
42
-
40
-
19
-
19
-
8
-
28
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Prévalence des comportements dangereux sur autoroute
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Sur autoroute, circuler sur la
Sur l'autoroute, circuler sur
voie du milieu alors que la
la bande d'arrêt d'urgence
voie de droite est libre*
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
ENSEMBLE
65
-
56
-
9
-
FRANCE
77
+7
51
+5
2
=
ALLEMAGNE
73
+2
56
+3
10
-1
BELGIQUE
58
+7
59
+3
3
=
ESPAGNE
62
+12
60
+8
8
=
GB
63
+5
55
+5
4
-2
ITALIE
63
+2
53
+3
7
-1
SUEDE
75
+4
52
+8
15
-4
GRÈCE
65
-
76
-
28
-
POLOGNE
60
-
44
-
9
-
PAYS-BAS
56
-
57
-
5
-
*item adapté pour la GB
29
Ne pas respecter les
distances de sécurité
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Les autres comportements dangereux qui se diffusent
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Dépasser de quelques
kilomètres/heure la limitation
de vitesse indiquée
Oublier de mettre votre
clignotant pour doubler ou
changer de direction (1)
Oublier de ralentir à proximité
d'une zone de travaux
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
ENSEMBLE
91
-
58
-
55
-
FRANCE
91
+2
66
+20
59
+10
ALLEMAGNE
93
+5
59
+1
60
=
BELGIQUE
94
+8
62
+20
68
+7
ESPAGNE
87
+8
63
+23
59
+13
GB
92
+3
59
+7
56
+5
ITALIE
88
+5
56
+6
51
+1
SUEDE
95
+8
61
+11
50
+7
GRÈCE
91
-
52
-
45
-
POLOGNE
94
-
44
-
50
-
PAYS-BAS
89
-
58
-
54
-
(1) Item posé en 2014: Doubler en oubliant de mettre votre clignotant
30
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Les comportements dangereux qui reculent (détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Conduire en oubliant
d'attacher votre ceinture
Lire un journal ou tout autre
document papier au volant
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
22
-
11
-
FRANCE
9
-1
9
-3
ALLEMAGNE
16
-4
15
-2
BELGIQUE
18
=
11
-1
ESPAGNE
15
-1
9
-1
GB
12
=
12
=
ITALIE
34
-1
12
-2
SUEDE
14
-2
10
-1
GRÈCE
49
-
7
-
POLOGNE
33
-
13
-
PAYS-BAS
20
-
13
-
ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
31
Partie 4:
Hypovigilance et comportements
à risque (alcool, drogue,
médicaments et manque de
sommeil)
32
Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
RÉSULTATS ENSEMBLE
Oui
39
Alors que vous vous sentez très fatigué
En étant au dessus de la limite d'alcool autorisée sans
pour autant ressentir les effets de l'alcool
En ayant consommé des médicaments susceptibles
d'altérer votre vigilance
Non
12
61
88
8
92
En ressentant les effets de l'alcool sur votre état physique 5
ou votre perception
95
En ayant fumé du cannabis ou consommé des drogues 2
98
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
33
Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
DÉTAIL PAR PAYS
Réponse
« Oui »
Alors que vous
vous sentez très
fatigué
En étant au dessus
En ayant consommé En ressentant les
de la limite d’alcool
des médicaments
effets de l’alcool sur
autorisée sans pour
susceptibles d’altérer votre état physique
autant ressentir les
votre vigilance
ou votre perception
effets de l’alcool
En ayant fumé du
cannabis ou
consommé des
drogues
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE
39
-
12
-
8
-
5
-
2
-
FRANCE
41
+1
15
-2
13
-5
4
-3
1
-1
ALLEMAGNE
33
+1
7
-1
12
=
2
-1
1
-1
BELGIQUE
48
+6
25
=
11
=
8
=
3
+1
ESPAGNE
28
+5
8
+4
11
=
3
-1
4
+2
GB
33
+1
7
=
7
+1
3
=
2
=
ITALIE
34
-2
12
=
5
-2
4
-1
2
=
SUEDE
37
+8
2
-1
6
+1
2
-1
1
=
GRÈCE
56
-
29
-
6
-
13
-
2
-
POLOGNE
55
-
3
-
6
-
3
-
2
-
PAYS-BAS
22
-
5
-
6
-
2
-
2
-
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
34
Limite personnelle de consommation d’alcool avant de prendre le volant
• Personnellement, à partir de combien de verres d’alcool vous interdisez-vous de prendre le volant ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
1 verre ou moins
2 verres
3 verres et plus
Je ne fais pas vraiment attention
Je ne bois pas
21%
Nombre de
verres en
moyenne
2,1
2,5
FRANCE
ALLEMAGNE
2,2
2,7
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
41%
ITALIE
18%
SUEDE
1,9
1,6
2,2
1,1
6% 14%
2,2
Moins de
35 ans
1,9
35 ans
et plus
2,2
2
Question ouverte, réponses spontanées
35
3,0
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS
1,6
1,9
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Le déficit de sommeil pendant la semaine
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant la semaine lorsque vous travaillez ?
6h ou moins
RÉSULTATS
ENSEMBLE
FRANCE
6h ou moins
7h et plus
30
ALLEMAGNE
BELGIQUE
26%
25
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
24
21
27
24
29
74%
36
GRECE
30
POLOGNE
PAYS BAS
17
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
36
Le déficit de sommeil pendant le week-end et les vacances
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant les week-ends et vacances ?
6h ou moins
RÉSULTATS
ENSEMBLE
FRANCE
6h ou moins
9%
11
7 et plus
ALLEMAGNE
7
BELGIQUE
7
ESPAGNE
6
15
GB
91%
ITALIE
10
SUEDE
9
GRECE
12
POLOGNE
8
PAYS BAS
7
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
37
Partie 5:
Les longs trajets
et l’hypovigilance
38
Les comportements à risque de veille de départ
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-til de faire les choses suivantes ?
Souvent
Vous coucher plus tard ou vous lever
plus tôt que d'habitude
Parfois
10
Finir vos préparatifs de départ (…) tard
dans la soirée avant le départ
Partir de nuit
36
20
7
Rarement
35
26
26
Jamais
29
34
19
25
33
ST
Le fait
%
81
75
67
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
39
Les comportements à risque de veille de départ (détail par pays)
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-til de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Vous coucher plus tard ou
vous lever plus tôt que
d'habitude
Finir vos préparatifs de
départ (…) tard dans la
soirée avant le départ
2015
Evolution/2014
2015
ENSEMBLE
81
-
75
FRANCE
84
78
82
81
84
76
87
82
88
72
+5
+3
+5
+8
+4
+6
+5
-
68
74
78
73
85
76
82
88
66
61
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRÈCE
POLOGNE
PAYS-BAS
Evolution/2014
Partir de nuit
2015
Evolution/2014
67
=
-5
+1
+1
+1
=
-1
-
70
77
64
67
69
66
64
62
78
53
+2
-1
+3
+2
+2
-1
+1
-
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
40
Les comportements vertueux pendant les longs trajets
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-til de faire les choses suivantes ?
Souvent
Changer de conducteur
au cours du trajet
Vous arrêter au cours du trajet
pour faire une sieste
Parfois
14
9
Rarement
31
22
Jamais
25
26
30
43
ST
Le fait
%
70
57
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
41
Les comportements vertueux pendant les longs trajets (détail par pays)
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-til de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Changer de conducteur
au cours du trajet
Vous arrêter au cours du
trajet pour faire une sieste
2015
Evolution/2014
2015
Evolution/2014
ENSEMBLE
70
-
57
-
FRANCE
77
68
72
72
65
66
79
62
71
65
-1
-2
+1
+1
+2
=
-2
-
67
58
83
52
51
67
48
36
54
52
-1
-2
+2
-3
-2
-4
-5
-
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRÈCE
POLOGNE
PAYS-BAS
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
42
Nombre d’heures conduites avant de réaliser une pause
Lorsque vous faites un long trajet sur route, combien d’heures conduisez-vous généralement sans vous arrêter ?
(Question ouverte, réponses spontanées)
RÉSULTATS ENSEMBLE
Moins de 2 heures
2 heures
De plus de 2 heures à 3 heures
Plus de 3 heures
Je ne fais pas de longs trajets
2%
22%
26%
24%
26%
Nombre d’heures
en moyenne
3 h 15
FRANCE
2h52
ALLEMAGNE
3h48
BELGIQUE
2h54
ESPAGNE
2h47
GB
2h55
ITALIE
3h18
SUEDE
3h11
GRECE
3h40
POLOGNE
4h10
PAYS BAS
2h54
43
Prévalence des épisodes d’hypovigilance
Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes
suivants au volant ?
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
RÉSULTATS ENSEMBLE
Oui, plusieurs fois
Vous sentir très fatigué mais continuer parce que
vous y étiez contraint
Oui, une fois
12
31
57
Oui
%
43
Etre sur le point de vous endormir au volant 4
21
75
25
Avoir l'impression de vous être assoupi durant
quelques secondes au volant 4
21
75
25
Avoir empiété sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur
le bas côté de la route à cause d'un moment 2 13
d'inattention ou d'assoupissement
Avoir un accrochage ou un accident parce que
vous-même ou un autre conducteur était trop fatigué 15
44
Non, jamais
85
94
15
6
Prévalence des épisodes d’hypovigilance (détail par pays)
Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes
suivants au volant ?
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
DÉTAIL PAR PAYS
Réponse
« Oui »
Avoir un accrochage
ou un accident parce
que vous-même ou un
autre conducteur était
trop fatigué
ENSEMBLE
43
25
25
15
6
FRANCE
43
55
42
36
45
43
48
50
42
28
28
23
26
28
25
26
26
38
12
14
28
33
26
22
18
28
27
28
26
17
23
11
12
21
13
14
19
8
15
9
4
5
4
7
4
7
3
7
12
3
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRÈCE
POLOGNE
PAYS-BAS
45
Vous sentir très
Etre sur le point de
fatigué mais continuer
vous endormir au
parce que vous y étiez
volant
contraint
Avoir empiété sur la
bande d'arrêt
Avoir l'impression de
d'urgence ou sur le
vous être assoupi
bas côté de la route à
durant quelques
cause d'un moment
secondes au volant
d’inattention ou
d’assoupissement
Perception de la dangerosité de la conduite en état de fatigue
• Lorsque vous pensez au fait de conduire en état de fatigue, de laquelle des propositions suivantes vous
sentez-vous le plus proche ?
S/T On peut le faire
Il ne faut jamais le faire
RÉSULTATS
ENSEMBLE
On peut le faire si on est extrêmement
prudent
On peut le faire car il existe des moyens
pour ne pas s'endormir
On peut
le faire
31%
6%
FRANCE
ALLEMAGNE
18%
BELGIQUE
31%
ESPAGNE
31%
GB
25%
26%
33%
ITALIE
27%
SUEDE
28%
69%
GRECE
33%
POLOGNE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
46
PAYS BAS
52%
30%
Les moyens de lutter contre la somnolence au volant :
un moyen efficace et beaucoup d’idées reçues
D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas
du tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ? Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Très efficace
Plutôt efficace
Plutôt pas efficace
Pas du tout efficace
RÉSULTATS ENSEMBLE
45
Faire une sieste
Discuter avec un passager pour maintenir son
attention
36
22
57
Efficace
%
Pas efficace
%
10 9
81
19
16 5
79
21
8
64
36
Boire du café
12
Mettre de la musique dans la voiture, écouter les
informations à la radio
11
48
31
10
59
41
Conduire la fenêtre ouverte
10
48
32
10
58
42
36
64
10
90
Grignoter
Téléphoner au volant
47
52
5
31
28
22
28
39
25
68
Les moyens de lutter contre la somnolence au volant
(détail par pays)
D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas du
tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Efficace
%
Discuter avec un
passager pour
Faire une sieste
maintenir son
attention
Boire du café
Mettre de la
musique dans la
Conduire la
voiture, écouter
fenêtre ouverte
les informations à
la radio
Grignoter
Téléphoner au
volant
ENSEMBLE
81
79
64
59
58
36
10
FRANCE
91
80
61
61
53
31
5
ALLEMAGNE
80
74
57
53
57
41
7
BELGIQUE
85
83
53
65
63
41
7
ESPAGNE
83
78
61
53
44
21
10
GB
79
79
69
62
77
48
9
ITALIE
74
81
61
56
50
29
15
SUEDE
86
78
57
45
42
36
15
GRÈCE
77
84
82
65
72
22
12
POLOGNE
86
82
69
65
60
30
9
PAYS-BAS
70
71
65
67
64
60
8
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
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